□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ミックほんとくそだな
あれさえなければPP取れてポイント取れてたのに レーポはパワーサーキットじゃない方が合ってるのかも？ ミックはF2で優勝もPPもないが、ルクレール様のポチ兼パンダとしては有能かもしれない
今日の予選はやらかしたけど最近決勝では安定してポイント稼いでるし、性格はミハエルほど悪くないどころかいい人だし
本人に変な野心がなければF1村で案外長生きでそう
ライセンス取れれば、だが ミックの容姿と才能に嫉妬しまくりの奴がおるな(笑) >>567
10秒速いマシンで目が慣れればそりゃあ 止まって見えるんだろうな
ただ一時的なもので慣れたら元に戻るだろうけど
効果はたぶん２，３週間 嫉妬じゃねーよw
単純に邪魔になってるって話だよw
フェラーリファンや、シューマッハファンじゃなけりゃ
ほんとどーでもいい存在
邪魔だけはするなって感じ いちゃもん付けられてからレーポは全然上位こなくなったけど
何かあったんかね
>>583
今一番海外で言われてるのは
今年は弄らない宣言したから
来年クビアトアウト角田インとアルボン
レッドブルはマックスとガスリーみたいよ このままだとアルボンがレッドブルのシート失うのは確実だとは思うけど
ガスリーが昇格するのもなんか想像できんな〜… タウリのリアウイングはそこまで寝かせていなかったので
いいバランス見つけたんだな
フェラーリは完全に寝ていたウイングだったけど
リアの挙動危なすぎだな
ルクレールも制御できてねぇ >>585
アルボンと角田になったとして再来年に向けての開発は大丈夫なのかね 角田的にはアルボン倒しても得られるものがないな
ガスリーボコってシーズン途中でRB昇格とかだったら胸熱 そもそもアルボンがタウリに残れるかもわからんぞ
レッドブルにベッテル（じゃなくてもいいけど）とかが来ちゃうとタウリはガスリーと角田でクビボンのシートなくなる >>587
https://www.scuderiaalphatauri.com/en/italian-gp-free-practice-2020/
＞私たちはFP1が車の最適な空力構成を理解するのに費やしたので、2台の車にまたがる複数のテストを完了し、
＞ダウンフォースとドラッグの間の最良の妥協点を突き止めました。
ここ最近は、金曜あんまり感触良くなくて、ひと晩かけてセッティングを検証して土曜FP3で帳尻合わすってパターンだったから
金曜時点でこういう事言うの珍しいな 明日はマックスも調整してくるだろうし、ルノー勢も今日みたいな順位じゃないだろうしタウリがどこらへんに入るか楽しみ タウリが育成チームだとしても1人はある程度経験あるドライバーにしたいと思うけどどうかな カスリック、ガチホモでしたw
そりゃシューマッハでオナニーばっかりするわな ガスリーはこういうフリー走行とかではたまに結果残しても
レースでのトップ集団の決定的なガチガチバトルで勝つとか100％無理なレベルなんで・・・ サインツは流石にトラブル無しで週末過ごしたいところだな
ノリスとポイント差ついちゃっているし レッドブルがタッペンチームじゃなければガスリーはとっくにトップドライバーの仲間入りしてたんだろうな >>602
その場合はレッドブルが中堅チームに転落してたんじゃないかと
クルサード先生の頃みたいな ガスリーはルノーがアロンソで時計戻したり中国人推してたりするんで
RBでマックスに蓋される以外の上がり目が見えないのがキツい ハミルトンが引退時の大移動までガスリーが好成績残していれば…もしかしたらフェラーリとか行く目もあるかもしれん >>604
チョウってスーパーライセンスは確実なんだっけ
まあ持ち込み資金は桁違いだろうなチョウは >>605
そこまで長くタウリはいるチームじゃないぞ育成チームだし
ハミはあと３年は出来る言ってるし 凡の糞っぷりを考えると来年ガスリーは再昇格だろう
しかし変態マシン継続かつ開発口出し禁止だから前回の二の舞コースかな 明日から来ました
ハミルトン ボッタス サインツ フェルスタッペン リカルド ペレス アルボン
でした
フェラーリはルクレール11 ベッテル13でした ルノーに何年アロンソが居座るのって問題もな
レッドブルがそうであるように、ルノーに新人入れても潰されるだろうし >>607
当然タウリ外での話ね
だからこそ次走るチームが難しいんだけどな
今行けそうなチームと言えばアロンソ抜けたあとのルノーだけど、それですらあと2年もあるし…
正直今のレッドブルは行くだけ無駄って気すらするしｗ タウリが戦闘力上げてルノーやマクラーレンと互角になるくらいになれば
ガスリーしばらくタウリのままでもええんじゃないか >>613
ルノー言うけどガスリーとオコンの関係性を見るとあまり行きたくない気がする
ルノーに行くならタウリでも良いやってなりそう現場！ルノーがトップ争いしてたら別かも知れんがオコンとは一緒にやりたくないんじゃねガスリーは今仲悪いみたいだし ガスリーとアルボン交代してもどんぐりの背比べでしかないからなぁ。リカルドぐらいの実力ないと現状と大して変わらんね >>615
まぁオコンが2年後にルノーにいるかどうかわからんよ
ただまぁガスリーがホンダとの関係を大事にしてるなら…
しかしずっとタウリってわけにもいかんだろうしなー まあレッドブルが今のドライバーで満足してる言ってんだから良いんじゃね！アルボンを交代させる気マルコもホーナーも全然無さそうだし >>619
でも急に変えたりするのがレッドブルだよな マルコの言葉なんていつひっくり返るかわからんしねｗ
ましてやドライバー決定権のないホーナーの言葉なんて全く意味がない >>618
オコンが居なくてルノーにある程度競争力があって表彰台乗れるレベルなら行くかもな
ガスリーも次移籍するなら表彰台乗れるチームが良いだろうし 成績の出せないドラを何故か何年も在籍させてるのってハースくらいなんでは アルボンとガスリー取り替えっこしてドライバーの問題じゃなく
マシンのドライバビリティの問題だって把握できたんで
今更再度変えてもどーにもならんだろ
赤牛乗せるなら欠陥マシンでも速く走らせられる才能ある奴じゃねーと >>621
アルボンにはタイ人オーナーがついてるからなさすがにマルコもすぐには無理だろ アルボンライコネンジョビナッツィは直ちに解雇すべき
あとはハースの2人もかな >>623
フェラーリみたいに明日は闇って感じのパターンもあるからな
もはや絶対表彰台乗れそうなチームってメルセデスしかないよｗ
可能性というなら次点でレッドブル、底力を信じるならフェラーリ
ルノーはその次くらいだよな〜
>>626
それよく言われてるけどあんま関係ないと思うよ
そんなもんがあるなら母親のゴタゴタがあったにせよそもそも育成から外さないだろうと >>590
後ろが何かおかしいってダンパーだったんだな
大した事でなくて良かった
親牛の両方喰えるかもと期待しちゃう >>606
スーパーライセンス取るためには角田と同じく今年四位以上が必要。
今6位だから確定は全くしてない。 ある意味ドライバー変えてどうにかなる訳じゃない マシンを速さだけじゃない方向へ改善しないとコンストは無理って分かっただけいいかもね 明日になったらさすがにレッドブル2台もルノーも上がってくるだろうし、タウリはQ3進出もしんどいかもよ
イニシャルセットはかなり決まってるっぽいけど ガスリーが今シーズン何度か5位6位フニッシュとか取る様なら上のチーム行って欲しい気もするしタウリで安定して中団で輝いていて欲しい気もする
悩ましい 3位以下は大混戦だよなぁ
なんとなくドライバーズランキングはアルボンよりもノリス、ガスリー、リカルドに上行って貰いたい
何故かは自分でもよく分からんけど アルボルは、ニュースでよくやる
タイの徴兵抽選会に写ってたら
「あーこの人はオカマだから免除かぁ」
って一瞬思うレベル スパもタウリ2台はめっちゃ僅差で落ちたからねぇ…
本来はそこらへんが定位置だろうし ルノーって育成無駄に多いのにメルセデスに頼んでオコン貰ったりして意味不明ではあるね
育成乗せる気ないんだって感じ ユーズドソフトで5列目になるよりは6列目でタイヤ選べた方がいいって言われてたけど、今年はどうなの ルノーはユベール乗せるつもりが亡くなっちゃって
有望なスパライ持ちがいなくなったんでは なんつーか何しても良さそうにならない所がやばいよね
本人も相当精神的にきてんだろうけど タウリはホンダワークス
よって事実上ホンダのエースはガスリー
感動の優勝あるで なんかでもアルボンは今日のFPに満足してるらしいよ
あとは微調整だけらしい… レッドブルのもう1台は乗るドライバーのメンタルをズタボロに破壊する悪魔の車
その車はまるでくるおしく、身をよじるように走るという >>651
そんな高額な罰金とられるようなことレーポですらやってないぞ >>630
ありがとう
今年はライバル多くてチョウも厳しいな
今の勢いだとアイロット、シュワルツマン、角田のトップ3堅いっぽいので
後1枠を他と争う感じになりそう >>642
ユベールそんな有力ドライバーじゃなかったと思うけどなあ >>659
さすがに事故がなければ今季は有力チームにはいたんじゃないの フェラーリの育成は育ってきてるけど
乗せる車がないというねｗ
アイロットが仮にチャンプになったらライコネンかジョビのどっちか切るんかね
正直ユベールはF1にはいけない感じだったからね 育成関係無しにジョヴィは今年でクビでいいんじゃね？
スピンばっかりでどうにもならんしルクレールみたいな速さもここまでないし
ライコは本人が乗りたいなら新人のベンチマークとか宣伝的に残るんじゃない ベッテルの後任に外部からサインツを呼んだ時点でジョビは出世コースから外れてるのは明確だしまず来年は無いな
ライコはさすがに衰えをかなり感じるし来年のアルファロメオは新人2人に持ち込みテスト枠のクビサあたりか？ FDAの1人はアルファロメオ行き、もう1人はハース行きだと予想
もちろん当たりチームはどちらかは言うまでもない 金払えば乗せてもらえるイメージ
ただF1まできた奴がほとんどいないのが現状ｗ まぁ有力なドライバーはまずメルセデスかフェラーリかレッドブルの育成に入りたいだろうしね
そこからあぶれたドライバーが乗るような感じかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
