□■2020□■F1GP総合 LAP2321□■イタリア□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598797456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田がF1行けなかったらもう日本人は永遠にムリだな
カーリンはチーム力的にトップとは言い難い、それが周知されていないのがもどかしい
もちろん関係者は承知してるけど、メディアなんかは知らないフリして
お得意のジャップを色眼鏡で見る試みは止めないだろうし
一つだけ確かなことは去年のイエンツァーから含めて角田が1人で
チームのほとんどのポイントを獲得してる事実で、こんなことやってるヤツはほとんどいない こんなくだらんレース見てて話す事などないだろ
レースの世界で一番面白くないのがF1
ハイライト見てもつまらん(笑)
つーかハイライトしか見ないけどなF1なんか
アホらしい
次のレースの勝者誰か予言で来るぜ(笑)
ハミルトンだ(笑)
見る価値ない >>853
PU交換しても結局リカルドと差があるオコンさん... ライセンスポイント満たしててもスパライ出さないとかIDEみたいなこと角田にしたら、ホンダも恫喝していいでしょ
トッドになってからまたイエロー要らない主義に戻ってるからなFIA 去年はガスリーがルクレールにユベールのためにも勝ってくれって言ってて、
気持ちはわかるがお前も頑張れよと思ったが一年経ってこんなに状況が変わるとは インディはスットコが無双してるけど
レースは面白いんだよなあ
（今朝みたいなのはホント稀）
何がいかんのやろな カーリンのエンジニアは松下と一緒にMPに移っちゃったからなw
まあ松下とずっと一緒にやってきたエンジニアらしいが 2014 暗黒のフェラーリ （スパ）
https://youtu.be/QBvor8hnuDA
https://youtu.be/KD6tQgJVilQ?t=124
この頃より直線が伸びないって今のフェラーリのマシンってなんなんだ？
この頃のフェラーリは空力専用パワーユニット作ってノーパワーなのにこれだけ伸びてる オコン今回は見せ場もあったし結果も最高だったけど
リカルドと比較されるとやっぱり霞むよねw サインツはフェラーリに移ってもこの調子で話してくれ リカルドに勝てないようだと、メルセデス行きは絶対ないよね オコン 「オコンは将来メルセデスに乗るべきドライバー」とかトトに言われてたけど、リカルドにここまで負けるとなると厳しそう 今のF2のチーム力計るのって本当に難しいんだけど
基本的にチームメイトに圧勝するってのが一番のモノサシになるよね
アルボンとかラティフィとかあのへんはチームメイトに惨敗した経歴持ちだし
F1で光るのは皆1年目から速かったヤツばかり
あとマゼピンのチームは禁断の贔屓行為やってる気がする オコンも性格上、セカンドに据えてはいけないドライバーだな オコンはペレスと比べても大した素材じゃないのはバレてた
ペレスとかストロールとかペイドライバーに圧勝できなきゃムリよ >>873
ペレスとタックルしあってたのを思い出したけど、あの頃よりチームメイトに対して劣勢な気がする >>859
ルノーは高速3連戦で燃え尽きるつもりでやっているよねw ハミとボッタス、予選はほぼ毎回ハミが勝つ。ボッタスは少し遅い。
これは単なる実力なのですか？それともチームがボッタスへ予選2位になれと指示をだしているの？ チーム関係者しか分からない質問をここでする意味ある？ リカルドに負け越して「エンジンが悪い」って言い出しました
結果変わりませんでした
さて次は？ >>871
出ていかせるためのリップサービスだよ。
そのあとアッサリ契約切ってる。 オコンも辛いな
ルノーに乗れているんだから現時点ではガスリーよりもキャリア上にいっているのに
見通しはむしろ暗い 今年はDrive to Surviveできないだろうから残念 ハイドフェルド ディレスタ ウェーレイン オコン
メルセデスジュニアだったにも関わらずメルセデスには乗れなかったなあ まだ今年はバンドーンが代役でメルセデスに乗って優勝って可能性も残っとるでな >>883
オコンって同期付近から総スカン食らってるのには
訳があると思うよ クビアトには伸びしろがないからなー
現状でも若ければ期待するけど しかし
F1をギャンブルと考えると
これほど予想し易いレースはない
誰でも予想できて
ほぼほぼ勝てる
日本からブックメーカー買えるんか ハミルトン ボッタス フェルスタッペン選べばアホでも稼げるギャンブルって面白いか？ 一周目のリカルドは相手にもっと寄せていこう
だからカスタッペンに押し出されてしまうんやで >>891
リカルドはそのへん汚くなれないから
この位置なんだと思うで >>889
その「ほぼほぼ」ってのやめろや
気持ち悪いんだよカスが 川井ですら還暦になってまるくなったのにここの住人は尖ったままだなｗ ルクレールは化けの皮がはがれたｗ
インチキはがせばどうせこんなもんだと思ってたよｗ >>889
ハ→ボ→フェの三連単で1.3倍位しか付かんやろ？
ギャンブルとして成り立たん気が HALO導入でヘルメット見づらくなってドライバーの識別がしづらい
なのでカーナンバーを見やすい位置に見やすいように表示して欲しい >>10
総燃料だけの制限でいいじゃない。
FP 1-3 無制限
QFY 10Kg
Race 110Kg >>885
ホントにディレスタには乗ってほしかった。
速いけど、下品でお喋りなファーストは要らん！ オコンはイスラム移民二世っぽい顔だけどどうなんだろう >>706
毎レース新しくしてペナ貰っても勝てるんじゃない？ >>901
予選対策でアホほどパワー出して決勝リフト＆コースと祭り
決勝で盛り上がるはずの終盤で燃費がーとガス欠の地獄絵図が見えるわ >>899
もの凄く荒れそうだな。
声援じゃなくて怒声が飛び交いそう。 去年のモンツァの予選最悪だったからここだけ1台ずつのアタックにしてくんないかな お前が言うな！
”史上最悪”のフェラーリF1、ベルギーGPでの遅さに「怒りと失望」
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-disappointed-and-angry-about-belgian-gp-showing/4866101/
フェラーリのチーム代表であるマッティア・ビノットは、今年のマシンは空力効率とパワーの両方が「非常に欠けている」と指摘した。
「我々は大いに失望し、怒りに満ちている」
ビノット代表はそう語った。 そういや、DAZN の二ヶ月無料キャンペーン解約してドコモに移行しないと。 第7戦終了時ポイント前年比較(カッコ内は前年比)
1ハミルトン 157 (-5)
2フェルスタッペン110(+22)
3ボッタス107(-26)
4アルボン48(+41 トロロッソ)
5ルクレール45(-27)
6ノリス45(+33)
7ストロール42(+36)
8リカルド33(+17)
9ペレス33(+20)
・・・
12ガスリー18(-18 レッドブル)
13ベッテル16(-84) >>912
インチキは帳消しにはならんてこと自業自得としか言いようがない >>872
ミックは忖度されまくってるのにチームメイトに負けてるからなぁ 2年連続自分が追い出されたルノーのせいでスパ走れなかったんだ
そりゃおしゃべりにもなるよ >>878
タッペンとアルボン予選は毎回必ずタッペンが勝つ
アルボンはかなり遅い
これは単なる実力ですか？
それともチームがアルボンにタッペンのコンマ5位内に近づくなと指示しているの？ >>263
500ポールだったのに、スタート直後から空気だったし（） まだアルボンはマシン扱いに戸惑い乗り切れていないだけ ライコ出演のアルファのCM日本でも流しはじめたのな。さっき報道ステーションで流れた >>922
チャンピオンになったって要らないって言うだろお前は 第7戦終了時コンストラクターズ(カッコ内は前年比)
1 メルセデス 264 (-31)
2 レッドブル 158 (+34)
3 マクラーレン 68 (+38)
4 レーシングポイント 81 (+62)(ただし、うち15ポイント剥奪)
5 フェラーリ 61 (-111)
6 ルノー 59 (+31)
7 アルファタウリ 20 (+3)
8 アルファロメオ 2 (-11)
9 ハース 1 (-15)
10 ウイリアムズ 0 (0)
メルセデスエンジン勢3チーム 345(+31)(ただし、うち15ポイント剥奪)
ホンダエンジン勢2チーム 178(+37)
ルノーエンジン勢2チーム 127(+69)
フェラーリエンジン勢3チーム 64(-137) >>878
>>923
そうやって序列ができていく
周囲からも実力差がわかるし、本人たちが一番身にしみてわかる
ハミルトンはアロンソのセカンドとしてデビューして、実力でダブルエース待遇を手に入れた。
ルクレールも、ベッテル優先のセカンド扱いを公言されながら、実力で(ry
チームが優遇とか、ドライバーの実力の前には無意味ですね リカルドも移籍一年目で当時の現役四連覇チャンピオンを倒してるからな
さすがにヒュルケンとかオコンとか このあたりのもう一歩って感じのドライバーじゃ太刀打ちできない気がする >>839
おい、かっぱときゅうりの話じゃねーか。 ライコのCMならアルファジャパンの公式から好きなだけ見られるだろ テレビで思い出したけど今日昼のワイドショーでチュリトスを日本で最初に売り始めたのは1988F1鈴鹿GPだったって取り上げられてた、としまえんの閉鎖ニュース関連で CM見たことはあるんだけど、テレビでも見てみたいって思っちゃった。生ではないけど生感みたいな そのリカルドに完勝したマックスはどれだけ速いかってことだよな
ハミなんて予選じゃ太刀打ちできまい >>858
それはちょっと褒めすぎ。カーリンは良いチームだよ。まずレイシズムがない。セットアップも一流。角田はダルバラに勝っているのが立派。ハイテックではビップスとイコールだったか不明。カーリン同士でビップスを圧倒したら本物。 ムジェロでGP2エンジンと言って解雇されるベッテル ハミルトンが「パワーを失った」とか「グリップがない」とか言う度に、一々メルセデスを映さなくて良いから・・・
せっかくの中団争いを楽しんでるのに余計な水をささないでほしいわ、全く >>929
タウリあんまり変わらんなあ
フェラーリPU酷いなw 日本のテレビCMでF1ドライバー見れるのって誰ぶりなんだろう。セナ？ クビアト戦略ミスったとか言うけど正解だったろ
むしろガスリーが失敗だった
しかし結果は逆なんだからもっと頑張れよとしかいえないな ハードがズルズルになったところを見ると終盤ピットしてミディアムにしていればどこもチャンスあったんじゃないか？ カーリンは海とも山とも知れん時代の琢磨でも実力で受け入れてくれたチームだからな >>937
逆にタッペンがハミルトンに予選で太刀打ち出来るとは到底思えない >>948
ガスリーの場合はジョヴィナッツィが余計なことしてくれたからね >>947
プーマかリーボックのハミルトン
その前もセナまで遡らなくてもハッキネンが出てた >>952
タッペンとハミルトンが同じマシンに乗せたらどうなるのだろうか >>949
渋谷駅前のヤクルトの広告、世界的ドライバーって気がつく人どれだけいるだろう… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
