□■2020□■F1GP総合 LAP2321□■イタリア□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured おぐたんはF2で気を吐いてたな
マゼピンに「グシャっと潰れるアルミモノコックのマシンで走って危ない目にあってみないと理解できないんですよ！」って吐き捨ててたしw >>429
スタッフ、施設ごと売るよりも
運営権売ったほうが楽だからじゃね？
それに完全撤退は評判悪いし >>429
離脱条項があるという噂だから、新協定は撤退しやすいということなんだろ >>375
速いマシンならまぐれもあるけど
アルファロメオなんかに乗せても駄目になるだけやな
今のフェラーリでも同様 >>428
ボッタスは基本１年契約というのがやらしいよな それにしても今のフェラーリの遅さは
過去の暗黒期以上かもしれんな >>296
ピノットをトップにしないで技術系トップのままにして、本当のトップを別人にした方が良かったな。
ピノットをトップにしたときに言われたてたことだけど、まさにそのまんまな気がする。 >>4
こっちも大激戦だぞ
8 アルファロメオ・レーシング 2
9 ハース 1
10 ウイリアムズ 0 何故フェラーリは技術屋一筋の経歴のビノットをそんなに代表に推すんだろ？
この人事は適任かどうかではなく内部の政治的な駆け引きの産物なのだろうか >>428
ボッタスはアレで出来る範囲で一生懸命なんじゃないの？
あとメルセデスチームとしては別に２人で競い合っても特にメリット無いわけで、２位で相手の牽制になれば十分。
そこに至らないとこがあるのがチト問題だけど >>394
あからさまにアナウンサー見下しておちょくる様な発言は確かになくなったよな
まあ、その辺の発言もある程度信頼関係ある中での楽屋ネタ的な感覚なのかもしれんが見てる人間には分からんことだしな >>442
今年になって小穴アナが気の利いた事言うようになって川井が素直に同意するようになった気がする 1982年以降、フェラーリのコンスト最低は4位なのだが、ルクレール-ベッテル体制で6位になるかな。
今後の状況次第では7位もあり得る >>439
フェラーリ PU 組が落ちてきたからな… 今週のエンジンモード固定で、どのチームが激落ちするのか
楽しみだなw >>422
F1シートゲットできるだけで幸運なのだ 川井ちゃんも年齢を重ねて再婚もして心に余裕が出来たのかな以前は
少しでも無知なアナや解説者がいたらすぐ小馬鹿にしてた気がする
昔解説で土屋圭市がカウンターがどうのこうの言ってた時もなんかバカにした様な言い方しててこっちがヒヤヒヤした記憶がある 今のフェラーリは暗黒期よりやばいと思うけどね昔は好きに開発できたけど今は制限されまくってるし 今更6位入賞は無いにしても、台数少ないし8位入賞には戻してほしいわ。
15-10-7-5-4-3-2-1
ファステストポイント無し DAZNでラップタイムモニターた○を追いかけてるので、実況解説はどーでもいいや
まぁサッシャ中野コンビは好きだけど >>427
見た目の絵面を揃えようと繕ってるようにしか見えない
そもそもバレるまで合法という解釈がおかしいし、人によって取ったり取らなかったりするペナルティー
ピンクにお墨付き与えたり、法廷闘争回避のための果実を分け与たりゲームバランスを調整するクリエイターのごとし >>443
小穴、前よりよく知ってるんだよなあ
過去の戦績とか以前のレース結果とか
その辺の川井の知識ひけらかしをくすぐるのが上手くなったのかもしれんｗ >>449
唯一の救いは2022年にレギュが一新されること >>450
それはFIAの儲けが減るからありえませんね >>443
小穴を見下すような発言はたしかに減ったと思う
視聴者からクレームがあったんじゃないか？
フジのアナといえば、昨日、BSフジでやっていたスーパーフォーミュラを見たら
塩原が相変わらず糞ポエムを垂れ流していて懐かし……いや不愉快だった モンツァでも昨日みたいな結果になってビノットはティフォージに逆さ吊りの公開処刑にされるんだろうな😨 >>441
まともにやっても勝てないなら、ハミルトンのスペアタイヤに釘でも刺しとくとか、ドリンクに下剤か毒入れるとか、闇討ちで腕の骨折るとかしないとw 今世界の注目はルイスハミルトンではないぞ
世界三大ピエールの1人であるピエールガスリー様だぞ
今勢いに乗りノリノリのピエールガスリー様にモンツァも注目だ！ >>454
PUレギュはほぼ継続でしょ？車体以前の問題過ぎる
近々でまたFIAの技術委員とかメルセデス開発引っこ抜くのかな >>458
サッカーだとチームバス取り囲んで生卵投げられるなｗ >>446
アビブ「よし、我々は予選モードで固定だ！」 フェラーリは２０２２に勝負を切り替えたって言ってたし
今年どころか来年も捨ててるのかも
ビノットは捨て駒にされて来年も続投かもね サインツ「レースする前に壊れるPUとかフェラーリより悪いよフェラーリは遅いのも受け入れられないけどさすがにレース前にPUが壊れることはないよ」 ムジェロの1kmのロングストレートでフェラーリ、ルクレールさん
涙のノーパワー連呼w >>467
基本的には来年は今年と同じものを使うんだから改善の見込みがないならそうするしかないんじゃないかな
(大規模な変更はできないはず) >>468
ズルズルよりモクモクのほうが印象は良いな ハースは来年からPU変更した方が良いかもしれんな
今ならルノーが安く売ってくれるんじゃないか？
ルノーも来年カスタマーが欲しいだろうよデーター取るためにも ルノーは、車体パーツのサプライヤー力が未知数だもんな
ハースはパーツ売ってくれないと、厳しい どうやってフェラーリをサポートするか頭を悩ませているだろう
ここまで酷いと興行としてマズい ハース来年はルノーＰＵでマグとマゼのコンビでアロンソとバチバチやってほしいな それかハースもレッドブルファミリーに加入しちゃえよ ハースはPU変えたら車体開発のノウハウがなくならね
ダラーラにやってもらえるならいいかもしれないけど >>476
F1のトップがバーニーのまま変わってなかったら去年のエンジンは普通に有効だっただろうね
モズレーの時代からフェラーリは優遇されてたとインタビューでも答えてたし >>481
フェラーリが優遇されてない時代なんかあったか？ 89勝ドライバーを雑魚呼ばわりは
どう考えてもおかしいやろ… >>428
何であんなタイム差ついたかわからないと言ってたくらいだから全力だぞ
ニコも同じような事を同じような顔して言ってた言葉あったわ >>478
マグロ「よっしゃ！RB16コピーマシンゲットやで！！」
FP、決勝でクラッシュ祭り
小松さん「何が悪いのかわけわからん」 ボッタスとガスリー交代したら、ガスリーメンタルやられて
ウィリアムズ降格、そしてウィリアムズで活躍して
「再びハミルトンと戦う準備できている！」とか言いそうw 少なくても、拒否権持っている唯一無二のチームだもんな
フェラーリ様はw ガスリーはタウリのエースとしてもう一年やった方が良いな！タウリとの契約がいつまでか知らんけど
タウリって来年ドライバー2人確定してる？ サインツくん、レッドブルに戻ってくる気はないかね？ >>492
角田の結果待ちもあるから確定してないんじゃないかな >>493
親牛に乗れるならあるかもね！一度マルコを激怒させたからわからんが！ >>494
角田次第ではクビアトはクビか
多分ガスリーは契約更新するだろうし ガスリーとクビアトの差がはっきりしてるし
角田スパライ取れたらかな。
でも角田は18インチのタイミングで入った方が良いと思う >>324
マックスが無冠で埋もれてる間
ずっとその若手が叩かれ続けると思うと
ホント可哀想だな >>485
でも誰かが言ってたけどクルマの強さが顎フェラーリ時代より圧倒的なのは否定しようがない事実だわ ハースはフェラーリと包括的提携？してるからフェラーリエンジンとフェラーリのパーツ以外じゃマシン作れないでしょ
フェラーリの人が出向扱いでハースの名札付けてフェラーリPU搭載マシン（認定パーツ以外だけ）設計してるだけだし
フェラーリが設計と製造したのがフェラーリ、フェラーリが設計（認定パーツ以外）ダラーラが製造したのがハース >>489
リアがRB15より安定してるだろうから
意外とボッさんより速いかもよ
もう1年タウリで新レギュからRB復帰かなぁと思ってる >>500
特にリカルドはいつものタッペンみたいにほぼフリーエアで単独走行できたからかな？ 残りの全レースで、フェラーリの見え見えスーパーインチキをこっそり許してやってほしいと思う俺。
ていうか、もうメルセデス以外はジャンジャンやりなさい。
その方が絶対面白くなるけど、どう？ >>485
ハミが雑魚だったら
最強マシンに乗り続けられた事がおかしくなるよねw 角田ポイント足りるし、クビアトは残すほどでもないから8割昇格でしょ >>500
メルセデスやレッドブルよりダウンフォース弱めだったからみたいだね
SCなければマックスまでは序盤に引き離してもう一度入れただろうからもっと余裕だったはず >>511
残念！客が入るのはその後のトスカーナGPでした 秋冬にまた増えだすのに、このタイミングで入れるのは最悪だな >>506
インチキが良いとは言わんが
メルセデスが調子こいてるだけなのは退屈だねえ というか、フェラーリPUは遅くないのハースとアルファが立証したからな
PUのてこ入れはないよ、ハースとアルファがあのタイムだせるなら
まともな車体があればルノーやピンメぐらいまで引き上がる
サインツがあそこまで絶望したのコレだろ
フェラーリ救済は流石に今回は無理だろ
車体設計から全て変えられるってしても
チートバワー全開の設計しかしてなかったのが
まともな車体設計できるわきゃないwww ルノーのこのセットアップを他チームが真似したらいったいどうなってたんだろ
つかそれで走れちゃうリカルドがすげえんだろな フェラーリがルノーみたいにダウンフォースギリギリ削った結果があれやし ペレスはなんでステイアウトだったんだろう
いやがらせ？ シューイさえしなければ良い奴だったんだけどな[´・ω・｀] フェラーリはペナルティ覚悟で新型PU載せるとか無理なの？
地元で大恥かくよりマシでしょ まさか、フェラーリPUが直線で糞遅いの
ギア比か？w
DRSでも全然伸びないけど
ハイギアにしてて8速だけローギアとか？
低速区間や立ち上がりが糞なのも
2〜5速はハイギア(チートバワーでトルクだす)
67を並
8速をローギア
これだとあの車体がどうやっても遅い理由になるような
立ち上がりだけ妙にスベッテルからな メルセデスが牛耳る→まぁF1運営トップが売り飛ばしたチームの買い手がメルセデスだったわけで
旧運営(じじい)はフェラーリvsライバルって構図を好んでたはずですがルノーやBMWとかマクラが弱体化
そして案の定ドイツでの人気は下落(メルセデス優位でますます金持ち娯楽化)
ちゃんと観てればレース自体は面白いけどチョイ見の人はメルセデスとハミ圧倒で食傷気味 >>522
PU自体は問題ないレベルの出力があるよ
ルノーやホンダには負けるけど
問題化するほど遅くないかと >>500
そもそも以前からルノーは直線番長にしてきている
（このせいで他のコースではパッとしない結果）
ルノーPUはパワーあるでしょ！というアピールの一つだよ
どこへ？って本社だろう >>481
去年のは
ホーナー「せんせー、お馬さんがズルしてまーす、やめさせてくださーい」
FIA「うむわかった」
ではなく
ホーナー「みんなー、燃料流量計を出し抜く方法見つけたよー、せんせー、やっていいですかー？」
FIA「ダメでーす！皆さんやっちゃダメでーす！」
なので
もし見逃してたらみんなすげー速くなってた
まあ、馬優遇されないようにそういう告発の仕方したわけですが 来年、アロンソ・ルノーにリカルド・マクラーレン・メルセデス
タッペンを倒す者たちだ！ ハミルトンが全ての記録更新したら手抜いてくれるようにロスが頼みにいけばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
