□■2020□■F1GP総合 LAP2321□■イタリア□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>251
アロンソ1号→アロンソ
アロンソ2号→フェルタッペン
アロンソ3号→ルクレール 7シーズン目を迎えてまだ22歳ってのは返す返すも驚異的 >>249
てかむしろオワード凄すぎだろ、今ランキング3位だっけか
あっさり育成から捨てたレッドブルは馬鹿なんじゃないの アロンソが今のフェラーリに乗ったらGP2エンジンとこき下ろすのかな >>262
捨てたんでなく自分でインディの話あったから解除していっただけなｗ
インディライツのチャンピオンだからオワードは
だからF1なんぞよりインディのが自分にはチャンスあると思ったんじゃないか？ レーシングポイントへの訴えを取下げる→ベルギーでルノー快走
ふむふむ... ホンダはまーだどうでもいいプライドが勝つための障害になってるな
何をしてでも勝ちに行かなきゃ
ホンダが土下座すりゃレッドブルは喜んでアロンソ載せる >>257
実績上ベッテルの方がアロンソより格上なのは数字が読めれば明らかなのにそんな事で喜んでるの？
チャンピオン４回獲得してたらアロンソだって満足して引退していただろう
結局は実績≫実質なんだよ
実質なんて曖昧なものでは只見てるだけの視聴者は良くても苦労して走ってる当人は納得出来ないだろう >>264
エンジントラブルが発生しちゃってリタイヤするよ オワードにボロボロに負けてたのもその前に予選落ちしたのもアロンソの実績だからなｗ
カズキ以下だったのも全部実績だもんな
仕方ないね実績だからｗ FE観たけど、日産がメルセデス倒して総合2位でシーズン終わったけどw 来年ルノーでリカルドアロンソの戦いを見てみたかった(´・ω・`) ジョビナッシーのクラッシュでザイロン切れてアップライトごとホイール飛んできたラッセルかわいそうだな >>273
そうだよね
シーズン半分過ぎると戦力図が変わる方がいいわ
今は開幕したら最終戦まで戦力図が変わらない >>270
インディ500で２勝した琢磨に対し結果を残せなかったアロンソだが
それでもドライバーとしての評価はひっくり返らないのは
F1で２度のチャンピオンの実績があるから
琢磨が幾ら粘っても得られなかったF1のシートもアロンソが望めばすぐに手に入る訳だからね
アロンソがF1で無冠の実質ドライバーでインディでこの結果ならこんな事は有り得ない しかし一度もタイトル獲得した事ないフェルスタッペンがハミルトンより評価が上って
ハミルトン、どんだけ車のおかげだって思われてんだって話だよな タッペンは、無冠の孤高ドライバーとしてひっそりと歴史に埋もれるのか アロンソは普通に走ってればポイント取れるからまだいいだろう フェルスタッペンが無冠で終わるとか絶対にありえない
それどころかハミルトンが引退したら勝って勝って勝ちまくるだろ
フェラーリの暗黒時代が続けば10連覇とかすんじゃねーの 新レギュレーションかハミルトン引退で状況は変わるだろうが
タイミングと巡り合わせで更に次の世代のドライバーに全部持って行かれて本当にそうなる可能性はあるよねF1なら タッペンは、実際今でも勝ててない
チーム選択がうまく行かなければ無冠でいつの間にか
ベテランの一員として埋もれて、F1去る可能性も十分にある むしろまだ無冠とか言ってる節穴がうじゃうじゃいるのに呆れるわ
お前ら何十年F1見てんだよ
10年、いや20年に一度現れるかどうかの紛れもない天才だぞマックス・フェルスタッペンという男は >>289
某Aさんみたいな不適切な移籍を繰り返すと思われてるだよ >>290
アロンソはハミルトンから逃げたのが全て >>278
てきとー走ってワールドチャンピオン獲れて
年俸60億円、まぁまぁ楽しいんじゃね？
ロズベルグにやられた時は膓腸煮えくりかえったはずw ハミが引退しても、メルセデスファミリーから候補選ぶだけじゃね？ >>289
そっちこそ何十年もF1見ててその結論？セナだってあの時代にマクラーレンホンダに乗っていなければどうなっていたか
あの腕ならどういう巡り合わせでもモナコマイスターにはなれたと思うけどチャンピオンになれていたかどうか
だからセナは速いマシンを得るのにあれだけ必死だった ビノット続投でティフォシ納得するの？俺らですらコイツのシャーシじゃ駄目と思ってるのに >>294
ノーギャラでいいなら乗せてくれるかもね >>294
メルセデスが強いままだと金払ってでも乗らないとたまに勝ててもタイトルは無理だしな >>296
ピノットなの？
車の欠陥はエンジニアの責任じゃ無いの？
PUの欠陥もエンジニアの責任じゃ無いの？
もちろん管理職として責任取らされるのは分かるが ファミリーって言うが今キープしてて見込みあるのラッセルしかおらんから、いずれ１枠は空くだろ。坂東とかゑーレインは無理 マックスはニューエイとホーナーとアルボンとホンダを連れてフェラーリに移籍すればいいのに… >>302
ピノさんに、人事権があるなら任命責任が出てくるんじゃね？
もちろんピノを選んだ、さらに上のフェラ役員にも責任出てくるけどw ボッタスはイギリスのリタイアがポイント影響与えてるけど
フェルスタッペンも初戦リタイアしてるからな
やはりメルセデスってマシンに乗ってる割にボッタスは
いいパフォーマンス見せられてないな >>302
PUはともかくアルファ圧倒できないシャーシの段階で統括責任だろ
今までのチーム統括の分も含めて、引責させる人間いないとティフォシが暴れる ボッタスが交代するなら、リカルドが最有力かな？
そこまでメルセデスを追いつめる相手がいないけどw >>306
1年契約の繰り返しの時点でな
他に適任いないから穴埋め要員 >>295
歴代ドライバーの中でもナンバーワンの評価は揺るぎないセナが3回のチャンピオンで終わったのは何故かというと
マシンといか言いようが無いからね
当時よりマシンの性能差を覆す事が難しいといわれてる現在なら尚更
まぁ流石に引退まで一度もフェルスタッペンに最速マシンが回ってこないとは思えないけどね >>15
> アルボンを見かけたら必死にブロックしようとする
ちゃんと見てたか？
それとアルファタウリとRBは別チームだぞ？ 違うタイヤを一回交換をさせるルールをやめて二回交換させるかなしにしろよ
こんなレースくだらなすぎる
タイヤズルズルでもう抜けなくてかなりゴール前から現状維持が確定で観てるのが馬鹿らしい フェラーリは新レギュにこっそり金かけて注力して、
今年は何とか誤魔化して行こうとしたら。
まさかの延期でパニクったんやろ ボッタスは勝てるマシンに乗って速いのにチームに従順とか稀有なドライバーだ
理想のセカンドドライバーだよ >>258
ルクレールも糞マシンドライブ力はあるが変態マシン製造機でもチームメイト排除思想もないから少し違う 今回ガスリーはアルボンにブロックもなにもせず抜かせたよね
タイヤマネージメントしてたから無理にバトルすることはないし >>316
チームからはそこまでは見られてないかな ライコネンにストレートで抜かれるベッテル
グロージャンを最終ラップまで抜けなかったルクレール
カスタマーのアルファロメオもハース共に今年まともに戦えてないのに遅れるとか世界に恥晒してるだろ… >>225
面白かったw 最初のサインツから可哀そうだけど笑えるわw
ルクレールの謎のピットストップって何だったんだろうね フェルスタッペンを超える若手があっさり最強マシンゲットで、そのまま無冠に終わるなんて髪のいたずらもあるかもしれないよねｗ
お前らが絶賛するあのアロンソもハミルトンデビュー以降、タイトル争いで腕だけはーはできてもそれを成績で証明することはできなかったわけで >>289
そんなやつが6年でPP2回のわけないだろ
タッペンは5年に1回レベルだな
ルクレール活躍しだしてモロに焦ってたし >>322
ホンダPU名乗るには、もう少しぶっ壊れないとw >>324
ハミルトンの次のチャンピオンはラッセルだと思う
ルクレールノリスに良いマシンが巡ってくるかもしれないしタッペンは無冠もあり得る >>316
念願の初優勝もシューマッハに譲り2003年は彼抜きではタイトル獲得は無理だったと言われるバリチェロさんに比べればまだまだよ
ハミルトンはボッタスのサポート無くてもどのみちチャンピオンだったのは間違いないし アルボンのタイヤ戦略はアルファタウリがやってるのか？ってくらい毎回なんかあれだな >>324
ハミが引退決意したら
ボッさん放出してマックス獲るんじゃね？トトは >>325
しかもハイネケンをF1に持ち込んでるから、相当贔屓されてる。 アルボンは正攻法で結果出せねーから奇策に走ってるんやろ ルクレールって
昨年ベルギー優勝で
今年ベッテルにも負け最下位だった恥ずかしい人だろう ベッテルがフェラーリPUがズルをしなかったら
この程度だということを知っていたとすれば
ホンダPUをバカにしなかった理由もわかる気がする
まぁ知らなかっただろうけど >>289
ベッテルとリカルド見てからレッドブルのドライバーの評価は他チーム行かないと評価できない
レッドブルのマシンがめっちゃいいのかもね
だってベッテルも凄いドライバーと思ってただろ？ 最強のセカンドはロズベルグだな
本人がセカンドの自覚ないところも、最強の所以w >>330
だよね
いきなり育成乗せないと思う
乗せてもセカンドだね アルボンのミディアムの戦略がどうだったかは置いておいて
同タイミングピットでハードのリカルドを抜けなかったどころか置いていかれたのは残念だった
チームの士気下がりそうな走りだったよね
なんかハード履いてたらむしろオコンにもノリスにも早々に抜かれてガスリーとのバトルになっていた可能性も感じちゃうわ 永久保存だなこのスレは
フェルスタッペンがWC取った瞬間晒しまくってやるからな節穴共 メルセデスの１席があけばフェルスタッペンだ！ってところも実質アロンソの後継者の筆頭っぽいなｗ
まあ来年は本家が戻ってくるから、しばらく後継者争いは棚上げになるけど 1番笑ったのがフェラーリ無線
フェラーリ「プランBかCのどちらかまだ迷っている...」
ルクレール「え？迷っている？！」
相変わらず戦略を決められないフェラーリストラテジーw >>333
タイヤ交換2回目ある場合考えてアルボンでテストかぁ〜と思ったわ フェルスタッペンはもう一人か二人位実力が証明されてるドライバーと組んでどうなのか見てみたいね
今ならハミルトンが理想だけど年齢差がシューマッハとアロンソ程あるからなすぐにでも来年か再来年に組むのでなければ年齢差からしてあまり意味は無い ボッタスは1年契約で尻叩かれてる時点でなバリチェロやマッサには及ばない いくら周りと比べて柔らかいタイヤ履かせたとはいえ、ルノーをなめすぎだったな
もちろんハード履いてようが結果は何も変わらなかったが 今回のレースは
メルセデスとホンダとフェラーリは予選モード使ってない
ルノーだけ今回のレースがラストチャンスと予選モードとレース中にモード変更使ってた
次のレースではルノーは又定位置に戻ります >>325
寧ろチートマシン乗ってる奴らと戦ってPP2回も取ってるってマックスどれだけ天才なんだよ >>343
ルクレール「え？なんでピットインさせたの？」
フェラーリ「後で教えるよ」(教えない)
も追加で >>348
フェラーリに予選モードは元々無いし
ホンダの田辺TDは今回メルセデスが予選モード使わなかったのではと疑ってるけどホンダは予選モードを使っていたと言ってるよ >>351
特にモータースポーツしか見ないdocomoユーザはそういう人多いかもな FP
オコン「なんでリカルド止まったの？」
チーム「知らん」（知ってる） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
