□■2020□■F1GP総合 LAP2321□■イタリア□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2320□■ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598797456/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>193
今の車のままの来年はたぶん
今冬にマックスがゲームやらずに
RB16の乗り方教室に全力を注いでも
アルボンやガスリーではダメなんじゃなかろか
なんなら、ベッテルやサインツでも怪しい気がする >>202
去年の終盤に
レッドブルが公開質問するまでは
何やってるかわからなかったんじゃないかな 「ストレートがF2のようだ」
「恥ずかしい、ホント惨めだよ」
「F2エンジン！アッー！」
「何百メートルも後ろにいた車に簡単に抜かれた！」
「AHAHAHAHA！( ﾟ∀ﾟ)」
もしアロンソが乗ってたら
昨日のレースでここら辺全部言いそう ビノットが「怒りと失望」言うてるけどフェラーリに何がおきてるんでしょ >>206
例え本当であっても、言っちゃいけないことだというのが実にわかるね >>180
今ならまだ間に合うぞジュニア！w
今まで俺もアルボン擁護派だったがチームからの扱いがどんどん悪くなってるしなあ。
親父のダカールの賞金せびれw 来週から突然フェラーリ速くなるから今週の事は忘れるんだ
しかもルクレールだけ速くなる サインツとフェラーリの契約は複数年あるんでしょ？
22年からは速くなるかもしれないし… アルボンはミディアム履かせてリカルド抜いてみろって課題だったのかもな
抜いた後にタイヤ終わって抜かれるのは仕方ない 去年の時点でシャーシは糞だったからな
なんとかダウンフォース付けて、インチキPUで無理やり制御してた感じだったし
もうどこから手を付ければいいか分からない状態 >>207
イタリア国民向けのリップサービス
自分達も同じ気持ちだと
卵投げつけられるんじゃないか？ アルボンはリカルドの戦略担当の人になったのに戦略が斜め上行ってるよね
これはアルボンじゃ普通にやってもダメって判断されたのかな >>210
それは100%ありえないなｗ何なら賭けても良いぞ？ｗ
低ドラッグコンセプトの昨年とは真逆のコンセプトにしてきたフェラーリが
突然モンツァで速くなるのはありえないんだよ、車自体を変えない限りね
それ所か僚友チームのアルファロメオにすら負ける可能性すらある
あっちは元から低ドラッグコンセプトの車だからな >>10
疑惑のエンジン使ってもあのシャシーでは4位くらいがせいぜいかと 去年のマックスのフェラーリ不正発言をノビットと
一緒になって叩いてた奴らはごめんなさいしないとな しかしフェラーリはあれだけ遅かったアルファロメオにすら負けてしまうってのは流石にひどいなぁ
同じエンジンでクソシャシーだとしてもアルファ、ハーフよりはマシだったはずなのに ビノットはアリバベーネ忌み嫌ってると聞いて組織の管理運営の苦労理解してないから全くリスペクトないんじゃ？
と思ったりしたがどうも当たりくさい
トトも調子こいてだいぶ迂闊なこと言うなと思ったけどビノットのひどさが漏れ伝わってるからだったりしてな フェラーリは昨年のシャシーで走った方が良いぞ
低ドラッグ主体に開発してきたSF90のがモンツァで戦うならまだマシ >>218
去年だって
夏休み明けに急に速くなったじゃろ？
何が起こるかはわからなくね？ シャシーが糞だからPUだけじゃどうにもならないよフェラーリ チコちゃん「ねえねえマックス、どうしてフェラーリは遅くなったの？」
「フェラーリの失速については何も驚きはない」
「それ（技術指令）が出てきた後に失速した。それが全てを説明している」
「当然、“不正”をやめた時に起こることだ。でもそうだね、彼らは状況を良く観ている。
だから今、僕らはそれを注視していかないといけない」 >>224
フェラーリは昨年得意不得意のサーキットが顕著だっただけで
別に急に速くなった訳じゃないぞ？
PUに関しては2017年頃からインチキしてたってのが自分の見解だし >>226
そうかなあ？
パワーさえ戻ったら
ウイング立てて高ドラッグ高ダウンフォースを
パワーでゴリ押す、昔のマクラーレンみたいになるんではなかろか アルボンRBでの昨シーズン最悪でも6位は死守してたのに
今シーズンはなんでこうなった
伸び代ないのはわかったからシート譲るべきだ >>230
本来今シーズンそれが狙いだったんだろうな ハースはホンダPU使いたいなって思ってるんじゃね？ ハースってもう参戦つづけるメリットもう無いような
でもレギュ変わって確変もどうだろう・・・ ハースはでもよくサインしたな
1年毎に離脱できる条項が入ってるみたいだけど
>>234
ほんとそれな
意味ないよね
でグアラベルだと危険だからってなる
そらリミットきつくもなるよねサーキット広くなってんのと同じだし 角田目線で言えば、角田がF1で実績上げるまでアルボンに
レッドブルシートを守ってもらった方が都合が良いのは確か
で、2022年から、試したことのない角田をアルボンと入替で
レッドブルシート獲得という皮算用 マックス「ミディアムタイヤではあまりグリップがなかった。」 「ルノーのトップスピードを考えると、リカルドを簡単にパスできるという確信は持てなかった。」
マックスすらこう言ってるのになんである盆にミディアム履かせてリカルド抜かせようと思ったの
仮に抜いたとしてもタイヤ持たずに抜き返されるだけじゃん リカルドなんて最終ラップでファーステスト出せるんですよ マックスてワールドチャンピオン何回とれるんだろ？来年もどうせクロンボだし、アロンソみたいな運命にならなきゃいいけど… サンドトラップ廃止はロールオーバー防止もあるけど、チーム数制限に伴う"マシンを止めさせない"策だからなぁ。
戻すのは難しいな。 ハード履かせても周りより速いペースで走れない事は分かってるしジリ貧で落ちるくらいならまたSC出る事期待してミディアム履かせたんじゃないの >>232
ホンダかアロンソに土下座して乗ってもらえば解決 >>245
あー
アロンソならなんとか乗っちゃいそうよな
クソ車でタイム出すことに関してはピカイチだし レッドブル育成をでていったオワードにぼろぼろに負けるアロンソにそんな才能もうねーしｗ
いつもまで過去にいきてんだよｗ >>241
何となくネオ・マグヌッセンって感じだな・・・ｗ >>242
アロンソ2号感あるけど1号は2回獲ってるからな フェラーリは流量だけじゃなくて
燃料の投入量もごまかしてたからなＱに速くなったは難しいだろう フェルスタッペンは劣化版アロンソになってしまうのか
アロンソは2度のチャンピオン
だけど
フェルスタッペンはまだタイトル争いをした事もないぞ >>245
ホンダがブリジストンに土下座して専用タイヤ作ってもらったほうが >>254
まだまだ若く時間的な希望はあるってのが不幸中の幸いだな
まあチャンスはあるよきっと >>254
その理論が正しいならベッテルはアロンソの格上だね
凄い理論だねやったねｗｗｗ >>251
アロンソ1号→アロンソ
アロンソ2号→フェルタッペン
アロンソ3号→ルクレール 7シーズン目を迎えてまだ22歳ってのは返す返すも驚異的 >>249
てかむしろオワード凄すぎだろ、今ランキング3位だっけか
あっさり育成から捨てたレッドブルは馬鹿なんじゃないの アロンソが今のフェラーリに乗ったらGP2エンジンとこき下ろすのかな >>262
捨てたんでなく自分でインディの話あったから解除していっただけなｗ
インディライツのチャンピオンだからオワードは
だからF1なんぞよりインディのが自分にはチャンスあると思ったんじゃないか？ レーシングポイントへの訴えを取下げる→ベルギーでルノー快走
ふむふむ... ホンダはまーだどうでもいいプライドが勝つための障害になってるな
何をしてでも勝ちに行かなきゃ
ホンダが土下座すりゃレッドブルは喜んでアロンソ載せる >>257
実績上ベッテルの方がアロンソより格上なのは数字が読めれば明らかなのにそんな事で喜んでるの？
チャンピオン４回獲得してたらアロンソだって満足して引退していただろう
結局は実績≫実質なんだよ
実質なんて曖昧なものでは只見てるだけの視聴者は良くても苦労して走ってる当人は納得出来ないだろう >>264
エンジントラブルが発生しちゃってリタイヤするよ オワードにボロボロに負けてたのもその前に予選落ちしたのもアロンソの実績だからなｗ
カズキ以下だったのも全部実績だもんな
仕方ないね実績だからｗ FE観たけど、日産がメルセデス倒して総合2位でシーズン終わったけどw 来年ルノーでリカルドアロンソの戦いを見てみたかった(´・ω・`) ジョビナッシーのクラッシュでザイロン切れてアップライトごとホイール飛んできたラッセルかわいそうだな >>273
そうだよね
シーズン半分過ぎると戦力図が変わる方がいいわ
今は開幕したら最終戦まで戦力図が変わらない >>270
インディ500で２勝した琢磨に対し結果を残せなかったアロンソだが
それでもドライバーとしての評価はひっくり返らないのは
F1で２度のチャンピオンの実績があるから
琢磨が幾ら粘っても得られなかったF1のシートもアロンソが望めばすぐに手に入る訳だからね
アロンソがF1で無冠の実質ドライバーでインディでこの結果ならこんな事は有り得ない しかし一度もタイトル獲得した事ないフェルスタッペンがハミルトンより評価が上って
ハミルトン、どんだけ車のおかげだって思われてんだって話だよな タッペンは、無冠の孤高ドライバーとしてひっそりと歴史に埋もれるのか アロンソは普通に走ってればポイント取れるからまだいいだろう フェルスタッペンが無冠で終わるとか絶対にありえない
それどころかハミルトンが引退したら勝って勝って勝ちまくるだろ
フェラーリの暗黒時代が続けば10連覇とかすんじゃねーの 新レギュレーションかハミルトン引退で状況は変わるだろうが
タイミングと巡り合わせで更に次の世代のドライバーに全部持って行かれて本当にそうなる可能性はあるよねF1なら タッペンは、実際今でも勝ててない
チーム選択がうまく行かなければ無冠でいつの間にか
ベテランの一員として埋もれて、F1去る可能性も十分にある むしろまだ無冠とか言ってる節穴がうじゃうじゃいるのに呆れるわ
お前ら何十年F1見てんだよ
10年、いや20年に一度現れるかどうかの紛れもない天才だぞマックス・フェルスタッペンという男は >>289
某Aさんみたいな不適切な移籍を繰り返すと思われてるだよ >>290
アロンソはハミルトンから逃げたのが全て >>278
てきとー走ってワールドチャンピオン獲れて
年俸60億円、まぁまぁ楽しいんじゃね？
ロズベルグにやられた時は膓腸煮えくりかえったはずw ハミが引退しても、メルセデスファミリーから候補選ぶだけじゃね？ >>289
そっちこそ何十年もF1見ててその結論？セナだってあの時代にマクラーレンホンダに乗っていなければどうなっていたか
あの腕ならどういう巡り合わせでもモナコマイスターにはなれたと思うけどチャンピオンになれていたかどうか
だからセナは速いマシンを得るのにあれだけ必死だった ビノット続投でティフォシ納得するの？俺らですらコイツのシャーシじゃ駄目と思ってるのに >>294
ノーギャラでいいなら乗せてくれるかもね >>294
メルセデスが強いままだと金払ってでも乗らないとたまに勝ててもタイトルは無理だしな >>296
ピノットなの？
車の欠陥はエンジニアの責任じゃ無いの？
PUの欠陥もエンジニアの責任じゃ無いの？
もちろん管理職として責任取らされるのは分かるが ファミリーって言うが今キープしてて見込みあるのラッセルしかおらんから、いずれ１枠は空くだろ。坂東とかゑーレインは無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
