【NTT】インディカーこそ見ておけよ156【INDYCAR】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>808
マンセルはお馬鹿なキャラで通っていたけど、一番のインテリだと知って驚いた記憶がある >>818
２回目のダン・ウェルドンもそうだったなあ．．．．． >>812
ありがとう。
オーバルでってことじゃなくて、単純に最高速と平均速はどちらが速いのか知りたい。 インテリはキルスイッ（以下略
まぁあの時のフジテレビがドライバーにいちいちキャラ付けしてたからな。
プロストにプロフェッサーって必ず付けたり、マンセルは荒法師だったか。
ピケの女好きもキャラ付けだぞ、きっと（棒 明日のGAORA再放送４時間半になってるけどスタート前が長すぎるからカットするのかな？ >>837
意味がわからん
まっすぐならインディのが速いよ ホンダの人が実はプロストのがマシンのやデータの理解度はかなり低いって言ってた 前回優勝ん時は、全米のテレビ局回ったりNFLのチーム訪問したり大忙しだったけど、今回そんな映像があまり見つからないなぁ。コロナ渦だからかな？
見つけたら教えてケロ。 エンジニアがNAエンジンの扱い方レクチャーしたんだっけ >>843
あーそれそれ、ターボの感覚でシフトアップするからパワーが出ないって怒ってて
何回説明しても理解しないからタコメーターに矢印つけたってやつ マンセルはステアリング握ったらIQが下がる病気だったからな
車に乗ってないときは思慮深く計算高くて狡猾な人 >>837
頭悪そうだな
最高速だけほしければそうセッティングすりゃいいし、どこをどんな条件で走るか
決めないでなにが欲しいんだ
幼稚園からやり直せ アンドレッティで勝って
レイホールで勝って
次はAJフォイトで勝って
最後にKVで勝って
インディ500最多勝タイ記録に並んで
レース人生を終えると >>840
インディのコースでの最高速、平均速とF1のコースでの最高速、平均速を比較するってこと。 理解しようとしないくせに説明を求めるたちの悪いタイプだな ちなみに今インディではグリーンホワイトチェッカーって無いんだっけ？ ホンダのエンジンがNo1な限り
アロンソにチャンスは来ないということか
三冠制覇はきびしいな・・・ 以前、リアウィング取っ払ったF1マシンで400㎞は出したんだっけか インディはダウンフォース削りすぎてリヤウイングが後ろ下がりになるんだっけ？ >>710
せめてオーバル戦には全部出てしっかり勉強しないと500優勝なんて寝言で終了
しかも今度はエフワンに浮気するしなんか三大レース制覇は諦めたように見える
アロンソはもう終わったよ 琢磨のインディ活動をずっとサポートしてる日本企業教えて
・ホンダ
・パナソニック
・グリコ
これはわかる >>850
平均速はF1だろうがインディだろうが、少し調べれば出てくる予選ラップタイムとコースの距離で計算すれば分かる
最高速はオーバル除けば多分一番長いストレートのCOTAで170mphぐらいみたいだからF1の方が速いんじゃね
https://www.youtube.com/watch?v=Lr96jyIqovQ YoutubeにNHKの放送をまるっと高画質で上げてるやつがおるが、試しにNHKが訴えてみてほしいわ。 アンドレッティがシボレーならアロンソにも少しは勝ち目あったのにねえ >>862
ペンスキー見てみ
昨年の覇者はアロンソの後ろやぞ？
ペンスキーで駄目ならアンドレッティでも無理 アロンソも欧州人が持ってる日本人蔑視がなければなそれをあまりにも露骨に出し過ぎた >>859
ありがとうございました。
計算いるんですね。
鉄板のFAQかと思ってました。 >>861
一度も採用したことなかったっけ？
NASCARだけか
ｻﾝｸｽ >>864>>867
トンクス、琢磨を支援してきたこのメーカーを積極的に利用する事にするよ
・ホンダ(ケーヒン)
・パナソニック
・グリコ
・全日空 再放送では、スタートのグリーンフラッグと同時に
トップからズルズル滑り落ちる丸子のハイライトシーンが見られるんですね！ もし琢磨が何かの縁でSGT走るようになったら所属先はARTAかケーヒンだろうなあ。 >>868
というかオーバルじゃなければどのトラックでもF1の方が速いんだからそりゃ平均速度も速いに決まってる 今のF1があまりにもセンシィブティの影響で非力なPUがインディで勝てるとはとても思えないけど >>831
僕にとって43はただの数字にすぎません。
この感覚が琢磨の全てを表しているのかもな。 >>871
GAORAの方では一応ギリギリマルコが前の状態で映像止まったからトップを走るマルコが見れたけど
NHKは捏造放送のせいで一瞬たりともアンダーグリーンでマルコのトップ走行は流れなかったって言う 琢磨の冷静沈着な走り、レース中何を考えていたかコメント見てると
日本人ドライバーって大器晩成系が多いのかな？何か3～40代がレーサーとして一番脂が乗ってる気がするわ
43歳だけどどう見ても琢磨はレーサーとして今が一番成熟してる気がするし
F1とかは20歳前後の若いドライバーを求めたがるけどそれは白人のピークが20代だからで
日本人はそういった意味じゃ30代過ぎになると淘汰されるF1は向かないんだな そういえば、週末のゲートウェイのダブルヘッダー、琢磨のマシンカラーはゲン担ぎで、
去年と同じくケーヒンメインにしてほしいと思う 録画したの見直したけど映像トラブルは10秒くらいだな。
昔はF1の予選で琢磨が3位になって記者会見で話してる時に画面がフリーズした事もあったが、
最近はかなり減ってきたのに肝心のスタート直後にトラブるとは… 一番重要な場面でフリーズとか前代未聞の失態やね、責任者はクビかな
おかげでマルコがどうやってズルズル順位落としたかさっぱりわからん >>739
価値と一口に言ってもドライバーの名誉としてか、メーカーのマーケティングとしてかでだいぶ変わるぞ
多分前者で語ってるんだろうけど >>878
F1は速すぎてテク云々よりも、反射神経の世界と思う。でないと20そこそこの新人ばかりにならんし。 >>878
やはり日本だとレース数や練習走行時間が限られてしまうのかな？ >>880
琢磨さんが優勝する時は、きっと最初か最後がトラブルんだよ
17年も最後でスイッチャーがw >>878
エアレースとかおっさんばかりだったけどな >>678
ハグ出来んかった人スゲー気になってた
オーナーの部下だと思ってたが・・・琢磨の視界からズレてしまったんだよなぁ
琢磨は周りをよく見てるけどタイミング悪く本人移動しちゃってたよな
後でハグしてると思いたい。 現状のF1はステアリングにある常に操作してるコントロールボタンの猥雑さじゃないのかあれではアナログ世代のおっさんではついていけないだろ琢磨もボタン操作してたけど 家電はパナソニックで揃えてホンダカーズ神奈川北でホンダ車買ってタイヤはBSプラグはNGK保険はFWD富士生命、服はデサントで旅行はエアトリで宿とってANAで移動おやつはグリコで水と掃除をNACにお願い。 改めて「インディ500を2回勝つ」って凄い事だよなぁ >>757
元F1王者の肩書を持ってしても、ゴミみたいなスタッフしか集められないと言うことか >>858
佐藤のオフィシャルサイトに支援企業名が出ていますよ。
>>893
ヤクルトマンのTwitterで祝福していましたよ。 ふと思ったけど、インディカーで2回チャンプになった新庭さんよりも、
インディ500に2回勝った琢磨の方が価値は高いんじゃないだろうか。 そういや今回はインディ500チャンピオンのアメリカツアーは無いのかな？
NY証券取引所でカンカンやるの見たいわ。 琢磨はワールドシリーズMVPの松井みたいなもんだぞ 記者会見もよかったけどアマノっちのインタビューレポートもかなり良い
これを読むと如何に理詰めでレースを進めていたのかよくわかる
http://www.indy-amano.com/2020/08/2020-indycar-104500.html たっくんと500しか追ってないからシリーズのこと分からないんだけど
去年？胸ぐら掴んだブルデーどこ行ったの？ やっぱ琢磨はアンドレッティみたいなチームよりレイホールだったり御大の所みたいなチームがいいな
リスペクトがあるのが分かる息子の発言を見ても >>898
ニッキーヘイデンみたいでカッコいいのにどうしてこうなるの >>907
去年のポコノで琢磨がクラッシュしたとき思わず吐いた息子の無線をきくと
リスペクトだけではなく内心もっと複雑であることがわかる
ライバルでもあるし当然だけど >>839
コーションラップを少しずつ削ったりとか >>856
ウイングの角度をマイナスにするのは予選でポールポジション狙ってるか予選落ちしそうな奴くらいだけどな >>856
琢磨が始めてインディのリアウイング見た時にコイツらアタマおかしいって思った話好き >>835
インテリで理系の奴が鈴鹿のピットレーンの加速でフェラーリF1のドライブシャフトへし折るかっつーのｗ >>916
当時はピットロードも全開だったから・・・ >>845
クリス・ミークも大卒エンジニアなんだよな
イギリス人だからなのかw >>900
賞金取引所でのオープニングベルとセレブレーションパーティーは行われるらしいけど
取材はやっぱリモートが多いらしいね、一度経験しているから疲れはそれほどじゃないそうだけど >>542
トロフィーの側に牛乳がちょこんとあるのがこのレースらしいわ。 俺が生でGAORA観戦しないと100％琢磨が優勝する男ですが、今回も録画で見ました。琢磨のインディカー全勝利を生で見てないので、アロンソに勝ってるぜ！ >>818
イエローチェッカーもありうると読んで早々にトップに立った琢磨の作戦勝ち
トップに立ったら抜かれない自信もあったんだろう >>920
なかなか日程も詰まってるもんね。
今週末はゲートウェイでダブルヘッダーだもん。
タフすぎるだろ… >>865
ホンダが箸にも棒にも引っ掛からないPU持ってきたからだろ
レイホール御大にも言ってやれよ。94年のインディ500で、ホンダエンジンを見限ってイルモアに乗り換えたんだぜ
https://www.honda.co.jp/50years-history/challenge/1994champcarracing/page05.html
そういう世界なんだよ チームは金だしてんだから言ってもいいが
車がないとそもそも何もできないドライバーが偉そうにいう権利はないからな
それをバカンソもやっと理解したからその後の言動が変わってるじゃないかｗ
ルーキーに負ける程度のドライバーがデカい口きくのは許されないんだよｗｗｗｗ >>925
追記
なお、予選ウィークにホンダを見切って急遽ペンスキーに乗り換えたレイホール御大は、
予選28位なれど決勝4位
トップドライバーだったレイホールは、予選を通れないエンジンは耐えられなかったのでしょう。とりわけインディ500では。 >>925
アロンソの場合鈴鹿で言ったのが不味かったんだよ、フェラーリがそんな状態だったとしてもしモンツァでそれをやったらあれじゃすまない 戦うために決断することはホンダも理解するけど
侮辱は尾を引くって事よね 彼はハゲている(事実）
こいつハゲだよ！ハゲてるよ！ハゲアアアアアア！！と公的な場で罵る ←アロンソの行為はこれだな >>928
そのペンスキーシャシー、元は1年型落ちの展示車。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
