【Alpha】アルファタウリ応援スレ 4【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 3【Tauri】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1586309044/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 159cmって
今のF1ドライバーの中だと
完全にガイジ扱いやろ
見た目もガイジやし >>366
まだ20歳じゃなかったっけ？
うまく立ち回ればマスコット扱いされて逆転出来るかもしれん 結果だしてる奴に見た目だのってアホかと
>>367
山本は4年走ってトップ４で終えたことないんだわ・・・・今年も無理そうだから5年走ってダメと・・・
だからホンダは日本で頑張れとSGTとSFのダブルエントリー打診したけどいったけど本人はF2に人生かけてるらしい 山本なら年齢的にもレギュラーシート
取れないことはわかってても
敢えて金曜日に乗って、
後進の日本人のシートを
ある程度取りやすくしたのかなって思ってる。 うん、山本尚貴の話だよな流れからして。一昨年のスーパーGTでバトンはサイン無理だったけど山本さんは気さくにサインしてくれたのが嬉しかった。 話の流れも何も山本がF2に参戦したことないよ
山本に海外コースの経験あったらトロロッソ乗れてたわ アルファタウリはアルボンと角田のコンビでいいだろ。
モーターホームのメニューもエスニックに振って。 >>380
そのエスニックは誤用してるやろ
アジアンフードってんならわかるけど ジャイアント馬場 16文38cm
マイケルジョーダン 約34センチ 昨日のQ1でのクビアト マグヌの件は
お咎めアリ？ナシ？ 上がパンク祭り、バルサン祭りで大雨なら表彰台！
タウリン祭りや！ そこでシュバルツマンかシューマッハーの強奪ですよ！ しかし最近クビアトが堅実で地味な走りになってるけど
昇格してきた頃は荒くても速かったんだよな
フェルスタッペンとタイミング被ったのが不幸だったと言うべきか sスタートでジャンプアップして抜きづらいコースでポジション維持とか都合のいいこと考えてそう 久しぶりに、調子いい（速い）時に決勝レースでもいいペースで走ってる ガスリーOKOKナイスポイントゲット
タイヤ交換戦略ミスらなかったな
スタートで2台抜いたのが効いた これでいいんだよなぁ
予選7位のときもこれをすればいいだけだったのに…ｗ
あと今回ガスリーはスタートがよかったね くそー、ベッテルの通せんぼジジイ戦略にやられてポイントランクで抜かれた… タウリにとりあえずの課題は2台入賞だなあ
それが出来ていればルノーの上行けるのに >>409
ほんとだよ
これでまた7位スタートとかだとストラテジストが正気を失ってハードのワンストップとかやらされてたよ 予選が微妙な結果に終わった時のガスリーの安定感よ
クビアトは残念だったな
まあ車の出来的には毎レースどっちかがポイント圏内で終わってあわよくば両者ポイント圏ってのが現実的な目標なんかね 今年は中団がかなり僅差だから二台入賞ってかなりハードル高いよね クビアトはなぜソフトスタートしたのか理解に苦しむな～
オーバーテイクでタイヤ使ったりPU加熱したりでどうせ貯金吐き出すのに 前のベッテルがミディアムなんだからミディアムスタートすべきだよね
抜きにくいコースなのに >>415
タウリだから。で理解できるようになったw 前はアルボン後ろはノリスでDRSトレインになったから下手に動けなくなったな
後半ノリスを抑えきったのはよかった 結局ソフトの性能を正確につかみきれなくて混乱した週末って印象 タウリはそろそろアルボンを受け入れる準備を始めた方がいいんじゃないか？ 次戦から
レッドブル・フェルスタッペン・ヒュルケンブルグ
アルファタウリ・ガスリー・アルボン
と、思いきや、
更に終盤でアルボンに代えてクビアトが戻ってくる展開まで見えた >>415
カタルーニャだからぜんせんのように1コーナーまでのジャンプアップにかけたんだと思うよ。 クビアトとガスリーはほんと同じくらいのレースペースで走るね。 タウリはアルボンとガスリーでいいじゃない
レッドブルに即戦力を入れてさ 全開率の高いシルバーストーンでも
PU依存度の低いバルセロナでも
安定してこれぐらいの位置に居れるってのは大きいね
他のチームは結構波あるのに
マシンに特に欠点はないっていうドライバーの感触は正しいんだな 今年直近のライバルのルノーは結構得手不得手あるよね
予選だけならガスリーはレーポとすら戦えてるけど ダブルストップやった時はハラハラしたのは俺だけでないはず >>417
やらかした時はまあタウリだからで軽く流して
博打当てた時は大喜びするのが永くタウリファンで居るためのコツだな そういう意味じゃ今回のタウリは非常にコンサバであった 最後のアレはアルボンいなけりゃガスとノリス揃ってベッテルパスしてったろｗ アルファ ハース ウィリアムズは今年はノーチャンスで完全に無視出来るからなぁ
地道に戦ってコンスト7位取っても面白くない
同じ7位ならギャンブルを繰り返して ワクワクさせてくれや(´・ω・｀) >>433
クビアト ギャンブルしてたやん
失敗したけど クビアトがもう少しポイントを取ってくれればルノー辺りとはコンスト争いできそうなんだけどな なんだかさ、、
アルボンとガスリー交代とかいうけど。
押しつけられる方の身になれよ。 レッドブルでヒュルケンブルグも異常に遅かったら、ガスリーとアルボンは冤罪ということで >>438
それ待ちで今日は板に書き込みが多いな。 クビアトなぁ…トロ復帰する時は期待感凄くあったのに
ガスリーにフルボッコじゃなぁ クビアトは決勝のペースを見てる限り確かに遅くは無いんだよな。実際ガスリーとあまり変わりない。
もちろん予選のポジションが悪いのが不利になる原因だが、どうも運が悪いというか歯車が噛み合ってないというか。 ヴェッテル乗せたら中段上位争いの常連になりそうなマシン ガスリー入賞おめでと。クビアトも完走おめでと。
普通にレースすりゃ、どっちか一台は入着できるくらいの力は持ってると、前向きに考えとこ。
フェルスペシャルなマシンなんか誰のせても苦労するんだろからな。
ガスリーはここで更に輝いてから、他所に移籍が良いよ。昇格して前みたく苦労しなくて良いよ。
ベネトン時代のシューマッハ相手に2ndドライバーする様なもんだし。 来年もし角田がタウリに来たら同僚はアルボンがいいな
ガスリーは評価低いのに速そうな、一番嫌な同僚 ガスリー来年はレッドブルに戻れるかもね
田辺 フェルスタッペン選手とガスリー選手については、マシンの持てるパフォーマンスを十分引き出してのレースだったと思います
ホーナー マックスとガスリーは最大限引き出したと思う 今年の実力からすれば10位争いが妥当だと思うし
まあこんなもんでしょうなあ >>446
戻った処でアイツの性格からしたらまた地獄が待っているだけだぜ？
純粋なジュニアチームだったトロの時代には３年目残留の話しが来るだけで
ドライバーは文句を言い出すが、来年で４年目、姉妹チームとは言え
独立色が強くなったタウリに残るか、移籍を考えた方がヤツの為だとは思うね フランス人枠があるとしてルノー位しかないぞ
他のチームとか無理ゲー 昨日トトニキがわざわざガスのとこきて声かけてったから
メルセ系で拾ってやってくんねーかな
ルノーはオコンおるし未来もないし ルノーってオコンとアロンソでしかオコンをルノイー育成に迎え入れてだから
最低2年先まで空かない
ハースなんか行く意味のないチーム
ウイリアムズ同じく
つまりタウリ残留かレッドブルしかない メルセデス系はラッセルも燻ってるしシートがない
フェラーリ系は下が元気良さげで開発ドライバー位、クビアトさん呼んでますよ？ >>451
昨今の劣化の度合いでいったら、来年はアロンソのF1完全引退の年になりそうな予感
ガスリー君はもう一年辛抱して、再来年からダブル御仏蘭西ドライバーズで・・・！ ピエールは2022年にタウリが確変したらチャンスだぜ ガスリーが他のチームに移ったらハースと変わらなくなるよ ガスリーはタウリで上手くやってるんだからレッドブルはやめとけ
戻っても棘の道しかない 結局いつものタウリで安心した
ヘタに上位だとなんか遠くにいっちまったみたいで寂しいw ガスリー１３位だからな、ルノーのオコンより下だし、チームも7位だから
これが果たして速いのかどうか判らない
6位ルノーからだいぶ離れてるから、マシン自体もっと速くならないと比べにくい ガスリーはPUの問題で一回リタイアしてて、さらにその前はクソ戦略で予選7位をおじゃんにされてるからね
どっちもQ3まで進出してたしポイント的にはリカルドの下くらいにはいてもおかしくないとは思う
予選だけで言えばこの車でフェラーリやらストロールやらに勝ってるんだから速いと言っていいのでは
6位のルノーからコンストで離されてるのはぶっちゃけクビアトがガスリーいない時に大量ポイント拾えないからってのもある ルノーって合うコースだと大量ポイント取るからなあ。
そうでもないコースはタウリと互角なんだけど。 去年の予算規模はこれだよ？
フェラーリ435＞メルセデス425＞レッドブル335＞マクラ250＞ルノー210＞トロロレーポザウバー155＞ハースウィリ150
本来アルファタウリはルノーと比べていいチームじゃないよ
フェラーリみたいなお粗末な失敗をルノーがやらかすか、
アルファタウリがレーポみたいにレッドブル去年型の完コピ許されるかとかじゃない限りそうそうひっくり返るもんじゃない まぁ冷たい言い方をするならこのチームはガスリーしか点取ってないからな
その時点でコンストはきつい アルボン
１年目は強豪ARTでランキング10位、２年目はさらに強豪DAMSで３位
角田
中堅のカーリン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
