【ルノー】ダニエル・リカルド #11【No.3】
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オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
表彰台に上がると靴にシャンパンを注いで飲む母国伝統のシューイを披露するがよく思われてない・・・
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
ルノーサイト内紹介ページ
ttps://www.renaultsport.com/daniel-ricciardo-11893.html
Formula1.comより
ttps://www.formula1.com/en/drivers/daniel-ricciardo.html
本人ツイッター
ttps://twitter.com/danielricciard
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 ヒスパニアレーシング (HRT)
2012〜2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014〜2018年 レッドブル
2019〜現在 ルノー
2021〜 マクラーレン
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド #10【No.3】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1589382898/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) また粘着君が意味不明なこと言ってる
マシンの戦闘力無視して8位じゃダメってことはハミルトンとメルセデス以外は存在すること自体が許されてねえようなもんじゃん >>402
じゃあ何でルノーに移籍したの？
チャンピオン取るためじゃないの？
それとも時間を無駄にするため？
それとも遅いマシンに乗ってマシン差を言い訳するため？
おかしな事を言うんだな リカルドも移籍したとき話してたけどレッドブルは年間で２勝ぐらいしかできないチームだし金貰えるルノー移籍したのはいい判断だよ
フェルスタッペンより結果出してたのに年俸が3分の1じゃやる気なくす
早い話メルセデスに移籍出来なかった時点でどこでもよかったんだろ ダニエルはねー
インタビューでも
答えてたけど
マックスの影響が甚大らしい
ダニエルが必死に出したタイム
あっさり何周かで叩き出した時
とかこいつ何者って笑！
しかもその当時は
モロにダニエル向けの車体
吊るしでも速いマックス ポイントでフェルスタッペンが勝利したのは最終年だけだ3年のうち2回負けてる
そしてもっと重要な要素がポールポジションの数チームメイト時リカルドは3回獲得してるがフェルスタッペンは0 >>402
それ1年目なら通用する言い訳
ってかいつからベストオブザレストが8位まで下がってんだよwww
そのうち10位でもベストオブザレスト！流石って言いそうだよな
3強のフェラーリとレーポが入れ替わっただけでベストオブザレストはベッテル その頃はまだフェルスタッペンも19歳ぐらいの
経験不足のクソガキだったからなぁ >>409
別に珍しくないけどな、最近だけって話なら珍しいけど
フェラーリが常に3強だった訳ではないし
2000年代だと2009がダメだったかな
アロンソのマシンの時も4番目に速いとかだったし、割と3番以内のマシンは作れてない 2014年が特にひどかった
ナンドアだから安定してポイント取れてたがキミライコネの成績見れば糞マシンぶりが一目瞭然 さすがに年棒28億も貰ってる(レース減少分割引かれるとはいえ)ドライバーが
チームメートに多少勝ったくらいで評価なんてされんやろう・・・
それこそ去年のラッセルのように全勝しなきゃいけないくらいじゃないのか 格上のフェラーリとマクラーレンに勝ったので普通に評価されますな
並のドライバーならオコンみたいな順位で終わる >>414
フェラーリが格上wwww
今年のマシンじゃルノーより劣るわ、近く見えるのはドライバー差だよ ダニエル・リカルド 決勝＝8位
かなりドタバタしたレースだったけど、全体としてはうまくいった。僕としても全力を尽くし、僕らに望める最良の結果を得たと思っている。
スタートは良かったし、周囲のみんながずいぶんと早めにスリックに履き替えたので、順位を上げることができた。
ミディアムタイヤではいいペースで走れて、終盤はトップ6にも追いつきそうだった。まあ、最終的には8位が精一杯だったけどね。
ここまでのすべてのレースで、僕たちのどちらかが8位に入っている。
それは悪くないと思うけど、この序盤の3戦では、もう少し上を狙えるスピードがあったと感じている。
トップ6フィニッシュまで、もうそれほど遠くはない。いずれ達成できるだろうし、大量得点まであと少しだということも分かっている。
どうも6位なら満足する模様
さっさと離脱するべきだな >>410
移籍1戦目で優勝していますが？
あとF1って経験は意味ないように思えるんですが？ >>413
評価なんぞどうでもいいだろ、来年再来年までのシート契約決まってんだから。 >>419
怪我しないためにもとっととルノーを離脱した方がいいよな
どうもやる気もないようだし >>418
経験は意味あるよ、当然だけど
シーズンの運び方とか、チームへの順応、仕事のやり方、あるいはコースへの対応とか
ベテランになればマシンへの理解という面でも長じる
いくら下位カテで速かった若手でも経験値のあるドライバーには簡単には勝てないよ、普通は
だから各チームは若手を乗せてももう一方は経験豊富なドライバー乗せたりとかするでしょ
たまに新人でいきなり勝ちまくるような規格外な奴もいるけどね >>420
離脱ってどういう意味だよ、アホ違うのか?
アホに同じ事言ってもしょうがないけど、自分から投げ出したら契約不履行だろ。 >>418
最初の何年かはアロンソとか他のドライバーたちから
あいつの運転は危険だとか批判されまくってたやん >>402
戦闘力のあるチームに乗れないってそう言う事だよ >>421、>>423
それは屁理屈
なぜなら経験をどれぐらい積めばいいのか、の基準がないから
経験積んで勝てるならもっとベテランが勝ってもおかしくないわけで >>422
これ以上恥を垂れ流すなら離脱でいいでしょ >>421
30過ぎのドライバーがチームメイトに勝っても8位で周回遅れになるという経験は必要ないかな >>421
チームメイトに勝つには経験があった方が有利って事でOK ？ そもそもチーム選びの点で躓いちゃダメだよね
F1はチームメイトに勝てばいい、ってカテゴリーじゃないからね
あ、それも経験の内だよね いくら経験があっても大金貰って周回遅れになるんじゃ何もならないな
評判はどんどん下がって行っちゃうよ ルノーで４０億2年
マクラーレンでも30 億もらうようなので
裕福だよね >>433
どう考えてもワールドチャンピオン取らなきゃいけないような年俸だね
惰性で参戦して周回遅れになっていいような年俸じゃないね これでまだベッテルやフェルスタッペンに勝ったって自慢するのかね タッペンもベッテルもルノーのマシンに乗せたら遅いよ 最低保証は半分くらいで
ポイント的にタイトル争いするくらいでその満額って話
ま、それでも高価いと思うけどね
オコンはただだしｗ >>438
それでも高いよね
トップ6で満足と言うのはNo.1ドライバーとしてどうかと思うよ >>436
でも二人とも今のルノーには入らないからねぇ 企業が予算通すためには
何よりも名前がいるんだろうね
今のルノーの精一杯がリカルド チャンピオンも取ってないのに高給で雇われるのはリカルドのポテンシャルをF1界は見抜いてるからやろうな(´・ω・`) まぁ人間たまには判断を間違うことはあるよ
あの時はルノーはレッドブルにボロクソに言われてたから何とかして一泡吹かせようという気持ちが強くて冷静な判断出来なかったんだろうね >>442
ポテンシャルという言葉はF1に関しては何も意味ないということは理解しような 速さならF1に入るドライバーなら誰でも持ってるからな >>426
絶対勝てる訳じゃないけど、勝ち方を掴む為に経験はかなり左右するよ
下位カテでも、勝ち方を経験してる奴としてない奴じゃ雲泥の差があるからね
下位カテで1年、2年目で角田、周系とシュワルツマン、アイロットが分かりやすい例かな
経験の基準なんて人それぞれなのに、経験の基準求めるのは無能がよく言う言い訳だから、虚しいよ
どれだけ努力すれば良いのかとか、そんなん人によるとしか言えねーよ
ポテンシャル言い出したらキリがないよね、そもそもF1来る連中は他カテでもトップクラス、ハートレーとか
ウェーレインなんて、アロンソ並みにスタートダッシュ上手かったのに居なくなるし ＞経験の基準なんて人それぞれなのに、経験の基準求めるのは無能がよく言う言い訳だから、虚しいよ
基準はやっぱ設けないと
見えないものでは判断は出来ない F1に関する限り
経験はあった方がいい、って程度で別に必須ではない
が結論だな 必殺仕掛人みたいに前金で半金
成功したら後金の半金を支払うとか出来んのか・・・？ もしくは
経験があってもそれを活かす頭脳がなければ全くの無意味
そしてそれには年齢は全く関係ない
が結論だな >>446
それだとベテランが常勝にならないとおかしいでしょ >>451
なんでこう極端に捉えるかなぁ…だからダメなんだよ
常勝とか0か100でしか会話出来ない人かよ
それだと〜って対応能力が速い奴と遅い奴は居るわけで、そんな中基準を作っても意味ない訳で
見えない物で無理に判断しようとしているからおかしいんだけどな、人間は測れないと不安になる生き物だから分からなくもないけどさぁ
あくまで勝ち方を知らないと知っているじゃ違いがあるよって言ってんのに
他のスポーツや努力もそうだろ、ただただ長々と無駄に努力するより自分にあった効率良い努力しなきゃ努力は実らないのと同じ ＞あくまで勝ち方を知らないと知っているじゃ違いがあるよって言ってんのに
これでOK
経験というから話がややこしくなる リカルドは勝ち方を知ってるはずなのにな
全くチームに経験を還元してないよな 当時、最強シャシーと皆が認めていたレッドブルの車体のお陰だろ 常にクルマの最高のパフォーマンスを引き出すドライバーの一人だ。
来年のマクラーレンが楽しみすぐる。 ルノーが過大評価して金を払いすぎたことに尽きる。
メルセデスやフェラーリからは評価されてないのは確か。 >>457
アルボン見てるとリカルドはやっぱりうまかったんだなとは思うよ >>458
そしてレッドブルからも
つまりそういう事なんだよね、ベッテルですらあるのに >>460
アルボンってまだレッドブルで半年しか走ってないF1も2年目だぞ、流石に比べるのは酷 >>459
（限界まで引き出してこれだから）マクラーレンが楽しみすぐる。 いや、アルボンヌは結構いい走りしてるように見える
去年前半のPLの苦戦ぶりと比べて、だけど リカルドがオコンを圧倒してるからアンチの発言もキレがない アルボンは凡才
いいドライバーなんだろうけどF1レーサーの中では速くは無い ルノーがバカみたいに金を出さなければ嫌々レッドブルに乗り続けてただろう。
その方がレッドブルホンダファンもガスリーやアルボンにイライラすることなく幸せだったのにな。 >>466
リカルドと大差ないんだよなぁ……
トロでの成績がリカルドはトロ1年目6回に対してアルボンは半年で5回、ポイントはリカルドはトロ1年目で10アルボンは半年で16
リカルド持ち上げ過ぎてほんとね特にガスやアルボンをリカルド信者は叩きに来るから嫌い
リカルドはオーバーテイクの才能ピカイチだし、人間性は物凄い好き、厄介オタクのせいでコンテンツが嫌いになる感じ >>468
大差あるぞ
何故かレッドブル1年目での比較をしないのは都合が悪いからかな？ >>469
1年ってまだアルボンレッドブルで1年も走って無いんだけどwww
何ならリカルド半年TD、2年半足しても倍差をつけられないポイントだけど？
1年も走ってない奴にマウントとか恥ずかしくないのかね
いっつもリカルドファンはそうだ、下ばっかり探して比べる 下ばっかりってか勝てそうなのしかピックアップしないが正しいかな
クビアトにポイント負けた事も無かった事にしていたし >>468
他人に
自分の靴でシャンペンを無理矢理のませる
リカルドの人間性？
拒否したら
リカルド激怒だろ！
リカルドの人間性？ >>433
額だけ見るとただの銭ゲバにしか見えないｗ
タイトルすら取ってないドライバーに30億って法外も良い所ｗ
マクラはもうどれだけ赤字出しても経営問題とか口にしないで貰いたいわ
法外な額払っといてそんな事言う資格は無い
そもそもレッドブル育成出の過大評価は今に始まった話じゃないが・・・ >>474
本人は成績良くなくても
ニコニコしてるだけで
高給が入る。
夢のようなF1人生 >>468
何そのとんでも理論ｗ
レッドブルで比較して同じ事が言えるの？ >>478
そもそも1年も走ってないやつと比べようがないっつーの
待遇差がないトロでの比較が一番実力差が分かり易いし、レッドブル育成で1年目比較してもマックスレベルで特別に速い訳じゃないから
アルボン、ベッテル、サインツとかと同じレベルの速さ
それに3強が見向きもしなかったのは結局衰えてるって判断されたからでしょ、サインツはトロでマックスと同じレベルで速さ見せつけたけど
リカルドはマックスに勝ててないし16年はアメリカgp除いて負けてるし17年もだし、リカルドファンって過剰に持ち上げ過ぎなんだよな 毎年毎年チームの戦闘力は変わるしライバルの戦闘力ももちろん変わるのに
違う時代の2人の成績を比較するなんて無意味なのに
それをさも正しいかのように語るアホ >>480
だったらリカルドがアルボンより〜とかリカルドが抜けたから〜って異常に上げる必要ないよね？
それこそ毎年変わるのに先に言い出してるのリカルドファンじゃん
過剰評価+他スレで散々言いまくってるからアンチも多くなってるのが現状な訳で
アホとか直ぐ言っちゃうとか結局この程度の民度なんだよねリカルドファンって、自浄も出来なきゃ発言も荒い >>481
結局リカルドファンって現実が見えてないんだよな
周回遅れで恥ずかしいと思わなきゃいけないんだよな >>482
良いからオマエは自分の現実に立ち向かえよw もう周回遅れに慣れちゃったね
同一周回で終われたらラッキーって感じ >>483
反論出来なくなったら人格攻撃するのもリカルドファンの特徴だよな 来年は
第一グループ
メルセデス
第二グループ
ピンクメルセデス
マクラーレンメルセデス
レッドブル
フェラーリ
第三グループ
ルノー
ハース
アルファタウリ
アルファロメオ
ウイリアムズメルセデス ＞毎年毎年チームの戦闘力は変わるし
毎年毎年マシン差って言ってて恥ずかしいと思わないといけないんだよな レッドブルに来る前のリカルドの成績が良くなかったと言ってる人はその頃のF1見てたのかな
クビアトやガスリーが表彰台取れるようなマシンには乗ってなかったのに(´・ω・`) リカルドとアルボンを比較してリカルドが上と言いうのは両者ともチームメイトにタッペンがいたからその比較で言ってんだろ
タッペンをベンチマークで両者を比較すると確かにリカルドの方が勝ってる >>490
お前は何を言っているんだ
今シーズンは2レースともアルボンの下でゴールしてるだろ 今のRBで組まされたら分かんないけどね
脱出しといて良かったかも知れんよ チーム力もドライバーの腕も年々変わるわけで
昔の比較しても現在のドライバーの腕は正確には分からないよね
そして現在のリカルドはどう贔屓目に見ても一流ではなくて二流以下なのは確かだよね アルボンを今のルノーのマシンに乗せたらオコンといい勝負するだろうなw >>488
出たよwww 表彰台って棚ぼた表彰台なんだけど？
リカルドが乗ってた時はコンスト9位
8→7→7→7→7→9→6なんだけど？？？？？
本当にF1見てたのかよwwww昨年しか見てないんだろ？
大して昔から中段グループの中〜下は変わらないんだけど？ レッドブルって結局ニューウェイのマシンが優れてるから錯覚しやすいんだよな
ヒュルケンやブランクのオコンとか雑魚狩りだし
どうせ来年ノリスに負けたらまだマクラーレン1年目だからって言うんだろ？オコンやアルボンの時には関係ないって言う癖に
>>490
マックスをベンチマークってのが無理なんだよなぁ……リカルドさんF1歴何年でしたっけ！？
ルーキー相手に上とか恥ずかしく無いんですか！？もっと上と比較しましょうよ！！
半年しか乗ってない人間と差があるなんて当たり前じゃないですか！
アルボンとか比較ってのはリカルドファンが最初に言い出した事だからな？アルボン、ガスリー、オコンより〜とかってのは ルーキー相手に上とか恥ずかしく無いんですか！？もっと上と比較しましょうよ！！
リカルドは4度のワールドチャンピオンにレッドブル1年目で勝ってるんだよなぁw また過去の話かよ…
現在の立ち位置見ないことにしてるのか >>497
今回のレースは予選も決勝もそいつに負けちゃってるじゃん
もう現実を見ないと >>497
そもそもリカルドは現在ルノーにいるのでは？
過去の話ばかりでは、ねぇ なぜ今、レッドブル時代の話をするのかが理解出来ない
リカルドのキャリアが終わった時に振り返ればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
