Juju/野田樹潤ちゃんを見守るスレ Part2
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この前のSFの茂木に出た女性ドラも最後抜かれそうになった時やばい動きしてたな
無駄に当たってきそうだから周りはあんなのとは一緒には走りたくないだろ
そうならないためにも失敗の許されるうちにもっとたくさん戦いを経験しておかないとな レース見られてないけどバトル下手が露呈した感じなのかな?まあそれ磨きに行ってるんだから、もう少し長い目で見てあげても…
去年までの1人だけF3で無双してたのはスポンサー集めるためのコマーシャル活動って事で。 >>853
f4シリーズでバトルの腕を磨く以前に、
普段の練習でもう少し周りの車と争う動きを学んできたほうが良かっただろーって感じてしまう場面連発よ 開幕戦のpole to win はなんだったのか
他の選手が遠慮してたのかな >>856
毎回勝てるほどには甘くないんじゃね?
テレビゲームじゃないんだから フロント側を使う割合が大きいのかもしれないな
開幕戦のオーバーテイクでもインに深く飛び込んで止まれてた。今回のクラッシュしたのも判断が悪かったところはあるけど止まれてはいた。ロックしてるのはバンクで右前にほとんど荷重が無いせいで、見た目ほど影響は無いんだろう
リアに頼らなくてもタイムが出る分、あったまるまで時間がかかって蹴り出しが悪い分捕まりやすいんじゃなかろうか 辺境F4で無双できないとなるときびしいな
来期ステップアップしたとしても
中段から下位にすずむでしょう むしろ早くからフォーミュラに乗ったせいで
競争相手もほぼおらずバトルの経験不足が露呈してるんじゃないか?
12〜13歳までカートに乗ってたほうが良かったんじゃないか だからカートでもまれろと
あれほど言ったのに
接触が多すぎる まともな同レベルのマシンやドライバーとバトルするようなレースは今シーズンが初? 日本国内でもレース出てたけど出場選手は多くて6人とかだったような
レースの数も年間数戦とかじゃないの
デンマークは辺境でも出場選手は倍はいるしレースも1日に3レースとか全然違うよね
日本にいる間はカートも並行してやってれば良かったかもねぇ 外人だし色々目立ってるから
そろそろあいつとは一緒に走りたくないって言われだしてると思うよ >>864
まだ露呈するほどレースしてない印象
F1のFP1見てあれこれ判断するような
せっかちさんなんだよみんな 最近、常に二重顎なのは筋肉が付いてきたのか?
そんな訳ないだろ 別に金あるんだから車壊しまくって勉強してもいいんじゃない? >>868
すげぇネガティブな生き方してんだな…トイレで弁当食べてた? 例えば、日本のカート選手権でOKクラスとかでもまれてたら全然違ったとおもうんですわ。 フォーミュラの駆け引きってあんまりカートで身につかない気がするんだよな
もちろん速度域や性質は違うんだけど、それでもカートの方が丈夫なイメージある。
それにカートやりまくってるドライバーでも接触多い奴は沢山いるし、特に下位カテゴリだとその傾向が強いように思う
経験値って意味で見れば可能なら両方ともやったほうがいい気もするけど、フォーミュラ乗れるならそっち優先の方が良い気もする
まあ、どうやっても比較対象が少ないね >>877
カートかフォーミュラどっちを優先かよりも、
ホームコースで練習するときに親父のドライバー友達でもなんでも連れてきて、
上手いドライバーと同じ条件のマシンでバトル練習とかをさせた方がいいんじゃね?
ぶっちぎり優勝を見せ付けるためのなんちゃってレースはプロモーション用なんだろうから別にいいと思うけどね。 まあ可動部が少ないからね、カート
サスペンションアームも、フロントブレーキも
ギアボックスもないし
他車と縁石とのぶつかり方の妙で
空中一回転してぶっ飛んだ時も車はピンピンしてたし
俺のフレームは1本折れたけど >>874
子供の頃お前みたいに絡んでくるお調子もんをよくボコってよろこんでたわ。今でもたまに思い出すよ本当に申し訳ない。 かつては本場ヨーロッパでも18歳くらいまでカートでやってたもんだったけどなぁ >>877
カートがバトルの練習というか同じレベルの集団での走行の経験値が足らないってことでは?
カートやらずにフォーミュラなら同じフォーミュラの集団のなかでバトルする経験が必要だったんじゃないかな >>852
当の本人はTwitterで自慢げにその動画投稿してたけどな >>880
証明できないことで威張ると
どんな欲求が満たされるのん? 一番経験値になるのは自分より上手い人に前走ってもらって、走り方のパターンを色々やって比較するのが良いんだよね。バトル経験が必要なのは本人も父親もわかってたんじゃない?
その役を父親がやろうとしたらぶっちぎられたらしいけど。それこそ呼べるんなら可夢偉とか中嶋兄弟とか経験豊富なドライバーにボコボコにされるのが一番だろうな オヤジのコネが効くかわからんけど、SRS-F入ってやり直せば、まだドライビング技術はリカバーできるんじゃないかな。 自分以外全員デンマの選手で相当笑われてるんだろうな >>864
別に今学習していけばいいだろう
接触したのはプラスに捉えられる 月に1回のレースは学習とは言えない頻度だろレース特別ってこともないはずだね
だからみんな若い学習過程ではカートで毎週レースに出て平日はビデオ見てイメトレするんだよ
フォーミュラで毎週レース3ヒートとかだったらいいかも知らんけど全然出来てないよね >>891
腐るほどいる。今の時期、毎週レースですよ。 なんか日本にいる時からラップしか意識してないからこうなるのは驚きでもない
まあここで親含めどう学習して変われるかで未来は変わるだろう >>895
親父はバトルに関しては教えられるだろうし、やっていけば本人の慣れも見込める
現状のバトル慣れしてない部分は折り込み済みだと思うけどな、その辺の素人講師じゃないんだから >>864-896
よくもまあ、そんな感想とか助言いうよな
おたくらレースやったことある?子供にやらせなかったの?
レース観戦歴どんくらい?
Jujuをレーサーじゃなくて、アイドルのように観てるだけなんだ。。 >>897
少なくとも野田英樹はF1に乗ったし阪神大震災が無ければフル参戦していた
F3000でも表彰台に上がってるし
お前は誰?
何者にもなれなかった奴が何者にもなれない子供にレースさせてるだけの雑魚がほざくなよw レーサーとして見るよりアイドルとして見てやった方がいい可能性あるからなぁ この名前の時点でな
芸能人のように観ろと主張してきている
ならそう乗っかるしかない >>897
年齢性別社会的立場経験一切関係無く好きなように描き散らかすのが便所の落書きの5chだぞ >>893
全日本レベルって2週に一回程度じゃないの?
そりゃあ選ばなきゃいくらでもあるだろうけど >>864-896
周り全チームがアンチの中、デンマークF4の全予選PPはだてじゃない
ディクソンを始めとしたkiwiがレース界でなぜ活躍できるのか、よーく調べて実践しているのが野田秀樹
調べたうえで、野田氏やJujuのやり方が正しいと理解できないなら真正Bakaだよ
まずは主要なjuniorformulaのレース見まくって、5年以上は勉強してね
自宅にシミュレーター環境作って、ドライビングの勉強とオンラインレース参戦も必須
それで幼少の子供がいたら、カーターから育成しましょう プロ野球観戦でヤジ飛ばしたらお前が監督やってみろと言うのと同じ思考やな 思ったんだけどジュニアフォーミュラ出てるレベルでレーサーって名乗れるもんなのか?
レーサーではあるのか?プロで無いだけで まあでもバトルは経験でどうにかなる
根本の速さがある事を証明出来て悪く無いシーズン送ってると思うが
一番吸収出来る年代で、不得手な面が露呈する環境に
飛び込んだ親子の決断は正しいと思う。
国内でカートなんざやり続けてお山の大将続けても
先々どっかの地点でポッキリ折れる。
ましてや女子という切り開いて行かなきゃならない壁がこの先も
次々に現れる条件背負ってるんだ、猶更だろう。 親もこんな事に数億円も使いたくないだろ
早く諦めて電気レースに転向して欲しいと思ってる 上に上がっていったら最低、英語でスムーズにやり取りできないといけない訳だが、そこらへんは大丈夫なのか? >>905
でな何なのかと考えると、ムズい所だな
まあレースしてる人は、レーサーだよ
フォーミュラワンだろうと、草レースだろうと
大事なのは
舞台の大きさや勝ち負けではなく
本気かどうかだけよ >>909
逆に今時英語の勉強させてないと思う方が不思議
レース表現含めて言葉ももちろん色々近道だから国内カートより海外レース選んでるだろ お山の大将になれるわけないし、OKクラスなんて出た日にゃズタボロなのに… >>902
全日本なんかより地方戦の方がはるかにレベル高いよ。鈴鹿選手権のSSクラスとか見てみたらいいよ。エントリー50台越えてる。 ライコネンはこのあたりのクラスで無双していきなりF1にステップアップしたんだよな。まあそれは今はありえないとしても、JUJUもF1乗ると言うなら、バトル含めてこのクラスで無双出来ないくらいじゃ、この先良くてF3止まりだよね。 あの子が英語を話せるようになると思うか?
中学生にもなって分数の計算が出来ないし
未だに漢字も読めない、そんな子だぞ 文字の読み書きが出来なくても言葉は話せるから
使う脳の部位が違うし心配無いだろ >>915
キミ「ふぉ、フォーミュラルノー頑張ったから(震え」 >>916
へーきへーき、10代前半なんて
うちのキッズもすぐに
平気でサブウェイとか突入して
ちゃんと好みのトッピングで買えるようになってたし
そもそも日本語だって
10年そこそこしかやってないわけだし 現時点でフル参戦してるF4勢4台のなかでは最下位か
F5のHoeにも負けてる
9戦で接触3回コースアウト1回ではあかんわな
もっと丁寧に走らないといかんわ >>919
生まれてからの10年と10歳からの10年じゃ言語習得には決定的な違いがあると思うけど
まぁ日常会話ぐらいは余裕で習得できるよ
レーサーの場合は技術的な会話も必要になるけどそれも大丈夫だろう 俺がベルトになってあげるよ
ギュッと抱きしめてあげるね なんでやねん
て言うかまだ分からんし
5年後ぐらいに角田とJujuの二人がホンダF1に乗ってても面白いじゃん
角田小柄なぶん身長も近いし良いコンビになりそうじゃないか >>928
誰が言ったのか忘れたけど
育成枠は目指してはダメなんだってさ
自分が、育成させてやる枠を持つべきなのだと >>931
その程度のレベルだと言いたいんじゃないか? 「やり返す、結果で」
事務所の人間が書いた文章でカッコいい!とか思って応援してるメディアやファンが気の毒だな
FBやインスタの更新も文章も社員が書いてる事について
じゅじゅもそろそろこんな世界クソだなって思ってくる時期だろうな 自分だけが気づいてる、お前らは馬鹿
と思い込みってなんでしちゃうんだろうな
そんなわけないのに
別にこのスレにも、ネットにも限らず
みんなやっちゃうよな
人のサガなのかな 角田型を目指すか、ディクソンやキャシディ型かってこと
野田父は確立のいい後者を目指している
なぜ確率が高いのか
このスレの住人はニワカが多いが、理由わかるか? じゅじゅたんめちゃきゃわ!
それでじゅうぶんでわ? >>935
ドライビングの話なのかキャリアの話なのかもわからんし、角田にいたっては特徴的な型があるように見えないんだが、なんの話をしたいんだ? ふふっ俺って〜通だから〜なんでもわかっちゃうんだよねぇ〜
ふふふっ♪ ブログもじゅじゅは一切手をつけてなくて
じゅじゅの言葉で事務所の人間が書いてるのバレバレなのがおもろい ブログに何を期待してんだか本人が書こうが大人が描いた道を行くのが子供だから対して変わらん 実力どうあれ、レースがあればこのスレが盛り上がるって事は、皆注目はしているということか。 少なくともPP最多だし速さがあるのは良いこと
才能ない奴はまずその時点で無理だからな
自分の子供にカートとかやらせてる親がいるならわかるだろ?w
才能が全て
まず前提の速さがあるからバトルの改善は可能 【Jujuに聞け!】接触上等! やられたらやり返す! デンマークF4・第3ラウンド【14歳女子ドライバー】
https://youtu.be/JpzQ7svP8j0 これなら来年もデンマかな日本かもしれんが
イタリアF4なんて行ってもビリ確定だろうな 【Jujuに聞け!】得意技は!? 好きな食べ物は? 皆さんからの質問に答えます【14歳女子ドライバー】
https://youtu.be/cSTWdySSwgk 来シーズンは15歳
年齢的には全く若くない
普通だね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。