【F1引退】セバスチャン・ベッテル36【完全無職】
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フェラーリに解雇された元チャンピオンのスレッド
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前スレ
【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573705791/ >>846
昨年からタイヤ交換のタイミングや選択、予選でも出るタイミングはルクレールよりはるかに上手いな
もっともそれ以外は全て負けているわけだが ペレスがあんなだし、やっぱベッテルになりそうだね。
ペレスには残念だけどコンスト2位を狙えるシートに相応しい才能とは
言い難い 空力は2022年に変わるけど
puは2025年までほぼ現行だから
puでコケてるフェラーリやルノーが速くなるのは無理でしょ >>844
ルクレールに勝てたなんだから、ベッテルがルクレールに勝ったって言ってんだろ
ルクレールがではなくルクレールに
マジで日本語勉強しなおして、半年はROMっとけ
>>846
やっぱりフェラーリの戦略って何か抜けてるよなぁ…… >>844はルクレールがベッテルに勝てる可能性や要素があったのか、と言いたかったんだよ >>855
補足も言葉も足りな過ぎだし、何より最初に見てないとか煽る必要ないよね レーポは毎年とは言えなくても当たった年は表彰台狙えるチームだからな。今行ける所ではベターでしょ >>851
今回は予選の時から不調でめまいがしたとか言ってたよ
基本的にジオペレがランススに負ける時は、何かあったと思っていい でもレーシングポイントっていくら速いマシン作ってきても容易には本家メルセデスの前には出れないよなあ(忖度)
そこが非ワークスの辛いところ >>859
そこはドライバーや戦略次第じゃねぇの
マクラーレンやレッドブルはワークス本家に勝ってた訳だし
ウィリアムズだって好調時メルセデスに勝ちかかった事はあるぜ
ハミルトンやアロンソが乗ってれば、普通に勝つ目はある >>861
あの時のウィリアムズは直線番長マシンに仕上げ、ストレートの多いサーキットではメルセデスと匹敵できた
たた、メルセデスはPUパワーアップモードを使わせなかった セルペスが本調子だったらヤられてたな
抜きにくいハンガロリンクじゃなかったらダルルにも抜かれてた マクラーレンですらレブリミット付けられてたしな
ロン禿が怒って外せ、て言ってたしな
外した場合の耐久性を保障できない、てメルセデスは言ってたけど、
ロンは耐久性があるかないかは我々が判断する、とにかく外した物を寄越せ
メルセデス断固拒否で決裂だからな >>839
アルボンにぬかれる時すべってなかった?? >>865
だから、謝ってる
アダミ「6位だ」
ベッテル「OK、みんな、ごめん。あのポジションを失って。
でも最後はタイヤがほぼ終わっていた」 >>864
V8以降は最高回転数制限があった筈だけど >>866
2回とも同じ感じだから、相当フェラーリのマシンはタイヤに良くないんだろうね
あのマシン歴代でもトップ10には入りそう >>867
現行パワーユニットに回転数制限は無いけど
燃料流量制限があるから1万3千回転あたりまでしか回せないらしい。
そんなんだから、
バクーで坊ちゃん2位取れたはずなのにぼっさんに最終ラップ最後のストレートで抜かれた!
なんてことがあったんだな >>867
18000まで回せるレギュで17000だか17500だかに制限されてた
このやり取りは2012年の話だよ なんかあの坊っちゃん、ただの坊っちゃんではなく実力も本物っぽいよな
マシンに慣れてるペレスですら苦戦してんだからベッテル程度だとガチでボコられそう >>873
ストロールの実力分かってなかったのは金持ちに嫉妬のにわかファンだからな
F3チャンピオンで、当時のランキング2位に200ポイント近く離してる
ラッセルやニック・キャシディとか今F2走ってるやつらも倒してる
その前の年でもジョビ、ルクレールに続いて5位 ストロールはアルファロメオの二人やハースの二人、オコン辺りよりは確実に速いだろ
その他にもストロール以下な奴いそうだからマシン差抜きにしても全現役ドライバーの真ん中くらいにはいそう ハースの2人はむしろジョビナッシイラティフィに勝てるかも微妙 >>875
さすがにそこまで評価する気は無いが、
ここぞで表彰台に乗ったり一発やらかすくらいの力はあるわな
妙なツキも持ってる印象 ジョビ クビアト グロージャンよりは上だと思う あとはマシン差だな みんなベッテルを過小評価しすぎだって
リカルド>>ベッテル>>オコン=ペレス>>ストロール >>879
ボコられる度に逃走するフォータイムズチャンピオン笑 ぼっちゃんはペレスより良い成績上げてからでないと何とも言えない ペレスはスポンサーが分裂してそう
ペレス付いてくのとアストンに残るのと ペレスとの差を考えるとストロールは小林可夢偉と同レベル程度かな
いい勝負はするんだけどトータルではちょい負けってことで そういやグロージャンでさえ表彰台の常連みたいな時期があったよな いやグロにそんな時期は無いだろ
ロータスの全盛期はもっぱら勝ってたのはライコだし ピンクでベッテルがまたチームメイトに圧勝し始めたら
ライコネンはそこまで駄目ではなかったという事になる
同時に移籍していきなりエースの座を奪ったルクレールは別格のドライバーって事にもなってしまうが リカルドやルクレールはフォータイムズチャンピオンより速いってことか トトウォルフの皮肉が刺激的だな
明らかに昨年はルクレールの演出をするために仕組まれたものだと示唆している
フェラーリ内部はちっとも変わってないし
運営との関わりもエクレストン・モズレー時代と変わってない
まあベッテルは普通にしていれば良かったのに勝手にプレッシャーに押し潰された感じだな
メンタルの弱さが露呈してる 忖度王子もチームの調子がいいならいいんだけどね
下り坂になっちゃって勝たせたくても勝てないってどうするんだろう ライコはドライバーとしての腕に関しては今となってはアレだけども、
少なくとも開発ドライバーとしての能力はそれなりにあったんでないの
ライコのセッティングに合わせると走りやすいとは誰もが言ってるからな ルクレールもリカルドもそこまで凄いドライバーとは思わんがそんな奴等の移籍1年目なのに苦戦したベッテルって…
むしろ下手にメルセデスに乗れてハミルトンに瞬殺されるのを晒さなくて良かったのではw ルクレールはフェラーリ来る前から称賛されてただろ
主人公みたいでカッコいいとかみんな言ってたけどフェラーリ来てから色々汚過ぎて手のひら返しされただけ >>893
GP2のプレマはフェラーリの多額の支援をその年受けていた
あのカテゴリのエンジンもいろいろと工夫されてたみたいだし
実力だったのか政治的だったのか疑わしい
上手く行き過ぎるのも考え物だな
アルファロメオもルクレールと共にフェラーリの支援は遠のいていそうだし >>894
下位カテとか見ると面白いよね、ルクレールとジョビの関係とか >>879
逆にリカルドは過大評価され過ぎではある
ベッテルが負けたからのせいなんだけど、あの年のベッテルはパフォーマンス条項疑惑もあるしなぁ
レッドブル育成って過大評価され過ぎな所はある 下位カテで無双した奴のF1での成功率は悲しい程低い マグとグロは雑魚じゃん。
ハースがゲテモノ趣味なだけで
スポンサーもいないこの二人は他に行けるチームが無い。 グロはチャンスを生かせなかったけど
マグはもっといい境遇なら結果出てると思うな
デビュー戦表彰台ってのは実力あってのもの
2015年ももったいないことをした グロってデカいスポンサー持ってるんだっけ?
もしないならマジで存在意義がようわからん
安定性なし、大して速くない、ジジイ…
まさにベッテルそっくりのやや劣化版 いつもブレーキに文句言ってるし
レースでは抜かれ役だし >>901
GPDA理事+2016年に一人で稼いでコンスト8位に貢献したから組長は人情に熱いんだよ(( チョングランプリ優勝後の表彰台で鈴鹿サイコーって叫んだベッテルさんだぞ
日本人は応援すべき >>904
それって日本海GP?
全ドライバーが史上最悪って言ってるからあまり、、、
アロンソが復帰の際に、「日本人はあまりうれしくないんじゃないかな」とか
アロンソがイコールエンジンって言った際にハミルトンがホンダも無しでって笑いがあった中で唯一笑わなかった聖人だからね
ちな、出席者はアロンソ、ハミルトン、リカルド、ベッテル >>906
いや知ってる、ネタで色々あったから
そもそもF1の黒歴史だから真面目に返されるとは思わなかった ベッテルが日本贔屓なのとドライバーとしてダメダメなのは別問題
引退してレーサー以外の職業に就いたら応援する 表彰式でファビョって暴れるって
チョンの十八番じゃねーかwww >>905
ベッテルのそういうところ好きだわ
いい奴なのに何でドライブするとああなるのか… GP2はなんでもありだったからな
グロと可夢偉も物凄い差をつけられてたようだし
金で片付くのがGP2
F2はそこまでするほどドライバーに困ってるチームが今ないだけだが、金掛けても壊れるから話にならんね >>860
足りてないのはお前らの読解力だよ。小学校からやり直せ。 >>912
だからわざわざ煽るのやめろって
第三者から見ていても痛々しいわ 2013はRBが圧倒的すぎて面白くないなか後半はグロージャンだけが輝いてたからその時から応援してる
引退して欲しくはないけど今のグロージャンは正直見るに耐えない.... ベッテルも一歩間違えればグロージャンコースだがな
ドライビングも態度も危険なドライバー これまでマスコミ通して良い子ちゃんキャラを植え付けてきたのに、ここ数年で
全部自分でぶち壊したからなw
でも、あれを鵜呑みにする人も結構居るみたいだから、効果はあったんだろう
心配なのは、ノリスが最近ベッテルと同じ様な事やり始めたこと
クルーの撤収作業を手伝って、その様子を写真にとってSNSでアピールとか
こいつもベッテルと同種のキャラなんじゃ・・・って危惧してる >>914
2013年は、翌年からレギュレーションが大きく変わる(PUに変わるなど)ため、シーズン途中で開発を止めた こいつは謝れば済むと思ってるからな
ファッキンチャーリーで永久追放しとけばよかった 性格の悪さはアロンソと双璧
ドライビングの荒さはグロージャンと双璧 ライコネンはやる気のある時とない時の差が激しいから
今のアルファの成績はそのまま信じられない ライコネンなんてやる気関係なく糞だろ
今やグリッド上でベッテル以下なのはライコネンくらい
てかジョビも似たような位置なんだからあれがロメオの現状なんだろ ところで、ベッテルファン的には何を望んでるんだ?
1 潔く引退し木こりになる
2 ピンク入り
3 レッドブル行き
4 アロハロメオ入り
5 インディカー ピンクで2,3年トライしてほしいかな
インディはその後でもいいし gateでフェラーリで一度もチャンピオン取ることなく去るって書かれてるけどさあ、まだ今シーズン終わってないんだけど… ボロクソに貶すのにももう飽きてきたわ
そろそろ掌返しさせてくんねぇかなって思うけど
まぁ無理だろうな アストンマーチンで坊っちゃんにまぁまぁボコられる
レッドブルでマックスに徹底的にボコられる
どちらにしても更に評価を落とす未来しか見えないw フェラーリの今シーズンは終わっただろ
ハム8割ぼっさん2割で、それ以外は王子が忖度チート使っても0割。赤牛は政治的にチート出来ない 今のレッドブルにこいつが乗ったら
トリプルテイクアウトや1080何度も決めるぞw フェラーリじゃ誰が乗ろうがチャンピオンになれない。
顎みたいにチーム代表からテクニカルディレクターまでごっそり連れて行かない限りはな。 ベッテルがRB復帰したら盛り上がる
RPじゃ盛り上がらない >>935
マックスにボッコボコにされて盛り上がるね >>936
アウトドア系youtuberとか似合いそう >>935
RPでRBボッコにしたら盛り上がるだろ。
スベッテル方向には盛り上がらないが マックスにボコられるのは最初から分かってるから面白くない
やはりストロールにボコられた方がこのスレ的には面白い(笑) >>940
アホヲタが「パーツの優先権ガー」「戦略がガー」と
ほざき出すんだなw
最高に面白そうw もしフェルスタッペンより速かったらどうすんだよ、おまえら それは絶対にありえないけど、そうなったらなったで面白いわ。
是非頼むわ。本当に。 >>942
マックスより遅いルクレールに勝てないのに何夢見てるんだよw マックス相手だと去年のガスリー状態だろ
そんでアルボンが再評価されてまう >>944
ルクレールよりフェルスタッペンの方が速いって何で言い切れるの? つーか、ルクレール別に速くねーじゃん
インチキPUぶっぱしてただけで、インチキできなくなったらベッテルと大差ないとこにいて事故ってただろ
予定通りにタイヤを持たせられないからアンダーカットだろうがオーバーカットだろうが
ベッテルと同じ辺りに出てきて一悶着
速いならハミルトンボッタスやフェルスタッペンアルボンの関係になる とりあえず、ルクレールはハムに実力で勝てないのだけはわかる。まあ、10年待てば現世代引退してるだろうからそこまで我慢だな >>947
歴代4位の記録を持つベッテルをボッタスやアルボンと同レベルに扱うのかよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。