【F1引退】セバスチャン・ベッテル36【完全無職】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フェラーリに解雇された元チャンピオンのスレッド
アンチはスルーしましょう
前スレ
【エースの座】セバスチャン・ベッテル35【奪還へ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1573705791/ よかったな。上手に当てられてw
インサイド開けて開けて入ってきたところを
フロアめがけてぶちかましのドンwww
怒りもせずにピット裏に消えていくヘルメットの中で
笑いをこらえるのに必死だっただろ?www 馬鹿だなwもう居なくなるのが確定してるから謝っただけ >>539
だよなw
怒ったところで何も変わらないよなw 例えばあの場面で
ルクレール→フェルスタッペン
ベッテル→ガスリー
だったとする
悪いのは突っ込んだフェルスタッペンでもガスリーに同情はあまりなくNO.1様の邪魔せずにインをちゃんと開けとけよとなる
悲しいかなルクレールとベッテルの今の関係ではこれと同じということだなあ
だからルクレールは非難されずにベッテルも同情もされない ルクレールは自分のミスと謝罪してるから、それで終わりだよ >>544
左の車に特攻してでもNO.1には道を開けるんだよw ルクレールが自分の非を認めてんのに外野の素人のお前らごときが何をガタガタ騒ぐんだバーカ フェラーリ同士討ちだったからまだしも、他チームへのミサイルだったらえらいことに。
でもオコンだったら笑顔で「ぼくの方が早かったね」と言いそう。 >>521
うん、それが全てだな
スタートミスって抜かれまくって密集地帯にいたから
解雇でいいわ >>550
もともと10位と11位で密集地帯だし
2人そろってズルズル下がってたし ベッテルはタイヤの使い方が下手なんだからミディアムスタートなんか選んじゃ駄目だよな まああの位置じゃ失うものないから一か八かやけっぱちで突進したんだろうな
リタイアしたところで早くレース終われるから願ったり叶ったり
確かルクレールは去年のモナコでも後方スタートでそれやったから今回も確信犯
人間性だけなら絶対にベッテル以下 ファッキンチャーリー
SC中に体当たり
表彰式大暴れ
前代未聞のDQNドライバー、それがベッテル https://video.twimg.com/ext_tw_video/1282546844531216384/pu/vid/1280x592/TDeR0FrtRwVaAyrI.mp4
これ突っ込んだのがチームメイトじゃなかったらまだマシだったのかな?
いや他チームに迷惑を掛けるのも悪いからぶつかったのがチームメイトだったのは不幸中の小さな幸い?
ベッテルの方は周りを囲まれていたからどうしようもなかったね
でもベッテルも大人になったよ
昔だったら頭くるくるデスチャーとかきゅうりとかいってチームメイトとの接触を批判しただろう 怒る怒らないよりも後方争いでのアクシデントだから別にどうでもいいやって感じだろ
あのまま走ってても下位入賞がやっとだし
これが1位争いなら昔みたいにキーキー言ってらあ たまにインサイダーも当たるからな、随分昔の話だけど。
>レッドブルのボス、ディートリッヒマテシッツに近い情報筋は、次のように
語っています。「セバスチャンは、マテシッツにフェラーリに切り替えることを
事前に知らせなかった。そのため、マテシッツは非常に怒りました。」
F1 インサイダーより ゴルフみたいにシニアツアーがあってもいいのでは。
F1のサポートレースで、引退したドライバーや休業中のドライバーが
同じマシン(フォーミュラーカーでもツーリングカーでもOK)で参戦する。
世代が異なる選手同士の戦いが見られるし、その中から返り咲く選手も出てくる。
ベッテルはプライドが高くて参戦しないかな。 2012年末の記事
既にフェラーリ移籍噂に対してコメントしてる
>興味深いことに、マテシッツはフェラーリの魅力を理解できるとさえ言う。
>「私がドライバーだったならば、いつかはフェラーリでドライブするという
>考えを楽しんだだろう。それが自然だし、筋が通っている」
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/96281.html てかアルファロメオもないだろ
ポストライコネンはミックシューマッハの流れなんだから >>565 と>>566の繋がりが分かってしまうから辛い >>569
なぜベッテルが今のハースに乗らなきゃいけないのか
その理由を話さないと いやもう裏ではホーナーと話ついてるよ
発表しちゃうとアルボンガスリークビアトがやる気無くすからシーズン終了まで黙ってるだけ >>556
ベッテルもベッテルで
今は無害性を証明せにゃならんから
今シーズンは聖人モードだよ >>559
ROCに何度も出てるしそういうのは好きなんじゃないか
プライドもなにも国別対抗じゃ優勝7回じゃなかったか?
去年もミックと組んで準優勝してるし
ベッテルははやいんだぜ!
F1から離れればw >>574
むかし(1979年頃)にBMW・M1でのプロカーレースが
F1のサポートイベントにありましたよね。
ピケやラウダ、ジョン・ワトソン等の現役F1ドライバー自身が参戦してましたが。
私のイメージとしてはあんな感じです。違いは引退、休業中のドライバーが参戦すること。
レースオブチャンピオンズは全くの別開催のイベントですしね。 >>574
思えば、前年コンストタイトルを獲ったチームのPUコンストラクターが
自社のクルマを供給する、という設定ができれば面白いと思うのですが。
ホンダなら NSX(無理か)、シビックType-R
メルセなら・・・、AMGラインアップを見たけれど、よくわからんです。
ルノーなら、メガーヌGT
フェラーリなら、・・・、はっはっはっ、こっちもわからんです。 F1って煙の内ところには火は発たないを地でいくよね、数ヶ月前の噂がそのまま現実となることが多いし
マルコがドライバーはマテシッツが決める事だとか、マテシッツがベッテルに有終の美をさせる為にほっておかないとか聞くとね
マクラーレンホンダ時代にハミルトンとアロンソが記者会見でホンダをジョークのネタにした時もベッテルだけはそんなの笑えないよって言ってくれてたしな ホンダファンだがベッテルなんて遅いし壊すしバカだしで一番うちには関わって欲しくないドライバー。
何から何までアルボンのがまし。 >>577
ベッテルは腕さえよければいいドライバーだな >>577
なるほどホーナー宅にあるホンダの芝刈り機ドライバーに採用か >>577
笑えないのは体験したアロンソなんだけどな >>581
あの時はハミルトンはホンダを小馬鹿にしてる感じ(それが今や差別反対のリーダー気取りw)、アロンソはほんと洒落にならないんだよ、、、と苦笑いな感じだったかと ベッテルにはせめて1勝してNo2にしてはいい仕事しただろ?って無線で言って欲しかったw >>578
アルボンよりはましだと思うけどな?アルボン見てると勝つような気が全くしないし。そもそもタイ人にF1は似合わないしな。 クラッシュする気しかしないベッテルさんがなんだって? >>577
アルボンはココ数戦が正念場
裏でどんな話が交わされていたとしても
ホーナーも爺様も今は何も言わんだろな >>587
レーポは否定したんだろ?
もしかしてレッドブルで無くアルファタウリなら
オレは男泣きでベッテルを応援するぞ! とうとう追い詰められすぎて妄想に走るようになったのか?
ベッテル信者は >>589
あえてインタビューを設定するってコトは何か重大発表するんだろ?
まさか「ミステリー作家になります!」ってコトは無いだろ・・・ >>593
機械翻訳してみたけど良く分からない
アストンマーチンと交渉があったといいうだけの話? ないけどあると仮定して
ベッテルがタウリでクビアトやガスリーと組んだとしても
まず間違いなくフルボッコされるだろ
レーポでぼっちゃまと組んだってフルボッコされるだろ
もうF1でベッテルより遅いドラってライコだけだと思う >>594
先週金曜日に交渉中だった、と他紙は書いてる。
ベルガーもアストンマーチンに行くだろうとか言ってるな。 現金なもんだな
ちょっと速いと思ったらすぐすり寄ってく >>597
そういうヤツだったら見放すわ・・・
タウリ行けよ!タウリへよぉ!
爺様の言い値で乗ってやれよ! アストンマーチンなんか入れるわけない
坊っちゃんは確定でペレスも再来年までガチガチ契約、しかも今のベッテルより間違いなく運転巧い
あるとしたらハースかタウリくらい
そこまで身を落としてまで走ると思えないから引退か一年休養が濃厚 まぁ、先週ベッテルが真っ黒なレインフードコート着たトト暗黒卿と会話してる内容はこれだったんじゃねぇの。
メルセデスの下部になれ、と。 真剣にオファー出しそうなチームってタウリ、ハース、ロメオくらいだろ
しかも年俸ディスカウントで
まあその辺が実力相応のチームってことや >>603
SCならどうぞ
と思ったが、難しい路面状況でくるくる回るSCなんて洒落にならんから駄目だな >>584
だったら同じアジア人の日本人にも似合わないよな(笑)
アジア人差別のポンコツ名誉白人さん(笑) 優勝できる可能性はアルボンより僅かに高い気もするが、トータルのポイントは負けるだろう
結論としてはセカンドとしては不要
心入れ替えてセカンドに専念するなら別だけどね セナやプロスト以上の実績を築いたドライバーが33歳でもう移籍先が無いという SCいいなw
出てきたら胸厚じゃん
去年無くなられた(誰だっけ?)の代わりにF1全体に関わる仕事をめざすとかどうよ? 俺もアストンマーチンありだと思うけどなぁ
ドイツ人だしメルセデス繋がりで。
ペレスの契約はレーポ名義と一緒にポイッでしょ。
と、なったら面白いってだけだけど。 彼の実績が同じチーム・同じエンジンで4連覇「のみ」というところが曲者だ。
本当に速い、と言うより強いドライバーは、チームを移籍しても速いだろう。
そう考えると、ファンジオ、ラウダ、プロスト、シューマッハあたりが、本当に強いドライバーだ。 アストンマーチンなんてベッテルごときが入れるわけねえだろ
アロンソもリカルドも実はここが本命なんじゃないかと言われてたのにあっさり窓を閉じられたんだから
ベッテルサイドがペレスの契約金と違約金でも用意しない限りわざわざ格下を雇う動機がない お坊ちゃまにボコられるフォータイムズチャンピオンって
胸熱だなw ペレスよりは間違いなく遅いし下手くそ
おぼっちゃん相手でも予選は何戦かは食われるし獲得ポイントは負けるかもしれない ベッテルは引退でいいだろう
レッドブル無双時代のおかげで無駄にタイトル取りすぎた ストロールぐらいならベッテルが負けるとは思えないから
ベッテル側としたらこれ以上の話は現状無いかもね。
一応、今年限りで言えば間違いなくトータルパッケージでは
No2の車持ってるし。来年以降もこのコピー路線が続くのかは
知らないけど。 >>617
実績だけなら
ベッテル>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ペレス
だよな チーム延命の功労者のペレスを切ったりしたらチーム内がズタズタになるんじゃないか? というかベッテルとストロールコンビだと実力的にはペイドラが2人いるようなもん
せっかくの速いマシンが無駄になりそ >>624
それなら誰雇えばいいんだよw
それ言わないで難癖付けるなよw >>625
ペレス残留、ベッテルじゃないと意味ない。
ボンボン切るくらいしないとアストンマーチン無理だね。 ベッテルを入れて
ストロール有利にセッティングする
チャンピオンを倒したおぼっちゃまの出来上がり ペレスは違約金払えば解除できる条項があるとかないとかネットニュースに書いてた。 アストンマーチンは2人とも切れない深い事情があるから厳しいだろ
逆にハースやアルファロメオなんかはベッテルサイドが望めばいつでもシート開けてくれそう @メルセデスがエンジンサプライヤーに戻りワークスチームを撤退させる
Aそのワークスチームをアストンマーチンが買い取る
BハミルトンがFEに移籍して一枠空く
Cラッセルが突如いなくなる
全部満たせば無事ベッテルのアストンマーチン入りが決まるな ボストロールがビジネスマンとして成果を出す事に徹するなら自分のガキを切る事も無くは無いだろうな
ランスも言う程悪いと思わないけど今のレーポは悪くないドライバーじゃなくて良いドライバーを呼べる環境だものな >>632
馬鹿かお前はw
それならペレス先に切るわw それに成果を出すことに徹するなら中堅チームなんて買わないだろw
普通にメルセデスチームを買うだろw 何でベッテルを迎えるのにストロールを切るという話になるのかがさっぱり理解出来ないw
ローレンスが資金出す意味がなくなるだろw
それとも親子共々さっさと出て行けとw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています