角田裕毅
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>>640
結果がムラになってるということは安定性、一貫性が無いということ。これは致命的。ミックは遅いけど一貫性があるからポイントがどんどん溜まってく。 普通にセッテカマラ乗せちゃうだろうな
そうなると来年は4位とか甘い話じゃなくなる(実際今年の順位次第)
2年目はチャンピオンじゃないと乗せる気ないよくらいありえる F2 2020 ドライバーズランキング(ムジェロGPレース1まで)
01位 153Pt (1勝、8表彰台、0PP、0FL) ミック・シューマッハ(ドイツ)(プレマレーシング)
02位 149Pt (3勝、4表彰台、4PP、0FL) カラム・アイロット(イギリス)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
03位 140Pt (3勝、5表彰台、0PP、1FL) ロバート・シュワルツマン(ロシア)(プレマレーシング)
04位 128Pt (1勝、5表彰台、1PP、2FL) クリスチャン・ルンガー(デンマーク)(ARTグランプリ)
05位 127Pt (2勝、3表彰台、0PP、1FL) ニキータ・マゼピン(ロシア)(ハイテックGP)
06位 123Pt (2勝、4表彰台、2PP、1FL) 角田裕毅(日本)(カーリン)
07位 110Pt (0勝、3表彰台、0PP、0FL) ルイ・デレトラ(スイス)(チャロウズレーシング)
08位 102Pt (0勝、4表彰台、1PP、4FL) 周冠宇(中国)(ユニ-ヴィルトゥオーシ)
09位 089Pt (1勝、4表彰台、0PP、1FL) ルカ・ギオット(イタリア)(ハイテックGP)
10位 079Pt (2勝、2表彰台、1PP、1FL) フェリペ・ドルゴビッチ(ブラジル)(MPモータースポーツ)
11位 077Pt (1勝、3表彰台、0PP、0FL) ダニエル・ティクトゥム(イギリス)(DAMS)
12位 042Pt (1勝、1表彰台、0PP、1FL) 松下信治(日本)(MPモータースポーツ)
13位 036Pt (0勝、2表彰台、0PP、0FL) マーカス・アームストロング(ニュージーランド)(ARTグランプリ)
14位 035Pt (0勝、2表彰台、0PP、1FL) ジャック・エイトケン(イギリス)(カンポスレーシング)
15位 024Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ユアン・ダルバラ(インド)(カーリン)
16位 008Pt (0勝、0表彰台、0PP、1FL) ジュリアーノ・アレジ(フランス)(HWAレースラボ)
17位 006Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ユーリ・ヴィップス(エストニア)(DAMS)
18位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) アルテム・マルケロフ(ロシア)(HWAレースラボ)
19位 005Pt (0勝、0表彰台、0PP、2FL) ロイ・ニッサニー(イスラエル)(トライデント)
20位 003Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ショーン・ゲラエル(インドネシア)(DAMS)
21位 002Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ペドロ・ピケ(ブラジル)(チャロウズレーシング)
22位 000Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) 佐藤万璃音(日本)(トライデント)
23位 000Pt (0勝、0表彰台、0PP、0FL) ギリェルメ・サマイア(ブラジル)(カンポスレーシング) >>646
ていたらくは可哀想だろ、不運かなり続いてる。まぁアイロットもシュワルツマンも不運続いてるけどさ ルンガーに勝たれたら終わってた
ぎりぎりまだ繋がってる 不運の連続でかなり厳しくなってきたけどここから再上昇出来たら本物だとポジティブな気持ちで応援しよう
ここでズルズル行くようじゃ琢磨や可夢偉みたいにF1行っても長続きしないだろうし それはあるな
もちろんルンガーマゼピンはレース2稼ぐけど
首の皮3枚くらいギリギリつながってる 不運やあやしい裁定がでたときに自滅で結局お前のせいじゃんとグダグダになるのが今までの日本人ドラ
まあそのとおりにはなってしまった
とはいえこれからは休みがあるし流れはギリッギリ変えられる だな。16位スタートじゃレース2は厳しいけど、まだ3ラウンドも残ってる。 明日16位スタートでも今日の走り見てたらポイント余裕で届くと思う でもさ追い上げ凄かったよな
7ポジアップしたんだし速かったよ マシンは一番決まってたと思う
アイロットもアームストロングも相手にしてなかったし タイヤを持たせつつ安定して速かったしオーバーテイクも上手かった
SCなく普通のレースで終わってりゃ評価うなぎ上りだっただろう 度胸のあるブレーキング()
マシンがフラフラでドライバーにキチガイが多くなったら接触増えて終了
当たらないムーブが出来るまでF2やの もうメーカーのごり押しやスポンサーマネーでF1にいった日本人にしょーもない走りを見せられてがっかりしたくない
中嶋悟のころはがっかりしながらも子供心に「いつかきっと日本人も」て夢みて応援してたけどもう辛いわ 残り7レース
地道に堅実に少しでもポイントを上乗せしていくしかないね
明日のレースも6位にはなって欲しい 周りの運転が荒過ぎ
角田自体はオーバーテイクもディフェンスも至って紳士的 大坂なおみや渋谷とかより全然角田の方がすごい競技で戦ってる まだ4位と5ポイント差
残り7レースもある
焦らずじっくり戦って行けばいい
マゼピンとシュワルツマンは喰えるかもしれない 角田目線でも糞レースだったが同じくトップ争ってるシュワルツマンやらアイロット、周にとっても自責で下がったわけでないゴミレースだった F1無理とかいってる人なんでそんなに諦めんの早いの?まだシーズン1/4残してるし角田安定してどこでも速いのに。なんでもすぐ諦めて来た人生? どうしても直前のレース結果受けて一喜一憂しちゃうんだろ。応援してる人はもう少し構えて祈ろうぜ ミックの加護凄いな。
まわりが相対的にどんどん下がって行く。 >>672
今年のF2は全10ラウンドなので、残りはソチの1ラウンド
今日のレース2合わせて残り3レース
角田はノーポイント多過ぎる
ランキングトップ5の連中と比べるとノーポイントレースが倍
それでも6位にいるんだから、悪くはないけどね 最低でもこれで残りのレースで最低でもレース1優勝か連続表彰台
でもしない限り4位以内は無理になったな
速さはるのは今回でもわかったはずあの位置から4位まで上げてるんだから >>672
先頭走ってたら必ずピットミス(オーストリアとベルギー)
先週は4位走ってたらトラブルリタイア
昨日もペース良くて4位まで上げたらVSC→忖度SCで台無し
こんな事繰り返されたら行けるものも行けないよ セーフティーカーで順位がシャッフルされちゃうのはしょうがない
それもレース
それでも角田の内容はとても良い
他の若手よりも全然スピードがあるなってのは明白にわかる F1の4人誰と交代するんだろう
みんな速いけど
それとも数人他チームに引き抜きとかありそうなのかな F2って基本上にいける育成に入ってるかどうかだからね
しかもその一番手にいないと無理
フェラーリアカデミーならミックがライコネンかジョヴィと
レツドブル育成なら角田がクビアトと交代
それ以外の育成はそもそもシートがない
チーム買取で参戦の可能性もあるちゃあるマゼピン
ルノー育成が一番の地雷で提携チームももってないから
乗せてもらえないというねww ホンダとレッドブルの育成という立場にいる角田はライセンスさえ取れりゃ相当有利な立場にいるんだけどね
レッドブルの他の育成はヴィップスにしても角田に相当差をつけなきゃおそらくチャンスはない
レッドブル側からすればホンダをF1に引き止めるための最強のカードになりうる角田はプラスアルファがでかすかぎるから ミックが角田と同じ状況だったらお咎めナシなんだろうな。 >>682
久々の日本人ドライバーの誕生も、ホンダ引き留めを目論んだ政治力に期待しないといけないのか。
F1はほんと政治だよな。 政治力でもなんでもF1に昇格出来ればそれでいいじゃん
角田もF1にふさわしい活躍はしてるしライセンス取れたなら胸張ってF1行けばいいよ
あのミハエルだって最初はメルセデスという強大なバックアップがあってのジョーダンデビュー、ベネトン移籍なんだから 7レースあるなら5位以上は期待持てるでしょ。
諦めるのは早過ぎる。 >>666
紳士的じゃない連中の中で紳士的にやってたらやられるだけだな
悲しいけどそれが現実だ マゼピンとかニッサニー以外は当てられるから自分から避けていってくれるもんな ここへ来て上位以外が元気出して来てるのが気になる
ポイントが分散されて良いのか悪いのか ガスリーは他チームに高給で引き抜かれそう
そこに角田のほうが良いような
相方クビアトならまだ倒しやすいし まだまだこれからなのに一喜一憂してもうだめだとか言ってる人落ち着けよ
次優勝したら昇格間違いなし!って言ってその次ノーポイントならやっぱダメだとか言うんだろw 欧州のマスコミもホンダがシートを1つは取る権利を持ってるとか言ってるらしいし
FP1を近々アルファタウリで乗せて貰えればポイント+ニッサニーみたいに速さが増す可能性もある。
今より速さが足されれば角田は誰にも文句を言われることなくクビアトの後釜に座れる。
体重もクビアトより軽いからバランシングウェイトにも余裕が出るから速さも増すだろう。
もうF2見られるだけでDAZNは安いものだ。 オーバーテイクとタイヤマネージメントは秀でているんだからマゼピンやダルバラだけでなくチクタムも並走注意しとけばいけるだろ
まあ、そう考えるとデレトラとかはけっこうフェアなんだな ホンダはずっと撤退をチラつかせとけばいい
それだけで有利に立てる 逆に考えよう
今までの角田の成績が異常だっただけ
シーズン終盤に向けて、本来のランキング位置まで調整が入ったと考えるのが自然 >>699
レース内容的にはチャンピオンとってもおかしくないんだよな >>701
内容は全く関係ない
F1は結果が全て
別に松下みたいにF2で6、7年のんびりやるつもりなら「レース中はがんばったから!がんばって走ったから!」でいいけどね。それは本人の自由。 >>685
同じことを思う。
上がるならなんでもいいし、後々見たときに他の日本人F1ドライバーと同じ様な道筋となっても、とにかくF1へ行ってほしい。そして、今年はそれが限りなく近い。 >>702
F1は結果が全てには同意だけど育成カテのF2においては内容もかなり重要だよ
ライセンスさえ取れたら棚ボタのチャンピオンより不運に泣きまくった4位の方がよっぽどいい 2軍でタイトル獲っても無意味だからね
1軍で結果出すための育成期間が2軍だから内容は大事 今日はファステスト出して8位入賞の3P狙っていこうじゃないの 「結果が全て」はF1まで上がった後なら言えるかもしれないけど、そこを目指している立場なら内容だって大事でしょ。「ダメな時にどう戦うか」まで見られてると思った方が良い。
本人も落胆してるだろうけど、気を取り直して頑張って欲しい スタートの混乱さえ無事に乗り切れれば数ポイント獲れるポジションまでは来れそう >>706
そういやそうなんだなw
昔親父のファンだった身からすると芽が出なくて悲しい ブレーキング得意なのはもうわかったから
オープニングラップやSC開けで混戦のときに突っ込みすぎないほうがいいわ
ペナ貰うし、逆にぶつかられてスピンリタイヤしても勿体ない
バトル強くてタイヤマネジメントうまいんだからいつか抜ける マゼピン「カクタの代わりにオレ様がATに乗ってやるよフハハハハハ 真面目な話マゼピンがライセンス取ったとして乗せるとこあんのかな?
巨額の持ち込み資金でウィリアムズかハースのシート買収くらいしか思い浮かばんけど >>710
一時期真面目にゴクミの倅に期待するしかないとかってあったような >>713
ハースはそこまで金優先ではないと思うし、マゼピン乗せるくらいならフェラーリが圧かけると思う。
あとはニューウイリアムズのペイドラへの姿勢が伝わってこないのでなんともいえないけど、ラティフィ追い出しくらいはあるかもね。予選でラッセルに歯が立たないし。
20シートしかないところに40のおっさんが出戻りしたりするもんでペイドラの枠って案外ないよね >>695
確かに角田にはFP乗る機会を早めにあげてみて欲しいね。 >>695
昨年はF2はあまり見ていなかったけど、今年は角田のお陰でレース的にはF1以上に楽しめているので、F2が見れるのは有り難い。 今回のマゼピンと言い、こないだのガスリーと言い実力に関係無い所でレースが決まってしまうのはモヤモヤするな
仕方無いけど まあそれもレースなんだけど今のF2は運ゲー要素が強すぎる気がするね
信頼性ないシャシーにエンジン、SC、リバースグリッドetc…
本来F1にふさわしい実力もったドライバーを決めるカテゴリーなのに運と金もった奴しか上に上がれないという マゼビンは仮にF1に来たらマグヌッセンやストロールの再来級だな。
叩かれまくられそう。 まだ残りあるけど
今日は最後尾みたいなもんだからポイント無理として
次から最低5位までの入賞続けていかないときついぞ >>714
昨日ストップしたときにオヤジが写し出されたけど、なんか哀愁漂った顔してて、もうフェラーリ売ってまでこんなことする必要ないよ、と切に思ったわ。
ジュリアーノなら日本でも引き取り手はありそうだし、彼なりのカテゴリで居場所見つけて欲しいな。 アレジの息子はフェラーリアカデミーなのにそこのエリートが入るチームに入ってない時点で・・・
F1は諦めた方がいい
アレジがF1に行くコースってF2チャンピオンしか道ないからね・・・ >>695 >>716
FP1に乗せろ?
今シーズンF2最終戦が終わらないと
角田はFP1乗れるだけのポイントにも満たないんだが アホすぎだろ
余裕で抜ける相手にバカなのか
F1は無理だわこんなの繰り返してるのに 今年F1上がれないドライバーということが分かりましたねー 最悪だな
ペース全然違うんだからあそこは無理する場面じゃない
6位くらいまで狙えたのにもったいない 余裕でラップタイム考えたら5位まではいけたのに
ほんとアホすぎガッカリだわ
ずーと擁護してきたけど今回のこれはない さようならUki Tsunoja
あなたにF1は無理です せっかくチームが珍しくGJやったのに
ブレーキングポイント全然違うんだからコーナー入り口で近づいちゃあかんわ 週末に折角ストレス解消の為にレース見てたのに、逆にストレス溜まるわ
今日でDazn解約するわ、F123なんて2度と見ねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています