□■2020□■F1GP総合 LAP2204□■オーストラリア□■
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2203□■TEST□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1582960278/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>818
改行とかコロナとか君面倒そうな人だからあぼーんするね ごめんね ルノーのカラーリングって、この黒いのでいくの? 黄色じゃないの? イタリアのチーム、関係者は今のうちにオーストラリア入国しとけよ
それで入国制限されてもいけるじゃん
バーレーンもオーストラリアから直行するから大丈夫だし
物流が止められたらアウトだけど マシンは黒でもいいが
スタッフの服も黒だと真夏かわいそうなんだよなあw >>822
アルファタウリは実質イギリスだから大丈夫なんじゃね?
お馬さんは… >>825
タウリはファエンツァだからイタリアだろ
なんでイギリスなんだ?イギリスにもあるのか拠点が? >>812
マシンは良かったがドラッグが大き過ぎたんじゃないの? F1用の貨物便がいつ飛ぶか知らんが
中部国際の記事を見るに8便で一週間くらい掛けて到着しているから
そろそろ先発は飛んでるとかそういう頃だよな そういえばロスブラウンのモーターホーム不要論の話だけど
コロナ騒動が起きた場合、運用面や安全面でモーターホーム有り無しどっちが有利なんだろう >>826
イタリアと日本のスタッフだと、一番嫌われてる組み合わせだな
中国人でないだけましだが >>826
ミルトンキーンズの親牛のところから来ればいいじゃん では、あなたの一族を
感染者と一緒に閉じ込めて
実験してみましょうね
なんにも気にしなくていいから
813
>>>804
>気にし過ぎなんだよ
>
>コロナで死ぬ確率は
>普段道歩いてて車にはねられて死ぬより遥かに遥かに低いんだから
>いままで通勤通学で車に対して持ったて危機意識程度でいいんだよ
>
>車が走ってるからって
>イベント中止したり、通勤やめたりしなかっただろう? レーポはメルセデスから図面を提供されたんではなく、画像から分析して全部設計したのか! アンディー・グリーンは汚れ仕事を請け負ったね。
ジョーダンのデビュー作をゲイリー・アンダーソンと一緒に設計した4人のうちの1人なのに てかMGU-Hっている?市販車に応用できないんでしょ?
素直にV6ツインターボ+MGU-Kにするべき >>836
これが出来るならルノーやマクラーレンみたいなそれなりのリソースあるとこはトップチーム解析してすぐ追いつけるはず
みんな図面貰ってると分かってるはず >>835
同じだって
その状況なら
走り回る自動車と同じ空間に閉じ込められたのと同程度の心配しかしねえよ レーポのファクトリーの前に図面が落ちてたんじゃなかったのか >>836
たまたま図面の写真が載ってる画像データが入ったSDカードを拾ったんやろな レーポは煽られるとすぐ反論してくる。
他チームは嫉妬している、写真を詳細に分析しただけと バーレーンはイタリア人の入国の際に2週間の隔離を義務づけしてるから
開催はほぼ無理でしょうね エミリア・ロマーニャ州のマラネッロとファエンツァのチーム抜きでやろうぜ テストで大したことなけりゃ笑い話で終わったかも知れないけど
実際タイム出してるからな
見た目コピーじゃないことは確か アビテ「ことしはレース数減りそうだから
マイレッジ無視してフルパワーだぜ」 データ渡したトトもほぼ完コピしてくるとは思ってなくて焦ってそう >>821
あ、そうなんだ。ありがとう。
去年のカラーリングがどうだったか、いまいち思い出せないのだけどさ 設計図の入ったUSBメモリが落っこちてたか
間違ってメールに添付しちゃったんだろ まぁメルセデスの風洞使ったっていうから設計図くらい落ちてるけどな PU、サス、ギアボックス辺りの提供受けた上でエアロパーツだけなら画像からコピー可能だしそれだけでもあの速さになるんだな だってPUもサスも買って
外からコピーしただけでもほとんど同じに作れるだろw
フロアだってなんだかんだ言って意外とテレビに映ったやろw >>859
作れるわけなくない?
サスジオメトリだけ考えてみても写真だけでわからないと思うけど
サスのマウント部をシャシー中心からどれだけ離してマウントしてるか写真見ただけでわかる? いや、まあ、致死率0.5-3%くらいあるんだからさすがに交通事故よりは悪いだろう…
持病持ちやお年寄りが率を上げてるので、若者だともっと下がるけどやっぱり単独交通事故率よりは高い
せめて比べるならインフルエンザとかにしよう
とりあえず、F1影響を受ける可能性があるのは
アルファタウリ、フェラーリ、ピレリ、そしてハースのシャシービルダーのダラーラのスタッフや機材だそうな
ただ、全員がダメってんじゃなくて、その内のある程度のスタッフが影響を受けるかも知れないという話
バルセロナに移動してるスタッフとか物資はイタリアに再入国してない限りは問題はないんだろうけど
あとは中継地とオーストラリアの政府が妙な事を言い出さないか&今後の1週間半くらいで事態の急変が起こらないかどうか 同じ設備とソフトを使っていたから、どうせだから似たものを作る事にしたのだという ハースの親分はレーシングポイントの発言に対しては批判的だけど、コピーそのものには寛容的だよね
「同じパーツ使ってるんだから、似たマシンになるのは当然だ」みたいな
ホーナーもコピーへの言及は避けつつ「パーツの共有は資金のないチームには必要」と言ってるあたり
案外アルファタウリでも同じこと考えてたりするのかもね クレアがストロールパパの言うことを聞いてメルセデスのBチーム化してたら
ウィリアムズがこうなってた未来もあったんやろか ディアゴスティーニで週間W10ピンクバージョン買ったんだろ ちなみにホンダの対応
イギリスのスタッフは途中に懸念がある地域には寄らせない
また、日本に滞在するスタッフは2週間の猶予期間を得られる様にイギリス等で滞在してから移動
ホンダF1「リスク最小限に」 舞台裏で新型肺炎対策:時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020022700198&g=spo >>864
そら前例できたからウチもあそこまでやって良いってことでハースやホーナー、トストは喜ぶわな 開発なんて一番金がかかりそうなことを安く済ませられるならてのはあるんじゃね? レーポが言ってる、メルセデスPUを使っているのにレッドブルやフェラーリを
コピーしようとするのは間違っているというのは正しいなw
去年のドイツから投入したサイドポンツーンなんかレッドブルタイプだったし、
穴開きノーズも止めて他チームもやってる一番普通のチンコにして
見た目は迷走してたし >>787
同一人物か知らんけど、最初から偉そうにしながらアリペイとペイペイ勘違いしてるおバカさんという指摘しかして無いぞ
恥ずかしくてムキになってるのが受ける 実際コピーに関する規制は
最終的には政治的判断になっちゃうからな >>865
無い!
ウィリアムズは変にプライドが高い! レーポの場合は裏取引があった可能性が高いからまあその通りだが
なぞるように真似ようとすると2018のウィリアムズみたいに爆死する可能性もある…
メルセデスの排気レイアウトをコピろうとして人員まで持ってきたけどとんでもねえ目に
なんでかっつうと、メルセデスが年末になってから急遽PUのレイアウトを変更しちまったから
過去データ無意味になったとか
そこらへんでちょっと不安なのが今年のターボ改良版PU
まあ、パワーを落とすとか、設定を変えるとか、Ver1.1とかなら大丈夫かも知れんけど >>864
タウリは既にやってるからキーが出て行ったやん
エアロパーツは独自でやってるけどサス、ギアボックス等の共通パーツは去年のレッドブルの購入品や >>876
あれはPUの周辺に関わる共通部分の話だからね
ザウバーだってマクラーレンのギアボックスを使う話が出てたりした
レッドブルはPU搭載に関わる共通部分
ハースは別マシンのデザインをフェラーリにやらせて別会社で作る
ピンクメルセデスはあからさま過ぎねえ?という感じ
ただ、メルセデス以外がやると何故かFIAが怒り出す可能性もある… というかパーツ買ってるのにレッドブルと真逆の設計思想してるタウリが特殊過ぎるだけな気が 他と違って恥も外聞もなくコピペできるとこは全てコピーしたからな
そりゃ他から文句言われるわ >>861
なぜできないのかそれが分からない
サス買ってるのにまったくデータ貰えないんか?
プロがいろんな角度から何千枚も写真撮ってデータ取って1年くら時間あって
主要部分まで貰ってるのに ウィリアムズてなんで参戦つづけてるんだろうな早く畳んで遊んで暮らせばいいのにそのくらいの金あんだろ >クレア・ウィリアムズ 「チーム運営への批判の背景には性差別がある」
こういうこと言うからな
すぐ性のせいにするんだよ駄目なヤツは 側だけコピーは簡単だけど極限まで絞ったカウル内の電気系とか補器類の複雑なレイアウトから制作まで低予算で短期間には絶対に作れない
あと金ないのに細ノーズ作れてるのも絶対おかしい >>878
それはちょっと違う気が
そもそも共通パーツっていうのは車体性能に影響しないっていう大義名分があるのは知ってるよね?
例えばサスは設置、セッティングでどうとでもなる、技術者の考え方で宝にもクソにもなるパーツなんだよね
なのでトリックサス的なのが禁止されてるのはこの考えに反しているからなはず
アルファタウリは共通パーツっていうとこをちゃんと理解して使ってる唯一のチームだと思う
逆に言うとレーシングポイント、ハースはその考える部分も省略してパクってるからバカにされてると思うけど >>880
サスを買った場合に貰えるデータって地面に対して±n°で設置してねみたいな設置に対する限界値のデータしか貰えないのが基本だよ
それ以外の、特にセッティングにまつわるデータを貰ってるならパクリでしょ? 最初のスーパーアグリが必死にマシン作ってた頃は面白かった >>885
写真からだけで作ったのではなく、データまでしっかり貰ってるよねってことね 言ってる意味がいまいち分かんないな
サーキットに特化したセッティングデータを貰えないのは当然だと思うが
セッティングってどういう意味で使ってるんだ? >>884
共通パーツと購入可能部品を勘違いしてね? 空力はどうやっても図面貰わないと無理やろ
普通に行われてる新しいソリューションコピーするにしたって真似から入ってCFDやらにかけて
設計思想理解してから自チームに応用する
コピーしてもトップチーム並みの複雑さや完成度で出てこないとこが普通で真似から入るのが如何に難しいか示すもんだと思う
全部真似てもノーズで0.5mmや0.5°違って気流が別のとこ行ったらバージボードで辻褄合わんで余計無茶苦茶になる
これを答え知らんままノーズからディフーザーまで機能させるのは一から設計するより難しい 今時の画像解析技術舐めすぎだろ
0.5mmが正しいのかどうか知らんけどそのレベルでいいなら写真からでも解析できるよ >>888
あれ?885?
885では設置とセッティングで使い分けしてると思うけど
アルファタウリはフロントサスに下角を付けた設置の仕方をしてますよね
でもレースではその下角を付けたサスを基準にサーキット事にセッティングしなくちゃだよね
って事なんだけど違いがわかって貰えましたかね? 少なくともフランク爺が生きてるうちはしないんじゃない
代替わりしたらクレアはすぐにでもやりそうだけど 山本雅史マネージングディレクター(以下、山本MD):ホンダから『赤にしてほしい』とお願いしました。
すぐにOKしてくれませんでしたが、最後はフランツと話し合って決まりました。フランツもチャームポイントになっていて、いいねと。見え方によっては、日の丸っぽいですし。
──レッドブルの方のホンダのロゴも大きくなりました。
山本MD:あれは、そんなに突き詰めた話はしていません。
アルファタウリの発表会でクリスチャン(ホーナー/レッドブルのチーム代表)と会ったとき、私が『ホンダのHマークが大きくなったね』と尋ねたら、『そうだよ、大きくしたんだよ』って言われただけです。
じつは昨年も予定よりも大きくなっていて、『ほら、ヤマモト、大きくしたぞ』と言われてビックリしました。本当にありがたいです。
ロゴだけでなく、アルファタウリの発表イベントでは、VIPの送迎用の自動車にすべてホンダのCRVが用意されていました。新車15台だったかな。
マルコからも『自動車をたくさん売りたいなら、もっとマーケティングをやらないとダメだよ』と言われましたが、まったくその通り。
レッドブルのそういう意識は、ホンダも見習わなければならないと痛感しました。
https://www.as-web.jp/f1/570328?all
RBの宣伝網使えるなら組んでる意味あるな 設置はサス周りテレビ見てるだけでも結構見えるし
現場ならもっとデータ取れるでしょ
普通にニュースで写真使ったりもしてるしそこまで隠してる様子でもない
解析ぐらいできるっしょ? >>247
最終コーナー立ち上がりで1輪外れてそのままチェッカーするのが見たい フランス、ドイツ、スペイン、欧州の感染者が激増じゃん
コロナGPが熱くなってきた >>892
良く分らんで舐めてんのはおまえやろ
図面ないもの寸法測定しただけではそこら辺のポンプのシャフトすら機能せんこともあるぞ >>872
まだやるのか、しょうがない人だなあ
じゃあ、ペイペイ等の中国系ネット支払いシステムに修正しよう!
これで問題はないだろう? >>900
トルコがシリア難民をギリシャに追い出すから問題山積
戦争になりそうな予感 >>897
山本MD:IHIさんとは、技術的な提携は今年も続いています。昨年のロゴはスポンサーシップ契約を行っていたからで、その契約が1年だったため、昨年をもって満了したということです。HRD SakuraではIHIさんと部品の開発を一緒にやっています。
IHIと切れてなかったんだな たとえば2019年初めにメルセデスが設計者ひとりをピンクへ送り込んだとして
ガーデニング休暇を経た後の半年で2020年マシンを完成させることは可能なのかね >>903
やっぱり同一人物かよw
まだまだ答えになってない。自分が過去に言った事を正当化しようとしてるぞ
単純に、ペイペイとアリペイを勘違いしてましたと言えば良い
ダサいのはもう分かってるんだから >>906
送り込んだのにガーデニング休暇とるのかよ。 画像解析マンセーな人たちいるけど
カメラなんて光学精度についてまだ議論されてる分野なんだけどここの人達って知ってるのかな?
もちろん光学的な誤差をコンピュータで取り除くことは可能だけど全部取り除けないのは知ってるよね?
それこそレーシングポイントの場合は写真から作ったとか言うのは戯言だと陰謀論が出るやつだと思うんだけどなぁ >>907
(横レス)そんなのどっちだっていいだろ
揚げ足取りでスレ汚すなよ 本家メルセデスってピンクメルセデスにコメント出してる?
勝手にパクったなら何かしら言いそうだけど >>911
まぁ俺の自己満足だから気にすんな
そもそも荒らしに対して容赦する必要も無いと思うが
>>720 音速の名無しさん (ワッチョイ 1b30-iDk5)[sage] >2020/03/03(火) 01:20:33.54 ID:me3RZxPS0
>ITで中国が優れてるという人はちょっと事情を勘違いしてる
>あそこで流行ってるのはクレジットカードと現金とデジタルマネーが信用出来ないせいで
>第三者取引で詐欺師対策をするペイペイを使うという手法で、
アリペイ:2004年からアリババにより中国でサービス開始。中国シェア1位の電子決済
ペイペイ:2018年からアリババの子会社とソフトバンクが提携して日本向けに「ペイペイ」と言う名称を初めて作りサービス開始
知ったかぶりで上から目線が恥ずかしすぎるw 中国に技術があるかどうかはこれから分かるよ
パクれなくなった後どうなるか
アナログ特許が全くないからな中国は
苦労すると思うよ >>914
アナログラジオは日本製より中国製の方が性能がいいみたいだけど R&D投資で抜かれてから10年経っとるしなあ・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。