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↑3行重ねること
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1580519549/
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今んとこフェラーリ系だとジョビかミックだけどどっちもあんまりフェラーリ乗るレベルに思えないというか…
そう考えると最強セカンドの名をほしいままにしてるぼっさんは今年の移籍で上位3チームを股にかけて自分の給料爆上げするチャンスな気がするw >>705
そう？
金さえ条件が合えば否定してない様に思えたけど F1の場合否定してるからあり得ないとはならないのが判断の難しいところ
ベッテルがあちこちと話をしてるのはもう間違い無いとは思うけど レッドブルは総帥のマテシッツが「若者にチャンスを与える場」
だと言ってるから、三十路越えてるベッテルを戻すとは思えない 本命 なんだかんだでフェラーリ残留
対抗 断念契約でレッドブル
大穴 サインツと入れ替えでマクラーレン ニューウェイはそうとも言ってなかった。レッドブルは結果が重要だから。
若い人ドライバー向けにはアルファタウリあるからな。 アロンソを断る理由に年齢を挙げてたと思うけど
それがベッテルに適応されるかどうかは分からなくね
元々レッドブルドライバーであるし アロンソ (1981-)
ベッテル(1987-)
前者は間違いなく年齢でアウトだろうけど後者はまだまだ余裕だろ？ 素晴らしいアベノ災害
これが後手後手ヘタレ決断力皆無民族の実力だ！
タイでも感染してることから冬以外でも感染は続く、無責任な安倍のせいでねｗ
【速報】クルーズ船、新たに60人の感染確認 感染者は合わせて130人に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581309637/ >>717
開幕前のカラーリングだと信じたい……
レッドブル系は、そんなことしてたよね？ >>700
見方によっては上位で安定しているとも言える。 安定は大事
去年のサインツなんかも車のトラブル多かったのに粘り強く入賞繰り返して気がついたらドライバーズランキング6位だもん 2020F1は最終戦まで3強が争う大混戦、F1.5はマクラ、レーポ、タウリが争うも僅差でタウリが逃げ切り4位 随分前に予想図って公開されたカラーリング予想じゃないか
あくまで予想の１つで公式とは一切関係ないぞ >>718
全然日本で拡大しないから反日左翼トーンダウンしてて草 韓国以下のマヌケっすなあｗ
796 名無しさん＠１周年 sage 2020/02/10(月) 14:50:49.26 ID:7ufOBPl30
韓国のクルーズ船対策は妥当で逃げ道がある
日本の場合はクルーズ船の乗客乗員を隔離して感染拡大
世界の目は日本何してんだとバッシング
韓国内で国内感染があったとしても、武漢からの感染と逃げれる
一方日本は国内感染あったら武漢からのじゃ通用しない 助けてやれよ
逃げ道とか言うなよ
船内感染しても日本国内で入院すればほぼ死なないし、今なら。
そんな世間体より文句言われながら助ける方がいい。 CGも右往左往スレだな
タウリはあの綺麗なメタリックブルー継いで欲しいなぁ あの色継続ならアルファタウリに名前変えた意味ないじゃん >>560
自分が布教する側の立場だと思ってるかも マシンにはにかんだガスリーとクビアトの絵が描かれるのか >>742
マルコの顔乗っけとけば成績アップ間違いなし フェラーリは去年みたいにどっちがエースって明言すんのかなぁ >>751
ベッテルとルクレールのバトルはフェラーリにとって有益とビノットが公言したから
表向きはジョイントNo.1で、裏では当然ルクレールファーストだろ ルクレールにやられたまま引退するわけにもいかんだろうし
ルクレールのポチ化させられるのも面白くないだろうベッテルがどうなるやら >>752
切磋琢磨してる感が全くないんだよな
チームオーダーか潰し合いだもの 明言するまでもなく、ルクレールがエースなのはもう周知の事実
…なんだけど、そこはオーダー無視に定評のあるベッテル
絶対にセカンド扱いは受け入れないであろう
今年のフェラーリは去年以上に超荒れるでぇ…楽しみすぎるｗ あの2人はまっさんとライコネンくらいの差に見えるっていうか
絶対的にどっちが上、って程の差はないように思える
もろちん若いルクレールはこの先ドカーンと伸びてもおかしくないとも思う アルファタウリのファッションが地味すぎる
F1で知名度あがるんだからデザイナー変えたりした方がいいんじゃないの？ トッドの息子にハニトラか何かぶっこむしかないな... 体重が軽いというメリットが無くなったベッテルはたいしたことない 誰この人
元F1ドライバーのレネップ氏
「去年はニューエイがル・マンプロジェクトと兼務して手遅れになった」
「今年は最初からニューエイがF1に集中するようマルコが調整しているはず」
https://racingnews365.nl/marko-heeft-newey-tot-de-orde-geroepen-bij-red-bull むしろ小さい方なんだけど体重気にせず筋肉付けまくったぼっさんが
そこそこの伸びを示したシーズンだったような
デカい人たちはそんな変わってない気がした（ヒュルなんか全然あかんかった） >>760
ルクレールに直接ハニトラ仕掛けりゃいいんじゃないか？
あいつ都合のいい事言って女をホイホイ替える助平だし ペトロナスのグリーンに、ちょっとイネオスの赤を絡めてみたけど、
マクラーレン・メルセデスみたいに鼻先を赤くしたくなってきたw
https://i.imgur.com/4EIvsAB.jpg >>766
公式twitterの動画からの印象だと
も少しレッド面積多いかな アルファタウリにこそ赤が欲しいと思うのはワイだけかな？ >>768
天下のペトロナス様よりも目立つのアカンやろから、このぐらいっすかね？
https://i.imgur.com/EYXvLXP.jpg マクラーレンがFAI Aviation Group、Darktrace、Splunkの3社とパートナーシップを新たに締結
ザクはやっぱりスポンサー集め上手いね メルセデスはペトロナスと切れてくれんかなぁ
マクラーレン時代よりシルバーアロー感が薄いのは如何な物か >>781
なんでこいつだけ天から五物も六物も与えられてんだ… 一番やりたい放題だったのはハントだったとRUSHを見て思った。 >>782
取り敢えず俺とお前から2物は持ってったな ホンダのエンジン音が良すぎる
フェラーリ捉えちゃうな今年 やっぱF1でチャンピオンになるって金を引き寄せるんだな
今まで本社と本心はどうか知らんがF1辞めたがってた体見せてたのに
ブランドイメージの貢献と販売台数の上昇の貢献はF1が一番大きいって認めたんだな公式なコメントでｗ
やっぱチーム持ってチャンピオンになると違うんだな レッドブルホンダがF1でチャンピオンになった場合の恩恵はあるのって話だよなあ
シビックが売れるなら恩恵あるんだろうけど 特にホンダとの末期、マクラーレンはシャシーは優れているものの、ホンダのF1パワーユニットのパフォーマンス不足によってそれが覆い隠されてると繰り返し発言してきた。
マクラーレンのCEOを務めるザクブラウンは「（2018年に）我々はベストシャシーは持っていなかった。前年のシャシーは良かったと思う。だが、我々が出した声明には間違いがあったかもしれない。人生ではそれは常に危険なことだ」と語っている。
https://f1-gate.com/liberty-media/f1_54803.html 最近のマクラーレンはコメントからも余裕がみてとれる トヨタは耐久選手権と世界ラリー制覇して少しは業績に恩恵あったのかね
日本じゃ今やそんなカーレースのカテゴリーが存在することすら知らない人が多そうだけど
10代20代に至ってはF1すら知らないだろう
F1って聞いたらお笑いのコンテストかなんかだと思うんじゃない 既に建ってるって安価つけて尚建てられて重複しまくった結果がコレだからまた建ちそう おおお！
なんと！
4月5日(日)スーパーフォーミュラ決勝戦直後にグランドスタンドで
「F1 ベトナムGP パブリック・ビューイング」の開催が決定！
http://mls.mobilityland.co.jp/ct/mg.aspx?id=2002100003 最近は○○のF1という表現も滅多に見なくなったね
レッドブルのエアレースは終わっちゃったし ベトナムいこうかなーとも思ってたけど、すーぱーふぁみこん見に行けば、
Ｆ１も見れちゃうから鈴鹿でいいかー。 >>793
早すぎて立ててある事に気づかず960踏んだ人がスレ立てするよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
