【HONDA】F1ホンダエンジン【395基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【394基目】
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1576153898/ 発表まで2週間を切った
見た目少しは変わってるといいよな
【レッドブル・ホンダ】2020年型F1マシンのシェイクダウン日程が明らかに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200131-00000004-fliv-moto
「新車のベンチテストも終わり、それを2月12日にシルバーストン(イギリス)で走らせることになる」
「予定よりも早く進んでいるし、ここまでのところは全てが順調だ。予定よりも早く進んでいるのは素晴らしいことだし、ここ最近のシーズンで見られたようにスタートでつまずくことは避けられると期待しているよ」 発表まで2週間を切った
見た目少しは変わってるといいよな
【レッドブル・ホンダ】2020年型F1マシンのシェイクダウン日程が明らかに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200131-00000004-fliv-moto
「新車のベンチテストも終わり、それを2月12日にシルバーストン(イギリス)で走らせることになる」
「予定よりも早く進んでいるし、ここまでのところは全てが順調だ。予定よりも早く進んでいるのは素晴らしいことだし、ここ最近のシーズンで見られたようにスタートでつまずくことは避けられると期待しているよ」 アロンソはレッドブルホンダしかF1復帰の道はないと見定めたようだな >>23
ないないw
インディだけ
本店は絶対許さない
フェルナンド・アロンソ、アンドレッティとのインディ500参戦で合意?
https://f1-gate.com/alonso/f1_54669.html
興味深いことに、アンドレッティ・オートスポーツはホンダのエンジンを搭載している。F1では、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、ホンダがいる限りフェルナンド・アロンソと契約することはできないと述べている。
「我々のエンジンパートナーがホンダであることも機能しない原因だ。彼らはアロンソという名前を聞いただけで身の毛がよだつ」とヘルムート・マルコは語っている。 >>24 何で無職のオッサンが決めつけるんだ
許す許さないかはホンダが決めることで、お前みたいなキモイおっさんの妄言はどうでもいいw >>23 ここ最近のタッペン上げとかもねw
アルボンのシートにロックオンしたねwwたぶんw >>26
無職と妄想はお前に任せるよw
楽しい人生を知らないで生きてるからそんな性格になんだよなw 「ただがむしゃらでも、頑張っていさえすればいつかは勝てる」
今のさくらがこの考え方から抜け出せているなら
今季タイトルに手が届くかも知んねえな ホンダが関わるとスポンサー&上級スタッフが離れる(逃げる)、は今の所順調ですねw
トロロ→キー
レッドブル→アストン
さて、これからが楽しみだね〜w アロンソ見苦しいな。
世界中に放送されることを解っていて、憂さ晴らしに仲間を侮辱したのに何取り繕ってんだ。
アロンソの言葉を真に受けるファンや関係者がいると本気で思ってんだろうか。 エンジンの非力さを誇張する為にアクセルをほんの少し戻すなんて変なこともやってたらしいぞ、アロンソは。 >>34 こういう初ネタはソースをお願いします
最近ねつ造&妄想が余りにも多いので アロンソ語録はGP2エンジンだけじゃない
それにアロンソのコメントのほとんどがホンダさげだった
例えば
ベルギーGPのアロンソの無線:
「もうギャップなんてどうだっていい。これはただのテストだ」
「アロンソはホンダPUを悪く見せようとあらゆることをした」とレッドブル首脳
http://www.topnews.jp/2018/01/29/news/f1/166723.html
「ホンダはマクラーレンのシャシーに適応させるために妥協を強いられていたんだ。だから自由に開発をすることができなかったのさ」
そう語ったマルコは、次のように付け加えた。
「それに、アロンソはエンジンを悪く見せるために、できることは何でもやっていたよ」 ホンダの前で”フェルナンド・アロンソ”の名を口に出すな、とレッドブル
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/dont-mention-fernando-alonso-in-front-of-honda-red-bull/amp
アロンソのための2020年用の空きシートがあるかどうかについてレッドブル・レーシングに問い合わせがあった事を明らかにした上で、その時のやり取りを次のように説明した。
「我々は即座に、アロンソは不要だと申し出た。我々だけでなく、エンジンパートナーのホンダだって必要としていないのだから、上手くいくわけがない。アロンソという名前を聞くだけで、彼らはみんなゾッとするんだからね」 いつだかのレースか忘れたけど
フォーメーションラップでアロンソがスローダウンした時
チームからの無線で対策を指示されても従わず
何回も懇願したら
「お前がココまで来て(ハンドルのボタンを)押しに来い」
って返事したって話があったな
無線を聞いた川井が放送で爆笑してた レッドブルも強いエンジンが必要とか言ってるけど
去年はシャシーが悪かったんちゃうんかと 7戦ももたないホンダPUのせいで日本がバカにされ続けて悔しい 俺はヴァースタッペンとアロンゾのコンビでダブルタイトルの夢を見たいものだ。
ホンダさん、まだ間に合います! アホンソは要らん
インディで4回転して景気良く逝ってもいいぞ(笑) >>46
でもアロンゾがインディー出ると月曜早朝でも生中継見ちゃうんだろw ホンシンとかアホンシンとか必死で流行らそうとしているアホがいるけどさ、よく朝鮮人が日本人にジャップ連呼してるけど、言われた側の日本人が全く意に介さないというアレと同じノーダメージな言葉流行らせて何か意味あるのか?ww あとはホンダだけだね
まだ始動してないのかな?
【動画】 ルノーF1、2020年F1マシン『R.S.20』のエンジンを初始動
https://f1-gate.com/renault/f1_54690.html >>53
サッカーの日本代表のパクリ情けないよな。
ホンシンとかカガシンとか昔から使われてるよ、 言えてる
レッドブルF1 「フェルスタッペンは外交的でなければならない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_54692.html
それでも、ヘルムート・マルコは、特にタイトルを争う場合は、もう少し控えめにするのが賢明だと語る。
「ワールドチャンピオンをかけた戦いでは、自分自身をもう少し抑える必要があるときもある。タイトル争いではもう少し外交的でなければならず、真実を少しわきに置かなければならないときがある。そうしれば、特定の発言に後から噛みつかれることはなくなるだろう」 >>53
別に流行らそうとなんてしてないぞ
単にお前に向けてバカにしながら呼んでるだけで こいつ去年開幕前のテスト実況で「ホンシンは絶対につぶす!」とかわめいてた奴だろ?
ちっともつぶれてないが。
サボってないでとっとと仕事しろよ、もう一年たつぞ? >>58
だから別にバカにされたと微塵も感じられないと言ってんだよアホw 「最近のインタビューで、マルコはある段階ですでにポルシェについてだけでなく、VWとの高度な話し合いをしていることを明らかにしました」
やはりホンダは信用されてないなw本当はホンダなんか載せたくないんだよねw
仕方がなく寄生PUを載せるしかないwww >>61
マルコは2022以降の契約延長の交渉に2021までの契約成立直後に日本に飛んで来たの知らない情弱だからそんな妄想垂れ流せるんだなw
ホンダがやるかならないかが唯一の焦点でホンダが撤退する可能性を踏まえてマルコは二の矢三の矢射ってるだけ
ひとつお勉強になって良かったねw 相変わらずここぞって時にしくじってばかりだな
だーから余計な変更なんぞするなって言われまくってたのに馬鹿どもが
メルセデスやフェラーリはともかくルノーですらもうエンジン音を公開出来るのに、まー出来るわけねーわな
馬鹿が馬鹿な判断を繰り返すから、勝負時を毎回逃がしてヘラってんだよ
ジェット部門の連中は言うに及ばずだがな、トヨタの爪の垢でも飲んでろ馬鹿共 アロンソさんの契約は近いが金銭の方で時間が、かかってるらしいです。
インディー500のコストは人員、エンジン、物流などを含めて100万ドルで、
アンドレッティがマシンを用意するがエンジン、追加のコストはアロンソ&スポンサーが負担します。 >>24
ないのなんかわかってるよ本人もわずかに可能性あるとしたらソコttw思ってるだけだろ
メルフェラは空きがないし。アルボン枠に滑り込もうとしている もうアンチは支離滅裂になって自分で何書いてるかの自覚も無い状態だな
まるで統失相手にしているのと同じ
ま、アホはアホなりに一生懸命なんだろねww >>67 あなたは前々から、PUのコメントしてますが、内部関係者の方、それともキ〇〇イか、どちらですか? 何かそいつだけにしか見えないものが見えてるんだろ
そっとしといてやれ 仮にアロンソが「いいヤツ」だったとしたら今年も間違いなくマクラーレンと組んでて、
「今年こそせめて一勝はしたいよな(´・ω・`)」
とかお前らとボヤキ顔を見合わせてたかもしれないんだぜ?
ところがアロンソ様のお陰で今はどうだ?
今年が終わる頃に俺たちはチャンピオンになってるかもしれないんだぜ!? ホンダに対してマクラーレンのブーリエ、ザク、ゴスの言動や行動を知らないバカが沸いたね 少なくてもそんなマクラーレンと組んだのはホンダだろ?
自業自得。 >>78
そんなホンダと組んだマクラーレンとアロンソも自業自得っすな。 >>78
何がなんでも全てをホンダのせいにするストーカーバカキムチマジきめぇ! でも、アロンソはドライバーとしては言ってることは正しいよ。
あの地点じゃ、GP2エンジンよりも信頼性低いし、すぐ抜かれるし、なんグリット降格してたの?
100グリット以上降格してて、こんなに降格しまくったの過去に遡ってもアホンダだけじゃん。素晴らしい汚名記録。
日本の恥をしれと思うよ。
こんなみっともないないPUを出してのはアホンダだろ。?
アホンダの言い分を加味しても、あんな風にアロンソにボロカスに言われても当然だとは思うよ。
アロンソの色んな意味での見る目がなかったのも正しいけどな。 >>81
それが全部ホンダのせいならな。
シャシー側の責任も全てホンダに押しつけていた事がわかった以上、「でもホンダが酷かったのは事実」だけでは済まないんだよ。 バカキムチにとっては青天の霹靂というやつで絶対に納得がいかないのだろうが、アロンソのおかげでレッドブルと組めてチャンピオンを狙えるようになったのは紛れもない事実。 >>83
何が「おかげ」だよww
F1から追い出そうとしたのに失敗しただけじゃねぇかww
負け犬の遠吠えはみっともないぞ?ww こじつければアロンソのおかげと言えなくもないが
だからと言ってアロンソのおかげでレッドブルと組めたと本気で思ってるのはちょっとヤバい思考回路だよな >>84
お前も頑張って5chで
チ ョ ン ピ オ ン
になれよ(w >>85
だったら何で無理矢理ルノーに変えさせたんだって話だよなw
チャンピオン狙えるようになるって思ってるなら、しっかり開発に協力してマクラーレン・ホンダで優勝を争えば良かったのに アロンソじゃなくてもあの当時のマクラーレンドライバーならマクラーレンの方針でホンダに対する何らかのネガティブな発言してただろ
アロンソのおかげなんかじゃなく、あの時のマクラーレンのプロパガンダをアロンソが担っただけ、というのが正解
結局アロンソもバンドーンも貧乏クジ引かされただけという話 なあなあだとまだ契約続いてたかもしれんぞ、双方にとって良かっただろ。
アロンソくらい実績あるからこそ本当の事言えたんだろ。 >>88
既にマクラーレンとは縁が切れたんだから彼には真相を話して貰いたいね >>86
は?何言ってんの?ならないけど。
また安価間違えてんのかよ、いーからファビョってねーで落ち着け? >>89
確かにな
まだマクラーレンホンダのままだったら今頃アンチも超元気ハツラツだったろうに、今や見るも無残な醜態晒すだけ。。 レッドブルとりわけフェルスタッペンは何のエンジンでもシーズン2〜3勝は
するようになってんだろ。別にレッドブルのシャシーが特別良いとか
フェルスタッペンが卓越したドライバーという意味ではなく。
ホンダは本当は関係ないわ、と思うわ。
安く済むならその分ホンダ使うのが良いのかもしれんね。 >>92 ホンシンは(ネトウヨ)は成績関係なく発狂するけどなw
キモイおっさんww >>94
> 今や見るも無残な醜態晒すだけ。。
を体現してくれてありがとうw >>94
こどおじアンチは書き込み内容も子供そのものだなw こりゃますます中止濃厚
フォーミュラE、新型コロナウイルス拡大で中国でのレース中止を決定
https://f1-gate.com/formula_e/f1_54701.html
フォーミュラEは、新型コロナウイルスの感染拡大を考慮し、中国で3月21日に予定されていた三亜E-Prixを中止にすることを決定した。 4月半ばまでに収まると思えないから、F1中国GPも無理でしょう
ドライバーもチームも行きたくないだろうし リークされたロゴと同じだった件
F1 | トロロッソ、アルファタウリのF1チームロゴを初公開
https://f1-gate.com/tororosso/f1_54688.html
トロロッソは1月31日(金)にソーシャルメディアにGoogleの検索画面で「いつトロロッソはアルファタウリに変わる?」という入力する動画を公開。2月14日にチーム名を変更するとともに、スクーデリア・アルファタウリとしてのロゴを初公開した。 そうだろ、そうだろw
ホンダ、フェルナンド・アロンソのアンドレッティでのインディ500参戦を拒否
https://f1-gate.com/honda/f1_54705.html
この報道が正しければ、フェルナンド・アロンソは2020年のインディ500にホンダ系のチームからの参戦はできなくなり、シボレー系のチームから参戦を余儀なくされることになる。 意図せず壊れてまた罵られたら役員連中どころか社員が本気で怒るだろうしな アホンソはどこに行っても言いたいこと言うからどのチームもいやがるのさ
もっと外交的にならないといかん(マルコ)(笑) 若手ドライバーにとって良い反面教師になったな(白目) 若手といえばバンドーンもはっきり言ってたな
ま、ホンダのコミュ能力の無さは群を抜いてたからね
バンドーン「ホンダとの決別でマクラーレンの弱点が消えた」
http://www.topnews.jp/2018/02/26/news/f1/167337.html
「レッドブルは昨年、ルノーエンジンで勝てるということを証明してみせた」
「だから、今ではボールはこちら側のコートにあると言えるだろう。ホンダはもうここにはいないしね」
■ルノーとの方がうまくやれている
しかし、25歳のバンドーンは、2018年シーズンに向けては確かな手応えもあると次のように続けた。
「雰囲気は素晴らしいし、ホンダのときよりもルノーの人たちとの方がかなり直接的なかかわり方ができているよ」
「今は、それに対応することによって時間とエネルギーを失うことにつながるような問題ははるかに少なくなっているんだ」 エネルギー使いすぎて焼きパパイヤになったんだろうが(笑) 2018にホンダと組んで以来のシャシーコンセプトの失敗が明らかになった
本田にサイズゼロを要求したけどそれを活かせずシャシーをミスった >>109
日本文化を理解する為に勉強会まで開いてくれたトロロッソとはえらい違いだなw それらに比べるとバトンは
全てのドライバーのお手本だな。 そんな昔のクソのような想い出にひたるのはもうやめようぜ?
オレたちは遂にチャンピオンに返り咲くのだから。 >>109
英語ペラペラな若手もおろうが、
上司を跨いで部下が直接会話するのは許さんってな雰囲気なんかな?ワラw 俺たちってフェラーリの専売特許だから使っちゃダメ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています