WRCもあるんすよ SS203
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■ローカルルール
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ラリープラス
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前スレ
WRCもあるんすよ SS202
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579008765/ 表彰台で戦犯国歌が流れたら世界中からブーイングだな もうヌービルが速さを証明する為にはトヨタに行くしかない ヒュンダイ勝ったら戦犯ドイツ国歌流れるしブーイングだよな >>432
どっかのインタビューで「好きだから、なんとなく。」
あんまり考えてない。 ミシュランが抜けるのはシトロエンとオジェいなくなるのと関係ありそう >>473
次のフランス人がデビューするタイミングまではお休みでしょ 創価学会員をやってます。仙台あのさあです。
ゲーセン板によくいます。
冬は必ず春となる!
今日も一日ご苦労様です! ミックスサーフェイスにも程があるってくらい路面状況コロコロ変わってんな アバローのプリンセスじゃないエレナさん
去年のダカールラリーで痛めた腰は大丈夫なのかな 勝田、どないしてん、ここのコメントでも読んで奮起したんか?w ローブはタナクがいなくなったから慎重に走ってると思うが
あまりゆっくりしてるとラッピに抜かされるな オジェが同じ車に乗ったドライバーとここまでバチバチやり合うのはローブと同僚だったシトロエン以来じゃないか 出来る限りのことをしたヌービルと
慎重に行き過ぎたエバンスの差がこれって… んーこれでもヌービルに届かないか
もっとプッシュしてもいいのよ ヌービ大丈夫かな?
タナクがチームメイトになった上に i20がヤリスに
届かず、全力でも余裕を持ったエバンスにかなわなそう。 オジェちゃんはやめへんでーしなかったら今シーズン終了後カオスになりそう 去年もヌービルは、全力でも余裕を持ったタナクにかなわなかったよな。大丈夫だ。 >>506
使ったタイヤを見なかったけど、他がスタッド6本に対して、勝田だけドライ2本持ってたはず エヴァンスはメンタル乱れることなく最後まで無事に車を持ってこれるドライバーだと信じたい >>504
いまはかなってるからまだわからないよ
もっとプッシュしないと攻められる オジェは「そろそろ本気出すかな」って感じの余裕があるように見える https://youtu.be/Upmn9TQSIQ8
同じポイントで各車比較している動画みると、奥の左コーナーでヌービルとエバンス、
オジェはほぼ全開のまま軽く左足ブレーキのみなので、その後もエンジン音が甲高いまま(高回転使えてる)
で左コーナー脱出後のS字もバカ速い
ローブやロバンペラはアクセル戻しているので、エンジン回転下がって(エンジン音低い)
脱出後のS字が遅くなっている・・・
音聞くと乗れてるか乗れてないか良く分かるな しかし、昨今のフォード経由の若手ドラは大成するな…
勝田もこれでだめなら自費でもフォード行けば?w >>509
メンタル弱いイメージあんま無いから大丈夫じゃない? 顔はふわふわしてるけど >>514
3強まじで頭おかしいレベルで速いなw
>>516
さっきのエバンスの表情が少しイライラしてる感じしたのがすこし気になった >>514
Thx、物凄くわかりやすいな
でもあのコーナーを170km/hのまま突っ込めというのは確かに度胸がいるw >>518
#40のジョシウスが別の意味で分かりやすい 唯一マシン変わらず一番乗れてないといけないヌービルが現時点でこの差しかないのまずいんじゃないの >>517
アウト側に電柱やら木があるのにあのスピードだもんねw
スニネン、ラッピも頑張ってるけど立ち上がりでオーバーステア出てて
一瞬カウンター当ててる
>>518
チビッチャウヨ
>>522
シーッ!! ステージウィン5つ目とかヌービル十分速いじゃん
全然劣っていない マシンを熟知してるヌービルとマシン勉強中のタナックオジェエバンス 頭のネジの外れ具合ではヌービルが一番かも
常に限界で走ってる感がある エバンスがトップのまま最終日か
明日はチュリニだし何が起こるかまだわからんなぁ >>539
でもそれって余裕無いってことだからヤバいかも… というか今の時点で限界までプッシュできるのヌービルだけなんだよな
そしてヌービルはプッシュするしか勝つ方法が無い
慎重に行かざるを得ないトヨタ勢に勝つチャンスは今 よく考えたらエバンスもオジェも0.7秒差でヌービルに負けた組か
エバンスのコドラのマーティンってWRC優勝経験ないよな 午前中に差をつけたステージだったから午後はちょっと抑えても大丈夫と思ったんかな 6秒内に3台とか熱いな
>>531
ネジ飛んでない人の運転という意味でw 3人僅差だから本当にわからん
明日のチュリニ峠は路面どうなっているんだろ 初戦から痺れる展開、タナクも入ってくるだろうし、今年は熱いな。 晴れのチュリニなら全員フラットだろうが雪が残ってたらあそこは地獄と化すぞ >>514
この動画でもヌービルだけほぼノーブレーキだし
チキンレースやらしたらヌービル一番強いわ多分 不安定な路面ほど踏んでけるという事は
その逆は鈍という事か… #RallyeMonteCarlo
O/A after SS12:
1. Evans
2. OGIER +4.9s
3. Neuville +6.4s
4. Loeb +2'24.3
5. Lappi +2'38.4
#WRC World Rally Championship - WRC
@OfficialWRC
🇲🇨 #RallyeMonteCarlo SS12 Results 🕒
1⃣
@thierryneuville
12:12.0
2⃣
@ElfynEvans
+4.6
3⃣
@SebOgier
+9.5
Up next: SS13 - Sunday LIVE at 08:17 (UTC+1) on WRC+
#WRC #WRCLive
@ACM_Media
#AnonimoWatches
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1221088821032472580/pu/vid/1280x720/-PECtozsO-bWlaB1.mp4 >>555
F1みたいに空力効かせてる車は踏まないと(速度出てないと)曲がれなかったりするから
i20は高速域でDF効く車なのかもね ヌービルはi20の経験が長いからどれだけ踏めるかわかってる
オジエとエバンスは手探り状態 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています