□■2019□■F1GP総合 LAP2160□■アブダビ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そおいえばフェラとホンダＰＵのFIAの調査結果出たの？押収したような記事あったよね ルクレールと仲の良いガスリーがフェラーリに行ってアルボンがトロロッソに復帰してベッテルがレッドブルに乗れば面白くなるんだが
ベッテルなら同じマシンでもフェルスタッペンより僅かに遅いくらいの実力はまだある・・・と思う >>596
ベッテル乗せたとこでもうそろ引退が近いじゃん
レッドブルは若手を好むしないでしょ >>589
小松というよりファクトリー側の責任だな
小松はファクトリーで開発した車を現場で走らせるのが仕事だから PU化後ポールポジション回数
Mercedes Ferrari Red Bull Williams
2014 18 0 0 1
2015 18 1 0
2016 20 0 1
2017 15 5 0
2018 13 6 2
2019 10 9 2 アルボンのナイスブロックが見たいな
なんとかフェラーリの前とってくれないかな ベッテルがレッドブルホンダに来てもチームが弱体化するだけだろ
ポンコツが伝染するわ フェラは相当DF削ってるわ
2台共スピンしてたし、セク３の遅さも異常
それでやっとセク１、2でライバル並みとは
魔法とけちゃったね >>579
ホンダのモタホで柴田だかにみつかってたな たっペンあれだけイタリアメディアに叩かれてたのに
きっとごめなさいはしないんだろうな >>538
マシンの出来とドライバーの腕が試されるS3で離されまくりでルクレールの反応に珍しく同情した PU不正を隠す為にDF削って
見た目の速度稼いでるから
スタジアムセクション最悪だろうな。
たぶん決勝でベッテルは回るわ。 またメルセデスにマックスが挑みハミチンとバトル
フェラーリは2人がまた競ってベッテルスピン、ルクレールはタイヤ消耗
アルボン終盤にフェラーリ自爆でしれっと3、4位争いに加わる
予言はほぼ当たる >>601
フェラーリは今年の方が去年より戦えそうな感じだが実際の結果見ると去年のが戦えてたような・・・ フェルナンドアロンソ、2021年F1復帰
マジかいなw 結局アルボンは予選ダメだし、決勝も前が崩れないと5位か6位って感じだな 地味にラッセルは予選でクビサに全勝したか
アロンソがバンドーンにやったの以来の全勝
その癖ポイントでは負けると言うわけのわかんない状態 レースペースもフェラは遅いからなメルセデス、レッドブルに比べて
ボンもわんちゃん4位はいけるかもな表彰台は厳しそうだから ラッセルは来年もウィリアムズで過ごすのか
実力あるし顔もいいのに宝の持ち腐れだよな フェラーリはインチキしてないよ
RBが「コレやってOK？」って聞いたら駄目って言われたことが公表された後に戦力落ちただけだよ >>617
こいつらの視点や世界観に染まってF1見ててもおもんないわとハッとして以来
サムネ出てくるたびに興味なし報告して消してて
最近はサムネすら俺のYoutubeに出てこなくなってるから
久々に見たわそのサムネ >>630
最近の流れだね
ドライバー悪くねーしって感じで >>54
マッサンのバランス感覚がすごい
ハミルトンは今でも心がおかしいけどな >>264
アンダーカットくらいしか勝機ないけどね。 今年の日本GP前にレギュ監視が厳しかったらよかったのに パレードになっちゃったらどのタイヤでスタートしてもなぁという気はする >>626
レースをしてないからなぁ どれぐらいいいのかよく分からんらっさんは 予選スピードトップ相対比較
https://dotup.org/uploda/dotup.org2004983.jpg
アメリカGPの技術指令書発行後はトップ3が以前ほど離れていない
フェラーリのレースペースは明らかに落ちてるから、
ダウンフォースを削って失ったパワーを補ってるという見方が強まる一方だな >>559
持ち込みドライバーは日本人でもいらんだろ インチキしてもチャンピオン取れなかった今年のフェラーリは歴史に刻まれそう クビアトがガスリーに負け続けて山本がレギュラー昇格の可能性あるな >>467
PUの特性はフェラーリの方が合ってると思う。マシンのトータルバランスでメルセデスが圧倒してる感。 >>640
メルセデスとの相対的な差は相変わらずかと
むしろここ数戦のレッドブルの伸びが凄いな、ホンダPUが力をつけた証かな 予選だとクビアト2勝 ガスリー7勝
だからなぁ
クビアトって面白いな
対アルボンだと予選でイーブン、決勝で2つ勝ち越しなのに
速いドラ相手だと精神的にダメなのかね クビアトの対ガスリーは予選で2-7、決勝で3-5か
クビアト号にややトラブルが多い印象もあるけど、それでもちょっと負けすぎだな
特に予選は負けるのが普通になっとる ジェットモードが封印されてからすっかりハミvsタッペンの構図に変わったな。多少ボッタスが茶々を入れるくらいで。 >>647
冷静に考えたらいきなりF1乗ったアルボン相手に予選で互角ってその時点で駄目な気もするｗ あぼーんとがっさんが入れ替わったあたりからおかしくなったイメージだなクビアト >>649
変わったじゃなくて戻っただな
ハンガリー以降こういう戦いになるかと思ってたらあんなことになったわけでｗ
タッペンが「夏休み明けからフェラーリはノーチャンスだよ」ってはっきり言ってたくらい クビアトがレッドブル育成から外された理由がなんとなく分かったり 低速コーナーが多いサーキットだからそこで最も速いメルセデスに有利に働いてる
ストレートの前後を低速コーナーで繋いでもDRSなしでは追い抜き困難という
ティルケの悪い部分が炸裂したサーキット >>620
去年は最速マシンだったじゃん
あのライコネンですら勝てたマシンだぞ クビアトって以前はサインツと同じ位速いけど
サインツと違ってムラがあったり完走する力が弱い
みたいなイメージだったんだが、復帰後は以前ほど速さを感じない分
強さが加わり粘り強くサバイブできる様になったって印象
ただ最近はその強さも消えて遅いだけに成りつつある 明日のスタートルクレールが無理してマックス撃沈する未来しか見えない
アルボンがもう少し速かったらなぁー
ちなみにソフトは川井情報では金曜のデータでは7周しか持たないらしい
土曜日にどれだけコースが改善してるのかわからないけどソフト勢はかなり辛いかもしれない 7周ってベッテルさんどうすんのマジでｗ
タイムはともかくMでもQ2突破できただろうになんでSで走ったんだろう
ていうかSスタート勢は2ストップになるのかな？
S→Hで最後まで行けたりすんのかな >>447
やらかしには入らないけど開幕戦のベッテルの無線「俺たちなんでこんなに遅いの？」も印象的 アブダビはゲームだとイン取って他はじき出すからなｗ >>662
ベッテル｢何で僕たちこんなに遅いの(｀；ω；´)｣
フェラーリ｢んー、分かんない(´・ω・`)｣ フェラーリは上手くやれて17、18はドライバーズチャンピオンくらいは獲れてただろうし
今年に関しても少なくともバーレーン、カナダ、ロシア、鈴鹿も取りこぼしてるからなんというかアレだな Provisional 2020 FIA Formula One World Championship Entry List.
https://www.fia.com/news/f1-2020-provisional-entry-list >>665
ラジオから漂ってくる悲壮感すごかったよね
あの時点で今年も年内通してメルセデス一色のレースになりそうと悲観してしまった メキシコでタッペンが速かったのは高度の問題で過給機が優れるレッドブルのパワーが維持されていて、メルセデスとフェラーリ側の馬力が低下してたからだよ
パワーの根拠がハッキリしてるのでハミルトンも具体的に誉めてメルセデスの課題だねとやってた
パワーがどこから来たのか、何故消えたのか説明出来ないのがフェラーリで、チャーリーならその疑問に応えて動いていた、そうじゃなくなったのでこういう動きを各チーム総出で一つ一つ疑惑を潰して回らないといけなくなった
というお話
レースに興味ない人には理解できないのだろうけど まぁ、2020年もフェラーリはあのままだからなw
奇跡でも起こらん限り2020年はルノーまでいかんでも、1.5勢で優勝0じゃろ。不正しない場合な >>522
1本目で抜いても抜き返されるなら2本目で抜けば良いんじゃないかと思うのだが？ >>678
序盤はサインツ全勝してたが後半で追いついてきたノリスすごいな グリッド降格とか勘定に入れてないんだな これはちょっと大雑把すぎるわ
もっとも綺麗にまとめた結果も知らんしどう変わるか分からんがｗ >>680
予選結果とスターティンググリッドは別だからね、予選結果の比較としては正しいかと 何だかんだでマクラーレンは強くなったな
メルセデスPUにスイッチする来期は表彰台争いにも絡んできそう >>627
ホンダもレッドブルみたく発言力が強いチームに供給できた甲斐があるな >>603
ガスリーみたいにチーム変えたら復活するかもしれんし…
ドライバーとしての実力では、まだガスクビボンよりだいぶ上のような気がする うーむ、しかし結局アルボンも最後までほぼ一貫してフェルスタッペンより0.5秒遅かったな
ガスリーよりはレース内容はとっ散らからなかったとはいえ・・・どうなんだろうな Q1のハミルトンのベストラッブはなんで審議になってないの？
S3マゼだったよね？
ベッテル後ろ向いてて黄旗出てなかった？ アルボン遅いな
チームメイトにコンマ5は離されすぎ
今からでもガスリーと入れ替えるべきじゃないか >>690
全く問題ないよ
レース結果は上々だし
予選も確実にQ3上位だからな
ガスと違って
あとはFPで大破しなければおけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
