X
【NTT】インディカーこそ見ておけよ148【INDYCAR】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0002音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-XvUn)
垢版 |
2019/11/28(木) 13:08:59.36ID:u34O+Xs5M
・次スレは>>970 を目安に立ててください。立てられなければ誰かに依頼
・スレ立ての際は本文1行目を↓にしてください
!extend:on:vvvvv:1000:512

IndyCarSeries公式サイト
ttp://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
ttp://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
ttp://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト（2019シーズン用）
ttps://www.gaora.co.jp/motor/2776650
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
ttp://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
ピーノ！ ピーノ！まっちゃんの本“松”転倒記
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
-
0003音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
垢版 |
2019/11/28(木) 14:35:53.00ID:lZOpWtURr
公式が最近CART時代のレースを立て続けにYouTubeで流してるが懐かしいし今とは違った意味で華やかさを感じる

開催レースと国の華やかさは当時を見習うべきかも
0007音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
垢版 |
2019/11/29(金) 21:58:19.56ID:zwRbdrgj0NIKU
テンプレカットしないといけないくらいなら無理してスレ立てすんなよ
0009音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
垢版 |
2019/11/29(金) 22:57:07.78ID:zwRbdrgj0NIKU
妄想で存在しないオタを叩くアンチ(笑)
0011音速の名無しさん (ﾆｸｸｴW 9244-XJEi)
垢版 |
2019/11/29(金) 23:51:08.57ID:zwRbdrgj0NIKU
>>10
970以降レスしてないし踏み逃げしたやつが立てなかったのが
俺と何の関係があるというんだ？
第一俺が立ててくれと頼んだわけじゃない
0017音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
垢版 |
2019/11/30(土) 11:58:56.74ID:uSKw35iO0
ホンダは2021年もF1でエンジン供給続けるの
発表したしそれ以降もレッドブルとも
続けていくて話らしいね。

アメリカ側もさぁNASCARに興味もたず
今後もインディカーに参戦しとけばいいだろ
22年から27年にも供給契約してんだろしさ

セントシアー元社長が言い出したと思うが
この人も元社長なんだしそこはもうだまっときゃいいだろうがよ
0021音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
垢版 |
2019/11/30(土) 13:38:40.27ID:UBDdTuEOa
>>3
90年代中盤から00年代初頭のCARTシリーズは面白かった。
ホンダエンジンの活躍もあり、良かった。
なかなか勝てないからって、大盛況だったCARTシリーズのルールを金で変えさせ、シリーズを崩壊させた某メーカーは嫌い。

>>8
F1参戦継続して良かった。
HPD、HRD・sakura、研究所間で技術開発の相乗効果ある。
各レースの戦力アップに繋がる。

>>17
現在、セントシアーさんはアメリカンホンダの Vice President, Automobile Operations, の要職をされているので、ナスカー参戦検討しているのだと思う。
レースの費用対効果を考え、ホンダの理にかなったらナスカー参戦をしたいらしい。
0023音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 12c8-R3ru)
垢版 |
2019/11/30(土) 15:14:47.95ID:L2+r2vr80
>>22
インディカーやIMSAへのリソース割いてまでNASCARに参戦するメリットはないと思う
出るとしたらアコードだろうけど、その手のセダンは北米では既にビッグ3が手を引いて
残存者利益を狙う市場だからモタスポでアピールする意味を無くしてるし
0025音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sada-lLWy)
垢版 |
2019/11/30(土) 15:21:26.87ID:COEAr1Vra
XfinityとTruckを免除してもらってCupだけ参戦とか出来ない限り無理でしょ
最大の問題は勝てるチームでホンダに乗り換えたいというのを探すことだね
0026音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
垢版 |
2019/11/30(土) 16:59:34.40ID:UBDdTuEOa
>>22
並行参戦は予算的に厳しいと思いますね。
Autosportによると、
>ホンダはNASCARに興味がありますが、IndyCar、IMSAプログラムに費用がかかります。
>ホンダは予算が理にかなっているならNASCARに参加することに興味があるが、チャンピオンシップへの切り替えは＊IndyCarとIMSAプログラムの終了を意味する可能性が高い。と
＿＿＿
ペンスキー御大の事。
>ロジャー・ペンスキーは、今回の買収が新たな利益相反を生み出し得る事を認識しており、まずはインディカーシリーズに参戦するチーム・ペンスキーのレース・ストラテジストとしての役割を辞任する意向を示し、
IMSを「インディアナのエンターテイメントの中心地」に変革する事に注力する、と強調した。
>「利益相反が起こらないと信じてもらえるだけの信用が私自身にあることの祈りたい。
多くの人々が私を見ているのは分かっている」と

公正なインディカーレースになるようにお願いします。
0029音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-X9v7)
垢版 |
2019/11/30(土) 18:08:29.04ID:UBDdTuEOa
トヨタは、ホンダとフォードコスワースがトヨタより速いのはインチキをしていると難癖を付け、
トヨタが開発していたポップオフバルブを強制的に取り付けさせるも、ホンダには敵わず。
その後も、ホンダより遅れていたエンジン開発で金にモノを言わせレギュレーション変更は2年間の猶予を置くというルールを捻じ曲げた挙句、
CARTを分裂させ、愛想を付かせたホンダを追ってIRLへ参戦しCART衰退。
0032音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9244-XJEi)
垢版 |
2019/11/30(土) 23:05:08.17ID:gNoqbzW00
>>12
立てる前に立てられただけで立てられなかったわけじゃないから文句は言うぞ
お前に指図される覚えは無い
0033音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈWW FFb2-EERu)
垢版 |
2019/12/01(日) 08:15:50.95ID:GyId3008F
>>29
それはトヨタというより、そんなもん堂々と突っぱねれば良いのに相手の様子見て態度コロコロ変えちゃったジョー・ハイツラーのせいのような気がする
0036音速の名無しさん (JPWW 0He9-iMJF)
垢版 |
2019/12/01(日) 15:59:04.64ID:qqERUjcfH
インディカーのネット広報担当は10月から2月までは全く仕事が無くなるから
昔の映像を小出しにしておっさんの酒のつまみを提供する仕事に着く
0038音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 92b7-Dkd2)
垢版 |
2019/12/01(日) 17:22:54.65ID:DjE8xjR+0
90年代後半はBSでやってたっけ？
アンアンサージュニア、ポールトレイシーやらキャラの濃い人らが多かったような
それにマシンのカラーリングがカッコ良かった
マルボロやCOOLとかさ
0040音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 81b8-j1nP)
垢版 |
2019/12/01(日) 18:34:06.57ID:kaMEuQkT0
>>38
アンアンサー？wwwアル・アンサーなら知ってるで(´･ω･`)
0042音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c503-luhV)
垢版 |
2019/12/01(日) 19:13:32.95ID:9Dc+GhSW0
ＢＳ１でＣＡＲＴを放送していて観始めた
オーバルなんてつまらないという考えを見事に砕かれた
0047音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a9b8-R3ru)
垢版 |
2019/12/01(日) 22:44:05.24ID:KGFeJ53E0
BSのCARTはhideのイントロが好きだったな
結構技術的な解説コーナーなんかもあって初心者でも入りやすかった
淡々としたアナウンサーの実況と対象的に
解説の人がめっちゃ嬉しそうに「ドラフティングつかってますよっ」とか言うのが好きだったｗ
0049音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3203-luhV)
垢版 |
2019/12/02(月) 05:55:56.28ID:vyXmyGms0
>>47
石見周さん、今はＮＡＳＣＡＲの解説やってる
0055音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
垢版 |
2019/12/03(火) 13:42:27.72ID:QaEF2j3br
>>53
ポール兄貴だけでなくて当時参戦してた中野さんもモントーヤも何人もブローするという異様な光景でしたけどね・・

今に比べて当時って馬力あったんですかね？
0056音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-mEIl)
垢版 |
2019/12/03(火) 18:20:48.30ID:ZBdvkhZ6p
ヒンチはともかくパロウって持ち込みできるのか？

というかヒンチが候補に上がるってことはフル参戦できるだけの持ち込みがなくてもOKって感じなんだな
去年の#18についてたSealMasterとかはブルデーの去就とは関係ないスポンサーで、追加で資金持ち込みできるドライバーを探してる感じかな

ヒンチのシートが見つかるなら嬉しい話だけど、対抗馬としてパロウがいるならパロウに参戦してほしい
0060音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6908-Ljrk)
垢版 |
2019/12/03(火) 18:51:14.60ID:3aMTuOn90
>>55
予選最速ラップが96年の237マイル(1ラップ目)らしい
今より空力など圧倒的に劣ってるのにこの速度だから、馬力はぜんぜん違うだろうなー。

ワイも細かいことを知らないが、予選決勝の最速ラップレコードが全部96年に固まってるのってなんかあるんか
0061音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-QIh6)
垢版 |
2019/12/03(火) 19:54:01.59ID:FxxfV9Epr
>>60
調べたら96年はジェフ・クロスノフがトロントで事故死した年だったですね・・

推測だがマシン自体が相当速くなってたんではないかなって思いますね
0063音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a21d-iMJF)
垢版 |
2019/12/03(火) 21:15:53.36ID:IdWYz4rW0
パロウはどうせならGT500かブランパンで見たいけどインディカーでも面白いな
セッテカマラは……F3でもF2でも特に速さを見せていないしインディカーに来られてもなあ
0064音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a9b8-mEIl)
垢版 |
2019/12/03(火) 21:39:14.39ID:m3mqkZV70
セッテカマラもちょくちょくポディウム乗ってるし十分IndyCarで活躍できる可能性はある

wikiのまとめを見ただけだからレース運びとかバトルのうまさとかは知らないけど
0066音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69f5-YHTw)
垢版 |
2019/12/03(火) 23:01:16.01ID:uyzfUhiC0
SF一年目で結構な速さを見せていた、
というかチームのミスが無ければタイトルを取れていたくらいのパロウは、
RedBullジュニア入りするかと思っていたらIndyCarか。意外な

RedBull(マルコ博士)に散々振り回されて結局来年IndyCarに戻るオワードを見ていたから回避したのかもしれないがw
0069音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
垢版 |
2019/12/04(水) 18:59:44.56ID:Ip68aTSn0
>>63
パロウはホンダ繋がりで
インディカーの噂あるわけか
なら琢磨に続く日本人もインディカーに走らせてくれよな

レイホールの3台目とかな
0070音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 69e8-jZt5)
垢版 |
2019/12/04(水) 19:00:37.05ID:Ip68aTSn0
あ、そのデイルコインとかにもさ
0074音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW a9b8-mEIl)
垢版 |
2019/12/04(水) 23:29:51.79ID:C5KQChn90
実力があればちゃんと残れるのもIndyCar
0078音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc1-WgVf)
垢版 |
2019/12/05(木) 12:25:46.80ID:jyKVhKRKp
契約金交渉でもしてるんじゃない？
去年の活躍考えたら要求してもおかしくない
フェルッチの資金力ならカーリンとかAJFR、うまくやればガナッシ4台目とかも行けなくはないから多少強気な交渉出来るはず
0084音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e303-XDIM)
垢版 |
2019/12/07(土) 13:59:24.89ID:C5rrbiJb0
>>82
いいね
ピットストップでシールドを拭く、またシートをはがす作業が増えるかな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況