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今年の不振はマシンが糞過ぎたからでドライバーに非は無いからドライバーは変えないって親分が言ってた >>462
チームはピットに入れって言ってたからなあ
それ聞かないんだから、確かに黒旗出してもいい
そらハミルトンもガチギレするわ ラグビーの方がおもしろくてF1が前座と化してたわ・・・ レーシングポイントがルノーを訴えたのか
どうなる? >>462
インディでジャスティン・ウィルソンが前方でクラッシュしたマシンのパーツが
ヘルメットに当たって死んでる
あの速度域でハミルトンのヘルメットに当たってたらマジで死亡事故になってた ハミチンがパーツ避けられなかったら最悪裂けてたぞ
これに関しては10秒ペナルティだけって軽すぎるだろ まっさんがハンガリーで前車のパーツがバイザー直撃して失明しかけてたの思い出した バイザーはいま素材から変わってるはずだけど
琢磨が2年位前にバイザーに当たって無傷なんてのもある 他のチームも何百億というと予算や世界的自動車メーカーの名誉がかかってるこのF1で
よくこんなトッドとルクレールの茶番に付き合ってるなと思うわ >>469
まじでラグビーのおかげでモヤモヤ解消できた いま決勝見てきた
ルクレールやっぱりクソだな
危うくハミルトン死ぬとこだったぞギリギリミラーに当たって助かったけどヤバすぎるわ >>476
F1が昼でよかったわほんと
>>477
移民ガンガンいれてる国みると今くらいのハードルの高さ設けておくのもまた大事だと思うね メルセデスのダブルタイトル決まってたのか、今気づいた しっかし、ボッタスここまで話題に上がらないのはある意味凄いな
シーズン3勝は彼のベスト記録更新なんだけどなぁ >>488
トップ走っていても、バトルしないとどうしても目立たない 今のボッタスはセカンドとしては最高だけど見る側としてはつまらないから話題にはならない >>488
ハミルトンとWC争いするレベルでないと ホンダPUを搭載した次世代のスタードライバーの優勝から押し出し規制緩和したF1で
ルクレールに文句をいう奴はセンスがないからF1をもう観るべきではないよねw >>495
フェルスタッペンの件は別に大した事じゃない他のドライバーでもお咎めなしも有り得るケースだし
フェルスタッペンもあんなの散々やってきてる
大問題なのはパーツを撒き散らしながら走り続けた事と警告すらしないFIA ぼっさんあんまり人気ないけど予選決勝共にハミに度々勝つからな、超人には違いない どんなに頑張っても勝たせて貰ってるだけにしか見えないボッタス でもボッタスは鈴鹿が好きなコースらしいし、勝ってくれて良かったよ ガスリーを逃すために第1スティントを引き延ばしてルノーRPを抑えたクビアトももっと評価されていいと思うの >>496
ん?だから今回のレースからパーツ撒き散らしも一部規制緩和されたんでしょ
現状はレースを格闘技化する姿勢がF1の運営方針で、レース前等の国際映像も過去のきれいなオーバーテイクよりクラッシュの総集編になってるよねw 「自動」でブレーキバランスが変えられる
自動とは何か?
コンピューターで制御してたらダメということと仮定すると
ピタゴラスイッチ的に自動ならグレーゾーンである >>463
抜きにくいのはサーキットの特性と言うよりマシンが大型化した結果だと思う
https://i.imgur.com/7QcIyln.jpg 新しいサーキットは抜きやすい
ストップアンドゴーでも見ている方は飽きない ボッタス3勝もしてるのか。
どこで勝ったか、どんなレースだったか全く覚えてないな。 >>498
これ、チキチキマシーン猛レース並みの破壊力だろ。 ルクレールのせいでエアロスクリーンが採用になったら、見るのやめるぞ。外観最悪じゃないか、あれ。 ひとレースで3チームも激怒させるルクレールはん、しびれる!憧れる! >>387
すげーな
やっぱり地元のサポートは大事よな >>510
鈴鹿って記憶に残らない優勝者が割とあるよな
ナニーニとか >>387
ウイリアムズの見どころを学んでるのが渋すぎる >>511
まぁ仮に300hm/hで1kgのパーツがぶつかったとしたら3444jこれはライフル弾2発分に相当するエネルギー量だから角からバイザーに直撃してたら死亡事故になってたよ 今回のは跳ね馬忖度ってずっと言われ続けそう
そのぐらいひどかった 今、見返してるがハミ2回目のピット入らなければぼっさん押さえ込めたと思うんだが、チームがコンスト決める為にリスク避ける戦略取ったのかな >>52
昨日現地E席で観てたんだけど、最後はほぼ全員セブの応援してたぞ。
目の前に戻って来るたびに大歓声だった。
ハミのピットが無ければお通夜状態だったのもあるけど。 >>525
一昨年のライコネンがマレーシアで側溝回避できたし、ハミルトンの年齢ならまだ大丈夫やろ ルクレール人気やぞ、黄色い声援あったやろ
https://i.imgur.com/iaJyz7S.jpg
あいにくルクレール本人にとって鈴鹿は
ビアンキ追悼サーキットでしかないようだが >>88
中継の音声も忖度されてるんじゃないか。
現地ではセブ、ハミ、キミ辺りとさほど変わらんかった。
マックスより少なかったよ。
レース後半から終了後はセブへの大歓声が凄かったぞ。 ハミルトンとベッテルの対決がなかったら
とんでもないことになってたな さすがにあそこまであからさまになのは忖度出来んかったか…
ネットのコメとか見てるとルクレルクも世界的に嫌われつつあるしな
才能はあるだけに今みたいな荒い運転してるとチャンピオンを争う戦いが出来ないどころか
いつか取り返しのつかないことになると思うし誰かがブレーキかけてやらんとかわいそう ルクレール反省してるのか、意外だわ
フェルスタッペンが指摘してた点も自分が悪いと言ってる
シャルル・ルクレール 「フェルスタッペンとの接触は僕の責任」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_52707.html
「スタートが悪かったし、ちょっと気が散っていた。セブが少し動いた。僕の反応はかなり悪いものだった。
実際、スタートはそれほど悪くなかったけど、反応がとても鈍かった。マックスとの件は明らかに僕がミスを犯した」とシャルル・ルクレールはコメント。
「僕はインサイドにいて、セブとルイスの後ろだった。フロントのコントロールを少し失った。
通常、そうなることは予測しなければならないけど、僕はそうしなかった。僕の責任だ」 >>524
俺もホンダ応援席で全力でセブ応援してた周りもw 俺達のフェラーリが、ベッテルが抜かれるぅ!→ポチっ→チェッカーフラッグ
て流れはないよな? >>521
正直今回のメルセデスの戦略はよく分からん
ボッタスのピットインの後の無線ではボッタスは2回、ハミルトンは1回って言ってたから、2回目はイレギュラーだったのかな
データが充分でないからって理由でハードではなくミディアムを選択してたけど、それが仇になったのかな >>461
そんな方式あったっけ?
後方の車がまだグリッドに着く前にスタートしちゃって前後のマシンの速度差がえらい事になって
1コーナーで大事故が発生しペテルソンが亡くなってしまったいつぞやのイタリアGPがあったけど >>534
ハミのタイヤが予想外に持たなかったからでしょ
騙し騙しスローで走れるほどには余裕無かったし ラグビーはたぶんほぼ全チャンネルで見た
F1日本GPスタート直後スタンド溜息見てない >>537
そうだとは思うけど、2回目のピットストップの時、タイムはそこまで落ちてなかったように思う
今回から導入されたタイヤの表示でもまだ余裕あった(あれが信頼できるのかは分からんが)
だからみんなハミルトンの2回目に驚いたんだと思う 寝て起きてもまだガッカリしている
いつかルクレールが好きになる時は来るかなあ プラチケってみんなの趣味が解って面白いね
チームではフェラが断トツに多く見えた
個人はBBAはライコネンかな
ベッテルも多い もう、フェラーリ以外のチームはF1やめてFメガ立ち上げろ まぁボッタスを「勝たせる戦術」だったのは明らかだったね
ボッタスがトップを奪って終始1位だったのに作戦で2位になるのはかわいそうだったから
メルセデスはまだ走れるハミルトンをピットに入れてワンツーを捨てた ルクレールをコントロールできる人がいないと孤立しそうだな 日本GP決勝のギャップチャート
https://i.redd.it/pagd7buflbs31.png
ハミルトンの第2スティントは化け物かよ ベッテルどう見てもフライングだと思うんだけど、
シグナル全部消えた後でもいったん止まればフライングにならないの? ルクレールが反省するわけがない
とにかくFIAに守られあらゆる忖度を一身に受け続ける
華麗なる闇の王子だから 観客の動画にもベッテルのフライングばっちり映ってるしこれでお咎めなしだったらルールなんて要らないわな
ホンダのTwitter実況も疑問の顔文字つけてたし >>531
「チャールズ可哀想!」狙いとまでは行かないが
いつかのリタイアしたときの「何やってんだチャールズ!」
という痛い無線に通じるものがある >>531
???「責任は私にある。」
でも責任を取ったことはないどこかの総理大臣みたい >>531
「なんか旗色悪いし、ハミルトンも怒ってるし今回はしおらしくしておくか・・・」 ルクレール、日本GPでペナルティポイントいくつ稼いだ?
タッペンへぶつけて5秒ペナ、ウィング壊れた危険な状態で走行して10秒ペナ、
ペナルティポイントは? >>531
予選後PPとったベッテルに自分から握手しにいったりしてたし、悪い印象の言動が目立ってるだけで、言う程礼儀を知らん訳ではないと思いたいな >>561
松下を病院送りにしたマゼピンは4ポイントだったから妥当な線ではあるかな、今の裁定なら ペナルティポイント2点だけかよ。
タッペンにぶつけて2点、危険な車で走行してハミつんの車壊して4点
計6点くらいでいいと思ったが >>273
ルクレールのキャップ被ってるやつ結構見たぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています