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ガスリーに関してはタイムを引き合いに出しておいてその逃げ口上は天晴れですなw >>374
あれ位じゃならないね
押し出してるわけでもない
ただ互いが引っかかっただけ
結局はペレスの自爆 台風の強風が全てだったな、強風気にし過ぎてダウンフォース増やし過ぎて失速さえ無かったら
予選はもっと前だったから決勝レースの展開も全然変わってた >>445
てか今さオンボードでドライバーの走りが全て分かるじゃん
本当に見ても腕の違いが分からないのか? タイムだけだと毎回腕が違うってか笑 >>448
天才なのにリカルドがポールとってんのになんで取れなかったんだろ?
スゴく不思議だよねw タッペンアルボン同タイムでアルボンはぇーになるんか、普通はタッペンが何かトラブったと思うだろ?
腕が違うんだから >>449
2018は予選でもタッペンのボロ勝ちだったじゃん
ポールは他チームのマシンの出来にもよる
そんな簡単な事もわからんの?
ちょっとビックリするわ でもフェルスタッペンは持ってないドライバーなんかなって思ってる
なんかこれだけ評価されても一度もワールドチャンピオンなれなさそう そもそもセナと以来の天才=セナと同等ならベッテルハミルより格下なんだよな
アロンソよりは上だけど この世界結果が全てなんで >>452
アゼルバイジャン事件あたりからリカルドのやる気なかったからな
それにポール取るのとチームメイトより上ってのは全然価値が違うから ホンダもF1に掛けてる資金で楽勝に鈴鹿を
一から作り直せた。
鈴鹿は四輪では狭いし二輪ではmotoGPが開催出来ない >>453
はやくメルセデス行かないと無冠の天才のまま終わりそう >>449
100戦走ってPP1回は流石に少な過ぎるな同時期にPP3回リカルドが取れてることを考えると
ハミとルクレなら二桁はいってる >>457
やっぱチャンピオン獲るならメルセデスだよな
ただ来年のシートは無いから再来年からになるけど フェルスタッペンがメルセデス行ってフェラーリ黄金時代来たら同世代のルクレールにコテンパンにやられるわけだけど
それでもフェルスタッペンのが速いんだー!って言い張るんだろう
まぁおじさん2人がまだ辞めそうもないからタイトル獲れずでじりじり歳重ねる、いつの間にかベテランパターンが一番濃厚かw ベッテルで思い出したけど、70年代だったか、グリッドについた全車がゆるゆるって動きながらスタートシグナルを待ってスタートする方式があったな。富士GCとかでもまねしてた。 >>400
>パーツをはみちんに飛ばした
ほんっとにこれ
マッサんだっけ? ボルト当たって死にかけたの。
これが怖いからピット入れって言ったのに無視とか。
黒旗レベルだろうに。 DAZNをボケッと見てるが、こんなに退屈なサーキットだったかいのぉ……?
ここまで抜けないとは。 >>463
コーナーリング速度が上がるほど抜けない >>318
今年の不振はマシンが糞過ぎたからでドライバーに非は無いからドライバーは変えないって親分が言ってた >>462
チームはピットに入れって言ってたからなあ
それ聞かないんだから、確かに黒旗出してもいい
そらハミルトンもガチギレするわ ラグビーの方がおもしろくてF1が前座と化してたわ・・・ レーシングポイントがルノーを訴えたのか
どうなる? >>462
インディでジャスティン・ウィルソンが前方でクラッシュしたマシンのパーツが
ヘルメットに当たって死んでる
あの速度域でハミルトンのヘルメットに当たってたらマジで死亡事故になってた ハミチンがパーツ避けられなかったら最悪裂けてたぞ
これに関しては10秒ペナルティだけって軽すぎるだろ まっさんがハンガリーで前車のパーツがバイザー直撃して失明しかけてたの思い出した バイザーはいま素材から変わってるはずだけど
琢磨が2年位前にバイザーに当たって無傷なんてのもある 他のチームも何百億というと予算や世界的自動車メーカーの名誉がかかってるこのF1で
よくこんなトッドとルクレールの茶番に付き合ってるなと思うわ >>469
まじでラグビーのおかげでモヤモヤ解消できた いま決勝見てきた
ルクレールやっぱりクソだな
危うくハミルトン死ぬとこだったぞギリギリミラーに当たって助かったけどヤバすぎるわ >>476
F1が昼でよかったわほんと
>>477
移民ガンガンいれてる国みると今くらいのハードルの高さ設けておくのもまた大事だと思うね メルセデスのダブルタイトル決まってたのか、今気づいた しっかし、ボッタスここまで話題に上がらないのはある意味凄いな
シーズン3勝は彼のベスト記録更新なんだけどなぁ >>488
トップ走っていても、バトルしないとどうしても目立たない 今のボッタスはセカンドとしては最高だけど見る側としてはつまらないから話題にはならない >>488
ハミルトンとWC争いするレベルでないと ホンダPUを搭載した次世代のスタードライバーの優勝から押し出し規制緩和したF1で
ルクレールに文句をいう奴はセンスがないからF1をもう観るべきではないよねw >>495
フェルスタッペンの件は別に大した事じゃない他のドライバーでもお咎めなしも有り得るケースだし
フェルスタッペンもあんなの散々やってきてる
大問題なのはパーツを撒き散らしながら走り続けた事と警告すらしないFIA ぼっさんあんまり人気ないけど予選決勝共にハミに度々勝つからな、超人には違いない どんなに頑張っても勝たせて貰ってるだけにしか見えないボッタス でもボッタスは鈴鹿が好きなコースらしいし、勝ってくれて良かったよ ガスリーを逃すために第1スティントを引き延ばしてルノーRPを抑えたクビアトももっと評価されていいと思うの >>496
ん?だから今回のレースからパーツ撒き散らしも一部規制緩和されたんでしょ
現状はレースを格闘技化する姿勢がF1の運営方針で、レース前等の国際映像も過去のきれいなオーバーテイクよりクラッシュの総集編になってるよねw 「自動」でブレーキバランスが変えられる
自動とは何か?
コンピューターで制御してたらダメということと仮定すると
ピタゴラスイッチ的に自動ならグレーゾーンである >>463
抜きにくいのはサーキットの特性と言うよりマシンが大型化した結果だと思う
https://i.imgur.com/7QcIyln.jpg 新しいサーキットは抜きやすい
ストップアンドゴーでも見ている方は飽きない ボッタス3勝もしてるのか。
どこで勝ったか、どんなレースだったか全く覚えてないな。 >>498
これ、チキチキマシーン猛レース並みの破壊力だろ。 ルクレールのせいでエアロスクリーンが採用になったら、見るのやめるぞ。外観最悪じゃないか、あれ。 ひとレースで3チームも激怒させるルクレールはん、しびれる!憧れる! >>387
すげーな
やっぱり地元のサポートは大事よな >>510
鈴鹿って記憶に残らない優勝者が割とあるよな
ナニーニとか >>387
ウイリアムズの見どころを学んでるのが渋すぎる >>511
まぁ仮に300hm/hで1kgのパーツがぶつかったとしたら3444jこれはライフル弾2発分に相当するエネルギー量だから角からバイザーに直撃してたら死亡事故になってたよ 今回のは跳ね馬忖度ってずっと言われ続けそう
そのぐらいひどかった 今、見返してるがハミ2回目のピット入らなければぼっさん押さえ込めたと思うんだが、チームがコンスト決める為にリスク避ける戦略取ったのかな >>52
昨日現地E席で観てたんだけど、最後はほぼ全員セブの応援してたぞ。
目の前に戻って来るたびに大歓声だった。
ハミのピットが無ければお通夜状態だったのもあるけど。 >>525
一昨年のライコネンがマレーシアで側溝回避できたし、ハミルトンの年齢ならまだ大丈夫やろ ルクレール人気やぞ、黄色い声援あったやろ
https://i.imgur.com/iaJyz7S.jpg
あいにくルクレール本人にとって鈴鹿は
ビアンキ追悼サーキットでしかないようだが >>88
中継の音声も忖度されてるんじゃないか。
現地ではセブ、ハミ、キミ辺りとさほど変わらんかった。
マックスより少なかったよ。
レース後半から終了後はセブへの大歓声が凄かったぞ。 ハミルトンとベッテルの対決がなかったら
とんでもないことになってたな さすがにあそこまであからさまになのは忖度出来んかったか…
ネットのコメとか見てるとルクレルクも世界的に嫌われつつあるしな
才能はあるだけに今みたいな荒い運転してるとチャンピオンを争う戦いが出来ないどころか
いつか取り返しのつかないことになると思うし誰かがブレーキかけてやらんとかわいそう ルクレール反省してるのか、意外だわ
フェルスタッペンが指摘してた点も自分が悪いと言ってる
シャルル・ルクレール 「フェルスタッペンとの接触は僕の責任」
https://f1-gate.com/charles-leclerc/f1_52707.html
「スタートが悪かったし、ちょっと気が散っていた。セブが少し動いた。僕の反応はかなり悪いものだった。
実際、スタートはそれほど悪くなかったけど、反応がとても鈍かった。マックスとの件は明らかに僕がミスを犯した」とシャルル・ルクレールはコメント。
「僕はインサイドにいて、セブとルイスの後ろだった。フロントのコントロールを少し失った。
通常、そうなることは予測しなければならないけど、僕はそうしなかった。僕の責任だ」 >>524
俺もホンダ応援席で全力でセブ応援してた周りもw 俺達のフェラーリが、ベッテルが抜かれるぅ!→ポチっ→チェッカーフラッグ
て流れはないよな? >>521
正直今回のメルセデスの戦略はよく分からん
ボッタスのピットインの後の無線ではボッタスは2回、ハミルトンは1回って言ってたから、2回目はイレギュラーだったのかな
データが充分でないからって理由でハードではなくミディアムを選択してたけど、それが仇になったのかな >>461
そんな方式あったっけ?
後方の車がまだグリッドに着く前にスタートしちゃって前後のマシンの速度差がえらい事になって
1コーナーで大事故が発生しペテルソンが亡くなってしまったいつぞやのイタリアGPがあったけど >>534
ハミのタイヤが予想外に持たなかったからでしょ
騙し騙しスローで走れるほどには余裕無かったし ラグビーはたぶんほぼ全チャンネルで見た
F1日本GPスタート直後スタンド溜息見てない >>537
そうだとは思うけど、2回目のピットストップの時、タイムはそこまで落ちてなかったように思う
今回から導入されたタイヤの表示でもまだ余裕あった(あれが信頼できるのかは分からんが)
だからみんなハミルトンの2回目に驚いたんだと思う 寝て起きてもまだガッカリしている
いつかルクレールが好きになる時は来るかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています