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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もう暗黒王子が迫ってきても除ける奴いなさそう
除けてもやられる
モナコからかｗ ルクレールはもうスーパーライセンス取り上げろよ
走る自己中野郎 >>272
ありがとう
オレンジディスク次第ということはFer側には修復義務はないから一応過失は少ない扱いということか >>281
でも蟾蜍はフェラーリ贔屓ってわけでもなくホント息子がかわいいんだな
ボッタスのジャンプスタートとか誰が観てもだったけど無視だったしな >>286
昨年までマックスが散々クソガキだったのに取り上げられなかったから、ルクレールも大丈夫です。
つか、マックスはもっと酷かったよね。 マックスはもっと酷かったー
マックスガー
タッペンは政治力なんて微塵も見せた事ありませんから マックスとはなんというかベクトルが違うクソさ
カラっとしていないというか、陰険さがにじみ出ている >>282
普通の人はF1なんて見ないよ今時
今やF1なんてモタスポマニアしか見ないイベントだから >>293
ハイネケンパワーでペナ出ないと散々言われてただろ ルクレールは、本当に醜いものを見せられている気分になる フェルスタッペンは普通にペナ食らってた記憶があるけどな
やらかすにしてもペナ出ないか出ても最小限、ペナポイントは何があっても付かないってのは異常 今ルクレール批判してる連中はただ単にホンダのクルマに突っ込んだから言ってるだけなのか？
否かが測りかねるな バーレーンでオーダー無視したときとか、批判してる良識ある人もいたけどかなりマイノリティだったしな >>235
HONDAエンジンを得てアロンソは評価下がったけどね >>300
複数回ライン変更なんかタッペンだけ認められてたぞ >>300
フェルスタッペンルールができたくらい酷いブロックしてもペナ出なかったよ
フェルスタッペンルールで真っ先にペナ貰ったのがベッテルだったがw ホンダもアロンソも甘かったよね
マクラーレンがあそこまで堕落してたとは思ってなかった >>301
モナコは大批判だったしロシアの時も相当数のスレが流れたけど？ モナコでもバクーでもホンダ絡んでないな。
大批判になった現実をいくら言おうが分からないルクレールらぶ 海外では琢磨のことをボロカスに言ってたファンの方がルクレールの数十倍いただろ
痴呆の入ってるジジィはもう忘れたのか
他の選手からも危険なドライバーと名指しされてたよな
あれでFIAから問題視されなかったんだからそりゃルクレールは問題にもならないだろうよ >>284
日本に来たら妙にご機嫌よくて本当に鈴鹿のこと好きそうにしてくれたり、
あのヘルメットとか見れば応援してしまうわやっぱり 久々にDAZNオリジナルエンディングテーマが聞けただけでも満足です >>306
いや、バーレーンのときはオーダー無視をみんなスルーしてたんよね
ロシアは観られなかったんだけど、なんで叩かれてたの？
ニュースで見たけどベッテルがオーダー無視したんだよね？
まぁ無能なチーム代表じゃなければ予選でセカンドが前にいてもエースドライバーに先行かせるからそこら辺かな？ FIAはFerrari Is Assistantの略だったよな よりによって鈴鹿で唯一のリタイヤがマックスというね
ホンダ持ってないなー ドライバーとしては好きじゃないけどマシンを降りると憎めないおっさんトリオ
１．ベッテル
２．グロージャン
３．マグヌッセン ベッテルはマシン降りたら弁護士連れてきてチームを脅したりお茶目だよな グロージャンとヌッセンが首にならないのが不思議だが
憎めないやつだからか ホンダF1のツイート見てびっくりしたんだがホンダが第4期の鈴鹿でポイント穫るのは初めてなんだってな
出来れば表彰台も見たかったが毎年鈴鹿だけ悲惨だったのを思えば
今年はまずまずの結果なのかも。 >>317
F1の世界では弁護士より鰤とかニコラスみたいなヤクザの方が絶対だからなw >>319
マジ？
これフェラーリのモンツァ理論でいくとフェルスタッペンよりアルボンキタ？ >>313
個人的な意見ではバーレーンの時はまだ「うわコイツやな奴」程度には思ったしこいつ多分腹黒だわって書き込んだ記憶もある
でもまだ数戦だし様子見の気持ちもあったよ
ロシアの件は説明がクソ長くなるから勝手に調べてくれるか
個人的にはソチはスタート後のスリップが効くからポールシッターは順位を落としがち。それをブロックしないから後で順位を戻せという取り決めをしてあった事がそもそもクソと思ってる >>274
センサー故障してたらVTRで判定するだろ
さすがに穿ち過ぎ シャルルはあれで５秒ペナなら、またぶつけるよ。
まあ相手がフェルスタッペンだったし、また抜かれたくなかったんだろう。 >>322
ソチはまあ、録画はしてあるから見てみるよ
まぁベッテルもボッタスにトウ使ってやられてたしそういうコースだけど、でもその取り決めしたのはルクレール、ベッテルクソメガネの3者だから一番アホなのはクソメガネなんだけどね
ドライバーは前に出たらポジション返したくないよ 自分よりペース悪い相手には
しかし、モナコとソチよりモンツァ予選のトウの件は批判に値しないのかね？ >>319
ええっ、1ポイントも取れてなかったの？
それじゃ唯一の思い出はアロンソの「GP2」？
タッペンリタイアで下手すりゃ今年も二の舞だったのか
アルボン、ガスリーホントにありがとうw アルボンが難しい鈴鹿でマックスと同タイムに驚いた
マックスが乗れてなかったのか
アルボンが覚醒しつつあるのか 個人的には、感情的になるほどルクレール嫌いではないけど
物言いに裏がありすぎるとは思う
「後で話し合いたい。でも今は君たちの判断はリスペクトするよ、僕は馬鹿じゃないからね」
とかこういうスッキリしない粘っこい感じがイラッとする時はある そのうち、ルクレール師匠って呼ばれる日がくるかもしれないね シャルルは600年前にはジャンヌダルクを裏切るしろくでもない奴だな ザイドル
「フロントウイングのエンドプレートが宙ぶらりんになった状態でマシンをコース上にとどめておくなど到底同意しかねるし、全員にリスクが伴う。」
マクラーレンもルクレールに激おこじゃないですかー
ノリスのレースはルクレールによって終わったも同然だったからなあ さすがにハミルトンのシャミには誰も追随できないと思うわー >>327
めんどくせえ奴だな
記憶にある中でもルクレール批判でスレの勢いが速かったのがモナコとソチだったと思ったから例にあげただけでちゃんと他のレースでも批判されてたわ
順当にレースを追うごとにルクレール批判増えてたしモナコあたりで決定的になったと思うよ 今回のベッテルは
90年のカナダでベルガーのフライングペナルティと同じだよなぁ
あの時も気付いて止まってスタートミス。 ルルルはトッド息子の忖度判定とそれに便乗したふるまいで嫌われてる理由の8割位 バーレーンまでは、ニューヒーロー誕生的な感じで好意的だった気がする… 俺的に記憶に残ってるのはアゼルバイジャンのQ2でクラッシュして
タイヤまでノーペナで新品交換でスタートってとこだな
何でそうなるんだか・・・ よく絡むのが
ホンダのエースのマックスだから
日本人からは槍玉にあげられてる気がする。 >>322
その取り決めはルクレールが提案したものでもないしベッテルも受け入れている
それなのに騙し討ちしたベッテルが一番悪い ぼっさんとぬっせんは正直年齢詐称してると言われても仕方ないレベル 今ミアとか森脇の中ではルクレールキテるんだろうから
その話に引っ張られてたのかも
まぁベッテル目線だとリカルドよりは雑魚で安心してるだろうなw 今見終わった
まぁラグビーの試合が最高だったので… >>318
グロージャンは小松さんとセットでチームに来たし首切りづらいんじゃないかね
それに車に乗っていないときはナイスガイっぽいしな >>345
まぁベッテルが盾になってくれないと勝てないからその戦略とったわけだからフェラーリのマシンが遅いのが諸悪の根源なんだよね
バーレーンで騙し討ちしてるルクレールさんには文句言う資格はないしね >>345
ソチの後散々その理論でスレ流して挙句全部論破されたのにしつこいなルクレール荒らし >>318
ドライバー2人というよりチームそのものがトムとジェリー的な仲が悪いのか良いのかわからない面白さがあるからこのまま続けて欲しい。 >>331
レッドブル「ダニエルがタイムロスしてるザンユーだ」
ベッテル「それはご愁傷様」
リカルド「セブは抜かせてくれるの？そうじゃないなら力ずくで抜くよ？」
からのガチ抜かれ
ベッテル「僕のキュウリな糞マシンはモノコックから不良品だ」
スッキリしてるよな >>353
超ベッテル信者の川井「ベッテルのこれは卑怯ですね」 >>318
セッティング迷子なのドライバーのせいだったりして… >>328
キチガイアンチはそういうところ覚えてるけど、いよいよボケてきたんだな >>356
川井言う事は私見の入らない情報だけしか聞くなって躾けられたわ >>343
5chという極一部の世界のさらに一部の連中が騒いでるだけだろ FIAはモナコでルクレールはヤベー奴かもと察しろよ
あそこで矯正してたらまた違っただろうに もう誰も使わなくなった忖度と言う流行り言葉を、いつまでも使うのが老害の特徴ｗ モナコヤベーヤツは歴代何人もいすぎてどのレベルかってなるよw Twitterでルクレールファンがここぞとばかりに綺麗事かましてて笑える。何が「これもレース」「叩くのは良くない」だよ。 >>367
そのおばさま方が他のドライバー叩いてたらサイコーですなw てかさ
一部の狂信的、盲目的なアフォはどうでもいいんだよ。
ルクレールが悪い訳じゃ無いってのは半分は当たっている。
故意だろうと無かろうと、レース中のアクシデントなのは間違い無い。
悪いのは正当な裁定をしないFIAやFOM >>350
ほんと車に乗らなければ、過ぎるくらいナイスガイだよな、車にさえ乗らなければ まあでもルクレアンチもタッペンにぶつけたのは故意だとか言ってるからなあ
さすがにぶつけたのは故意じゃないやろとは思う カスリー手負いでよく耐えたな
ガスリー、トラブルを抱えながら8位獲得「ホンダや日本のファンのため、どうしても入賞したかった」：F1日本GP
as-web.jp/f1/532047 >>369
ここでルクレール様へ文句いってるのは
自分も含めてペナルティをだせ！だからな ガスリーはやっぱ正しいチェッカーフラッグだったらペナ食らってたんかな 半匿名なSNSではルクレールへの批判よりオレンジ旗振らないわベッテルやボッタスにペナ出さないFIAへの批判のほうが多い（海外含め）
ベッテルのラインオーバー計測やボッタスの赤旗フルスピード計測の事もあってFIAのガバガバさに呆れてる人多し https://twitter.com/MigueluVe/status/1183256558865661957
この映像めっちゃわかりやすい 完全に赤いランプのときに動いてるわｗ
タイヤは4分の1ぐらいしか動いてないから半分ぐらいうごかないとセンサー反応しないとかなのかね？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>369
争点はそこじゃないんだろ
マシンが損傷してる状態で走行し続けた事を言われてるわけだから
まぁ俺は走ってもいいと思うけど ミラー失くした時点ではリタイアしろって思うけど ついでにボッタスのスタートもオンボードでみたいけど探しても無いな >>377
普通に放送中にどう見てもフライングってみんな知ってたけど、まぁお客さんの為にはいいだろって思うわ
もう結果決まってるんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
