スリップは3秒後方からでも充分効くのでルクレールはタイヤ痛めないでベッテルよりペースアップできた筈だよ同じくらいの速さで走れたのならね

実際はミディアムのメルセデスとチンタラランデブー走行してたルクレールが全面的に悪い
ベッテルのファステスト連発はルクレールのタイヤを壊さないための助けにすらなってた筈なのにそれを生かせなかったのはルクレールの1stスティントがあまりにも遅すぎたから

自業自得の上に無線で発狂してるのが全世界に流れてイタリアメディアからもたしなめられる始末