>>885
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Sporting/Sporting%20Regulations/FIA/2019/2.4_FIA_ANNEXE_L_2019.pdf
を正規の規則と前置きして、いろいろ勝手に解釈して来たけど、

山本尚が鈴鹿のFP1に出るために、”フリープラクティス限定”スーパーライセンスをとる必要あると仮定するならば、
・「事前に」300kmテスト走行が必要なこと、
・25points以上の規定はF2限定ではない、
ということをFIAに問い合わせて明確にする必要がありますね。

また、”正規の”スーパーライセンスを取得するならば、
レッドブル（orトロロッソ）ドライバーとして、正規ドライバーではないが、たとえばリザーブドライバー契約あたりでも、初めてのスーバーライセンス申請が通りますか？
という確認が必要ですね。

https://www.as-web.jp/f1/506496?all
↑の記事の「FIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。」は、これらのことを指しているのだろうと推測できるかな。