レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #59
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565539317/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured やべー、アルボンなのか、アルボンに代わるのか！
やべー！ やべー！ レースが始まるまで寝れねーよ！
いや、レースが始まったら、もちろん寝れねー！
じゃあ、俺はいつ寝ればいいんだ！！！ >>1乙
まあドライバー交換が良い方向に向かう事を祈るわ
今のタイミング、他の方法無いしね コンストラクターズもドライバーズポイントも最後の2R辺りで乗っても乗らなくても確定ってなったらまたシャッフルするのかね？
マックスと相性が良いドライバーを来年のために探してるだけっぽいし 只々代わりがいないだけだから･･････
アルボンが･･･だった時の来季が･･･
ビッグ移籍でも狙うしかなくなる ガスリー「新しいユニフォームは？」
トスト「去年のがあるやろ」
ガスリー「お、おう…」 アルボンの水着でスタンバイは何だか去年のガスリーみたいで… ガスリーはイップスかもしれんが
クビアトが克服した前例があるわけだから、
トロロッソに戻すのは悪くない話だと思う。
むしろあまりに早くトップに上げられたアルボンは
逆に厳しい立場に置かれてる。
そういう所鑑みると
なんだかんだガスリーは厚遇されてると思う。 >>13
下着でプールに飛び込んだガスリーをアルボンが皮肉った説もある ガスリーは冷遇ではないと思うよ
降格&出戻りと波瀾万丈なクビアトと組むんだからメンタルの再生も考慮した配置換えでしょ
シーズン途中で変えるのだから、まあアルボン上げるしかないわなぁ、大変だぞ… これでメンタルやられるとかF1レーサーとして適性どうなん 今すぐ結果を出せっていうんじゃなくて残り9戦で適応出来るか見せろって言ってんだから実力のあるドライバーなら問題ないでしょ アルボンはマックスからレースペースでコンマ5以内の遅れで収まればパーフェクトだな。それができれば1回目のタイヤ交換でウインドウ外になることはない。 >>16
残留争いでバチバチになる可能性もあるがな アルボンはフェラーリとガチで戦って
何回か上回る事が出来れば合格点かね ガスリーが車がおかしい、おかしいと何度も言うから、交代してマックスとの差を見るためだな。
これでマックスの0.5秒以内ならアルボンはチャンス
を掴む事になる
クビアトvsガスリーの差も楽しみだ ガスリーで感覚が麻痺してるだけで、今のF1で予選平均0.3秒差あったらセカンドとしても遅いけどな 日本人ドライバーを乗せたいホンダの陰謀だからアルボンはガスリー以下の結果しか出せない ガスリーは表彰台乗れずに終わるのかなあ
ドイツほんと勿体ない 夏休みの間にマシンの何が問題なのかしっかり確認してスパに戻ってくるよ！
しかし彼は二度と戻ってくる事は無かった… フェルスタッペン仕様で他の人はとても乗りにくい車なんじゃないのか？レッドブルって。ガスリーがダメだったのにアルボンに乗りこなせるとは思えない。 アルボンを下げてもガスリーが上がるわけじゃないのに、必死だな >>28
だからアルボンで試すんじゃないか
アルボンもダメなら、ただマシンがMaxSP過ぎるだけの話だし >>25
ニコヒュル「ガスリー君、共に頑張ろうじゃないか」 >>28
自分で適切なセッティング伝えられれば
解決するだけなんじゃないの？ 夏休み中にアルボン昇格か
やはり俺の予想した展開になってきたな 今年のお前らＧＰ
開幕前お前ら
フェラーリ速ｗｗｗｗ
ルクレールすげーーー
メルセデス遅ええええええええｗｗｗｗｗ
うわああああああチンコノーズ入れてきたったｗｗｗｗｗｗ失敗マシンだあああやらかしたあああああオワタアアアアｗｗｗｗ
開幕戦お前ら
はいはいメルセデスお得意の三味線三味線
レッドブル3位きたあああああああああ
しばらく後のお前ら
メルセデスＧＰとかつまらん
え？メルセデス？何それ？おいしいの？
ＦＩＡはメルセデスを優遇しすぎ！贔屓しすぎ！
レッドブル優勝後のお前ら
モード11！モード11！エンジンパワーブーストモードや！
識者「モード11はそういうのじゃないからｗｗ」
本田開発「モード11は事前に組み込んだエンジンモードの一つのタイプでしかなくて、パワーが上がってるわけではないんですｗ」
お前ら「・・・・・・・」
1週間前のお前ら
ガスリー交代とかねーから！マルコも交代ないって言ってるから！
ここで交代するとか言ってるやつは何も分かってない馬鹿！シーズン途中で交代とかそういうのはねーんだよｗｗｗｗｗ首脳陣の発言みろや！！
ガスリークビ
お前ら「・・・・・・・・」
お前らいい加減にしようね！ でも長い長い夏休みにならなくてよかったじゃんガスリー タッペン仕様なんじゃ無くて
タッペンは自分の好みじゃなく車が最大限速くなる用にセッティングしてそれに合わせて走らせてるだけだと思うけどね >>28
フェルスタッペンだけに特化したセッティングという情報もなかったような
アルボンがどこまで走れるかなんあて誰も分からないのが本当のところだと思うよ
これでダメだったらレッドブルがどうするか見もの フェルスタッペン「内野なら一応どこでも守れるよ、ベストはショートだけど」
ガスリー「肩弱いからセカンドしか守られへん」 当初は恐ろしく乗りにくかったけど改善して今は去年と大差ないってフェルスタッペン言ってなかったっけ
ガスリーは去年見ててもセッティング能力低そうではあったからなあ >>34
クビアトはすでに能力を把握している
アルボンは未知数なので、一度乗せてみようという事になったのだろう このままなら来年がホンダのラストになるから日本人ドライバー乗せて日本でのＦ１の注目度をあげて広告塔として使いたい
マクラーレン時代に無駄使いした分もあって肩身が狭い
だから広告費換算でその分を取り戻して社内の理解を勝ち取らなければならない
アルボンがダメでもガスリーに戻る事はないだろう アルボン「深い水の底に飛び込むようなチャレンジだけど、水着でスタンバイしているよ」
うーん、潜る時はウエットスーツ着てないといかん。
なんか準備不足で失敗するのを予感させるようなコメントで。 今、ドライバー交代の記事見て知ってビックリだわ
2020年のドライバーを決めるためってのは
レッドブルでアルボンがタッペンに全く太刀打ちできなくて
トロロッソでクビアトがガスリーより明らかに良かったら
来期クビアトがレッドブルって可能性も有るってことだよね >>48
あるね
実質アルボンもクビアトもそれぞれガスリーと比較してテストされてると思われる
どっちもそこそこでやっぱり外部って可能性もあるんだろうけど いくら何でもやり方が酷すぎる
クビアトにはお前には昇格のチャンスはないといったようなもんじゃん
最近まで完璧なサポートをすると言ってたガスリーを突然降格したり血も涙もなさすぎ
もしアルボンがガスリー以下の成績しか残せなくてガスリーがアルボン以上の走りを
したらどーすんの？
マルコやホーナーの責任問題になるんじゃないの？ ギャンブルして負けても誤差の範囲内って評価されただけ >>50
そしたら外から引っ張るのを検討するだけの話 >>50
気の毒だなあとは思うけど、酷いというのは違うと思うよ どうせポイントや援護を期待できないなら
早い内にアルボンを試すのも悪くはないわな
せっかくのチャンスだからアルボンには頑張って欲しい アルボンの採点は予選タイムは速いに越したこと無いが、今の段階で見るのはバトルできるかだろうな
マックスを援護できる素質あるかどうか
ガスリーは下手すると自分の限界超えて雑に走るようになってグロージャン化する可能性あり
去年のトロのマシンとは違って乗りにくくなってると思う（クビアトはもうマスターしたらしいが）
STR13は新人2人のためにもドライバビリティ優先で開発してたから・・・ >>50
>マルコやホーナーの責任問題になるんじゃないの？
たぶんならない
二人はシーズン最後までガスリーを乗せるつもりだったはず
サマーブレーク中の会議で鶴の一声で決まったとしか思えない
たぶんアルボン昇格はタイのマーケティングを重視したマテシッツの意向だと思う >>35
的確。
ワザと遊んでる奴もいるけど、大半はアホだし タイのマーケットを意識したってのは、さすがにないやろ アルボンがどうだろうとガスリーが激遅なのは事実だしねえ >>66
マーケットというより共同経営者の意向があったのかもね
共同経営者のタイ側の人って表に出てこないから
スポーツ関連のマーケティングに対してノータッチなのか
ある程度関わり持って口も挟んでるのかすら分からんけども ガスリーは遅いどころかミス多いし言い訳も酷いし何より伸び代を感じさせない。
すべてが上手く行ったとしてもタッペンを上回ることは絶対にない。
チームメイトのアシスト要因としても機能しない。
どんすんだよこんなの置いとくだけ無駄だろ。 アルボンが選ばれたのは、能力もさることながら明るい性格かもね
ネガティブスパイラルにはまると、ガスリーみたいな性格では抜け出せない 遅いくせにチームオーダー無視するしな。
あれよりダメなドライバー探す方が難しいだろ。 >>42
ひょろひょろだな
首もそんなに太くないし 来季、アルボンにするかクビアトにするかを決める
そのためのアルボン起用ってことだよね、あくまでも。
まぁ今のところはだが、アルボン又はクビアト以外考えてないんだとは思う。 アルボンはマシン破壊率が高い気がするのがちょっと気になる
…と思ったらレッドブルファミリーみんな壊し屋だったわ ガスリーに肩入れする人はガスリーのどういうところが良いと思ってるんだろ？ 各部門の責任者も集ってのミーティング開いたんだろうね
ガスリーチーム、アルボンチームのメカマン、もちろんホンダも
ホンダからは去年と違って今年は回毎に見放されてったのを感じてた
出てくるインタビューコメでも分かるが、かなり信用なくしてる
仕組みと状況的にも放出は出来ないだろうから、トロに転籍はむしろお情けだね もともとアルボンをトロに押し込んだのもマテシッツだしね
たった半年の昇格はレース関係者も皆驚いていると思うが、
成績だけじゃこのスピード出席は説明できないよな
https://www.as-web.jp/f1/425383/2
マテシッツが推したドライバーは、現在F2選手権でランキング2位につけているアレクサンダー・アルボンだ。
イギリス生まれのアルボンだが、母親がタイ人であるため、イギリスとタイの二重国籍を持っており、モータースポーツはタイ国籍で戦っている。
それに目をつけたのがマテシッツだった。
というのも、レッドブルはもともとタイで開発された清涼飲料水を元に、
マテシッツがオーストリアの本社で製造を開始したという歴史があり、
レッドブル社にとってタイは第二の母国のような存在であり、マーケティング的に重要な国だからだ。
そこでマテシッツはタイ人のパートナーを通してアルボンとの接触をマルコに要請。 >>75
肩入れというか、1年ぐらいは走らせてもいいんじゃないと
エンジニアとの相性だってあるだろうし、速さを発揮するまで少し時間もかかる人はいる ガスリーの才能が非凡なのは間違いない。
出なきゃｇｐ2やSFであそこまで良い成績を残せるわけがない。
それだけに今回の決定には怒りすら感じる。
レッドブルはガスリーが少しでもリラックスできるようにマスコミから守ったり手助けしただろうか？
シーズン途中での降格はプライドだけでなくキャリアも多いに傷つけてしまう酷い仕打ちだ。
おそらくマテシッツの意向にマルコも逆らえなかったのだろうが、酷い話だ。 かつてのバブル日本がその経済力をF1でみせつけたように
タイや中国の経済力が勢いを披露するのもF1の醍醐味 マテシッツ推しとはいその辺のペイドラと違ってアルボンは実力も備えてるしね
走ったことのないサーキットでもそこそこ…というかクビアトを凌駕することもある
失敗して来期からトロに戻したところで今期はもうドライバーズもコンストもほぼ決まってるし気楽に走って欲しいね クビアトはトロ側現場の評価高いんじゃないかな
開発で必要だからぜひ置いといてほしいと
「ＳＴＲ１４を速く走らせる方法が見つかった」とか言ってた
それに人間的にも成熟してきたみたいだし
だから来季クビアトはRB転籍はないと思う
トストが早々に来季もこの二人で行きたいといったのは太鼓判だったね >>80
そこまで守ってやらないとダメって時点で、トップチームのドライバーには
向いてないって事にならないか？ >>80
常にリセットしろと言ってたから、今回はトロロッソでリセットしてこいと送り出しただけ
降格扱いに関しては出戻りクビアトが表彰台に乗るくらいなので、どっちかっつーと現時点では傷よりも再生に期待できるほどの話
シーズン終了までタッペンのセカンドさせるよりも余程いいわ、お互いのためにな >>80
F1ドライバーなんて全員非凡な才能の持ち主でしょ
その中のトップクラスがなれるのがトップ3のドライバー ガスリーレッドブルの弱小を露わにした天才ドライバーだったな
アルボンに痺れを切らしたルノーにフェルスタッペンが移籍してガスリーのレッドブル昇格はよ >>80
ルノーのリカルド引き抜きがなかったら今年もガスリーはトロロッソだった
元々から力不足だったのだから降格は仕方がない
下位フォーミュラでの成績ってあんまりアテにはならない
本当に非凡だったのなら、期待させる何かをレッドブルでも見せてくれなきゃ
それを見せられなかった以上、ガスリーのレッドブルでの戦いは終わった >>86
モータースポーツは参加人数が少ないから。
ガスリー程度ならけっこういるかもしれんぞ。 ガスリーだって速く走らせる才能はあった
ただ心が戦えなくなっていたんだよ しかし来期シートはいつになったら決定するのかねえ
下手すればシーズン終わるまで決まらないとか？
そんなんで来期の準備は大丈夫か？ 夏休み明けにRBが勝てるよう毎日リポビタンD飲んで待ってるわ アルボンはわりと早く才能見せてくれるだろうから
いちいちうざい！？ガスリー擁護書き込みも、一応それでおさまるっしょ >>91
裏で動いてるかどうか次第じゃねーかな
若手にコナかけてる程度ならアルボンの見極めもあるから発表遅いだろうし
外部から連れてくるみたいな事になってたら
アルボンは来年トロに戻す事にして決まり次第発表だろうし ガスリーにはアグレッシヴさがほとんど感じられなかった。アルボンにはそれがある。それだけでも素晴らしいと思えてしまうほどにガスリーは退屈だったよ。
まぁ、現時点のＦ１界№１イケイケチームのレッドブルに置いておける状況にはなかったよガスリーは。
おそらくマルコやホーナーにも周りから相当の圧力が加わってた上での決断だったと思う。アルボンが仮にダメだったとしても替えなければならない状況だったんだよ。 もう手首が限界越えてる奴はこの夏休みでしっかり直して、
後半戦にまたクルクルクルクル回そうぜ！ >>37
自分で言ってたからな
乗りにくくても構わんからとにかく速いマシンよこせって >>91
ヴィップス待ちをするだろうから早くてＦ３が終わった後 レッドブルホンダはマックス仕様で乗りにくい車！
誰か乗って確かめた奴おるんか？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
