レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #59
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565539317/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 夏休み直前までマルコもホーナーも今シーズンはガスリーで行くとあれほど繰り返し言ってただけに、どう考えてもマテシッツの天の声だな。
絶対的オーナー様だから仕方ないが、ガスリーはオーナーの気まぐれの犠牲になった。
せめてホンダは今後もガスリーの事を気に掛けてやって欲しい。 >>232
リンクがおかしいみたいだが普通にまだあった
というか彼女のプロフがなんかめんどくさい感じだな
「世界を旅するのが好きなだけの普通の女の子です」て
旅と言えば旅だがガスリーのツアーに同行してるだけでは… >>232
きえてないよ
消えたのはインスタのサマーバカンスのいちゃいちゃの様子w
降格はこれが原因じゃないかw
「こいつ大事な時期に女とバカンスかよ!!!」
けど日本だけじゃなくて、ふつーそうなるよw ホンダを見下す傾向のあるオフランス人と違って、タイ人なら謙虚にホンダと向き合うだろう。それだけでも期待は高い。 >>236
マシンもタッペンもいいから、ドライバーズでハミルトンは抜けないにせよ
チームポイントではフェラーリ抜けると判断したんだろうな。 >>147
アルボンはドイツでしばらくハミルトンを抑えとったやん
すぐ抜かれたうえにどんどん順位を下げていったけど 予選に限って言えばガスリーは最終アタックを自己ベストでまとめ上げる能力がなく遅いというか下手
まあ一発の速さがないとも言うけど
カナダを各セクター自己ベストでまとめ上げればボッタスを喰えてた
つまり車が悪いってのはただの言い訳
アルボンはどうか期待半分不安半分 >>238
フランス人のバカンスに対する執念は
日本人の食べ物に対するそれに近いぞ >>241
ガスリー「俺のチームメートを侮辱するな」 来年は勝負だとレッドブルも言ってるし
今年もガスリーじゃなければコンストラクターもわからんかったし ガスリーとクビアトのどっちが速いか見るためなんじゃない？
同じくらいで、アルボンも完敗なら3人実力が一緒ということだから、外からの召集を画策 これ鈴鹿で
山本IN
ガスリーOUT
あるかもなｗｗ プロなんだから結果出せなきゃクビ
単純明快
トップチームは育成の場じゃないから結果のみ求められる
負けるにしても許容範囲ってもんがあるけど
去年のハートレー以下だからハートレーの気持ちが身に染みてるだろう >>175
最近のどっかの予選は速かったね
最終コーナーで４輪全てコース外にはみ出しながら記録した予選は滅茶苦茶速くて
タッペンのおよそ0.0xx落ち程度だったはず
でも４輪はみ出しのせいで無効という残念ぶり 一番心配なのはガスリーが自殺するんじゃないか
シート奪われて自殺した初めてのドライバーになるかも >>252
スーパーライセンス取得の条件に、
・デビュー前に最近のF1マシンで300km以上のテスト走行を行うこと
・F1のスポーツレギュレーションに関するテストにパスすること
ってのがあるから、現状では取得できない。
鈴鹿前にインシーズンテストはもうないので、F1開催中のフリープラクティスに乗って300km以上のノルマをクリアする必要がある。 ゴミガス糟リーごときにシート用意するレッドブルの首脳陣も無能だったわけで
ホンダから山本とか福住連れてきていればコンストで1位取れてたわ >>137
直接の数字よりも成長性が今後ありそうかを見るんじゃないかな
どう行動するか、いかに他５人に噛み付けるか
と言っても６位は一定の指標ではある 6位安定
ラップダウンされない
チームオーダー出せる位置にいる
チームオーダーに従う
このへんの条件安定して満たせるなら十分 ドイツグランプリのコースリミットね。
映像見たけどタイヤは青白部分にのっているよ。タイヤの端の部分がちょっとはみ出しているだけ。
どっちにしろ順位が変わらないからとりあえず違反にして >>196
代理人とはいえトロを産廃処理場扱いするとは
始まる前から心象最悪だな
代理人ってどこのなんてやつだろう 途中になってしまった。
とりあえず違反にしただけじゃない。 そういうわけで大きくはみ出したわけでもない。
フェルスタッペンに迫るタイムを出し始めたところで降格とか。
ものすごく胡散臭いものを感じる。 今年からF1 見始めた奴がいきなり陰謀論唱えるとか草生える >>256
カワイか誰かが言ってたけど最終コーナーではみ出しながら走ると誰でも好タイム出るって言ってたよ でハンガリーでは自分の車だけペースが維持できなくなったといっているわけでしょう。
FP3からグリップしなくなったと。それで予選タイムが0.8秒も落ちると。
これはもうはっきり言って降格させるための陰謀でしょう。 >>273
中野さんも言ってたねー
あそこで出ると出ないではタイム差が大きく違うので厳しく取ると まぁこれがレッドブルだよ
甘くないし厳しいのは間違いない >>274
陰謀でもなんでもない。
レッドブルなら普通。
むしろ遅かった。
ＦＰ３で遅くても予選までに立て直せるのが優秀なドライバーだよ。 >>269
誤訳みたいだよ。
レッドブル・トロロッソ間で配置転換可能な契約っていう意味。 >>278
ホッケンの最終セクターは少しでもはみ出してたらかなりゲインある >>236
いや、パーマーが辞めさせろ！って言ってんじゃないの？ 四輪はみ出したことになっているの？
左のタイヤは青白部分にのっていますよ。タイヤの端がちょっと出ているだけで。 >>285
4輪でてなきゃトラックリミットは取られませんよ・・・ レッドブル改めブラックブルにしたほうがよろしいのではないか。 ガスリーにとっては悪くない話でもあると思うな。
今のトロロッソのマシンはかなり速い。
アジャストさえできれば、競争力を発揮できるはず。
ガスリーはちょうどサインツとポイントで同じようなところにいるから
トロロッソでガチンコでサインツと戦って勝てれば最高だわな。
とはいえ・・・トロロッソは後半しぼんでいくから現実的には厳しいか。 >>280
ごめん、配置転換（処分）に対して文句言えないってことね 陰謀があったとして、それは何のために？
だいたい降格を陰謀される前に普通に速くなってれば良かっただけでは >>286
トラックリミットは厳格に取り締まるという文書がドイツグランプリ前に出てまして。
1コーナーと最終コーナー。少しでも出たらアウトという文書が。 >>288
トロロッソより速いレッドブルでサインツと互角の走りだったんだよ
マシンがトロロッソならサインツに勝てる見込みはない 仮にガスリーがフェラーリメルセデス乗ってたとしてもこんな体たらくじゃ当然更迭説でるよ
在野にまともな人間いなければ仕方なく乗せ続けるかもしれんが
契約？そんなん残契約分銭で処理するわ >>292
そんなことは無いでしょ。
マシンが合ってるかの方が大事なんだし。 >>285
ちょっとと言ってもボッタスやマックスとはラインが違う
ぎりぎりなのはハミルトン、ガスリーははっきりとはみだしてる
https://www.youtube.com/watch?v=EtBv_kbo604
>>286
Race Directors' Event Notes Version 2
https://www.fia.com/file/85110/download/28460
9.2 Turn 17
A car will be deemed to have exceeded the Track Limits at the exit of Turn 17 if any part of the car passes
to the left of the blue and white exit kerb. ガスリーがここまでバトルが下手だと思わなかったけど
去年のトロ時代にバトルで下手したレースってあった？ 後半はペース早くても前の車に詰まってなにもできないシーン多かったような >>294
問題はRB14ベースの今年のトロロッソの車が合うかどうかだな >>288
ガスリーが生き残る条件は明快になったしね
単純に同僚より速く走ること
面倒な条件は一切ないよね
クビアトより速ければ来年のシートも保証されるしダメなら解雇
目標が明確になったので後半戦は集中できるだろう >>296
結果の良かったバーレーン、モナコ、ハンガリーではそもそもバトルにならない位置を上手く走ってたと思う
この3つだとバトルっぽいのはバーレーンのピットアウト直後にマグヌを抑え切ったくらいかな？ >>268
青白のゼブラ部分はコース外だぞ初心者君。
その内側の白線がコースとコース外の境界だ。 >>296
イギリスでペレスと絡んだ（シケインで）
あの時も下手くそだと
ここで言われてたよ トロでクビアトより速くてもクビアトの評価が下がるだけでガスリーの評価は上がらない気がする >>300
マシンのせいならそれこそクビじゃないか？
トップに上がっても駄目な育成とかいらないし
他所にアピールする感じで頑張るしかない クビアトは運もあるけどトロロで表彰台という結果残してるからな
これを覆すのはかなり厳しいと思う >>303
みんなコース外を走っていたからね。青白部分を完全に超えたらアウトかと。
しかしガスリーとハミルトンがそんなに違う？ >>296
イタリアでアロンソと接触した後泣き言言ってたじゃないか >>309
ハミルトンはかなり際どいが辛うじて白線にイン側のタイヤが載っている。
タッペンとぼっさんはタイヤ半分ほど余裕がある。というか自分で動画見てみろ。 >>298
その度に車のどこどこが壊れてたとかタイヤが終わってたとかでペース上がらなかったっていっててそれ信じてたけど、ただの言い訳だったようだね
レッドブルに来て化けの皮が剥がれたようなもんだ >>309
https://www.fia.com/file/85171/download/28484
裁定でも Race Director's event notes に言及しているだろ
その上で >>295 の動画をよく見てみろ >>83
トロロッソはRBのためのチームなのに、トロロッソの開発のためにクビアト残留なんてあるわけない。 >>316
ん？緑のとこだろ
この画像で明確に緑にでてると言い切れないだろ アルボンのWiki見て思ったけどカートしかチャンピオン経験ないんだな
まともにチャンピオン経験ないのにF1レッドブルまで登りつめたのすごいな ボッタスやベッテルが獲れるなら、アルボンは来期トロロッソに戻すだけでしょ。将来の経験になるだろうし。 来季RBドライバーへの条件
アルボン：マックスに予選+0.3秒以内を維持。6位以内維持
ガスリー：クビアトに圧倒的勝利&アルボンがガスリー以下
クビアト：ガスリーに勝利&アルボンがガスリー並み まあまだ下から上がってきそうにもないのでガスリーもトロなら
もう一年は走らせてもらえるだろ。 >>318
マシンの右側にあるアスファルト上の白ラインがトラックリミット。
青白の縁石も左側の緑も関係ない。 >>322
もっと単純に、先にポディウムに乗った方だと思う >>323
RBが外部ドライバー雇ってアルボンがトロに戻ってくると一人削らないとダメになるけど
まぁボッタス、ベッテルがくる可能性は低いけど ガスリーがだめなのは予選以上にレースで遅いのが駄目
なんでいつも１秒遅いマシンにブロックされてるのかそれがわからない >>328
インに飛び込む勇気
飛び込むぞーと思わせる碧莉
この２つが欠けてる >>322
その条件だと、アルボンが残る可能性が高いが、タッペンから+0.3秒以内を維持はちょっと厳しいかもしれない。 >>330
マシンに紐付くからレッドブルのコンストは変わらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
