レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #59
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #58
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565539317/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>196
弁護士じゃなくて代理人だよね。
つーかトレーニングしてたんじゃなくて、
休暇とってたのかよw
やっぱこいつパーだ駄目すぎる。 >>194
まあ、かつて激怒したからといって、その怒りを延々持ち続けているとは限るまい >>205
そこまで高い結果求められてた訳じゃなかったしな
中団に負けなければいいって本当に最低レベルのハードルだった ガスリー「なんか夏休み長いな、あっ俺クビになったんだ．．．．」
俺預言者かよ まあ30周以上サインツと遊んでたんだから降格はやむを得ない。
けどアルボンがベッテルやルクレールと競れるとも思えないんだが。 アルボンがルクレールとタメ張ったら驚愕だわなｗ
ルクレールがクビになるんじゃないかってくらいのショックがあると思う。 >>208
同じクルマが優勝を争ってるレースで、何度も中団に飲み込まれて周回遅れじゃね…。
「まあこれくらいはできるだろ」と用意された最も低いハードルを越えられなかったわけで。 >>61
チームのポイントはそのマシンで稼いだポイントがそのまま
ドライバーポイントはドライバーが稼いだポイントがそのまま >>195
>ガスリーにオーバーテイク能力が増した程度
それでも充分なんだがｗ ＲＢの廃棄場所
トストが聞いたら怒るだろう。コレは
誰の言葉とは分からんけど、これがガス心中だとしたら・・・ どっちにしてもトロに失礼だな 代理人変えたほうがいいんじゃねーの？ 今年は最初に車良くなくて不運重なったよな、ガス。
でも、運がないということだけは事実だからしょうがないわ。 フランス語はよく分からんがgoogle翻訳だと廃棄場所なんてどこにも書かれてないんだけど
昨日午後のフランス時間で発表されたトロ・ロッソでの降格を知るまで、
ピエール・ガスリーはクリスチャン・ホーナーやヘルムート・マルコ博士の事務所を通過することさえできなかった。
実際、ガスリーは休暇の場所で午前9時ごろに電話でマルコから直接警告を受けました。
フランス人は、少なくともシーズンの終わりまでその場所にとどまることを彼のボスから
（少なくともメディアでは）まだ保証していたので、
この会話中に倒れなければならなかったことは間違いありません。
RMC Sportが引用した彼の側近によると、
「彼は、少なくともチームメイトのMax Verstappenが楽しんでいたのと同じではない
走るのに最適な状態に置かれていなかった。 」
契約上、フランス人は何も言うことはできません
彼はトロ・ロッソとしてレッドブル・レーシングの処分に置かれます。
彼の弁護士は、ガスリーが「彼が愛するチームであり、彼がすでに証明しているトロ・ロッソで
彼の真の価値を示すことができるようになる」と付け加えた。 ガスリーってトロロッソ時代から、遅い時はすぐに車や環境のせいにするくせしてハートレーより少し速いからって上から目線だったのに、
レッドブルに昇格したら完全に井の中の蛙だった事が分かって、それなのにまた車や環境のせいにしているという点で人間的な魅力は皆無だよね。
若い世代でもルクレールやノリス、そしてアルボンとかは自分のミスは素直に認めてるように思うから、多少ミスっても応援したくなるんだよな。 >>225
いやルクレールは絶対そのうちなにかやらかすと思うよ？ 抜こうともしない
マシンは壊す
ブロックもできない
これじゃなあ ルクレールが「なにをやっているんだチャールズ！！」って言ってるのは
なんつーか「宝塚かよ」とおもいましたまる >>224
処分 disposition 廃棄
とあるよね アホンダ関連のスレはバカウヨだらけ
クズの掃き溜め ガスリーの彼女 Twitterアカウント消しちゃったな。 夏休み直前までマルコもホーナーも今シーズンはガスリーで行くとあれほど繰り返し言ってただけに、どう考えてもマテシッツの天の声だな。
絶対的オーナー様だから仕方ないが、ガスリーはオーナーの気まぐれの犠牲になった。
せめてホンダは今後もガスリーの事を気に掛けてやって欲しい。 >>232
リンクがおかしいみたいだが普通にまだあった
というか彼女のプロフがなんかめんどくさい感じだな
「世界を旅するのが好きなだけの普通の女の子です」て
旅と言えば旅だがガスリーのツアーに同行してるだけでは… >>232
きえてないよ
消えたのはインスタのサマーバカンスのいちゃいちゃの様子w
降格はこれが原因じゃないかw
「こいつ大事な時期に女とバカンスかよ!!!」
けど日本だけじゃなくて、ふつーそうなるよw ホンダを見下す傾向のあるオフランス人と違って、タイ人なら謙虚にホンダと向き合うだろう。それだけでも期待は高い。 >>236
マシンもタッペンもいいから、ドライバーズでハミルトンは抜けないにせよ
チームポイントではフェラーリ抜けると判断したんだろうな。 >>147
アルボンはドイツでしばらくハミルトンを抑えとったやん
すぐ抜かれたうえにどんどん順位を下げていったけど 予選に限って言えばガスリーは最終アタックを自己ベストでまとめ上げる能力がなく遅いというか下手
まあ一発の速さがないとも言うけど
カナダを各セクター自己ベストでまとめ上げればボッタスを喰えてた
つまり車が悪いってのはただの言い訳
アルボンはどうか期待半分不安半分 >>238
フランス人のバカンスに対する執念は
日本人の食べ物に対するそれに近いぞ >>241
ガスリー「俺のチームメートを侮辱するな」 来年は勝負だとレッドブルも言ってるし
今年もガスリーじゃなければコンストラクターもわからんかったし ガスリーとクビアトのどっちが速いか見るためなんじゃない？
同じくらいで、アルボンも完敗なら3人実力が一緒ということだから、外からの召集を画策 これ鈴鹿で
山本IN
ガスリーOUT
あるかもなｗｗ プロなんだから結果出せなきゃクビ
単純明快
トップチームは育成の場じゃないから結果のみ求められる
負けるにしても許容範囲ってもんがあるけど
去年のハートレー以下だからハートレーの気持ちが身に染みてるだろう >>175
最近のどっかの予選は速かったね
最終コーナーで４輪全てコース外にはみ出しながら記録した予選は滅茶苦茶速くて
タッペンのおよそ0.0xx落ち程度だったはず
でも４輪はみ出しのせいで無効という残念ぶり 一番心配なのはガスリーが自殺するんじゃないか
シート奪われて自殺した初めてのドライバーになるかも >>252
スーパーライセンス取得の条件に、
・デビュー前に最近のF1マシンで300km以上のテスト走行を行うこと
・F1のスポーツレギュレーションに関するテストにパスすること
ってのがあるから、現状では取得できない。
鈴鹿前にインシーズンテストはもうないので、F1開催中のフリープラクティスに乗って300km以上のノルマをクリアする必要がある。 ゴミガス糟リーごときにシート用意するレッドブルの首脳陣も無能だったわけで
ホンダから山本とか福住連れてきていればコンストで1位取れてたわ >>137
直接の数字よりも成長性が今後ありそうかを見るんじゃないかな
どう行動するか、いかに他５人に噛み付けるか
と言っても６位は一定の指標ではある 6位安定
ラップダウンされない
チームオーダー出せる位置にいる
チームオーダーに従う
このへんの条件安定して満たせるなら十分 ドイツグランプリのコースリミットね。
映像見たけどタイヤは青白部分にのっているよ。タイヤの端の部分がちょっとはみ出しているだけ。
どっちにしろ順位が変わらないからとりあえず違反にして >>196
代理人とはいえトロを産廃処理場扱いするとは
始まる前から心象最悪だな
代理人ってどこのなんてやつだろう 途中になってしまった。
とりあえず違反にしただけじゃない。 そういうわけで大きくはみ出したわけでもない。
フェルスタッペンに迫るタイムを出し始めたところで降格とか。
ものすごく胡散臭いものを感じる。 今年からF1 見始めた奴がいきなり陰謀論唱えるとか草生える >>256
カワイか誰かが言ってたけど最終コーナーではみ出しながら走ると誰でも好タイム出るって言ってたよ でハンガリーでは自分の車だけペースが維持できなくなったといっているわけでしょう。
FP3からグリップしなくなったと。それで予選タイムが0.8秒も落ちると。
これはもうはっきり言って降格させるための陰謀でしょう。 >>273
中野さんも言ってたねー
あそこで出ると出ないではタイム差が大きく違うので厳しく取ると まぁこれがレッドブルだよ
甘くないし厳しいのは間違いない >>274
陰謀でもなんでもない。
レッドブルなら普通。
むしろ遅かった。
ＦＰ３で遅くても予選までに立て直せるのが優秀なドライバーだよ。 >>269
誤訳みたいだよ。
レッドブル・トロロッソ間で配置転換可能な契約っていう意味。 >>278
ホッケンの最終セクターは少しでもはみ出してたらかなりゲインある >>236
いや、パーマーが辞めさせろ！って言ってんじゃないの？ 四輪はみ出したことになっているの？
左のタイヤは青白部分にのっていますよ。タイヤの端がちょっと出ているだけで。 >>285
4輪でてなきゃトラックリミットは取られませんよ・・・ レッドブル改めブラックブルにしたほうがよろしいのではないか。 ガスリーにとっては悪くない話でもあると思うな。
今のトロロッソのマシンはかなり速い。
アジャストさえできれば、競争力を発揮できるはず。
ガスリーはちょうどサインツとポイントで同じようなところにいるから
トロロッソでガチンコでサインツと戦って勝てれば最高だわな。
とはいえ・・・トロロッソは後半しぼんでいくから現実的には厳しいか。 >>280
ごめん、配置転換（処分）に対して文句言えないってことね 陰謀があったとして、それは何のために？
だいたい降格を陰謀される前に普通に速くなってれば良かっただけでは >>286
トラックリミットは厳格に取り締まるという文書がドイツグランプリ前に出てまして。
1コーナーと最終コーナー。少しでも出たらアウトという文書が。 >>288
トロロッソより速いレッドブルでサインツと互角の走りだったんだよ
マシンがトロロッソならサインツに勝てる見込みはない 仮にガスリーがフェラーリメルセデス乗ってたとしてもこんな体たらくじゃ当然更迭説でるよ
在野にまともな人間いなければ仕方なく乗せ続けるかもしれんが
契約？そんなん残契約分銭で処理するわ >>292
そんなことは無いでしょ。
マシンが合ってるかの方が大事なんだし。 >>285
ちょっとと言ってもボッタスやマックスとはラインが違う
ぎりぎりなのはハミルトン、ガスリーははっきりとはみだしてる
https://www.youtube.com/watch?v=EtBv_kbo604
>>286
Race Directors' Event Notes Version 2
https://www.fia.com/file/85110/download/28460
9.2 Turn 17
A car will be deemed to have exceeded the Track Limits at the exit of Turn 17 if any part of the car passes
to the left of the blue and white exit kerb. ガスリーがここまでバトルが下手だと思わなかったけど
去年のトロ時代にバトルで下手したレースってあった？ 後半はペース早くても前の車に詰まってなにもできないシーン多かったような >>294
問題はRB14ベースの今年のトロロッソの車が合うかどうかだな >>288
ガスリーが生き残る条件は明快になったしね
単純に同僚より速く走ること
面倒な条件は一切ないよね
クビアトより速ければ来年のシートも保証されるしダメなら解雇
目標が明確になったので後半戦は集中できるだろう >>296
結果の良かったバーレーン、モナコ、ハンガリーではそもそもバトルにならない位置を上手く走ってたと思う
この3つだとバトルっぽいのはバーレーンのピットアウト直後にマグヌを抑え切ったくらいかな？ >>268
青白のゼブラ部分はコース外だぞ初心者君。
その内側の白線がコースとコース外の境界だ。 >>296
イギリスでペレスと絡んだ（シケインで）
あの時も下手くそだと
ここで言われてたよ トロでクビアトより速くてもクビアトの評価が下がるだけでガスリーの評価は上がらない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
