□■2019□■F1GP総合 LAP2055□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クビアト「ガスリーくん。ドロップアウトクラブへようこそ。」 >>807
これも取り上げられてN-BOX、いやタイプRが支給されるのか >>753
ルノー、リカルド
フォースインディア、ストロール
ウィリアムズ、プロスト息子
ハース、ミックシューマッハ
ザウバー、ジョノビッチ
トロロッソ、松下
ハミルトンベッテルが引退した後の新時代 アルボンはタイプRのままでガスリーにはs660 でも支給すればいいんじゃね？ アルボンとノリスの活躍の陰にラッセルは大スランプ
レーポに行くか他系列にレンタル移籍しないと、完全な評価は下せんが… >>807
外人て駐車する時、前から突っ込むよね
日本人だけが特異なのかもだけど >>776
なるほど
一度クビになった後でフェラーリで開発やってた経験が役に立つってわけか
人生何がプラスになるかわからないものだなあ 抜くのが下手というのが大きい
ぺースは速いのにそれで毎回無駄してた
それがなければまだ残してたはず >>759
クビアトは案外大人の対応じゃないか？
「僕が全く失望していないと言ったら嘘になるが、ピエールの方が精神的につらいだろう。僕の人生経験から、彼に助言できることも多いと思う」
みたいな >>815
海外は前から突っ込むね
後部トランク開けやすいし >>819
アルボンはタイプR好き
（アルボンインタビューより）
------レース以外でも車を楽しみますか？
僕はクラシックカーが好きなんだ。でもラッキーなことに僕らには
車が与えられててね。僕が使ってるホンダのシビックタイプRは最高だよ。
この車のレブマッチシステムは素晴らしいよ、僕らはヒール＆トゥじゃなく
パドルシフト世代だから。
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alex-albon-f1s-new-boy-talks-sports-highs-and-lows アルボンの深い水の底に水着発言は、レッドブル昇格時に下着姿でプールに飛び込んだっていう
ガスリーの話を知ってて言ったのかな？ >>825
だとしたら結構な皮肉屋だな、アルボン（イギリス育ちだけに） S660って軽自動車だけど200キロぐらいでるの？
軽自動車といえどスポーツカーだし >>822
嘘じゃ無いだろうけど、プロモーション用のコメントだからね
RBのドライバーになったらアストンの話になるよ
AutoCarもホンダから広告出稿あるだろうし、大人の世界そーいうコメは入れるもんだ ガスリーに関しては失望も糞もないよ
周りのほうがもっと失望したと思う
最低限の仕事ができないのは自分の責任でしかない
タッぺンより速く走れとはチームもいって無い ガスリーはレッドブルのままだと確実にもうF1には残れなかっただろうし、
逆にここで中段のごちゃごちゃした中の走りと思い切って抜く技術を磨いて残るチャンスが出てきたのでは >>827
どちらも前ドライバーの離脱による急遽昇格組同士なのも似てるな クビアトにも実はこういう事になるけど落ち込まないようにって連絡行ってるんじゃない？ この前目の前でケータハムが走ってるの見たよ
ケータハム買う奴ってモータースポーツ見てるよな？ >>829
同じ記事にある鈴鹿大好きとかもそうだね
こういうところはキチンとしてるし、プロだよな若いのに
ロゴをきっちり正面に向けるまっさんもプロ >>790
F1ドライバーがプライベートの愛車にホンダを買うことはまずない >>821
バトンと二人して顔が死んでたのが笑ったな〜 まぁRBの車でサインツをパスできないアルボンがトロに乗ってどうにかなるとはあんま思えないけど
この降格で発奮してクビアトを超えるような走り見せたら面白いな >>831
つか、あのまま乗せとくのは可愛そうだったろ。言い訳も底をついてきていたし。
ガスリーはF1後にどうするのか、考えはじめた方がいいぞ、いや考えてるか。 >>790
紙のF1速報で読んだが、あれはプロモーション用の移動車 >>831
そんな悠長な立場じゃないだろｗ
残9戦のチャンスでしか無い
そこで結果を出せなければ、来年は無いだろう アルボンがうまく適応できればいいし、数戦でできないようであればクビアトを試しても良い。前半で交代の決断をしたんだから、あとはテストと割り切っているのだろう。 こないだすら急に僕だけペースが落ちたチームと調べるみたいに言って車のせいにしたがってたからな
精査して何もなかったから流石にキレられたのかね
フランス人っぽいっちゃぽいのか 俺は悪くない周りが悪い
これフランス人の典型、フランス人は自分の名誉のために嘘もつく
フロアガー 流石に妄想大会も飽きたから早く再開してほしい
後20日間もあるわけだが… マルコは言い訳と他人のせいにすることを一番嫌うからなあ >>845
残りレースで獲得出来るコンストラクターポイントの可能性を考えても
誰を乗せてもガスリー以下の結果は無いだろって判断だろね ハートレーの風評被害というけど去年はなまじ2戦目で4位とモナコでの好走もあった事で
ガスリーに開発はセッティングの方向性がシフトされたこともハートレーが運がなかった事の一つだな
そもそも今年のガスリー見てりゃFP1,2で速くても結局は予選で沈むとかのセッティング能力の低さや
リアズルズルだとまともに運転できない様見ると去年の同じくリアズルズルだったSTR13もそこまでダメダメじゃなかった気もする ガスリーにしても「昇格はまだ早い」と言われる中で
試しにシートを与えられてただけで、
「非情」とか「クビアトショック」みたいな
受け止め方はなんか違う 実質アルボンかクビアトだろうな。クビアトは覚醒は期待出来ないが、最低レベルの期待は出来る。 >>852
それがトロロッソの後半低迷した原因でもあるよな。アップデートは尽く失敗。 ところでガスリー本人のコメントはまだか
夏休みエンジョイしてリフレッシュして後半戦がんばるよ！とか言ってたからバカンスにでも行ってるんか 下手したらアルボンもつぶれるかも？比べられるのがタッペンだとタメ張れるのハミルトン位だろ、No.2としてそこそこやれれば合格か？ >>853
クビアトとはまた違うけど、彼のF1人生はもう終焉だわな。 マルコはクビアトを降格、放出してフェラーリのシミュレータードライバーになった時なんかは後悔してたよな
クビアトはブレンドンやピエールより才能はあったがレッドブルに上がった年からタイヤとブレーキに問題を抱えてしまった
しかしリカルドにはクビアトと同じ症状は出なかった
クビアトは自分の殻に閉じこもり、誰にも助言を求めなかった >>857
ナンバー2の仕事ができりゃ問題ないよ
ガスリーはまっっっったくそれが出来てなくてチーム首脳やハミルトンにすら煽られてたんだから >>858
そういう意味でもドイツの表彰台は良かったな ガスリー、きっとトロロに乗ったらすごい速さ見せてクビアト凌駕するよ
という妄想 >>857
周回遅れにならなかったら合格。楽な仕事だわｗｗ プライドが高いガスリーのコメントを予想
ガスリー
「チームの判断は理解できるし、レッドブルマシンの課題分析と解決には必要なアプローチだと思う」
「トロロッソには恩義がある、今度は僕がトロロッソに何を与えられるか考えているところだよ」 現代のF1はアロンソを教訓としてキャリアを積んだ方がいいな
速かったアロンソでああなるんだから、遅いガスリーがチーム批判やPUメーカー批判なんてしたらどこもとってくれない
その点、遅かったけどPUのフィードバックが良くてチームプレイも出来たハートレーは
ドラゴンでFE参戦 トヨタからWEC参戦 F1でフェラーリのシミュレータードライバーと引っ張りだこ >>857
潰れるぐらいなら、見込みはない。シビア世界なんだよね。No.2ドライバーに求められるのはコンスタントなポイント獲得とマックスの援護、少なくともフェラーリとガチンコで勝負して追い落としができないと話にならない。 秋山ガス「おれがトロに乗るのはな、遅い車というハンデキャップを逆手にとって相手を追い詰める事が快感だからさ（震え声）」 アルボンが潰れたらそれまで
レッドブル側は承知済み
アルボンが幸運なのはこんなチャンス（一か八か）に巡り会えたこと
チャンスすらなくF1を去るドライバーのなんと多いことか（チコちゃん風） 崖っぷちな分際なのに発言が何時もマイペースすぎるんだよなガスリーくん
韓国人みたいに発狂しないだけマシだが
奴らなら狂いながらチームやマシン貶すだろう
挙句に陰謀論まで言い出すぞ アルボンはバカンス返上してシミュレーターしてんのかな >>872
こいつ潰さないと来期のシート確保できねえなとかそんな感じじゃね？ アレキザウボンもMAXくらいじゃなくても最低限MAXを援護できる位置を走れればいいんじゃない？
コンスト2位狙える位置にくれば ハートレーに譲れっていうの拒否したり去年から怪しいのは怪しかったけど
クビアト相手にやったらぶち抜かた挙句マルコ説教が待ってるかもね サインツはセカンドドライバーって感じしないんだよな。 >>852
ちなみにホンダ信者やガスリー信者たちはピエール・ガスリーはタイヤコントロールが神業レベルって何の疑いもなく言いまくってたな 今シーズン、レッドブルがF1を面白くしてるのは間違いない >>865
アルボン捨て駒扱いかよ
まぁそれもF1か サインツもリカルドも速いからセカンドドライバーという目で誰も見てなかったろ 一番困るのがアルボンもガスリーと似たような速さで降格されたガスリーとクビアトも大差ないリザルトになってしまうパターン
いよいよ外から連れてくるしかなくなる >>874
君も発狂しないだけマシなだけだな
突然韓国人を出して貶してマイペースに陰謀論
やってることが自分が叩いてる存在とピタリ一致 >>811
最近は誤用が横行しすぎてだんだんその意味でも良いじゃんみたいになりつつある
「永遠と」や「うる覚え」なんかと一緒で頭の痛い話 >>878
サインツは去年ガスリーにさえ何度もまけた
そのサインツより更に遅いノリスは… リバティ 「F1オープニングとドライバー画像撮りなおしやんけ！」 昇格なら迷わずベテランのクビアト取るだろうし
アルボンはガスリーとの比較物としてデータ取りして試すんだろな
マルコはそういう実験が好きそう
クビアトが早いのはわかってる 母親が投獄、RB育成から外されて日産FEに乗るつもりが突然拾い直されて半年でRB昇格か
でかい山あり谷ありの人生だな こんな事もあろうかとアルボンもレッドブルスーツで撮影しておいた
ガスリー？去年の使い回しでいいんじゃね？
みたいなことありうそう ノリスは正式にオファーしたけど断られてるよ
キー放出と引き換え条件で レットブルのコメント読むと…
後半何処かのタイミングでクビアト使うかもしれないね… インスタに南青山で撮った写真アップしたらガスリーさんいいね！してくれたんやけどな。
まあそんなことしとる場合かよと思ったんやけど。 >>896
ガスリー「F1ドライバー全員フォローは伊達じゃない！」
ホーナー「スマホの電源を切れないお前に言えたことか！」 さて、うまくいくかね？アルボン
2009だか2010年辺りの、ライコネン&バドエル、フィジケラのようにならんと良いが
途中で車を変えるとなると、シーズン前のテスト〜前半戦全ての経験差が出るだろうから
ガスリーより酷い差になりかねない トロロのガスリーシートに
山本がスポットで乗る可能性大？ >>898
そうなったらそうなったで外部から獲得に舵を切れる
速い奴は使うし遅い奴は使わない
速い奴は最初から速い
ドライだけどはっきりしてて良い アルボンはF1キャリア半年、しかもぶっつけ本番
マルコもチームも過大な期待を寄せたりせんよ
比較データが取れて、来年の判断材料になれば良し >>898
それも評価の一環になるということでしょ
車にアジャストしていきなり速いというのを見せないとトップチームじゃやっていけない >>899
鈴鹿のFPで山本が走るようなお膳立てはやってる >>898
前半のマシンの欠点は克服されてるから乗りにくいマシンではないはず
あとはタッペン専用マシンとの相性かね
それとクラッシュしないこと レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
