□■2019□■F1GP総合 LAP2055□■夏休ベルギー□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP2054□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>755
当のたっぺんはスイッチ即優勝だったからな ガスリーとクビアトのコメントが聞きたい
タラレバだがノリスが移籍してたらレッドブルだった
アロンソは昔は速かったがピークは過ぎて衰えている
WECですらポールをとれない並みのドライバー >>758
あの棚ぼたも「持ってる」ってのを見せつけられたわ >>742
なんか応援したくなるキャラだな。
後半戦でタッペンのアシストしまくり高評価のアルボンを見たい。 >>755
バンドーン「俺も大変だったのにみんなから叩かれまくってたんだよ…」 アルボン、+Tシャツをキーワード追加しないと戦闘力530000Tシャツの画像を見つけるの苦労するくらい、レーシングスーツの画像が多くなったな。
期待してるぞ!
アルボン!! >>622
■俺の波乱の人生
産まれる
↓
特に何もなくただただときが経つ
↓
ひっそりと一人で病死
↓
今ここ >>754
ガスリー、アルボン、クビアトの3人のうち誰をリストラするか？
という話しへ一気に進んだように思える
他のドライバーを試すにしても、では誰と交代させるのか？となったときに序列の決定打がない
イマイチはっきりしない状態なわけで、もっと確実で直接的な比較をしたくなったレッドブル クビアト残したのはガスリーと比較用かね
これでクビアトにボコられたら強制退場だろ
もしかすると今後クビアトはトロに残り続けてクビアト圧倒したら赤牛昇格とかの物差しになったりしてな >>769
F1チーム運営ゲームでもしてるのかマルコは
あ、してるな
リアルに >>765
たまに君みたいのに出くわすから面白い
ゆっくりしていってくれ >>623
ホイールに関してはレッドブルもいろいろ研究してる ガスリーもここで結果出せるようならまた戻れるだろう
気を落とさず挑んで欲しい >>770
同じ事考えてた。
付け加えるなら、トロロッソのマシン開発もクビアトが中心に据えて結果を出そうとしてるんじゃないかとも思う。 >>742
自己レス、日本語記事もきてた
アルボン「深い水の底に飛び込むようなチャレンジだけど、水着でスタンバイしているよ！」
https://www.as-web.jp/f1/512052
こんな冗談が言えるくらいの余裕を持ってのってほしいね 来年コンスト1位を目指すんならこのタイミングでドライバーの序列はっきりさせないと
RB的には判断に困るってことかね
アルボンは大変だろうが死ぬ気でやって欲しいな
こっからの数ヶ月でレーサー人生一気に変わるぞ、良くも悪くも >>777
でも、ちょっと舞い上がってて水着は妹のだったり >>778
ほとんどのドライバーはそういう岐路を味わうことすらできないもんな
アルボンはこの幸運を生かしてほしい >>717
ラルフは複数回優勝者
パニスも優勝してるけど棚ぼた
その他は有象無象だから比べるのも可哀想 >>765
お盆で帰ってきたのか
16日にはお別れだね >>775
ガスリー、メンタル弱いからこのまま沈むんじゃないか。
そもそもFP1、FP2で良いって言ってもセッティング出してる途中の結果だし。
まぁ、様子を見てみよう!だな。 アルボンは失うものはないから後半戦はマシン壊すくらい攻めて欲しい
もともと幸運でF1に来たようなものだしどこまで行けるのか期待してるわ >>658
ガスリー「マックスの親友の名前？ひょっとしてピエール？(ブッブー)
じゃあエステバンか！(ブッブー)」
これ見てガスリー容赦ねえなと思った >>775
ガスリーが直面してるのはレッドブル再昇格に向けた試練じゃなくて
他のカテゴリー含めた今後のドライバー人生の岐路だと思う
プライドとかカッコ悪いとかそんなことは言ってられないはず into the deep endって言ってるぐらいだからアルボンもこれからどんな場所へ行くかわかってんかな
海パン一丁ってところがアルボンらしくてかわいいけど酸素ボンベ背負って耐圧スーツ着て頑張って成功してほしい クビアトとガスリーもかなり進退かかった状況になったよなこれ
遅いほうはクビ確実だし >>684
最近は、速くなりすぎて菅生とかじゃ危ないと言われ始めてるな ガスリーってトロロッソカラーのNSX買ってなかったっけ？
それでスパ入りしたらカッコイイな アルボンを昇格させた事で以下の判断を後半戦の結果次第で出来る
アルボン、タッペンに競り勝つくらいに化ける→儲けもの→文句なしRB残留
アルボン淡々とそこそこの結果出す→クビアトも同じくらい使えるという再評価に繋がる
ガスリー→単純にアルボントロ在籍時との比較、クビアトとの比較
ガスリー結果出ない→さよなら→ホンダ枠採用（山本？）＋クビアト残留
ガスリークビアト以上の結果出す→ガスリー残留→クビアト or ホンダ枠採用（山本？） こりゃガスリーがもっと速ければリカルドを思いとどまらせる事が出来た言われそうやな アルボンはここで速さを見せればトップチームのドライバーとして定着
ガスリーと大差なかったら中堅かそれ以下のドライバー扱いになる
いやーほんと漫画みたいな人生歩んでるなアルボン >>790
ホンダのプロモーションであの時期限定で乗せてただけだろ >>783
ガスリーってメンタル弱いのかなあ
結果が散々でもどこか他人事で自分以外に原因求めて根拠の無い自信満々って感じだけど >>776
「クビアトスペシャルだから運転しにくい」 >>777
ノリスもそうだがアルボンもいいキャラしてるな
なんとか来年以降も生き残ってほしいわ 去年の裏切りのリカルド然り、夏休み中は爆弾投下されていいね >>755
アルボンは戦わなくていいんだよ
タッペンの優勝争いのサポート出来るとこさえ走れれば
何も出来なかったガスと同じならガスルートだろね まあスポンサー付きのアルボンは一番安泰だとは思うけどな
クビアト、ガスリーのガチンコ勝負 >>797
メンタルの弱さ、器の小ささからくる強がりコメントに終始してたなガスリーは
課題をチームで分析とか、マシンがおかしいとか >>706
ドーナツ何度も失敗して
ピエール北川に弄られてたｗ クビアト「ガスリーくん。ドロップアウトクラブへようこそ。」 >>807
これも取り上げられてN-BOX、いやタイプRが支給されるのか >>753
ルノー、リカルド
フォースインディア、ストロール
ウィリアムズ、プロスト息子
ハース、ミックシューマッハ
ザウバー、ジョノビッチ
トロロッソ、松下
ハミルトンベッテルが引退した後の新時代 アルボンはタイプRのままでガスリーにはs660 でも支給すればいいんじゃね？ アルボンとノリスの活躍の陰にラッセルは大スランプ
レーポに行くか他系列にレンタル移籍しないと、完全な評価は下せんが… >>807
外人て駐車する時、前から突っ込むよね
日本人だけが特異なのかもだけど >>776
なるほど
一度クビになった後でフェラーリで開発やってた経験が役に立つってわけか
人生何がプラスになるかわからないものだなあ 抜くのが下手というのが大きい
ぺースは速いのにそれで毎回無駄してた
それがなければまだ残してたはず >>759
クビアトは案外大人の対応じゃないか？
「僕が全く失望していないと言ったら嘘になるが、ピエールの方が精神的につらいだろう。僕の人生経験から、彼に助言できることも多いと思う」
みたいな >>815
海外は前から突っ込むね
後部トランク開けやすいし >>819
アルボンはタイプR好き
（アルボンインタビューより）
------レース以外でも車を楽しみますか？
僕はクラシックカーが好きなんだ。でもラッキーなことに僕らには
車が与えられててね。僕が使ってるホンダのシビックタイプRは最高だよ。
この車のレブマッチシステムは素晴らしいよ、僕らはヒール＆トゥじゃなく
パドルシフト世代だから。
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alex-albon-f1s-new-boy-talks-sports-highs-and-lows アルボンの深い水の底に水着発言は、レッドブル昇格時に下着姿でプールに飛び込んだっていう
ガスリーの話を知ってて言ったのかな？ >>825
だとしたら結構な皮肉屋だな、アルボン（イギリス育ちだけに） S660って軽自動車だけど200キロぐらいでるの？
軽自動車といえどスポーツカーだし >>822
嘘じゃ無いだろうけど、プロモーション用のコメントだからね
RBのドライバーになったらアストンの話になるよ
AutoCarもホンダから広告出稿あるだろうし、大人の世界そーいうコメは入れるもんだ ガスリーに関しては失望も糞もないよ
周りのほうがもっと失望したと思う
最低限の仕事ができないのは自分の責任でしかない
タッぺンより速く走れとはチームもいって無い ガスリーはレッドブルのままだと確実にもうF1には残れなかっただろうし、
逆にここで中段のごちゃごちゃした中の走りと思い切って抜く技術を磨いて残るチャンスが出てきたのでは >>827
どちらも前ドライバーの離脱による急遽昇格組同士なのも似てるな クビアトにも実はこういう事になるけど落ち込まないようにって連絡行ってるんじゃない？ この前目の前でケータハムが走ってるの見たよ
ケータハム買う奴ってモータースポーツ見てるよな？ >>829
同じ記事にある鈴鹿大好きとかもそうだね
こういうところはキチンとしてるし、プロだよな若いのに
ロゴをきっちり正面に向けるまっさんもプロ >>790
F1ドライバーがプライベートの愛車にホンダを買うことはまずない >>821
バトンと二人して顔が死んでたのが笑ったな〜 まぁRBの車でサインツをパスできないアルボンがトロに乗ってどうにかなるとはあんま思えないけど
この降格で発奮してクビアトを超えるような走り見せたら面白いな >>831
つか、あのまま乗せとくのは可愛そうだったろ。言い訳も底をついてきていたし。
ガスリーはF1後にどうするのか、考えはじめた方がいいぞ、いや考えてるか。 >>790
紙のF1速報で読んだが、あれはプロモーション用の移動車 >>831
そんな悠長な立場じゃないだろｗ
残9戦のチャンスでしか無い
そこで結果を出せなければ、来年は無いだろう アルボンがうまく適応できればいいし、数戦でできないようであればクビアトを試しても良い。前半で交代の決断をしたんだから、あとはテストと割り切っているのだろう。 こないだすら急に僕だけペースが落ちたチームと調べるみたいに言って車のせいにしたがってたからな
精査して何もなかったから流石にキレられたのかね
フランス人っぽいっちゃぽいのか 俺は悪くない周りが悪い
これフランス人の典型、フランス人は自分の名誉のために嘘もつく
フロアガー 流石に妄想大会も飽きたから早く再開してほしい
後20日間もあるわけだが… マルコは言い訳と他人のせいにすることを一番嫌うからなあ >>845
残りレースで獲得出来るコンストラクターポイントの可能性を考えても
誰を乗せてもガスリー以下の結果は無いだろって判断だろね ハートレーの風評被害というけど去年はなまじ2戦目で4位とモナコでの好走もあった事で
ガスリーに開発はセッティングの方向性がシフトされたこともハートレーが運がなかった事の一つだな
そもそも今年のガスリー見てりゃFP1,2で速くても結局は予選で沈むとかのセッティング能力の低さや
リアズルズルだとまともに運転できない様見ると去年の同じくリアズルズルだったSTR13もそこまでダメダメじゃなかった気もする ガスリーにしても「昇格はまだ早い」と言われる中で
試しにシートを与えられてただけで、
「非情」とか「クビアトショック」みたいな
受け止め方はなんか違う 実質アルボンかクビアトだろうな。クビアトは覚醒は期待出来ないが、最低レベルの期待は出来る。 >>852
それがトロロッソの後半低迷した原因でもあるよな。アップデートは尽く失敗。 ところでガスリー本人のコメントはまだか
夏休みエンジョイしてリフレッシュして後半戦がんばるよ！とか言ってたからバカンスにでも行ってるんか 下手したらアルボンもつぶれるかも？比べられるのがタッペンだとタメ張れるのハミルトン位だろ、No.2としてそこそこやれれば合格か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
