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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured なんでクビアトじゃなくてアルボンなんだ？
クビアトには伸びしろがないと思われてるのか? >>640
>ヒュルケンやボッタスを雇う
本当に言ったのか？ >>654
いろんな記事では「クビアトはレッドブル経験者で力量分かってる、アルボンのほうがベンチマークに役立つ」と書かれてる >>654
ヒント：クビアトはマルコと一悶着あった 単純な速さで起用できるならオコンは有力なんだけど
フェルスタッペンと殴り合いさせたくないしなーw >>654
この人事は2020年のためのテスト昇格って公式発表でも明言されてるから
クビアト、アルボンどちらでもいいっちゃいい >>647
アルボン駄目だったら外様の可能性は否定できない >>654
トロロでもガスリーとクビアト比較出来るからでしょ 今のタッペンと戦わせてまたクビアトの心が折れるのもケアしてるんだろ >>654
クビアトは波が大きすぎて昇格に疑問符が付いているからアルボンで様子見したくなるのは当然 >>660
それも含めてテストできるからな
賢いやり方 >>530
ドイツで「まあ仕方ねえな」とアルボンの後ろで我慢して、ハンガリーでサインツを抜いてたら全く違う評価だったと思う
というか、ドイツでは明らかにマシンの差があったから、あそこで焦らなくてもアルボンを抜けた気がするんだよなあ >>636
だとしたら、トロのマシンはすげえ速い事になるぞ レッドブル代表「ガスリー降格のきっかけはレクリエーション」
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ピエール・ガスリーのトロ・ロッソ降格の直接の原因は、オーストリアGP後に行われたレッドブルチームのカート大会にあったと明かした。
「彼はマックスに全くついて行けなかったどころか、F3000レベルの私に抜かれ、カート未経験のホンダスタッフに3周抑え込まれた」
「それは迷っていた私とヘルムートに決断させるのに十分だったよ」 >>654
レッドブル本社の株５１％を握る大株主がアルボンのバックにおるんやでｗ >>71
オーバーステア特性じゃないマシンならワンチャンあるのかなー。
トロならポイント圏内でも誉めてもらえるだろうし。
あとは環境変わってオーバーテイクのイップスも無くなればね。 ガスリーのせいで鳩さんへの風評被害が拡大している
がーくん責任とって！ レッドブルクラスの企業で51%の株主とかあるんか？ >>668
それがほんまなら、やつはスランプってこった。迷い道に入り込んじゃったんだな。 ちなみに、実際はガスリーはMK籠もりで不参加やろ？ クビじゃなくて降格ですんだのはラッキーだよなあ
人いないだけかもだけど ガスリーごときがたった一年の参戦で
最終戦までタイトル争いしてたSFのレベルって相当低いんだな
ガスリーを絶賛してたスタッフ（） >>636
去年のホンダPU、特に前半はパワー不足だったからそれはないかな
>>668
ネタは止めろw 実はここからが、ガスリーの本当のサクセスストーリーの始まり まぁ今年前半のネタ振りって意味ではガスリーの貢献度滅茶苦茶高いからなぁ
後半トロロで持ち直してネタキャラとしてF1に定着してくれると割と嬉しい SFはマシンが良くてタイヤがグリップして、サーキットの舗装も良いから乗りやすくて逆に駄目なのか。 >>683
いや、来年のシートはどこにもないだろ、普通に考えて。 そこは短期間で無理やりあげちゃったから温情措置だろ
アルボンだめだったらこっちも切るのもちょっとひどいし、ベッテルが仮に来たら誰首になるんだろうな >>594
夏休みに入るときのガスリーを今シーズン終了まで起用し続けるは本当だったはずで
さすがにここまで遅いはずがなく、ガスリーは改善するはずだし、また改善させるというチーム方針だった
夏休み中に戦える状態にするということでさ（ガスリーと対策スタッフは夏休みなしってことに・・・）
でも、なぜか乗せ換えることで直接的にドライバーを比較する、ドライバーを探すという方針に変わった
（レッドブルとトロロッソのマシン比較も出来るので合理的だけど方針変更の理由が謎）
つまり夏休み中にガスリーを改善させるプログラムをスタートさせたはずなのに完遂せずに変更となっている
ガスリーは期待に添わないという何かが起きた可能性が高い
（例えばフランス人的な思考だと仕事とプライベートを完全に分けるので、夏休みは夏休みなので休息が必要
バカンスを楽しんでリフレッシュしたいと漏らした可能性はある、レースに彼女を連れてきてプライベートを充実させてたけど
外野からそんな時間あるのか？とか言われてたし・・・、本音と建前で、ときにはプライベートを削りまくって死に物狂いになる時期も必要？） >>669
レッドブル本社は従業員１４００人の有限会社で株式非公開の私企業やで確かｗ
https://www.huffingtonpost.jp/2017/09/14/red-bull_a_23208439/
つうか、マテシッツとタイ人の２人だけじゃなかったっけレッドブルの株主は
今はタイ人死んで相続した一族名義なっただけで >>668
トロシーズンオフ、つまりRB乗る前のホンダ感謝祭では
同じくカート大会でそこそこ走ってたのにな
日本のホンダドラがそれ以下ってことかｗ ハミルトンに勝てる可能性のあるドライバーはフェルスタッペン、リカルド、アロンソの3人だけ
ハミルトンに勝つ＝メルセデスに勝つだからな
本気でメルセデスを倒したいならアルボンなんてイエローモンキー切って現役最強と言われるアロンソをレッドブルに座らせろ SFでスタッフと連携獲る能力は上がったが
速く走る能力を測るのには適してない
F1のスピードでは速く走れない人なのかもな アルボンがフェルスタッペンに勝ったら、さらに燃えるw >>678
日本のレースは世界的にみてもレベル低いよ
それもレースだけじゃなくてドライバーもなw >>696
それはあるよなぁ
日本は自動車メーカー多く存在するのに世界的なレースがない時点でもう終わってるわ
おっちゃんの趣味レベルの草レースしかないのがヤバい >>664
俺が21の頃は鼻水垂らしてボーっとしてたのにw 前々から言われていたドーナツターンをガスリーがうまく出来ないってのがすべてだろうなあ
ケツの感覚がわからない、うまくパワーをタイヤに伝えられないから速くないんだ
去年のトロでも後半パワーが上がってきたホンダPUに手こずってたしね F1はすごいけど他はそうでもないような
モトGPは自動車関係ないからなあｗ 国内はF2からのF3000、それにガワをかぶせたグラチャン時代から
いつの間かGTが国内最高峰になってる時点でアレだよ >>702
東京のデモラン下手くそだったなあ、そういえば >>692
それいつものかまってアンチがアロンソ武器にしてるだけやぞ
さっさとNGしとけ >>698
報酬がmonster energy drinkなのね つーか今年のホンダPUはそこそこだからトロ車でもやばくねえか
予選はがんばれても決勝で決定的に抜けない病あるからなあ >>702
それ、谷口のビデオオプション観るところから始めるレベルじゃんｗ GTもホンダが簡単に勝てるならレベル低いとか言うかもしれないけど
そうでもないからな
フォーミュラに客が入らないのはレベル云々の話でもないし
F１だけ特別でF２も客いないような気が >>710
ガスリーじゃなければコンスト2位になれた が
ガスリーじゃなければコンスト4位になれた になるだけか ガスリー「マシンがおかしい、調査が必要」
レッドブル「分かった、分解してみる」
レッドブル「分解してみたがなにも見つからなかった」
ガスリー「やはりマシンがおかしい、調査が必要」
レッドブル「分かった、ドライバー変えて様子見てみよう」
ガスリー「え？」 ラルフシューマッハとラルフファーマンとペドロデラロサとオリビエパニスはF1でもそんなに遅くなかったぞ
ケータハムに乗ったリトレイユも ガスリー引っ張るよりは、オワード早めに育てたほうがいいってなるかもな しかしシーズン前テスト＋１２戦やって順応できないってよっぽどだよね
少しずつ差が縮まってきてるならまだしもずっと空いたままだし ガスリーはドーナッツターンの練習をすれば速くなるのか
マルコさんに進言しよう アロンソ信者＝在日
レッドブルにアロンソ乗せて、ホンダの悪口を言って貰いたい。 こないだのタッペンxハミルトンでハミが追い着くのが分かっていながら術なし状態
のイライラが何気に決定打な気がするな
タッペンの後ろ、2位にもう一台の車があればハミに追いつかれる事なく楽に勝てたんだから
メルセデスも勝負に出てなかっただろう クビアト昇格しとけば良かったのにな
そしたら降格する度にフェルスタッペンが勝つし （1ヵ月後）
ガスリー「マシンがおかしい、調査が必要」
トスト「分かった、分解してみよう」 トップチームの大荒れ人事は結局ニコロズから始まったよなぁ... レッドブルはオコンかラッセル無理矢理引っこ抜けなかったんかね…？ オコン: 僕には密約がある。フェルスタッペン撃墜の褒美のシートはまだかな。トトさん、よろしく！ ガスリーの契約ってあと半年だから、山本が来年のトロの正ドライバーの可能性はあるんだよな マックスとの関係を考えたらオコンはいらないだろうし
ラッセルはクビサ以外と比較されないと、トップチームに相応しいかは何とも言えないだろ >>734
フェルスタッペンとオコンのラインナップって何考えてるのw
ヨスに殴られるために行かせたいのかなw ネタとしては最高級 >>736
あるね
後半戦トロでガスリーがアルボン以下の結果なら確実にそーなるんじゃね >>717
ラルフはソコソコ速かった覚えあるけどデラロサは虎さんと似たようなモンて印象で
パニスもあんまり速かった印象無いなぁ アルボンのコメントきた
アルボン、レッドブル昇格は「シュール」
https://www.racefans.net/2019/08/12/albon-says-red-bull-promotion-feels-surreal/
「このような機会を与えてくれることに対して感謝しきれません」
「深みに飛び込むようなものですが、大丈夫、水着を履いています」
「トロロッソ全員に感謝します。特にトストさんは機会と支援を僕にくれました」
アルボンに幸運を >>634
ハートレーはレーシングドライバーとしての人生は長いんじゃないか
耐久やら箱のレースではいい結果出しそう
F1で中途半端な結果残すよりも幸せかもなあ >>734
ラッセルはほしいが
オコンはトトポチやろ・・・ >>729
来年のドライバーを決めるためという説明なので
夏休み後の前半はアルボンで、後半はクビアトという可能性もあるよ
アルボン次第だろうけどさ たぶん、アルボンは3戦くらい乗れば
フェルスタッペンの0.1秒落ちくらいまで
乗れるようになっちゃうんだろうな。
鈴鹿に来る頃には立派な
レッドブルドライバーに。 ラッセルはノリス・アルボンに競い勝ってる点は評価してあげないとな 育成ドライバーで構成してきたレッドブルがよそから引き抜くのは反発もあるだろうし
現実的にいまレッドブルに相応のドライバーはいないということを証明するための人事
という気がしてきた
内部的な政治の問題というかボッタスを引き入れることをチーム内で納得させるための
ステップとしてアルボン試用ということなんじゃないだろうか？ >>742
プールみたいに浅いところに飛び込むんじゃだめだってことだなｗ メルセデス：ラッセル
フェラーリ：ルクレール
レッドブル：タッペン、アルボン
マクラーレン：ノリス
中々の次世代ラインナップじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
