【HONDA】F1ホンダエンジン【364基目】

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 14:49:56.80

1音速の名無しさん2019/06/24(月) 09:12:23.80ID:vVQ1GeVs0
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【363基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561335143/1

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:21:21.93

>>75
ガスリーは無理だ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:36:21.76

>>77　←馬鹿　PUが糞っていってるのにねｗ日本語を理解してないね

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:36:28.10

>>58
やっぱりフェラーリPUは重いんだよバラストで調整する事も出来ないくらいに

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:46:26.71

ここまでの話を要約するとつまりホンダは糞ってことでOK？

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:48:24.05

プロスト如きに馬鹿にされていいのか本田！
本田が限界なら豊田に頼んでオールジャパンで行くしかないだろ！

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:54:25.53

ついにレッドブルがキレだしたの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 22:57:22.99

>>80
ルノーPUだったらルノーやマクラーレンには負ける事は無かっただろうな。

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:01:04.06

>>91
心の準備はしとくべきだろうね
不幸にもそうなってしまった時、興奮しすぎないようにするために

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:04:55.23

アップグレードって言ってるけど、実は耐久性の問題で交換せざるを得なかったんじゃ・・・・

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:11:08.31

せっかく挽回出来るチャンスを貰ったのに、やはりホンダは技術力がないと再認識されるのは非常にまずい。レッドブルに見捨てられたらマジで撤退させられそう

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:13:19.66

>>23
スペック３は必要なかったスペック４で余計なペナルティもらうだけ

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:19:22.73

>>95
クルマも悪いから、ホンダの事を言ってる場合じゃ無い。幕との違いは、そこを認識しているところ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:22:32.30

>>94
黙って＞＜

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:23:45.96

>>97
ナンバー2シャシー

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:26:22.15

>>94
HONDAディーラーにアップグレードしてもらうんだ

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:36:09.77

>>93
ジャップはすぐ猿みたいに発狂するからな

気おつけなければならない

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:41:35.90

それでも本田のストレートスピード期待してるんだがシャーシが悪くてもだ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:43:50.29

>>101
単発煽り乙

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:53:34.53

>>101
を位使えるようになってから書け。

**音速の名無しさん** · 2019/06/26(水) 23:54:01.54

https://i.imgur.com/A8MOwKD.jpg

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:02:23.55

まあ結局、ホンダが強かったのは湯水のように金を使えた時だけだったわけだね

2期のホンダのエンジン開発費はスクーデリアフェラーリの全ての予算よりずっと多かったんだっけ？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:10:57.89

長谷川総責任者は、こう答えた。

「私は第2期のことはよく知らないので、これはホンダとしてではなく、あくまで個人的な見解ですが、
当時（'80年代）のF1の技術は必ずしも技術屋から見れば、最高峰というわけではなかったんじゃないでしょうか。
だから、ホンダが必死になってやったら、頂点に立てた。
あまりいい表現ではないかもしれませんが、村で一番足の速い子が駆けっこに出て勝てた、みたいな感じです。それが、第3期からは駆けっこではなく、完全にオリンピックになっていた」

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:14:04.65

>>107
村で一番速い子じゃなくて、村で一番お金使ったから勝てたんだろ

今は村で一番お金使っても勝てないけど

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:15:18.26

>>107
米家のインタビュー記事だよな
これでホンダから出禁になったと思ってた

**音速の名無しさん**(長野県) · 2019/06/27(木) 00:16:19.77

「後ろにいたマクラーレンでさえ、ストレートではとても速かった。僕たちがエンジン面でもっと大きなステップを果たさなければならないのは明確だ」

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:18:42.56

過去のF1活動をなぞっても、今の勝利につながらない。
　確かにホンダが'80年代に勝ち始めたとき、自動車メーカーで本格的にF1活動を行っていたのは、フェラーリぐらいだった。

　その後、復帰したルノーがホンダの黄金時代にピリオドを打ち、第3期に入ると、ルノーだけでなく、メルセデス、BMWにも、ホンダは後れをとってしまった。

　だが、それを語ってしまっては、第2期の栄光がかすんでしまう。

　伝説はうつくしい記憶のままで残しておきたい。

　そういう気持ちが、ホンダのF1活動を美化する遠因となってしまったのではないだろうか。
ホンシン(ネトウヨ）が誕生した原因だなｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:21:34.42

>>109　そういえば田辺になってからヨネヤの独占インタビューあったかな？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:29:36.81

ネトウヨにはまる高齢者とか記事見たけど
ホンシンネトウヨとかやはり高齢者なんだろうな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:38:00.58

つべにある日本ホルホル動画とか
陰謀系の動画を真剣に信じてそうw

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:43:37.93

ホンダのせいでこのスレ
毎年同じ時期に同じ話題だな
情けない

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 00:48:53.53

予選モードをどうにかしないとな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 01:03:55.12

マルコ「私たちは将来もっとパワーを得るためにもう少し危険を冒したいと思う。」
浅木＆山本「やばい。危険を冒してもノーパワーなのがバレてしまう　汗」

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 01:09:11.26

レッドブル「もっとパワーをくれ。いくらあっても困ることはない」
ホンシン「軽自動車にF1エンジンを乗せても速く走れない」

？？？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 01:13:40.13

ジェットエンジンの技術使ってる割にはおせーな、アホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 01:21:22.86

次のアップデートまで、ホンダは叩かれまくるんだろうな。
このスレも荒れていく。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 01:39:34.59

次の予選はセーフティじゃないモードで走らせるのかな
そこでまたマクラーレンとルノーに1台負けるとさすがに厳しい
少しのパワーアップでエンジン入れ替えというのも見てる側としては勘弁な

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 02:49:59.29

Helmut Marko about Honda: "This years engine is incredible reliable. There wasn't a single failure.
But we'd like to take a bit more risk in the future to get more power in return.
Even if it means starting from the back - with Max that guarantees having an exciting race."

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 04:50:39.15

毎度ライバルの進歩が予想以上とか言ってる時点でダメだわｗ
本来なら追いかける立場のホンダがライバルをあっと言わせるくらいのジャンプアップしないとならんのに

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:00:26.45

毎度って何の事だ？
ホンダがライバルと比較しての位置に言及し出したのは今年からだぞ？
去年まではそんな余裕無かった

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:10:33.65

>>123
メルセデスが予想以上なのはフェラーリとルノーにとってもだろ？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:14:34.90

だからダメなんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:16:23.90

あと100馬力上乗せしないとメルツェデスには追いつけないね。
まだまだだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:25:12.06

>>127

メルセデスPUの性能が突出している様には見えない。

ドラッグレベルが不明だが、加速性能、最高速はレッドブル
と同等でしなかい。

フェラーリの性能は突出しているが、あくまで予選だけだ。

メルセデスのダウンフォースレベルは、銀石等の超高速
コーナーの速度を見ないと判断できないね。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 05:29:51.01

結局メルセデスが一番上手く使える薄トレッドにしたからこんなワンサイドになってしまってる

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 06:08:49.09

レッドブルのリアサス、去年のに戻そうぜ

ホンダは相変わらずノーパワーか

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 06:28:56.40

売り上げ不振、生産設備の余剰などもはや一時的では無く構造的経営危機の様相を見せてきたホンダ

今後はさくらを含めたリストラに務めるみたいだね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:01:52.62

ホンシン絶滅したか
DAZNも忘れずに解約するんだぞ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:20:39.09

さぁ明日からだよ
いいこは予習だと

F1オーストリアGP動画：フェルスタッペンのサーキット・ガイド
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52093741.html

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:21:43.94

オーストリア・シュピールベルクの天気予報

6月28日（金曜日）
晴れ　降水確率0％
最高気温29度最低気温12度風速3m/s 湿度38％

6月29日（土曜日）
晴れ　降水確率10％
最高気温28度最低気温13度風速3m/s 湿度44％

6月30日（日曜日）
晴れ　降水確率10％
最高気温32度最低気温17度風速3m/s 湿度42％

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:25:13.30

新エンジン投入したのに、パワーがないクソホンダ。
哀れだ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:28:20.21

タイヤ戦略はワンストップが基本
クラッシュが無ければ実力が出るね

F1-2019 第9戦オーストリアGPのタイヤについて関連情報まとめ
https://f1-motorsports-gp.com/ピレリ/f1-2019-9-tyre/

ソフトC4⇒ミディアムC3が基本戦略になるでしょう。

C4タイヤはスライドさせるとオーバーヒート傾向が強く、トラクション性能が勝敗を分けると思われます。昨年は路面温度の上昇と共にリアタイヤのブリスター祭りが発生している。

適度なバランスをとれる事とタイヤの作動温度を一定に保つ事、リアタイヤをケアする事ができるセッティングが必要だと思われます。

気温はフランス同様に暑く、連日25℃超えで最高28℃にもなる予報、C4の扱いにまた苦労する事になる。もしやC2の出番があるのかもしれないです。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:30:08.65

>>135
これね

マックス・フェルスタッペンは、元レッドブルのエンジンサプライヤーであるルノーが明らかな前進を果たしていると認める。

「マクラーレンでさえ、ストレートでとても速かった」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「クルマのバランスには満足しているけど、僕たちは競争力を維持するために取り組み続ける必要がある。そして、僕たちにはもっと強力なエンジンが必要だ」

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:30:39.47

ホンダは予定通りなんだろうが、
ルノーPUとマクラーレンが予想外
順位固定するよか面白い
ホンダが強いと、もっと面白いけどね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:39:31.45

短いけどパワーサーキット
ホンダでどこまで行けんのか

ピエール・ガスリー「オーストリアGPは本当に特別なレース」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50230.html

美しい山間部にある2本のメインストレートと大半が鋭いコーナーで構成されるレッドブル・リンクは、異彩を放つ特性を持ったサーキット。
丘陵地帯のため、高低差が大きく、ストレートにはいずれもうねりが施されている。また、急な上り坂や、ストレートも多いため、パワー依存が最も大きいサーキットでもある。

「オーストリアはシーズン最初の連戦だし、僕にとってシーズンの最高の部分だ。僕はレースをとても楽しんでいるからね1週間おきにレースができることは僕をハッピーにさせる」とピエール・ガスリーはコメント。

「レッドブル・ドライバーとして、オーストリアGPは本当に特別なものだし、週末にファンのみんなに会うのを楽しみにしている。このトラックは過去にレッドブルにとって非常に良かったので、可能な限りベストな結果を得るためにプッシュする準備はできている」

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 08:51:38.24

PUにも厳しいみたい

田辺TD「我々にとっても大切なレース。全4台にスペック3を投入」
http://www.topnews.jp/2019/06/27/news/f1/182478.html

レースが開催されるレッドブルリンクは全長約4.3キロと、1周の距離が短いサーキットです。海抜約700mの緑あふれる丘陵地帯に位置しており、アップダウンに富み、またその海抜ゆえに冷却効率やターボの仕事量への影響などに注意が必要です。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:22:55.75

>>138

>ルノーPUとマクラーレンが予想外

昨年より空力が制限されたので最高速度が上がったチーム
が大半だが、ルノー勢は大幅な向上をしている。

特にマクラーレンがダントツで最高速が速くなっている。PUが
寄与しているのか、空力の見直しをしたのかは不明だけどね。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:35:36.64

つぶれてもいいからパワー開放しろよ
全戦最後尾から表彰台のほうが面白い

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:38:29.81

トロロッソだけに供給していれば、このスレも平和だったのにね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:38:30.80

ホンダF1、スムーズなデビュー果たしたスペック3を、オーストリアでは4台に搭載。アルボンはグリッド降格へ
https://www.as-web.jp/f1/496064?all

タイトルで草生える
田辺さんのスムーズで問題ないを皮肉っている

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:53:21.57

車が悪い原因、ホンダPUの振動を克服できないからだろ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:53:32.94

>>144

最近話題のテレメータデータをグラフ化したもので、メルセデス
は2速から全開加速が出来ている一方でレッドブルは3速ですら
全開にできないコーナーもある。

マクラーレンは4速からしか全開にできなかったからねぇ。

ホンダは全データを検証しているはずなので、遅い原因をPUだけ
の所為と言われるのは心外なのではないか。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:54:44.21

>>145
まだこんな事言ってる馬鹿居るんだ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:55:42.05

>>142
4レース持たないのにこの有様

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 09:58:33.04

オーストリアGPはフランスGPよりもルノーPUにフルボッコにされるんだろうな、ホンダ（笑）

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:01:57.33

>>146
もっとストレート遅くなっても良いから、ダウンフォースつけろってことか
モナコぐらいダウンフォースつけたいよな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:02:53.40

あらためてアンチの慧眼には感服したよ
去年レッドブルに供給が決まった瞬間に今の状況を予測していた
信者は真逆の予想をしていたがそれが希望的観測に過ぎなかったことを反省しなければならないね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:09:25.32

PUでシャシー性能引き出すことは出来ても
その逆のシャシーでPUをカバーすることは難しいみたいだな

シャシーが食材で、PUが料理人みたいなもんか

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:16:02.12

>>146
ラジエター位置を高くしたのも良くないのでは
ロールが大きくなってタイヤの接地悪いでしょ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:33:49.93

>>152
その逆だろ
PUの性能はシャシー次第
赤牛にワークスとして載せてるのに最弱PUと呼ばれるんだから救いようが無い
去年、ルノーのスペックCまで使いこなしたのは赤牛シャシーだけだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:35:18.12

>>134
乙。一番大事な路面温度も知りたいところだけどこればっかりは難しいよねｗ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:42:03.35

>>108
メルセデスは2007年からやってるんだから、金額にすると相当だろ
ホンダはまだまだお金掛けないと。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:47:57.86

>>154
そのレットブルで使えないのでホンダPUはゴミ糞って事ですな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 10:55:18.88

>>156
メルセデスは毎年優勝ボーナスももらって黒字だしブランドイメージも上がったが、ホンダは赤字を垂れ流して世界に恥をさらしているだけというね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:03:54.76

>>154
米家がオーストリアも灼熱だと言っていたよ
晴れたらフランスと同じで55℃くらいじゃないの

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:05:25.10

>>154
昨年のシャシーと何も変わってないとでも思ってるのか？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:07:30.81

>>146
レッドブルもPUだけが悪いなんて言ってない
ストレートの加速が足りないんだからそこをなんとかしてくれということだろ
レッドブルのシャシーだけでは勝てないと言ってるに等しい
勝つためにはホンダの力が必要だということだ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:23:25.74

こういう時本田のオヤジが居たら鬼の様に発破をかけるんだろうけどなぁ・・・

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:25:15.77

ホンダは散々な成績重ねて、レッドブルが撤退するのを待ってるんだよ

トロロッソでなくて、レッドブルを買うつもり

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:33:44.96

>>160
ワークスになって去年のルノーより更にPUの性能を引き出してくれてるよ
それなのにこの体たらくのホンダPUってことですよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:48:31.50

未だにソーイチローガーとか言ってるからアホなんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 11:49:11.86

>>161

最高速、コーナーからの立ち上がりはテレメータのデータを
見る限り、メルセデスと遜色ない。

違いはコーナーのボトムスピードと立ち上がり時のアクセル
全開時期（変速）だ。

メルセデスはダウンフォースが大きいから遅いと言う意見も
あるだろうが、他のメルセデスユーザーも軒並み速度が遅く
なっているので意外とPU性能は差は無いかも知れない。

フェラーリとは30馬力以上差がありそうだね。

PU性能をフェラーリ並みに向上させればフェラーリには追い付く
かも知れないが、メルセデスからは予選で0.4秒落ちだろうね。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:01:38.02

ルノーはマクラーレンをBチームにすることも考えなきゃって言ってなかったw

「我々はマクラーレンと同じくらい速い」ルノーF1代表が主張
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-as-fast-as-mclaren-says-abiteboul/4482882/

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:07:17.25

>>166
確かな情報筋からの情報だけど
メルセデスと60馬力も差があることがホンダ上層部に周知され再来年度の開発予算を工面できるのか危ぶんでるらしい
60馬力だとそーなるよな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:15:17.83

>>168
山本もまだまだ大きな開きがあると説明しただけで否定出来ないのが痛いよな
スペック4、20kw見たいよ
イタリアにも間に合うか分からないけど覚えてて

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:19:51.75

このスレにもヤフコメで暴れてるアンチが紛れてそうだな

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:21:58.14

予選でノリスに迫られたときはレースで抜かれるんじゃないかとウンザリしたけど結果は一分以上引き離してチェッカー。
ルノーは周回遅れにしちゃったしターボチャージャー中心のアップデートだからレースでの効果の方が大きいのかな？
しかしますます暑くなるし予選では厳しそうだね。枕に上まれちゃうのは覚悟しなきゃいけないのかも

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:23:34.73

タッペンだけ見る限り、未だ三強はクラスが違う。

ガスリーさえリカルド級だったら
ルノーにデカイ面されずに済んだのになあ。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:27:04.64

>>168

データだけで論じましょう。誰それが、こう言ってるとか
どうでも良い話です。

データを見れば確かにレッドブルの高速域の「伸び」は
ありませんが、空気抵抗の影響が小さい150Km/h以下の
加速力で見れば他PUよりも加速度は大きいです。

メルセデスも同じレベルの加速度でしかありません。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:27:05.44

記事の翻訳の仕方もあるかもしれないがプロストもちょっと結果出したからっていい気になっちゃって

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:28:01.97

>>166
データを見ても差はあるんだからそこを埋めないといけないのは当然のこと
遜色ないという情報自体が古いんじゃないか？
君の情報自体アップデートしないといけないね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:28:03.62

毎日毎日、平日だろうと朝から昼から

お前ら何なの？全員無職なの？

無職のくせに偉そうに

あーだこーだとほざいてんの？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:33:09.02

もう少しおもしろいコピペないの

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:33:16.42

>>173
お前ほど信じれないアナリストはいない
どこの馬の骨だwww
妄想には前提条件に思い込みがいくらでも入る
思い込みありきの解析は信用できないのは誰しもが分かってる事だよ
お前の文書のひとつひとつ全て仮定が入ってるんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:36:02.79

>>176
◯ヨタのライン工場で働いているおまえには自由な時間が限られているから昼間の自由な書き込みが不思議で堪らないんだよな
嫌々働いているとケガしたりミス増えておまえの精神状態も悪化するだけだから思い切って転職してみたら？

なんならニッサンのライン工場にでもww

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:41:51.57

無職になるとえふわんに興味が湧くのか

えふわんに興味があると無職になってしまうのか

さてさてどっちなんですかねー？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:45:28.57

でもさ

無職だとフツーは人間として

謙虚になるじゃないですかー？

自分は何もしてないんだから

社会で頑張ってる人には意見できないとか

ですよねー？

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:48:08.00

今回のアップデートではほんとはもっとパワーアップ版入れるはずだっただろう。
㋙がそんなことシーズン最初方に言ってたよね？
ということは、パワーアップの開発失敗してるってことになる。
イタリアGPに入れる奴もパワーアップ出来てない奴になるかもしれないな。

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:52:02.42

>>182
それは十分考えられるよね
目標値だけあって技術的にはもうネタ切れなんじゃない
開発が順調に進んでないと記事にまで書かれてるからね

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:52:46.43

どんなショボい仕事をしてる人でも

無職に偉そうに言われたら腹立ちますよー

えふわんなんてすごい技術の集まりなんでしょー？

なのに無職があーだこーだ意見してるわけで

**音速の名無しさん** · 2019/06/27(木) 12:55:55.67

>>182
ルノーに変更だろうね。後、糞PUと契約を推し進めたマルコが責任取らされるよ