もしくは走行中の振動とかで自然にクラック入ったとかジョイントが抜けた系は
検査対象車ならNGとなるとしても、
アクシデントによるやむを得ない破損の場合は検査対象の順位でクリアしなかったとしても
例外的に認められるとかあるんじゃないの？

アクシデントでエアロパーツ落ちたとか本来の角度から傾いたら
かえってその方が速くなっちゃったとか、フラットボトム領域のアンダーパネル壊れたままとかで
それ規定違反で失格にするかみたいな問題で。