モーターバイクトライアル
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ボウのマシン(推定500万)をじっくり見てくるわw
サスストロークの奥の方が粘ると皆が言うからなw
この目で確かめさしてもらうわ 今年の黒山家は何か様子が違う。
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12466800620.html
例年世界戦になると一家を挙げて「お祭りだ!」とはっちゃけていたのだが
今年は1号2号は練習を優先させるとか。
どんな風の吹き回しなのか? >>4
ボウのマシン(推定500万)はモンテッサの新車をこっちで用意してもらってセッティング用のスペシャルパーツを組むだけだろ?
削り出しのリンクサスのアームと前後のオイルダンパー用のスペシャルバルブ、あとはカムシャフト1本w
しめてお値段は20万円w
これにデカールを貼り替えたら推定500万になると。w >>5
もう世界選手権は照準圏内に入っているんだよ。
ライディングもマシン作りも。 >>7
と言うかいつも思うが直前の変更で大丈夫なもんなのか? 黒山家の田尾がビンカスにフランス語の手紙を書いていたw >>6
そのリンクのレバー比やらオイルダンパーのオリフィスに400マソの価値があるわけ。
早い話がノウハウ代。 ホンダはワークス車両持ち込みだろ?
しかもボウのマシンが500万の訳無かろうが。 ワークスモンテッサの1年落ち車両が150マソなら買う >>5
わからんか?
優勝した2号は「あと10点減らせる」と言ってたろ?
頭の中にはチャリボーイの走りがある。
「もしチャリボーイが参戦していたら10点差で自分は負けていた」と言う反省点が目の前にあるわけよ。 絶対にかなわないと言われるワークスマシンに削り出しのパーツと裏山の比較テストで対抗しようとしているからヤマハ車は隠れた人気があるんだろうな。。 >>14
たぶんきらくんか長崎大会チャンプのアキラーぐらいのガタイがないと扱えないようなマシンだと思う 世界チャンピオンだから乗りこなせるマシン、とかよくある話
かえって我々が乗ると「何だこれ!?」となりどうにもこうにもならない、と言うのもありそうな話 関係ないけどバイオナのデナシオンだったかでケニイが止めてあるボウのマシンを触ってみたと言う話があったな。
クラッチレバーを握ってみたりステップに足をかけてサスを縮ませたりしてみたけど普通のバイクと変わらないぞと言っていたような。 >>15
10点差では済まんよ。
今のチョリボーイならおそらくオールクリーンしている。 田尾もうビンカスに会ったんか!!!!wwwwwwwwwwww >>14
その値段なら数十年先まで予約入りそう。
その値段以上でも払い下げあるなら欲しいな。 >>5
まだ恒例の「お祭りです!」は出ていない。
黒山さんは変なオーラを出している。 >>24
バイク板スレより
↓
59 774RR [age] 2019/06/02(日) 23:35:08.28 ID:l98gZHTD
☆実況☆(天候:雨)
「ボウ滑った!!ボウ滑った!!後退している!!惜しくも5点!!」
「野崎行った!!グリップしている!グリップしている!ヤマハ車!トラクション効いている!!おおっ!クリーンか!!」 >>14>>23
納車時「よっしゃー!!ワークスマシン手に入れた!!ボウの鬼グリップの秘密を解明するまで徹底的に分析するぞ!」
↓
2週間後「何だ?これは!!?100%全部純正部品じゃねーか!!!www」 >>19
今になって思うんだがあの時誰かにフロントを持ち上げてもらってでもダニエルでホップしてみればその秘密を解き明かせたんじゃないかと思う。 パドックでの宿泊不可 カネのある奴ァサーキットホテルさ 健ちゃん一族は別の民宿か >>25
きっとこんな感じなんだ↓
↓
軍師ぢぢろう「祭りは終わりぢゃ!今年は本気で勝負してみい!その結果でチームの練習の方向を決めるのぢゃ!」 ファウデの妹!www
自然山しっかりフレームに捉えていた!!wwwwwww >>27
去年の玖珠のイメージが強いんだろう
加速時も野崎車だけ極端に泥ハネが少ない、ワダチにブロックの跡が残るぐらいスリップがない、そんな都市伝説が生まれた 吉良弟!!さらにガタイがええやないか!!!!wwwwwwwwww >>36
いや露出度はいいんだが予選どうなった?
ちゃんと更新しろよ!wwww 黒山さん予選8位!!!
やっぱり今シーズンは変なモード入ってるよ!wwww >>26
黒山さんドロドロって言ってるからほんとにそんな感じになるんじゃね? おっと!125にビンテージ藤堂が出走しているのか!! >>34
その軍師関西で待機だろ?
勝負の駆け引きはケニジロでやるのか? ノザーキのステッカーはあの星形のエンジンハンガーをなかなか忠実に再現してあるな >>29
けど純正部品ばっかり1台分買い集めたら200万超えるんじゃなかったっけ? >>45
ここまで来たら藤堂はおもくそビンテージな走りを見せてくれ! >>38
ボウのワークスマシンをちょっと借りて乗ってみたら相性バッチリかも知れない!www フジナーミ!ビンカス!クロヤーマ!
セクション1クリーン!! フジガス3セク痛恨の5点!
それまでオールクリーンでトップに立っていたのに! そうや!それくらいの順位に立っとらなあかん!
そっからベスト5のタイミングとセッティングを探るんや! ベルティゴアキラーえらい好調やな 辻本パパも気合い入りまくりなんか? よっしゃー!黒山7位か!
と思ったら5点と3点か!
落ち着け!黒山! 黒山!気分を入れ替えろ!
L1のクリーンを思い出せ!!モンミッシェルや!! >>34
つまり?
ケニー世代の手応えをそのまま孫世代にフィードバックする作戦か? ええど!藤波!
中年は引退せえとかぬかすアホどもに技の深さをきっちり見せつけたってくれ!! >>49
ぢぢろう「世界を相手に采配はおまいらでやるのぢゃ!」
ケニ&ジロ「おう!!」
↑
こうだろ 現地で合流した某監督が「ちゃんと全体を見て帰れよ」と言ったのは興味深い。
レプソルホンダのチーム力は我々の想像以上のものがあって、フジガス単体で国内の例えばチーム氏川に移籍しても今のリザルトは全然残せないとか言っていた。
まあどの辺を見ればチーム力の実態を知ることができるのか、その辺がわからなかったがw 滑る岩か。。
黒山さんがしりもちつくぐらいだからヤバいよな。。 >>71
本当にそれをやるつもりなら本当に全力を尽くさないとだめ。
全力を出して戦ったあと「通用した部分」と「通用しなかった部分」に分けて、それぞれを分析していくわけだから。
次郎君もこれまで場数を踏んだ中からベストのノウハウを選んでその場で出していかないといけない。
それをして初めて世界を獲るためのノウハウが手に入る。 >>74
チーム氏川が真の姿を現すのは藤波パパが本腰を入れ始めたときだと言われている >>71
フィードバックは間違いないだろうな。
だからヤマハも若手を起用せずに黒山ブラザーズをサポートする方針を打ち出しているんだろう。 いやあのなあ、日本のトライアルとヨーロッパのトライアルははっきり差があるわけよ。
けどなあ、それを「はっきり差がある」としか言えんわけ。
誰に聞いても「はっきり差がある」しか言えん。それ以上詳しいこと言えんわけよ。
んでそっから先の細かいとこをきっちり探り出すために黒山レーシングが派遣されとるわけ。
「このときのこことここがこう違う」て言えるとこまで突き詰めるためよ。
そこまで言えて初めて孫の世代の選手に方向を指し示せるつうことよ。 >>40
TY-Eか。去年は後から黒山さん結構悔やんだんだな。
「獲るものを獲りに行って獲れなかった」だっけ? >>74
むしろ2ストメーカーのメカがものすごい勢いでモンテッサを研究している
まあバネ下の動きを見ててみ?
ボウのマシンとかそれこそ穴のあくほど繰り返し見ているのがわかる >>83
だからその敗因を今年修正してくるわけよ。
ライダーががきんこに変わるにせよそれが世界タイトル奪取の原動力なわけだから。 バネ下がどうとか関係ない グリップの悪い所では4st有利 爆発間隔が空くからな
あとはボウの卓越したテクニック 今のボウなら何に乗っても勝つだろう 久岡落車とかケガじゃなくてよかったよ。
エンジンを積み替えたかな?
とにかくメンタルを切り替えてほしい。 >>83
獲るものを獲りに行って
獲るものを獲る!
今年はこれやで! アキーラ好調だな。
辻本パパもほんとにノリノリなのかも。 クロヤーマ6セククリーン!
ノッザーキ7セククリーン! クラシック藤堂も9と10セクにクリーンが出ている
気分のきりかえなるか! カドレックの5点がフジガスの3位を後押ししそうだな。 つうかボウもオールクリーンモードに入っているのか??? >>99
ボウは去年あたりから海山通信のスペイン語版を読んでるんだよ >>101
こうか?
↓
ボウ「オレもこんなトライアルをしてみたいものだ!」 >>105
わざわざ海山を持って来なくてもw
レプソルのメカ「トニー、今シーズンクロヤーマは国内選手権でオールクリーン連発してるらしいぜ?」
ボウ「何だって?予想以上にファンタジスタじゃねえか!w」
メカ「うむ、来週はハポンへ行くわけだが、、」
ボウ「うん、オレもやってみるか!w」
↑ぐらいでw >>101
スペイン語版どこにあんねんwwwwwwwwwwww セーヤは事実上スーパーのトップ5の一角を崩したことになるのか? オールクリーンなんて、こんな奴に勝てるわけない。同じ時代に生まれたラガとかフジガスが可哀想です。でも、今日は楽しかった。 波賀選手誰?
と思ったがノルウェーの選手だったww >>113
ボウ:リッキーと言う少年に伝えてくれ。「オマエのトライアルはファンタジーがある」と。今日のオールクリーンはオレからのメッセージだ!ってな。ハハハ!
↑
これでよくないか? 誰じゃ?ボウが海山通信読んでオールクリーンとか寝言を抜かしとるのは? >>111
5ちゃんのオッサンらはやれチーム力が弱いだのアクセルワークが荒いだの言い放題だったからな。
さすがにムカッときて本気を出したんじゃないか? >>81
https://youtu.be/bL13zj3_GLM
差はわずかと言ってもいいんだがなあ・・
しかしなぜあそこで足を出さずに通過できる?と言われるとものすごい差があるようにも感じる >>113>>115
海山通信はよく読むとチャリキ以外に若手だけでもリクトやジン、大人も入れると松本将和やルジャーン中野とか結構なメンツがオールクリーンを出している。
「もし読んでいれば」の話だが、オールクリーンは「日本のファンタジスタの皆さんに私からの手土産です!」ぐらいの挨拶は通訳さんがしてくれるだろう。 >>119
反射神経が全然違うだろ
バランスを戻す時の体のキレよ、その速さが全然違う >>120
山本昌也オールクリーンの記事を読んだのかも知れない。
ボウにとってはタレスがどこかでオールクリーン決めて優勝するようなものだからな。
だから日本に遠征するときはぜひオールクリーンを出したいと。 >>90
それだな。
ヤマハ経営陣はついに両面作戦に出たが、勝算ありと踏んだわけだな。 330番のチャンピオンマシンに尽が乗ることになるのか? 誰だよ?ボウが海山とか5ちゃんを読んでるとか言ってるのは?ww 世界選手権はマーカーに触れても5点にならないんだね >>125
今なら自分が経営責任者でもGOサインを出すよ。
去年の玖珠あたりからフミ君とTYS-Fiの相性はいい。
あと今年は黒山さんがちょっと異様なモードに入っている。
バクチを打つなら今年かなと。 >>130
https://www.youtube.com/watch?v=OiLf9bOvcY8
1:12あたりと1:57あたりね
最終的には2人の選手は5点になっているが、マーカーに触れたところではホイッスルは鳴ってない >>132
じろうはんはまず世界の下位と日本のトップを比較するところからはじめたわけか >>132
よく見ているなあ。。
自分は全然見逃していたわ >>105
けどほんとにそう思ってたとしたらすっきりしただろうな。 >>125
両面って何よ?
国内タイトルとヨーロッパのEクラス両方狙うってこと? >>125
獲るものを実際に獲るってのは勢いだけで言うものじゃないから
綿密な作戦と周到な準備があるわけ >>131
ヨーロッパ市場は去年ヤマハの社長が現地視察に来たぐらいだ。
タイトルを獲ってヤマハブランド健在のアピールができたら現地ディーラー向けに600台ぐらいは出荷できると踏んでTYS-Fiの量産準備もしているかも知れない。 >>134
5ちゃんは目のいい人のたまり場だからな。 >>137
やるだろ。ケニーもノザーキもプロだ。
このタイミングでヤマハの商売をアシストするのが契約ライダーの絶対の使命だとわかっている。
つまりプロとして絶対やるべき舞台が回ってきたと言うこと。 ボウのオールクリーン
https://youtu.be/FHKrK7343n0
本当にオレに見せるつもりなんかとオモタw >>63
世界を相手にライダーにいかにクリーンを取らせるか・・。
jeroと同じく世界の舞台でノウハウを蓄積している。
このノウハウを生かすときは( >>145
斜めに飛んだまま着地することになって着地の直前バランスをとるために両足を開き→右足が完全にステップから離れてしまっている。
そして着地の瞬間は岩の死角に入る。
そして・・・ 右足はステップにのせたかもしれんが、別角度からの検証動画が必要だな。
検証班はよ。 >>147>>148
あの態勢でもう一度右足をステップに戻せたらそれはそれで神業 >>150
ボウならやってるかもしれないと言う期待感。 >>150>>151
ボウに限らず世界レベルの連中はやる。
敏しょう性が違う。ケタ違い。
俺たちが1回ステップを踏みかえる時間で3〜4回は「ステップに足置いて→外して」を繰り返せる。 >>140
600台てwwwどんなけせこいねんww
ヨーロッパにヤマハディーラー3000社あんねんで?
5000台出荷ぐらい言わんかいww >>140
視察の目的は4スト戦略のライバル モンテッサのヨーロッパでの評価を確かめる意味もあったはず。
そして近代トライアルでは「本当にそんなに高回転エンジンが大事なのか?」と言う問題、それをこの目で確かめようと。 向こうのスレにTレックスとか言ってるのがいてぐぐったら完全に爺ネタwwww HONDAもYAMAHAも市販車にプロトと同じものが来るとは限らないの妄想乙 >>147
あんだけ斜めのまま片足で着地してまだ足つかずにバランスしているだけでもカミワザだわ
まねしようとしたが無理だったw >>149
今年のTY-Eはシャシーの動きがTYS-Fiそっくりと言うよりボウのマシンそっくりだな。
後輪を落とした時の動きがワークスRTLとウリ二つだ。
ヤマハとジェローはんはワークスRTLをすごくよく研究している。 >>152
チャリからエンジンバイクに乗り換えた14歳の黒山健一少年が胸に抱いた夢だな。
そしてどこかのロッカーに預けて扉を閉めて、その鍵もどこに置いたか忘れてしまっていたと。 >>157
うむ、商売の観点からは重要だな。
ヤマハのDOHC路線はもしかしたら社内でも批判はあったかも知れない。
つまり前スレで誰かも言っているが古い世代の社員ほど低速トルクを重視する傾向が強かったのではないかと。
しかし「高回転でクラッチミート」が本当に最先端のトレンドだとしたら、
セールス的にはヤマハの戦略は偶然とは言え大変なアドバンテージを手にしていることになる。
仮に社長が技術畑出身ならエンジン音を聞けばある程度の回転数は判るはず。
とにかく本場ヨーロッパでの4スト事情は経営戦略の最高指揮官が肌で感じて来る必要があったのだろう。 >>164
その鍵を「これじゃね?」と言ってポンと渡したのがカシックのオールクリーンボーイと言うことか。 Eクラスにカベスタニー登場かよ!!
NAの2号の前にホルモンの人が立ちはだかる並みの強敵出現じゃねえのか?! >>163
1歩ずつ追いつくと言ってた人がいたが、これが一番いい実例だよ。
昨年黒山君が大の字で転落する画像がアップされた凹凸の崖上り、あそこにポイントを絞って治郎君は対策を練っていたのだろう。
そして黒山君が「上れなかった崖が上れた!」と言った動画。
治郎君がリアタイヤをクローズアップしてスロー再生までして見せたセッティング。
とにかく1箇所ずつでいいから修正して追いついて行く、この手法が実践されたわけだ。 >>169
壁ちゃんと直接対決か。。
ものすごい舞台が用意されていたんだな。。 >>152を読んだときものすごい意気込みだなと、何があった?と思ったんだけど、つながったよ。
カベちゃんが出てくるくることはもう黒山さんは知ってたと。
で一世一代の大勝負になると腹をくくっていたんだな。。 >>169
黒山レーシングならできる!
現に尽はNA無敵のコースターの人の当日エントリーを予期して気合を入れていたが、きっちり自分のトライアルをやり切った。
よくある気合の入れすぎで硬くなって自爆と言うことはなかった。 カベちゃんか どう見てもムリポ 去年獲れなかったのは非常に痛いな >>173
勝ち負けを意識したらダメなんだよな。
むしろ自分のトライアルに没頭できるかどうか。 >>168
ダオーニはんは動画に撮ると1秒だけならボウと見分けがつかなくなると言われていた。 >>173
「過去最大の強敵との直接対決」と言うシーンなら池田リッキーがもう経験している。
去年のグランドチャンピオン大会だ。
地方選手権で2度までも1点差で敗れた黒山レーシングが超本気モードで参戦してくるのがわかっていたわけだから。
ここで力みすぎて自滅と言うのが我々の最も気をつけなければならない落とし穴だが、
リッキーは見事「2-3LAPオールクリーン」で優勝している。
このメンタルこそが「獲るものを獲る」ための最も必要なものなんだと学んだよ。 >>174
そのセリフはダブル翔に言ってもらいたい >>162
あれはポイントが2つある。
1つはボウの反射神経。バランスをとる動きがおそろしく速い。
もう1つはお釣りのないサスセッティング。 グビアンとカベちゃんの2枚看板か。。
ガスガスの力の入れようも半端ないな。。 >>154
5000台でも充分せこいわww
1社に2台も当たってないやないかww >>176
そう。没頭と言うか無心だな。
自分も人生に1回だけ神がかりのような試合をしたことがあって
まあリザルトはしょぼいから言わないが自分としては神がかりだったわけな。
でその試合中はやはり完全に無心だったわ。 >>176
黒山さんヨガの記事で没頭したと言ってたのはその狙いがあったのかな。 >>178
近選にシンジとヨヒトが参戦したことがあった。
王者ダオーニはかなり善戦した記憶がある。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) https://youtu.be/WZmJcL6M38E
高さの足りない部分を体を使ってウンコスタイルでバイクを引き上げている
それでスッと上がる >>181
gasgasは底力があるよ。販売台数を見てもわかる。
ヤマハよりだいぶ資金を集めやすいだろ。 >>182
ええぞええぞ
試合の前の晩飯はアスパラガス茶漬けや >>190
そこを考えるとヤマハを応援したくなるんだよな。 >>163
いや、今日の亀岡の動画で見たリクトとタオのマシンの動きが素晴らしすぎてな、あれを見た後ではあのTY-Eの動きはフロントのダンパーが弱すぎるような気がしてきたよ。
ケニイが乗るならまだダンパーを強めて伸び切るまでの時間を稼いでも良いくらいだろう。 >>196
まさかの18才の木村少年の描いた夢か?→>>164 >>184
自分も一回だけある。 奇跡と言うか、雑念がない感じ。
二回目やろうとしたができない。 だから今のところ生涯のうち一回だけ。
ボウは何回でもできるタイプなんだと思う。 >>101
今思い出したが、先月あたりに黒山さんブログに「トライアルは足をついてはいけない競技」って書いてたんだ。
ボウはそれを読んで「クロヤーマ、オレも同感だ!」みたいになったんじゃないか? >>198
つまり>>164を改変すると
>18歳の木村治男少年が胸に抱いた夢だな。
>そしてそれをどこかのロッカーに預けて扉を閉めて、その鍵もどこに置いたか忘れてしまっていたと。
↑
と言うことか? http://www.trialgp-noticeboard.com/
Round2は
MOTEGI(JPN)じゃなく
MOTEGI(JAP)と書かれていたことに驚き 欧州勢の場合割とよくある。特に若い世代は意味知らん奴も多い
反面、あえてやってる場合もあるのでなんとも… >>210
セッティングというか、新車のサスみたいな少し渋い動きに見える。(老眼) >>210
ジロ嫁が動画を見て「金魚みたい」と言ってるぐらいだから方向転換がすばやいんだろうな >>118
いや、荒いよ。滑る路面で空転しすぎ。
2ストと4ストで微妙に違うが微妙に戻しながらグリップさせて上って行く年寄りは何人も知っている。 >>212
ダニホップはどちらかと言うと鯉が渓流で跳ねる感じだろう。 https://ameblo.jp/jiro-kuroyama/entry-12483217953.html
飛距離はたしかにTYS-Fiや2スト300に軍配が上がる気がする
クラッチがあるわけだからフライホイールの大型化とか今後の対策はあるような気がするが 電動バイクの性能は、GASGASよりヤマハの方が優れている気がします。なんとなくだけど。もしも世界選手権で黒山がカベストニーに勝ったら、ヤマハの技術力を世界中にアピール出来るのですね!2回のうち1回くらい勝てないかな?でも、カベストニーは強すぎかな? >>210
国内版よりダンパーが効いているような気がする
気がするだけだが >>215
TYS-Fiの飛距離を見たとき「じつはトルクより高回転?」と思ったのな。
で電動バイクな、もしかして減速ギアの逆でオーバードライブの増速ギア咬ませて高回転になったカウンターシャフトにクラッチつけたらどうなん?って考えたことがあったわ。 >>215
フロントサスか。。
よくストロークしているからバネのレートは完璧だろう。
ただ伸び切ったときのお釣りが気になる。
全伸びになったあと空中でもう一度縮もうとする動きが残っているわけ。
ボウのモンテッサはこれがない。 gasgasはミッション付きクラッチあり
tyeはミッション無しクラッチあり >>121に同意だな。
日本の若手がもっさりスローに見える。
久保たけふさは小5から体幹を鍛え始めたと言うがあの俊敏さが日本の若手トライアラーにはない。 >>218
あー、それそれ。TYS-Fiの飛距離って動画を見たときから考えてた。
あの、モーターの回転が6000回転としてさ、倍の増速ギアで12000回転にしたシャフトをバーチャルなクランクシャフトだと仮定してフライホイールをつければさ、クラッチでものすごいパワーを取り出せるんじゃないかと考えたんだけどさ、
それって6000回転のままもっと重いフライホイールを付けるのと同じじゃねーの?とか、やっぱり違うのかな?とか、めっちゃ悩んだよ。
ちゃんとした工学知識がないのを悔やんだ瞬間w >>202
それを言い出すと黒山一郎も大阪府警を辞めて世界選手権に旅立ったときの何かをヨーロッパに置き忘れてきたのかも知れんじゃないか。 >>204
いやしかし神懸かりとはそんなものかも知れんぞ?
NBで毎回5点連発して2ラップ100点を下らない人がだ、
2-3回クリーンをまじえて60点くらいで終えたらそれは神懸かりの走りと言って良いだろうに? >>223
黒山!自分の世界に没頭するんや!
無心や!無心!
ステンドグラスを心に留めるんや! >>214
誰が上手いこと言えとww。
ただバネ下が地形に沿ってよく動いているところはウナギのようかも知れん。 なんかまたモンミッシェルのおっさんが現れそうな悪い予感がするw >>229
それよりフロントのふわふわ感がなくなったように感じるのは気のせいか? >>224
黒山一郎はTrial-GPに戻ってくるよ。
ジン=クロヤマのマインダーとしてな。 >>228
気にしなくていい。
納得のいくトライアルをするだけ。
それも自分本人が納得するトライアルでいい。 >>230
自分がこれまで見た中で理想のフロントサスの動きと言えば先週の亀岡のリクトとタオのマシン。
あとボウのモンテッサ。
よくストロークしているがフォークの動きをごつい筋肉で調整して操る感じがある。
あのレベルを見てしまうとまだTY-Eのフォークは単純に中にバネが入っていると言うイメージがある。 >>229
モーターの出力は同じだからね。
黒山君がコツをつかんだと考えた方がいい。 >>236
何かが変わったな。
悟りを開いたのか?ってぐらい一変した。
春頃の陸人は着かなくていい場所で足着いてるイメージがあって、誰かがあれはフロントのセッティングが悪いと言っていたのを覚えているわけだが、
県大会ではオールクリーン男か?ってぐらい丁寧な走りになっていた。 ジャン=クロード・オリビエ
がフランスヤマハの社長をしていたと言うことは
やっぱりフランスヤマハの前身はソノートヤマハなのかな? >>235
山本昌也の走りは「少年のような笑顔」と言われる記事をよく目にしたが
今意味がわかった
結局昌也選手は自分の納得できる快心の走りができると言うことではないか?
その快心の笑顔なのではないか? >>239
なんか黒山母がなぎなた持ってたすきしてハチマキしてるイメージだな・・ >>241
もしやまさかの4気筒のテネレでパリダカ走った人ですか? >>242
>今意味がわかった
↑
昔からみんなそう思っているが? >>243
こうだろ
↓
黒山母「あんた!!いくよ!!生涯最後のいくさや!」
ヂヂロー「わ、わかった!」 タレス完全にスキンヘッドになっとるやないか!wwwwww クロヤーマ予選1→ 5位!!
カベスタニー予選1→1位! >>252
節子…それ違う
予選のタイムアタックのスタート時刻や ジンのマシンで戦ったと言われるNo.330トゥリーが4番スタートか。 さあ!おまいら!!
オランダで予選が始まるぞ!!
カベスタニーからスタート!!! >>256
125でも3位に入るタイムか。
モーターの出力が同程度だとすればかなり完成度の高い車体に仕上がっていると言うことか。 ええぞ!黒山!!
これや!!
これが見たかったんや!!! >>259
フロントの動きが国内用マシンとは違うと言う人もいたが
かなり突き詰めたセッティングが出てきたと言うことだな フジナーミ速い!!!
ビンカス ジェローニを上回る44秒15!!!! ええぞ!!富士ガス!! このまま優勝旗を日本に持って帰るんや!!!!! ダビルとカドレックが驚異の41秒台!
フジガス3位に! ロペロ5点か。
しかしゴールして8分後にリザルトが表示されるサイトってどうよ?
海山も真っ青じゃねえのか? クロヤーマ2位!!
カベスタニーとのタイム差2秒53!!! よし!!ええど!!
このままぴったりつけるんや!!! 無心やど!無心!! やはりQ2も125は腎のマシンで茂木を制したと言われるトゥリーが圧勝なんだろうな。。 トライアル2もどうなんだ?
Q1で5点食らってるマルチェリがめちゃくちゃ速いんじゃねえか!ww この速さなら言えるが、テラピー疲れてなかったらIAのタイトル獲れよww >>275
マルチエリ速いな。まだグラタローラとか残っているが。 ボウ37秒台ってまたえらく速いなww
Q1のダビルを3秒以上上回ってるじゃねーかww かまわん!ダビルも5点や! キュウ1の調子を明日につなげるんや!! スピードレース向けのセッティングなのかも知れないが
特にフロントが非常に上手く衝撃を吸収しているように見える。
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12484909466.html
練習走行の動画より圧ダンパを強めているのではないか? これこれ
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12484918297.html
このセクションならこれぐらい楽勝かも知れないが、
ガタガタにコブのある崖も最近のジローはんのセッティングはこれぐらいリアを密着させたまま最後まで上って行く よっしゃ!健ちゃん!一番ええトライアルをするんや!! 黒山!!無心や! ステンドグラスを思い出すんや!! 黒山も3点のままその後はクリーン連発中だからな
キャベがどこかでミスって5点になると逆転勝利 全員が15セクションを終えてファーストラップ、カベスタニーがオールクリーン
クロヤーマが3点、
イタリアの人が5点! そうや!黒山!クリーンや!! オールクリーンや!! >>250
実際相性として2号にはじじろうが合うとは各所で言われている。
本気でタイトルを獲りに行くときにはじじろうが出陣することになるだろうな。 カベやんオールクリーンやるんじゃね?
昨年までGP走ってたんだから、格下セクションは楽勝で当たり前か。 イタリアの人11点でアウト!
ケニーさん2位以上確定か?! フジガースはカサレスと1点差か!
カサレス2点つけば5位に上がるわけな? そうやな
黒山4点悔しいゆっとるが次はクリーンやで
オールクリーンしかないで! ボウのスプリングは前後とも体重からすると柔らか目だよなあ。。
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12485429566.html
ただしダンパーが伸びも圧も絶妙に強い。
よくストロークしているのにお釣りが全然ない。
これが再現できたらステップに足をのせたままかなりのバランスの修正がきくんだが。。
ノーマルパーツだけでこの動き、再現できるものだろうか? >>306
言っておくがキャベジンは胃の薬だからな >>295
いや、そのイタリアはんとの2点差な、最後に7点差に開くわけよ。
黒山はセカンドLAPは1点でこらえたわけ。
イタリアはんが軽く崩れて11点になった。ここが黒山の強さよ。
作戦はこの強さをもおちょい強くするわけよ。
キャベはんがこらえ切れんと1点つくまでクリーンで粘るんよ。 >>313
そうやで
オールクリーンや
カベも足つく気はないやろがとにかくゼロが永遠に並ぶ緊迫の試合でヨーロッパおっさんらのドギモを抜くんや
おもくそハラハラさしといてカベが最後に1点つくぐらいでええ
「トライアルの世界にヤマハあり」をアピールするために行ってるんやからな
向こうのうるさいおっさんらをおもくそびびらす試合をしたらなあかん >>311
ヤマハが同じセッティングをしてくる可能性もある。
本拠地フランスヤマハに戻ればバネレートの低いスプリングぐらい手に入るだろうし、オリフィスの加工も出来るかも知れない。 >>313
ど真ん中投げてくるまでファウルで粘るようなものか?w >>313
なんか無敵カシックに挑んだ廣畑に重なるな… >>293
言っておくがカベスタニーのセッティングのほうがビンカスよりさらにダンパーが強い
https://ameblo.jp/mother-mami/entry-12485072381.html
スピードレース用のセッティングなのかも知れないが
圧側もリバウンド側も強い
スプリングはボウと同じ程度に柔らか目 >>315
いやここは廣畑の魂が乗り移るんや!
壁はんが「ま、まだ粘るんか!」と思っているうちに魔が差したような1点をついてしまう。→試合終了。 >>316
いや、無理。マシンはヤマハスタッフが回収してしまっている。
ジェローが次にTY-Eに触れることが出来るのはベルギーの会場に入ってから。 向こうのスレでは戦力の分散とか何とか言うのが沸いているようだが
ヨーロッパでの評価がどれ程大事かわかってない素人が多いと言うことか? TYEでタイトル取っても(多分無理)TYEを売り出す訳じゃ無いし、エンジン付きだって茂木で散々だったしなぁ。 >>331
これは廣畑陣営が目一杯ゆさぶりにきたな。
廣畑パパは第2ラップ開始と共に「今度はお前がオールクリーン男になるのだ!!」ぐらい言ったのかも知れない。 >>324
そもそもYAMAHAだって同じ仕様で売るつもりもなかろうて >>322
何ゆうてまんねん!バネは十分柔らかいやろが!
ようストロークしとんねん!あとはダンパーやがな!現場で調整できるやろが! >>323>>324
まずはヨーロッパの消費者に
『忘 れ な い で い て も ら う』こと
そこから次の戦略に移る 商売に詳しい人が何人かいるようだから自分も書くが
商売は先を見通すのが命
上場企業のレベルになると10年先は見通す眼力が必要
10年と言わず6年先の世界はどうなっている?
黒山リクトは18歳、ジンが16歳だ
この辺がヤマハの主力商品のツインカムトライアラーに乗る世界を見通しておかないといけない >>325
ベルギーでは黒山さんがオールクリーン男に変身したらいいんだよ
無敵のカシックボーイがストップするほど攻め込んだらさ、
無敵のキャベスタニーもストップするかも知れないだろ?
ぴろ畑に「お前は強いトライアルをした!」ってメッセージを送ってやればいいよ! たしかにボウのリアタイヤは浮かないんだよなあ
https://youtu.be/LUhsO65rVdk
結構な勢いで飛び付いてるのに密着してる
同じ場所のジェローニの動画を見たら当たり前だけどぶつけた勢いで跳ね返って少しリアが浮く
https://youtu.be/STHxR-eNY4I
この差は何なんだよ?ってなるよな? >>332
同じようなことを黒山さんが自分の動画を見ながら言っていた。
上り切る最後の部分だと思ったけど「ここでリアのタイヤが浮いたのはまずかった」みたいなコメントだった。 >>328
そこだよなあ。
ケニーの撮った写真を見て思ったのはヨーロッパメーカーのトランポがやたら巨大だと言うこと。
改めて思ったのは向こうの2ストメーカーも毎年結構な台数の新車を出荷していると言うこと。
ちゃんと商売が成り立っているわけよ。 >>330
すまない、国内スレのつもりで誤爆したw >>322
YAMAHAのスタッフにもトライアル経験のある人がいるんだぜ?
開発リーダーなんて全日本級の2段ステアをクリーンしてたからIB下位ぐらいの腕はある。
だからジローはんが一言「先週よりダンピングは強めでお願いします!」とか電話で言えば
ある程度まではフランスヤマハの工場でやってくれるはず。
ジローはんは微調整を現地でやればいいんだよ。 HRCにも研究熱心なエンジニアがいると言うことをガッチのSS連続クリーンで知った。 >>336
ジェロー一行はフランスヤマハまで来ている。
電話も何もセッティングの方向はジェローが直接伝えられる。 >>332
そのボウのセッティングこそがラ王の言葉を借りるなら「外乱に強いサス」と言うこと。
ノザーキのTYS-Fiがそんなセッティングだったとき言ったと記憶。
このセッティングは「鈍いマシン」に感じるし体力の消耗がハンパない。
なぜラ王がそれを見抜けるかと言うと、ラ王もこのセッティングでオールクリーンに近いミスのない走りをしている。
そして足がつって最後に自爆している。
だからノザーキクラスのガタイを持ったフィジカルの強いライダーとワンセットに考えないといけない。 黒山さんなんか洗濯しているけど
もしかしてドロドロの場所を探してモーターのエンブレ具合やグリップ具合を確かめてた? >>340
お前は汗でぐしょぐしょのウェア次の日も着るんか? >>344
ゲローの動画は視点が良い
タイヤが浮いているか密着しているか?トラクションがかかっているか?その辺が分かりやすい
トニ坊の命はタイヤの接地だけにこの動画は見まくっているはず >>343
カレーにしか目がいかないのならそこまでの人
白米で体調のバランスをとっていることに気づかないといかん >>347
体調のバランスとか言うなら海外だろうと自炊すれば良かろうて、俺には常に気のおもむくままの食生活としか思えんが >>347
何かダジャレが言いたいんだよ
「インドアトライアル!」とか >>331
「オールクリーン男になる」と言うのはケニーの若いときからの目標だったかも知れないんだな。
で誰かも言ってたようにおっさんになる過程で忘れてしまっていたと。
でカシックのオールクリーン男がそれを思い出させたもんだから全日本オールクリーン2連発。
茂木ラウンドでボウもそれ支援するかのようにパーフェクトオールクリーン。
今回の廣畑の「ガマンの追い上げ」はその締めくくりみたいなものだろう。
「黒山さん!これですよ!!これで行きましょう!!」と言うメッセージ。 >>334
YAMAHAが目指しているのもそれのはずで、それが成り立って初めてタイトル獲得を目指すためのワークス活動の資金調達が出来る。 >>350
黒山さんはブログで「足をついてはいけない競技だ!」って言ってたろ?
カベちゃんは読んでたんだよ。
で全日本のスコアも知ってた。
だから
「クロヤーマ!オマエヲ支持スル!!オールクリーンガトライアルダ!!」ってメッセージを送ったんだよ。
それがオランダでのオールクリーン。 >>349
それだけのためにフランスまで行ってカレーを食うと思っているのか? >>332
タイヤの密着は乗り方よりマシンのセッティングの方がウエイトが大きいと思うんだ >>355
木村監督の頭にあったのもずっとそのことだったかも知れないと言うこと。
そして木村監督がやり残したと感じているとスレで言われているのもズバリそれかも知れないと言うこと。
2本サスからモノサスに変わった時期から今まで、
ずっと残っている謎があると言うこと。 https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12487094788.html
今回リラックスが入っているから期待できる
自分も一回だけだが神がかりような奇跡の試合をしたことがあって
その時はリラックスと集中が両立できていた
そのせいで雑念もなかった
ただ両立のバランスが難しい
奇跡と言うだけあって二回目はできない
あれから何年もたつが二回目ができない >>356
そうや!黒山! その芸術的感覚や!
静と動や!! >>359
準備は万端よ
あとは「軍師ぢぢろうがいれば何と言うか?」を考えれば良い
「ゆっくりフロにつかって甲子園のナイターでも見てこいww」ぐらいだと思うが >>362
甲子園は少し遠いですよ、おじいちゃん。 ガッチが引退してセーヤのマインダーになったりして… ダニエルの元祖ダニエル-コッセーって51歳かよ!!?
これはダオーニが燃え上がるわけだわww メカテクノは今年も出てきているんだな・・・
でEMは不出場で、TRSが出てきているのか!! >>374
普通に今シーズンのTRIAL-Eの話だと思うけどなw >>357
謎とか言うから向こうのスレにバネ下厨が >>376
ベルギーにEMは出るしTRSは出ないぞ? グビアン出てきたwwww
GASGas4台態勢かよwwww よっしゃ!朝飯のあとはコーヒーや!
ルーティンや!
リラックスして集中や! ブルオンか。。なんとなく懐かしいw
赤の他人だがw ダウンロードしたTRIAL-GPのサイトおかしくないか?
グビアンの名前がないしベルギーには出てないはずのダニエルの名前が載ってる さあ!気合いや! 筋肉はリラックスさして心は気合いや! 黒山!!芸術の心やで!
オペラ座を思い出すんや!! おいおい、TRRSのダニエルが予選を走ってんのかよ? >>406
オパーイ10位にきた!
チャラ男14位に後退! ボウのタイムは圧倒的だな。
やはりスピードレース用のサスセッティングがあるのか? >>415
3人だけか。。
ただし驚異の21秒台がいる。 >>417
チャラオさすがにフルサス乗ってるだけのことはあるな >>417
仮にヤマハと契約して来日しても軽くIASの表彰台に乗ってくるだろうな。 >>418
攻めた結果ならそれもよし
しかし本戦は「運」との駆け引きよ
「攻め」と「がまん」の使い分け
目指すはオールクリーン >>423
パイ男もあなどれない。
現状でIASの5位以内には食い込むはず。 >>425
うむ。オールクリーン同率を目指すのが最良の戦略かも知れぬな。
プレッシャーに負けてカベが1点つけば黒山の勝ち。
オールクリーン同率でタイムでカベが勝ればそれは仕方なし。
そこからは運命の神に任せる。 オールクリーン目指すなんて普通なのに何言ってんだ?
神経戦、プレッシャーの戦いになったら、昨シーズンまで世界で戦っていたヤツに世界選諦めた黒山が勝てる訳ないよ。 >>428
そこは「終わってみないとわからない」と言うのが正しい
「勝負が終わる前からわかっている」と答える人間は勝負を知らない人間だからな >>427
自分もそれは思った。
うちの選手がスピードではかなわない強敵と一騎討ちするパターンになればそう考える。
なぜならオールクリーンかつタイムでも上回ろうと欲を出したときにどこかで5点が入る。これを警戒するからな。 黒山!無心や!オペラ座や!
セクションのみがあるんや!! じっさい9セク以降オールクリーン
このままオールクリーンキャラで通せば9点差は詰まる いまカベが1点ついたからな
8点差や このままオールクリーンの鬼になるんや! >>423
なんだかんだでチャラ男グラタローラに続く2位だからな そうや!このままオールクリーン男になるんや!
2ラップ目はオールクリーン男が仕切るんや!!! おいおい、ちゃら男トップに立ったやないか!!!wwwwwwww 誰かが「オマエ日本の5ちゃんで人気あるぜ」とか言ったんじゃねえか?
でいきなりイキってきたとか 黒山!!
近畿と九州のオールクリーンを思い出せ!
オペラ座も思い出せ!! オールクリーン(点数あり)
爺たちw息してるか?wwwww 壁との差が19に開いてるんだが
オールクリーン爺たちのコメントを聞きたいw >>458
1点差になっている
しかし逃げきったら敬意を表する >>462
2位で表彰台に立てれば上等
プレスを通じて「トライアルのヤマハ健在」を全世界にアピールできる >>463
いや再再逆転
ゲローニはんガチでやる気 アピールだの何だのではない。
これはヤマハの世界制覇への布石。
>>329が6年後と言っているが勝負は4年後。
陸斗16歳・腎14歳のTrial-125が勝負。
今14歳の連中が18歳になって立ちはだかる。
その強大な敵と直接対決するためのメンタルとノウハウを練るための下ごしらえがこの参戦。 >>461
黒山の健闘は賞賛に価する
そして114点で最後まで走り切った51歳のダニエルにも賞賛を送りたい >>421
ひそかにRL250-Fiの開発が進行中とかなw >>467
それはあるかもな。
jeroはんがいつもの「お祭りです!」を今年は言わない。何かが違う?と思っていた。 >>467
YAMAHAが125クラスとか何使うんだよ?
ブルーの外装のキメラスコルパ125か? いつまでも夢見てんじゃねーよ 健ちゃん立ち直れないだろ 来年はないよ >>481
それでいいんだよ、勝負師の心構えとしては。
きっぱり認めた上で自分の弱い部分を見つけて→対策を考える。って手順だから。
ここで言い訳に頼っていると対策を練ることもできないし、その前に弱い部分すら特定できないでやり過ごすことになる。 >>471>>472
ラ王は2022年に54歳になるからそれまでにタイトルを獲ると言っている 俺はこの遠征でものすごい収穫があったと思っている。
チームヤマハとしても黒山レーシングとしても。
ライダーを3代目に変えて世界タイトルを獲りに行く日のためにものすごい重要な養分を蓄えることができたはずだと思っている。 >>467
ぬたぱ親子が買い替えたマシンも125だった理由が少しわかった気がする >>467
何言ってんだ? アピールは大事だぞ。
ちゃんと宣伝しないと商品は売れないっての。商売の基本だっての! >>467
4年後までの予想
2020年
↓
・リクト&ジン・ぬたー IBデビュー
・カシック力・ミタニコンビ・ライドマジックトリオ IAデビュー
・チャラ男19歳 Trial2タイトル獲得
2021年
↓
・リクト&ジン IAデビュー
・リクト14歳・ジン12歳
・チャラ男20歳
2022年
↓
・カシック力・リクト&ジン IASデビュー
・ダオーニ IAタイトル獲得
2023年
↓
・リクト&ジン 世界戦Trial-125挑戦
・リクト16歳・ジン14歳
・チャラ男22歳 >>489
フルサポートよ。
担当者が2週間いない留守を守るのは結構しんどい。
きりきり舞いと言っていいときもある。
スタッフ全員で黒山ジャパンを応援したと言っていい。 >>491
なぜヌターが途中で消えてるんだ?
その程度の器じゃないだろう? >>486
その通り。
帰って「2位かよ?w」と言われても
「俺たちは大事な土産を持ち帰ってきたのだ!」と息子に言ってやれば良い。 >>493
こうだろ
↓
2021年
・ヌータ親子スペインに移住
2022年
・ヌータ親父、カタルーニャのGASGAS本社工場で見習い社員として輸出用マシンの梱包を始める
・ヌータ、カタルーニャ選手権に参戦開始
2023年
・ヌータ18歳、Trial-125に参戦開始
・イエーロ氏、スペインに移住
↓
>>491 >>495
妄想乙!
スペインまでシルクロードを自走する!と付け加えてくれまいか >>490
経営戦略のプロが直々に乗り込んで来たと言うのはヨーロッパ市場の重要性を示している。 >>496
ぬたぱー『走行距離的には不足はないw』 >>495
追加ww
↓
2022年
カタルーニャ選手権NAクラスには
「カタルーニャのルジャーン氏」「カタルーニャの加古川はん」「カタルーニャのくらさん」と言う強豪が参戦、
ぬーたと激戦を繰り広げる >>497
ひとつのビジネスモデルの実験なんだよ。
市販車の売上げがない=開発費が増やせないメーカーが
↓
外部委託のレーシングチームのしつこいくらいの走行テストでどこまで本場のトライアルメーカーに対抗できるか?
って言う。
だから社内の注目度は大きい。 >>496
つまり?
まずフェリーで上海に上陸するのか? >>493
それを書き出すとヤッスーとかピロ畑とかクラックとかいっぱい書かないといけないから
キリがないからじゃね? >>505
いやいや、途中で消えたら気になるだけだよ
ぬたばーの妄想では全日本チャンピオンまで突き進むのだろうから >>498
そうや!黒山!オペラ座や!
北海道で芸術の走りを見せるんや!! >>492>>504
つまりこうか?
↓
ナオちゃん社長「みんなご苦労さん!よく留守を守ってくれたな!」
社員「なんの社長!俺達は日本がタイトルを獲るのを応援するのが楽しみだったんですよ!」 >>499
陸路スペインとかwwww
何万キロあんねん?wwwwwwwwwww >>497
各チームの軍師の采配が話題になったが、YAMAHAの営業参謀本部もなかなかのキレもの揃いよ。
爺スレでは人大杉だの人海戦術だのと言われているが
この人数がブルーのユニフォームでなりを揃えて会場を闊歩する効果を読める人間もいるだろう。
4年後?世界戦の本格参戦と量産車リリースに踏み切ったとき、この「4年前からの仕込み」が物を言う。
商売は一朝一夕で当たりを出せるものではないと語っているわけだ。 ヤマハの本格参戦とか寝言は寝てから言えっての TY-Eなんか課外研究の一環に過ぎない
それでも欧州に行ける名目はあるから大勢で来てるだけ ホントに勝つ気ならラガあたり
スカウトしてるわ トライアルはライダー7:マシン3 だからな >>78
おまいさんの予言か誰の予言か知らんが
なかなか予言が当たったのお 四年後ヤマハで125クラスとか言ってるやつマシンどうすんだよ?
いまヤマハが開発してんのか? >>512
2本サスの原付にコテンパンにやられた俺に言わせれば
「ライダー9:マシン1」だなw >>126
ベルギーの125でも330番のトゥリー強かったな >>500
2022年
・「カタルーニャの2次元」と呼ばれる強豪チームよりマイクロバスで3人が参戦。
NAクラスはさらに混戦を極めるw。 >>506
今のIBを見ていると未来のIASはものすごい激戦になりそうだな・・ >>500
2021年
・セーヤとフジガス爺がスペインに移住
Trial-2 に参戦しチャラ男・グラタローラらと激戦を繰り広げる >>511
社長までブルーのユニフォーム姿だったからなw >>511
「そう言えば4年前にヤマハ大勢来てたなw」で終わりやんw >>516
トゥリー「モテギでオレが乗ったバイクで近選を走るヤツがいるそうじゃないか!ww必ず優勝しろよ!!ww」 >>522
四年後に担当役員が退職でプロジェクト終了〜ってオチもありうる >>519
いきなりトライアル2かよ?
125クラスとばすのか? >>521
外装だけかよ!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>520>>522
「ヤマハと言うメーカーがある」
と向こうのヤツらに認識させたら勝ち >>522
四年後か。。
EUの動向はほんと気をつけておかないといけない。
四年の間に競技車両まで2スト禁止になったらほんとに4ストメーカーの一人勝ちになる。
2ストメーカーへのエンジン供給を牛耳ることになる。
ヤマハとしては世界戦で通用するレベルのエンジンを完成させておきたいところだろう。 >>526
中味まんまスコルパ125にヤマハブルーの外装で
ネーミングは「TYS125-2T」とかな >>527
それはそうだな。
ブルーのラッピングにYAMAHAと染め抜いたトランポをヨーロッパのファンの目に焼き付ける。
商売としては正道だし手堅い。
その2023年のデビューの際に判るわけだ。
「5年前から地道に周知活動をしていたんだ!」と。 フジガス予選3位!
チャラ男Trial2で4位!
和寒のジャパンメンバーへのメッセージか!! 日本時間
17:45→♯232 オパーイ!
17:57→♯220 チャラ男!
18:15→♯6 フジガス!スタート!
がんばれフジガス!! 富士ガス1位て・・・
さすがにノンストップの練習やれと言ってきただけのことはあるなw
本気でデナシオンのタイトルを獲るつもりか!! チャラ男!暫定1位!
5ちゃんでの人気を意識しているのか!!!? 首位藤波、2位ボウに1点差!ワンミスで逆転を許すと言う場面!
しかし藤波はノーミスを守ると予言する!
なぜなら昼間の和寒で池田リキーは1点のままノーミスを守ったからな!!
藤波も首位を守る! >>544
いやすまんな、現在時刻21:10で富士ガス5位に落ちているんだが ・トライアルGP・
フジガス5位!
・トライアル2・
チャラ男9位!
オッパイ23位! 経過いちいち書き込んで 末尾に! 年寄りは最後まで体力続かないんだから一喜一憂すんなって 結果はゼッケン近辺に落ち着くよ TRIAL125
330番トゥリーが首位!!
2位に11点差! フジガース!その後オールクリーンでブストとタメを張りながらボウを追う!! ちなみに♯402ロビンソンパパとフジワーラパパの見分けがつかない おい!フジガス!クリーンや!クリーンしたときの気分を思い出すんや!! ラ王さん更新!
https://ameblo.jp/azzurromoto/entry-12501894216.html
やはりイメージ通りの走りだったとか
しかしそれより本気でダオーニジャパンはデナシオンのタイトルを獲る気でいるような気が 12スレより
↓
995 音速の名無しさん 2019/08/06(火) 06:38:28.01
ID:hWCM6O9R0
>>991
ずっと思っていたんだが、もしかしたらぬたーぱーはサスペンションセッティングのセンスがあるのでは?
と思うことがしばしばある。
今回はイエロー氏がセッティングに来てくれたが、それ以前の8/2の動画を見ても和寒でのアキーラのコンバットにかなり近い動きを見せていた。
もちろん工場出荷状態のまま乗って偶然ぬたーの体重に合っていたと言う可能性もあるだろうが、ぬたーぱーのセンスが良い可能性も消しきれない。 >>562
平均45kmてすげえわ
スクーターのスリップに入ってる間は出せたとしても後が続かん
チャリのロードレースに出ても結構なリザルト出すんでねえか? >>564
なんでぷじがすそんなロードバイクに燃えてるん? https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12502381091.html
スローから中〜高回転域までのスムーズなつながりを意識し始めた。
これは難易度の高いセクションに来るまでに1点2点を失っているこれまでの戦いを反省しているから。 >>563
スーパーの選手が投げるか投げないかと言うぐらいのセクションが大事だと誰かが書いてなかったか?
投げなくなったときセッティングの方向が正しかったとわかるとか何とか >>561
ぬたパパが1号車でトライアルを始めると言うのならそれは良いこと。
ヘルパーは競技と言うものをわかっている方が良い。 >>571
そんなもんスーパーでなくても一緒だわぼけ >>565
たしか
↓
1)ボウを追撃するベストの位置で5点を連発してしまった。
2)悔しすぎて気が済まないからチャリをこぎまくった。
3)チャリをこいでるうちに病みつきになった。←いまここ
↑
って感じじゃなかったか? >>569
その小さなミスをなくす大切さはキャベスとの戦いで思い知っているだろう。
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12502438897.html
だからこそのこんな細かい部分の仕上げをしているのではないのか? >>567
日本のチャラ男も負けておれない。
フジワーラが立ち上がる頃だな。 >>578
そう。
「1点2点ポロポロ足ついてんじゃねえよ!」と言うカベスタの強烈なメッセージ。
「ケニーチ!ベストの走りをすればオマエはオレとサシで戦える男じゃねえのか!?」と言うカベスタの無言のメッセージをケニーはあの表彰台でずっしりと受け止めて帰ってきたはず。
その対策にはっきりとした答えを見つけ出さない限りは甥の代でも黒山レーシングは同じ道を辿ることになる。
つまり対策を見つけ出すのが今の仕事。 >>555
ワシは深夜のマインダーのおっちゃんとの違いがわからないw >>574
この辺がどっと灰塚にやって来ると思うとなかなかゾクゾクするものがあるw >>572
まあな。 同世代のライバル達のパパさんと言えばIBあたりで全日本を走ってた人が殆どと言う印象がある。
その経験値と言う意味ではぬたパパがかなり不利。
セッティングのセンスがあると言う話もあるようだが、やはり競技経験がないと助言ひとつとってもピント外れなものになる。
ぬたパパの本気度合いまではわからないが、NBから始める可能性もないではない。 >>584
パワーゲートマンのバスに草刈マンとか洗車マンとか乗り合わせてやって来るわけか。
激アツに熱いな。。 >>582
同じ道はつらい。
自分は表彰台のてっぺんの日の丸を見たい。 >>585
どんなもこんなも難しい設定にしたらええだけやろ
真っ直ぐ上れんのか!とか
ちょっと頭ひねったら思いつくやろが >>582
そこよ。ケニー&ジローの使命と言うか課題は。
まあトレーニング方法もセッティング方法もずっと探ってはいるようだがそこを解決しないとタイトルには届かない。
表彰台の少し低い位置で「この点差は何なのだ?」と言う表情をしたまま写真に写る そんなシーンが何十年も続くことになる。 >>589
四国勢の参戦は恒例みたいだし、ルジャーン氏とか筋肉ムキムキで参戦してきそうだし、
アキラーも体格とセッティングがマッチしてくると強烈なことになるはず。
あとIBも藤堂とかヤスとか波があるとか言われているがレベル的にえらいことになっている可能性もある。 >>592
>「この点差は何なのだ?」
↑
その表情は何度か見かける。
池田リキが圧勝したグラチャンでの小川・廣畑・福留の表情。
そして中国選手権で清水ヤスが圧勝したときの旧車藤堂の表情。
だいたいその後恐ろしくマトを絞り込んだ練習をしてくるだけに
その後のリザルトは楽しみにできる。 >>593
チャリ男のオールクリーン化に最後のトドメを刺したのが'18の「夏の灰塚」。
1点で20クリーンなら楽勝だろうと思っていたところにオールクリーンのトドメを刺したのが
1位の黒山2号と2位のルジャーン氏。
2020年代の新しいトライアルの流れが「ここから始まった!」と言われることになるかも知れないわけ。 超ハイスロ!!!wwwwwwwwwwwww
https://ameblo.jp/azzurromoto/entry-12503535088.html
そうか!ボウはこれを使っていたのか!!
ってなるんか???www さすが繊細ダオーニ
プラグの熱価で悩んでいたからな >>591
カシックはんとチャリ男君がやっているやつか あかん 暑すぎてもうダウンや
おっさんがた あんまり無理したらあきまへんで >>596
4位の加古川氏2点20クリーン
5位のぬーた氏2点19クリーン
も忘れてはならない。 >>589
草刈マンの新兵器スゲエww
シャフトの分割なんて今まで誰も思いつかなかったんだよな・・・ >>599
チャリ男君はチャリランカーとか呼ばれていたが「チャリトラ出身者の上手さ」と言う次元を超えているんだな。
エンジンバイクを長年やっているオッサンか爺のような老練の上手さがある。
この点では同じくチャリトラチャンピオンのセーヤを超えている。 >>605
それはいくつか理由がある。
もちろんスロットルワークの丁寧さもセーヤを超えるポイントかも知れないが、
もうひとつ、サスセッティングの上手さがあるように思う。
つまりチームカシックがチーム氏川を上回っている部分。 >>597 >>609
二度も貼ってなんなの? なにがそんなに面白いの?? >>589
洗車マンの人はリアサスオーバーホールしようとしてやっぱり娘の車を洗っているww→>>607 >>609
てつさん勝負パンツを用意しているからなw フジガスのtwitterアカウントが凍結されてるやんけ >>611
洗車の人 岩石表彰台のときはアキラーを上回ってたからね
かなりきてるよ
夏の灰塚はハイレベルなことになると思う >>616
なんでやねん!w
本人やロドリゲスの画像は本物やろ >>619
Trial-125のガキンコどもが全然足着かねえからな 根本が違うわって思っていたが ヨヒトがヨーロッパ流になって帰ってくると面白くなる >>561
ダンパをよく効かせている点はゆたぱと共通だがイエロー氏はプリロードを弱めてサグを大きく取っているように見える
http://yutatrial.blog.fc2.com >>625
すげえww
さすがヨーロピアンセッティングwww セッティングも違うかも知れんが呼人のフィジカルが上がっているように見える >>619
チャラ男とかおっぱいマンとかあの辺とガチンコ勝負をするわけか >>628
これはテツはんも燃え上がりそうだな。
本当にベンチュリーはφ28なんか?とかφ31ぐらいあるんじゃねーか?とかどんなフリクションプレート使ってんだ?鋳鉄か?とか また研究を始めそうな予感。 >>625
ヨーロッパのチームが用意したヴェルティゴ?
パンチがあるな。 崖にクラッチ側のハンドル当たった様に見えるな。
老眼じゃ無理か… みんな目がいいな。「なんでこける?」しか言えなかったわw フジガースのこけかたはリアが斜めの岩に引っかかったとき腕の突っ張りが利かなかったパターンなのか?
https://mobile.twitter.com/fujigasnet
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>632>>636
パンチ力あるよ。たぶんTM30SSとかその辺かも。 さあ、最終戦か
GPの藤波とTRIAL-2のチャラ男の巻き返しが見ものだな フジガース2点ついて予選9位!
TRIAL2は王者グラタローラが1位!
チャラ男なんと3位!
羽賀6位!
オパーイ15位! 予選Q2!
ボウ1位!
ブスト2位!
フジガース8位!
TRIAL2はグラタが5点で28位!オパーイは30位!
なんと220番チャラ男が2位!! 藤波よ!全日本IBの頂上決戦も真っ青の全然減点のないトライアルを見せてくれ! ♯220 GELABERT ROURAよ!
ここ見てるか?!
「チャラ男」ってオマエだよ!オマエ!www
とにかくがんばれ!! ボウ3位!
ジェローニ4位!
フジガース8位!
ここからオールクリーン男に化けるんだ!! チャラ男ノリノリなんだがどうすんだよ?wwwwwwwwwwww ブスト21歳にして遂に目覚めたか!
と思ったが
知らん間にボウが首位に立ったな。 さあ藤波7位に上がってきた!
こっから池田vs廣畑みたいなノーミスの粘りを見せるんや!! さあフジガース6位に上がった!!
ここからオールクリーン化だ!
じわじわ追い上げるんだ!! なんでやねん!!6位に落ちとるやないか!!
その2点や!!それを0にするんや!!
いま黒山がやっとるあれや!! よし!5位に上がった!!
ボウは3セクション残して29点! 最終セクション
ファハルドが1点ブストが3点つけばフジガスが3位!
どうなる?! >>659
おまはんの予言は当たった
ジェローニが1ペナ ブストが5で藤波が3位!! 黒山さんは去年の忘れ物を取り返しにイビサ島へ行くと言ってるぜ! >>658から>>660までの12分間で思いきり情勢が変わった感じだな >>661
ヤマハの技術陣もいろいろ忘れ物をした感じがしていると思う >>663
藤波爺も全日本出てきたとこ見ると思っかす忘れもんしたんやろな >>664
モータースポーツの未来を占う意味合いはある。
ヨーロッパ主導の世界に日本チームが乗り込んで表彰台を狙うわけだからな。 >>669
ブチ切れわかるww
自分も見ていたが
悪夢の時間はこの>>544から>>545に移る頃、
日本時間で7月14日の21:08頃だったんだろうか?
「これはいける!」と自分も思ったぐらいだからな、これはさすがにおさまりがつかない気分だっただろう。 >>668
前回YAMAHAの社長が視察に来ていたのもそれ。
ヨーロッパでアピールできると結構お商売が展開できる。
すぐでなくても戦略家は数年先を見通す。 >>667
そのコンディション作りこそが今回の課題 >>673
プロライダーはバイクメーカーのお商売を支援するんだよ
ギャラリーの目を引きつけて「おおーっ」と言わせる
ついでに「俺もこのマシンを買うわ!」と言わせる
それが仕事 >>675
ギャラリーと言っても日本で言うと全日本を回っているような連中。
そんなのに「よし来シーズンはこれ買うわ」と思わせる。
それがプロ。 >>677
できる。
オールクリーンモードに入ったらいける。 >>677
ラ王「よし来シーズンはレプソル買うわ」 ここはガッチはんの真価を見せてほすい
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12530179744.html
ってことでガッチフジガス組
ケニーはオールクリーンモードの秘密兵器として温存 >>666
木村監督「ワシも何か忘れ物をしたような気がするんだが」 >>677
それはっきりゆうて「目のいいオッサン」やで?
それも日本よりラベル高いかも知らん
本気でトライアルの真髄を見せなあかんで 日本チームのスタートが一番最後なんだ?
去年のフジガスはんのポールポジションが効いてるのかな? 真髄親父も現れたから盛り上がってきたな!wwwww >>674
ダオーニ監督の>>689によればかなりリラックスしているとか
もしや奇跡は起こるのでは? https://mobile.twitter.com/yasuco_ts_lb/status/1177706046690861056?p=v
そうか・・・
政治的にはテレビ放映のゴールデンタイムの予選に大会唯一のYAMAHA車を登場させる意味があったのかも知れないが・・
ここは勝負を最優先させる意味でYAMAHAサイドは全く口を出さなかったと言うことか・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>689
一時帰国したときにラ王と話したら「ワシは54歳でタイトルを獲る!」とか言っててそれ聞いていきなり「あ、オレ若いんじゃん!?」とか思って気分が変わったんじゃね? >>691
藤波爺がヘルメットにブーツで全日本に出てきたぐらいだからな
負けてはいらんねーってなるんだろ >>693
ガッチ「うおお!私も若いのか!!www」 「がんばれー!」とか思っくそ日本語が聞こえるやないか!!wwwwwwww さあ!ダオーニハポン!スタート!
ガッチ!フジガース!がんばれ!! 予選の1位を取るためにはやはり年金ズのおっさんを呼ぶ必要があったのではないか? >>682
木村監督健在でわないか!!
→>>706 あんなオーバーハングどうしろって言うんだよ?wwww
ぬたぱーみたくムービー構えて「逝けーっ!」とか言うのか?wwwwwwww ラ王のおっさんがんばれ!!
おもくそええメンタルを作ってくれ!!! >>706
社長「私もちょっと世界選手権に忘れ物をしてな」 3点差か!!
ここは踏ん張ってプレッシャーかけるんや!!
池田vs廣畑の激闘を思い出すんや!! さあ!ノーミスでふんばれ!
捕まえたスペインのシッポを放すんじゃねえぞ!! ぐんじはんノリノリだなwwww
これは流れに乗ると言うか・・・・・・・・
ひょっとしたらひょっとするぞ!!wwww オールクリーンモードになっとるやないか!!!
もうこのままいくんや!!!
オールクリーン男で逝け!!!! ラ王がんばれ! 流れを手放したらあかんぞ!!
このまま最後までいかすんや!! おもかす粘ってサポートするんや!!! ダオーニはん!サポート力の勝利や!
おまはんの信念をここで実証するんや!!サポート力でノーミス達成するんや! いいぞ!!!
ぴったりつけろ!!!
ひたすらプレッシャーだ!!!油断は禁物だぞ!!! ラ王!終盤のスタミナ切れに要注意だ!!
何か糖分だ!合間に補給しろ! おいっ!!10点差に開いたんか!! ここが粘りどころやど!! >>723
なるほど。北海道のSSでは黒山がガス欠、灰塚でリフトマンとギリギリまで0点で競ったルジャーン氏も最後の失点はスタミナ切れと言われていたからな。
ここは糖分の補給が生命線だろうな。 ジャパン、タイムオーバーの減点を食らってないところがさすがと言える ぐんじはん!もっと叫ぶんや!!集中力を切らしたらあかん!
最後まで叫び続けるんや!! スペインもラップ2オールクリーンを狙っているのか? 日本1点!
フランスも1点!
フランスとは5点差のまま!
スペインとは11点差に開く! >>735
日本のIB頂点の戦いをチェックしているって話だからな >>735
スペインキタ━(゚∀゚)━!!2点!! >>737
スペインの3人で話し合ってたりしてな
「俺たちもあんなの目指そうぜ!」とかw さあ!正念場や!
ラ王!!おもかすカツ入れるんや!! ええど!!!応援団もっと叫べ!!!集中力を切らすな!!!! ラストか!?ダオーニ!!叫べーーー〜〜〜っ!!!! グンジはん最後や!叫べ!!!!wwwwwwwwwwww よく最後まで集中力を切らさずに攻めたと言える!
今回はスペインの尻尾ぐらいは掴まえたと言えるのではないか? >>752
15点差で尻尾もないだろ、月とスッポン。
Great BritainのLAP2 2点は流石だね。 >>753
'17のバイオナでは40点近い差があったはず >>711
技術畑出身の人ならあるかもな
現場にいた頃モノサスの導入が始まったり >>752
まあ近年で一番気合いは入っただろうな。
近年で一番トシ食ってるチームなわけだがテツはんが54歳までにタイトルを獲るとさえずったからかどうか知らないが
とにかくオッサンチームは一番集中した試合を見せてくれた。 >>671
これだよ、これ。
↓
https://ameblo.jp/kenichi-kuroyama/entry-12530986677.html
ヤマハ車が欧州でどの程度待望されているか、その手応えを確かめるために経営戦略のプロが視察に来ていたと言うわけ。 >>758
ケニー&ジローは見事に大役を果たしたな。
ヨーロッパの目の肥えたマニアにブルーのヤマハ車をたっぷり印象を焼き付けることができただろう。 >>756>>758
MFJの会長もじつはHRC出身。
世界選手権のランキングが競技車両の売れ行きにどう影響するかを一番よく分かっている人の一人。 >>759
>>762
時刻見てみ リアルタイムで書き込んでるから興奮して何でもありになるんやで >>754
ダビルとジャックプライスが目を覚ましたってところか >>762
いや実際フジガスの最後のクリーンはグンヂはんの絶叫がなし遂げたようなものだろ クリーンと5点の差はメンタルだけだったりする
叫ぶと叫ばないの違いがそれを分けても不思議ではない >>752
捕まえたかどうかは置いておいてもスペインの尻尾の先は見えただろうな。
はっきりと。
そしてスペインも4点失点することがわかった。
そして日本チームの19点の分析がこれから始まる。
ここから1年かけてそれをどこまで分析しつくすか、日本チームのセンスの見せ所と言える。 イビサのテーブル掛けが近所の飯屋と同じでなんとも言えん懐かしさww NaoMacはんのカチューシャとか応援団がいかつすぎやろww >>777
まあ実質2位ならリアルに2位を獲ってみろと言う現実な
その厳しい現実に直面しながら1年間作戦を練ってきたわけだからな おいおい!チャラ男が上がってきた!
藤波7位!
がんばれ!藤波!!! Trial-2アニオル17位もどうゆうことやねん!
とにかくフジガスがんがれ!!! 前のミケルに3点差
後のビンカスに4点差か!!
ガス!集中しようぜ!! 藤波はん一点!
ジェローニはん一点!
さあ!粘っておくれやす!! よっしゃー!ミケルを逆転した!!
藤波 29点!
ミケル34点! 5 カサレス 25
6 フジナミ 29
7 ビンカス 33
か
ここでオールクリーンモードに入って欲しいものだ トラ2はオパーイが12位に浮上してる!
チャラ男は15位! カベスタニーに6点差をつけて優勝したChatagnoって何者なんだ?
19セクションをオールクリーンしているんだが https://youtu.be/_-SZqttpOHQ
ガエル シャターニョ フランス語をしゃべってますね
とりあえずガスガスに勝利したことでEMの売り上げアップに貢献したわけですね
タカヒサ、イメージや! おもくそいけるイメージつくるんや!!
今日はいけるど!!! いよいよか!
フジガス!大登にあやかるんや!!
オールクリーン狙うんや!! さあ、藤波選手どんと行こう!!
オールクリーンイメージで攻めて行こうぜ!! え?ミケル8位で藤波9位なのか?
藤波がんばれ! 気合いだ! 5位に上がった!!
そうや!集中や!
クリーンのイメージや!スワン城やで!! ジェローニはん1位か!!!
ついに目覚めたんか!!!! フジガス!スワンや!!もう一発目覚めるんや!!!変身や!! 藤波はん ブスト ラガ カサレスと19点で並んでるんだな
一息気合いを入れたら4位はゲットだな カサレスが並んだんか!!
フジガス!変身や!イメージ作れ!!スワン島や!!! よしよし!粘ってカサレスに1点差つけた!
もいっぱつ粘って粘り男に変身や! 3ラップ目もトップのジェローニは最低10点はつくだろう
そこで藤波がオールクリーンを達成すれば合計点で優勝できる うおお、カサレスが先行してきた!
7点差か?
トップはラガ!
4点差でボウ! ブストが巻き返して2位!
ボウ3位!
藤波がんがれ! 藤波5位か!!
ここからオールクリーンモードに入ろうぜ! フジガス10位か!!
ここから変身や!イメージ作るんや!! やっとつながった!
藤波!9位か!!
ここから追い上げだ!! フジガス9位に上げた!
そうだ!少しずつでも上げていくんだ! フジガス!あきらめたらあかんで!
イメージや!パリ座や!スワン座や! よっしゃ!8位か!
フジガス!粘るんや!イメージやで!パリ塔や! さあフジガス!気合いや!
いけるイメージ作るんや! 藤波はん10位!
もう5セクション済ましてるからこれから順位は上がる! よっしゃ−!4位や!
そのままイメージや!クリーンのイメージや! 藤波選手11位!?
ここは気分を入れ替えて集中してほしい! よし8位か!
こっからクリーンや!
イメージやで!パリ座や!イメージ上げるんや! フジガス!ベストや!常にベストを出すんや!
ベストのイメージや!スワン城や! ジェローニ棄権か?
どんなけやばいセクションなんや? フジガスええど!ジェローニを逆転や!
クリーン狙うんや! クリーンや!フジガス!クリーンのイメージ作るんや! https://mobile.twitter.com/fujigasnet/status/1307429091457609728
練習中にクラッシュしていたのか
2ラップ目の調子を再現できれば3位は狙える
そこで1位の尻尾が見えたところでクリーン連発!!
↑
このパターンだな!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) よっしゃ!フジガス4位!
そのペースや!キレイにクリーンや!
集中や! フジガス!キレイに行こうぜ!
減点を抑えていくんだ! ボウどんだけ強いねん! 最後クリーンの連打やないか!! ガス!!クリーン狙いだ!!
まずブストとの10点差は埋る!
粘ってポロッと落ちたら10点よ! 粘れ!! よっしゃ!呼人クリーンか!
フジガスもクリーン狙いや! よっしゃ5位や!
このまま粘ってハイメのミス待ちやで! ヨヒート23位に上がった!!
ラストにクリーンだ!! フジガス!停止に注意や!
ゆっくり転がしながらライン読むんや!
おもくそ減点おさえて勝負かけるんや! よっしゃガス!その調子や!
減点をおさえてガンガンいくんや!! ガス富士ねばれ!クリーンを狙おう!とことんねばれ! ジェローニはん首位!!
ボウは2点差の2位!!
ガスは首位に5点差の4位!
もうここはしぶとさの勝負だろ!! よっしゃ!気合のクリーンや!
とことんクリーンで粘るんや!! うっわww ジェロニはん5点で一気に4位に落ちるのか!!
藤波はん粘ってほしい!! よっしゃ2位や!!!
おもくそ辛抱や!!
粘るで!フジガス! ボウ再逆転!!
その点差2点!!
残すは2セクション!!これをクリーンされたらポテチン! よっしゃ!ボウ5点や!
フジガス再々逆転や!
粘り気の勝利やで!!! フジガスおめ!!
けど現地はよっぽど暑いのかな?
ガス嫁ブーツはいてるライダーは尊敬するとか言ってるwwww いやあ昨夜はいいものを見せてもらったよ
ちょうど>>886の直前の時刻だったんだろうか?
ほんとにいい瞬間に立ち会わせてもらった
藤波選手ありがとう! 世界戦スレまで埋めるなよぼけなす!
ガス富士様の2連覇まで待っとけ!! あほが埋めてまいよって
ここは世界選手権の専用スレなんじゃ!ぼけなす! ガス!今回もいけよ!
イメージ作っとくんや!!
全部クリーンや!! よしよし!2点に抑えてあともガンガン減点を抑えていくんや!
クリーン狙いやで!ガス! トニブーもまさかの5点! フジナーミ!カサレスと並んで首位! 次もクリーンや!クリーンのイメージや!イメージを作れ! ガス!イメージや!オペラ座や!
とにかくクリーンのイメージでいけ! ライアー3位!
1位のエマに4点差!
皮手おやじなんとかゆうたれ!!! 41のイメージは強いんや!
強いイメージでいくんや! ガス波39点 7位!
ボウ怒涛の3連続クリーン! 1位! 安部ラン崩れたか!
ライア2位に浮上!円マとの差8点!! よしよし3位に上がってきた!
粘って辛抱しろってのは本当だったな・・・ ええか!ここからやで!
ここから粘りちらすんや!! これが世界戦スレか
ガスナミには本来の走りを見せてもらおうか ビンカス・ジェローニ・ガス・ハイメが10点で並んだ!! よっしゃ!
1点でええ!調子が出てきた!
あとはクリーン狙いや!
クリーンやで!ガス! ラガs4で5点!ボウが逆転首位!!
さらにラガs8でも5点! よっしゃ!流れがでけてきた!
ガス粘れ!
次のラップもクリーン狙いや! よっしゃ!それでええ!
1点でええ!
あとはイメージ上向けるんや!!
クリーン狙いや! ガス!今からイメージ作るんや!
全部クリーンのイメージや! 次スレここですよー (←やっさん風)
↓ ↓
モーターバイクトライアル【FIM専用】 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1631380347/ >>955
なんかいつものおっさんが新スレに移動した予感が・・・w よっしゃ!クリーンや!
そのままクリーンで粘って追い上げるんや!! 藤波はん85ポイントでミケルと並んでいるのか
なんとかグラタローラに王手をかけたいものだな ガスいけ!!クリーン狙うんや!
とことんクリーンのイメージや!! 藤波さん集中だ!
今までで最強の集中を見せてくれ! ええど!クリーン狙いや!
クリーンだけ見るんや!
本気でオールクリーン狙うんや!! そうや!!クリーンに集中や!!
このあと失神してもええからむちゃくちゃに集中や!!
クリーン狙いや! かまわん!先だけ見るんや!
とことんクリーンのイメージや! そうや!!
イメージは崩すな!!
とことんクリーン狙いや!! そうや!
あと3セクション!むちゃんくちゃんに集中するんや!!! ぐるっと肩を回してリラックスや!
そこからおもくそ集中や!
集中やで! このスレッドは1000を超えました。
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