□■2019□■F1GP総合 LAP1948□■モナコ□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557726663/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>304 総合力で見るとマクラーレンかなーって… 他はアップダウンが激しいんだよね >>307 あの頃はロス・ブラウンとジャン・トッドが統轄してたからな ドイツ人は部品をつくるかメカ操縦してるだけなら上手い 今のメルセデスにしても代表はオーストリア人のトトだし The Dutch Grand Prix returns on the Formula 1 calendar in 2020. オランダGP、2020-2022年まで契約締結か。 観客は一杯来そうだが、コースの安全性はしっかりして欲しい 一体マクラーレンとはどんな契約結んでたんだか ──F1の契約書というのはどんなものなのでしょうか? 山本MD:会社とチームとの契約なので、ホンダ役員が契約書にサインしています。 ──ページ数はすごいんですか? 山本MD:マクラーレンの時よりは少ないです。レッドブルもトロロッソもいたってシンプルに契約させていただいているので、皆さんが想像しているよりもページ数は少ないかもしれません。 >>320 2020年にレッドブル、メルセデスと撤退表明したら タッペンはどこいくんだろ >>260 それはテストの時にも言われてた メルセデスとレッドブルのコンセプトの方が伸び代あると しかしフェラーリが圧倒的だったので追いつく頃には時すでに遅しになるはずだった やはり開催国のドライバーが参加してるってのは大事だよね〜 移籍交渉してるときにチームが用意してた分厚い契約書みてやっぱ移籍やめるわって言ったのだれだっけ >>299 F!浪人になりそうなので 焦ってレーポにハロワしたとかなんかの記事で読んだわ で 坊っちゃんを落とすのかペレスを落とすのか 無理じゃね >>319 10年計画見越した契約書のままロン・デニス追い出しで去年までのマクラーレンの体制になっちゃったのも色々問題だったのかもね >>321 その場合はフェラーリが獲るんじゃない? まぁ今の所メルセデスは辞めそうな感じではないが >>321 メルセデスやレッドブルが撤退しても、チームはどこかが買うだろうから問題ない トップチームだから買う奴は必ずいる >>314 ハミルトンゲットする前のメルセデスは毎年のように撤退の噂出てたんだぞ 役員会で継続派が僅かに上回り承認されましたとか記事になってた >>322 確かにフェラーリは失敗作とまで呼ばれるレッドブルにも追いつかれてしまってるね ガスリーまでもがフェラーリを追い越したら... >>297 やっぱりそうだよな、何やらかしたんだろう?w ベトナムとオランダGPがカレンダーに追加だけど、どこがなくなるんだろう?決まってたっけ? アビテブールさんのコメント出てるけど、やる気を全く感じないな ホンダの事よりも自分を心配しろよと ガスリーとクビアトと交代しろよ 車の合わないベッテルより遅いじゃんか >>322 テスト時にフェラーリが圧倒的だったか? 最終的にタイムは同じくらいだった気が 飲料水から今度は携帯系のスポンサーが来るとオレンジがタッペンのスポンサーに >>339 最初の4日間はダントツだったかな データ見ているチーム側の人たちの話では フェラーリが抜けていてメルセデスはあかんと。 翌週からメルセデスが一気に捲った >>322 最後の最後でメルセデスが上だったような はて? >>344 オレンジはフランスだしむしろガスリーにつけよw でもテスト終わった後は今年のフェラーリはもう絶対優勝だろって言われてたよね >>336 オランダGPはスペインGPを置き換えるって言われてたと思う ザントフォールトの改修はやっぱりティレル? コースレイアウト自体に手を入れなきゃいけなさそうだけど 結局ザントフォールトでやるのか・・・ セーフティ面はさすがに改修が入るだろうけど、今のレイアウトのままならパレードレース確定だな タイヤウォーマーを110/110℃にします 殻向きタイヤをやめます これでやってみようぜw >>354 ケン・ティレル「俺、もう引退したから」 >>355 大半がパレードだから変わらんよwwwwwwwwww ルノーは2019のこれからのF1予算カットもあるな 来年度予算は最低限になると(あるのか? ルノー救済は日産がするには条件悪いし 子会社化(提携強化)ぐらいは必須やろ。完全子会社化までいかなくても そうなるとF1が強烈にお荷物なんだよな 忖度タイヤ野郎は皆さんご存知の通りカスリックでした ルノーは撤退するだろw エンジンメーカーにもどればええ >>349 つまり 外野は信用できないと マスゴミダメでいあ おまえら 金が無いからグッドイヤーのモーターホームで毎回ミーティングやって 顰蹙浴びてたケン爺さん・・・ Dutch GP at Zandvoort could cause rail chaos https://www.gpfans.com/en/articles/39539/dutch-gp-at-zandvoort-could-cause-rail-chaos/ (前スレから再掲)オランダGPやるなら鉄道輸送力の強化が必要なんだけど、そのためには 架線の送電容量の強化がまず必要、オランダ鉄道曰く、”それをするには、F1は素晴らしい理由だ” 新しく作ったサーキットでもないのに、インフラ強化が必須ってどんだけ人が来るんだか 一年目は物凄い混乱に見舞われるんじゃないか? ティレル御大「ブラウンのマシン、格好良かったろ?」 >>336 スペイン(バルセロナ)、メキシコ、ドイツ(ホッケンハイム)、イギリス(シルバーストン)の順で脱落候補になってるはず シルバーストンは上手くいけば今月にも契約延長締結予定 今年のスペインGPのところにオランダGPが入る予定で バルセロナ側は「開催時期は問わないので延長して欲しい」と言ってる ザントフォールトか F1マシンが走る姿は見応えあるサーキットに属するだろうが、オーバーテイクは接触前提のようなサーキットだ 今回のレース見て改めてスペインGPなくて良いと実感した。 https://f1-gate.com/kubica/f1_49186.html ついに来た感じだけど クビサを放出してもラッセルのキャリアに泥を塗りまくってる現状 記念搭乗以外の目的で今年のウィリアムズのシートに座りたがるドライバーがいるんだろうか >>369 来年はタッペンRBだろうから 4日間で100万人いってもおかしくないと思うぞ? 当然周辺に入れない人が大量にでるだろうw A stunning front wing view on a Formula 1 car over the Zandvoort circuit! Just a warm-up lap, but still an amazing view of the Dutch circuit 😁🇳🇱 I can't wait till 2020 to see 20 F1 cars running on this iconic track! Do share if you look forward to the #F1 #DutchGP! 🙌🏻 https://twitter.com/Charreljalving/status/1128231419434676224/video/1 https://youtu.be/Roznaae7J5M https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>375 だから去年から一貫して遅くて無理と言ってたのなー(スレ民へ 大丈夫!平気だ!とか散々罵られたwww ウィリアムズのマシンだから余計に無理があるんだよね まともに走るのが難しいし >>375 いつものgateなんだけどクビサから内臓まで取り上げようとするなやw フランスGP復活したときとかgdgdだったよね 決勝スタート時点で観客が入りきれてなかった >>232 モーターホームというよりは、「材料をトラックで運んできた建築物」という感じだな 「日本人はまだオランダ人を知らない」より かつて日本は西洋の学術・文化を蘭学として学んだ。 「博多どんたく(ゾンダーハ)」や「カッパライ(カーペライ)」 「オテンバ(オンテンバール)」など、すっかり 日本語になってしまったオランダ語もある。 ほうほう... なんでティレルとか言ったんだwティルケだわ まあ今の段階でグレート2らしいから大規模改修は必要だわな F3でも狭い印象だし残念ながら個性が消えるんだろうな >>384 オランダ語勉強してる人今じゃほぼ居ないからな >>386 むしろ友達のオランダ人の方が毎日アニメ見て むっちゃ日本語の勉強してる >>371 メキシコ消えたらペレスがシート喪失かなー ラティフィってマクラーレンの株式?取得してなかったっけか 今のウィリアムズだとクビサが乗ろうが誰が乗ろうが一緒だよね >>384 オランダ人はほぼ英語をマスターしてるイメージ 仕事でオランダ人20人、日本人俺一人の会議のときに 普通にオランダ人同士英語で冗談や議論を交わしてたのは スゲーと思った オランダ語って語彙が少ないとかあるんだろうか ザントフォールトは現状グレード2でF1開催の条件は満たしてないから改修は必須 てか間に合うのか? 鈴鹿みたいに高中コーナーが連続してて狭くてスリリングなオールドサーキットだけど改悪されるのが不安だなぁ T5〜7の登り降りしながら全開で右左に車振りながら突き抜けていく区間はこのコースの醍醐味な区間なので絶対に変えないで欲しいな あと最終コーナーを低速するいつものパターンはやめて欲しい ちなみにオランダ人はかなりの人が 英語も話せるらしい >>391 違いが出るとしたらアロンソくらいじゃねーの それでも一台どうにか食えるかどうかの状況だろうな >>396 アロンソが乗っても一緒だと思うけどなぁ… 根本的に遅すぎて >>369 富士スピードウェイみたいになったら悲惨 >>400 アロンソがデビューした時のミナルディより酷いかもしれないな >>396 オコンのせとけばいいやろw そのままラッセルに負けて人知れずフェードアウトしてくれればいい >>405 東京オリンピックって料理美味しいの? みたいにおおらかな質問好き >>399 今の成績のボッタスを変える必然性がないもんな ハミルトンボッタスが戦争にならない限り、 もしくはボッタスがロズベルグみたいに勝ち逃げしない限り、オコンにチャンスないもんな オランダはメシが上手くない クロッケンとビールしかない トトはラッセルもウィリアムズから動かしたいとか言ってなかったか? 仮にレーシングポイントのシート空いたとしてもどっち入れるのやら まぁいつもの口だけな気もするけど >>412 本来の元記事の方はこうだよ ドイツの『Speedweek(スピードウィーク)』にそう語った山本は 次のように付け加えた。 「しかし、我々が彼らを大きくしのいでいるとは思っていません」 >>412 データでもう出てるしな 予選のタイム伸びパーティーモードの有無がw これだけでも既にルノーは、、、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる