□■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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実況ch内スポーツch
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次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557677890/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>848
単純にDAZNの方が安いからじゃね？
今更F1 ZONEに感動してる人とかも公式アプリ課金した事なかったんじゃないのか >>851
ドコモさんは安いけど、ドコモ以外はNEXTのほうが安いんじゃ？
スカパー入ってりゃ約1000円でしょ
サッカー方面から入ってきてF1見てる層がDAZNには多いんじゃね？
NEXTなんかF1と他の局なら無料レベルのライブくらいしか呼び物ないし
F1とサッカー他のスポーツが見られるDAZNとは戦いにならないでしょ >>850
NEXTはメルセデス1ストップでDAZNは2ストップと決めつけてた
個人的にはあわよくば1ストップ狙いだが2も十分想定してるだろうと思ったが ところで、ガスリー号のフロントウイング画像どっかに出てる？ >>848
スレの流れを一通り見たら明らかに敵視してるのはスカパー爺の方だと分かるはずだが >>850
ダゾーン見てたから、訳わからない見解してるのかと思ったらnextも見てんのか？
尚更意味不明な見解だな。両方見てんの時間と金の無駄以外の何ものでもないよ
まあどっち見ててもわかる事なんだけど、解説の意見に踊らされすぎなんだね >>221
画面の右上見るとルマン24時間をプレイってことか？ ダゾンってネクストより30秒位遅延するって聞いた
だから実況不向き？ >>858
不向き
だけど実況とか見ない人は別段気にしないらしい
最近だとDAZN専用スレもできてる >>853
チームがソフトの摩耗チェック終わったあとハミルトンにタイヤをマネージメントしろとラジオで言ってたのでプランAは
1ストップでプランBが2ストップはその時点でわかった
もちろん各チームの戦略家達も周知してたと思う
昨年ハミルトンの英語を聞き取り間違いしたチームは知らんけど インディ500インディ500ヤッホーヤッホー( ´∀｀)
(´・ω・`)え？ダゾーンじゃ中継ないの・・・・
あるのはメルセデスＧＰだけ？
ツマンネ dazn持ち上げるのはいいけど、それだけになったら録画もできない
鯖は増強されず、スキップ視聴もまともに働かず
配信トラブル対処もおざなり、機能追加もない
そんな状態が続くようになるのは目に見えてるぜ
F1に限らず、取材情報の質、解説の質は上だし、高画質の選択肢もある
今のように並び立って競争してる状態の方が、F1ファンとしては有益
バカでもわかると思うけど、独占ってのはよくないもんだぞ >>858
NEXTもオンデマンドは似たようなもの
無理だろうけど遅延さえなくなればアンテナ撤去できるのに >>860
そうだね
レッドブルとフェラーリが入った時点で当然合わせてくるとは思ったが 追加訂正
>F1に限らず、取材情報の質、解説の質は上だし、高画質の選択肢もある
F1に限らず、取材情報の質、解説の質は上だし、高画質の選択肢もある"TV媒体"と 早く消えてくれないかなあ
既得権益に縋り付くだけのスカパージジイ >>856
そいつはNextしか見てないだろ
Dazn 要するに、一方だけ持ち上げたり叩いたりするのはバカか工作員ってことね ん、いつもCS組が先制攻撃してくるのに、持ち上げとかもないな
何でそんなに気になるか分からんけど
本質的に別物なんだから
干渉しなきゃいいのに >>867
そういやおまえらって既得権益嫌いだよね
ふつう守るものなのに >>862
ほんそれよな
フジしかない状態でも困るし、DAZNだけだとなお困る。両方選べる時代なんて贅沢で幸せだよ
好みで選べばいいんだよ他スポーツやF2や欧州F3見たきゃDAZN
国内モタスポやラリー、FEや他箱レースにバイクまで見たきゃスカパー
自分の観戦スタイルに合ったものを選べるって良いことだよ >>869
両方見てどっちも持ち上げたり叩いたりするのが正解だぞ 普通どっちも入るよね
どっちも違う良さがあるんだから
普通は片方の良さが分からないからって下げたりしないよね まぁオンデマの旨味を活かしてないNEXTもなぁ
オンデマなんかチャンネル増やすのは楽なんだから、セカンドスクリーン用にF1ZONEまで行かなくても、トラックレーダーと詳細LTは会員向けに提供するくらいの気概はほしいね
NEXTなんかF1だけで保ってるようなチャンネルなんだから
G+はmotoGPでやってるが 確かスペインのフリー走行中に
マクラーレンのザイドルとザクと、メルセデスのトト･ウォルフの3人が、
なんかニコニコ顔で話してたな
2021年からメルセデスのＰＵちょうだいとか言ってたのかも 今年のフェラーリは前評判だけは凄かったが結局無勝の期待外れで終わったアレジと
もう出しがらで伸びしろのないベルガーのコンビのようだ
レッドブルは車体のバランスが悪くてピケでも3位がやっと
ピケとは比較にならないほど遅い中嶋が6〜8位をふらふらしていたロータス・ホンダのようだ マグヌッセンが極悪なドライバーとか、メルセデスの為にホイールをオッケーだの他が恩恵得る来期は禁止とか、タイヤをハミルトンさんの意見通りにしまーすとかはただの事実でしかないかと…
他に何があるってんだよw >>877
nextはオンデマ無料なだけいいよ
Jスポなんか加入してんのにオンデマは追加課金が必要なんだぞw あのテストからここまで落ちぶれる事は予想できないよな
後半戦で逆転されるだろうなとは思ってたけどまさかの開幕戦から ボッタスのクラッチて何だったの？
ハミルトンを勝たせるためにわざと何か仕組んでおいたとか無いのかね >>776
https://f1-motorsports-gp.com/レギュレーション/f1-airo-2019-2018-cfd/
への字型フロントウイングは、タイヤの外側にアウトウォッシュを生み出し
コーナリング時に、フロアに安定した気流を導きフロアのダウンフォースを向上させる効果もあるらしい >>883
スタートがヘタな奴はチャンピオンになれない。
マークのときも陰謀説言われてたけど、ヘタなだけ >>882
二戦目は妙に速かったから、マシントラブルさえなければ行けるか？
と思ったら三戦目からはあの異常な速さが見る影もなくなってしまったからな
しかも、スペインではPUアップデートがあったのにこれじゃどうにもならん バーレーンでルクレール優勝してたらメルセデス開幕何連勝とかトトの顔見なくて良いのにな >>873
それが正解だわな
俺は安いから両方入ってる
ただF1はまだCSあるんで録画できるからいいけど
CLとかＪリーグは録画できないしTV放送無いわで
かなり迷惑してるわ
来年からはプレミアもそうなる メルセデスの他が、不甲斐なさすぎて
トトの、机叩きは今年見れないかもな メルセデスはホイールに電熱線でもつけてタイヤの温度調節してるんじゃないか？ >>890
そんなことしなくてもどこのチームもやってるのだがｗｗ
ブレーキの熱を入れたり入れなかったりという方法で タイヤウォーマーの温度管理は、レギュレーションではないものの、ピレリが指示した内容を安全性という名の下で、国際自動車連盟（FIA）から全チームに通達され、遵守されている。
これをピレリは前期期間中に温度を下げさせ、更に今季ではフロント100度リアだけ80度に急激に下げさせる上にバランスをおかしくするという妙な事を強要してきた
当然ながら動作温度に届かないので、メルセデス以外で妙な話になってきてる
メルセデスはピレリの急な要求を事前に知っていて対応済みなのではないか？とも 応援してないときは速さはあるけど生意気だしドライビングが荒いしと思ってたけど
今年になってRBホンダを応援するようになってなんて頼もしいドライバーなんだと思うようになったわ
タッペン >>894
今年のタッペンは去年前半より大人な感じだしな
親離れしたと言われた辺りからだいぶ変わった気もする >>892
俺か？
アスペルガーなのか脳障害なのか、
問題外の知識で妄想垂れ流してる奴はおいとくのか？ >>893
これ誰が決めたのはハッキリさせないと
メルセデス叩きが世界的に広がるだけだよなw >>893
なぜフェラーリはピレリと仲良くしないんだろう
PUについてはバッテリ2つ積んでるとか言われるレベルのことをしてるのに
タイヤについてはなんら対策してない
想像するにフェラーリはピレリを見下してるのではないか
同じようなことはレッドブルにも言えて
だから情報が遅い
メルセデスは真摯にテストをして情報提供してる
そりゃメルセデスに事前情報が流れたりするんじゃないの
多分最初から贔屓にしてたわけじゃない
最初はイコールだったはずだ
でもそうやってるうちに仲良くなったんだろう 今年の作動温度領域はC1が110〜140度、C2が110〜135度、C3が105〜135度、C4が90〜120度、C5が85〜115度
ピレリはリアタイヤが冷たくて困る温帯 帯123と234でタイヤチョイスを繰り返してもいるんだよな
ここらになんかからくりあるのかもな >>896
チームメイトが雑魚過ぎてそう思えるだけ。リカルドがいたら醜い争いを続けてたろうし、毎回チームメイトの前にいられない >>900
ピレリはイタリア企業なのになあ、たしかに不思議 >>903
昨年のカナダ以降はもう一方的だったように記憶してるが…リカルドにトラブル出てないレースだけ思い出しても勝負になってなかった
メキシコだってポールは取ったけどスタートでパスされてあとは差が開くだけだったし タッペンは去年の夏辺りから「ムキになるよりある程度力を抜いた方が速いのが解った」とか悟ったような事を言い出して
その辺りから急激に速く、落ち着くようになった
まあオコンミサイルを喰らったときはブチ切れてたし、
最終戦でオコンに報復紛いの幅寄せして「ざまあないぜｗ」とかやってたけど 今のガスリーより遅かったのかね？
そんなことはないだろう >>909
リカルドはガスリーよりは一回り速いしレースの強さも上だと思うけど
そういう相手に動揺もせず連続表彰台とってたでしょ
今年組んでたってその延長線上にしかなってないよ >>910
フェルスタッペンは成長するけど、リカルドは成長しないって？ >>911
3年近く組んでんだからどっちがより伸びたかくらいわかるべさすがに… 普通にリカルド残留ならガスリー以上の結果は残してそうだし、成長したタッペンの分込みで昨年より滑り出しが良かったかもしれない
ガスリーももう一年トロで経験を積んだほうが得だった
ただ、この場合懸念されるのは共に近い所を走ってフェラーリみたいにチーム内で争いしてたのかということだな リカルドがのこつてたらチーム内確執で碌なことなってないたろう リカルド残留なら今回だったらフェラの間に割って入るくらいは余裕で行ってた気はする >>898
なんで自分のことだと思ったの？？妙に川井を立てるようなこと言ってる奴が急に沸いてたから言っただけなんだが リカルド移籍で得したのはファースト待遇&多額の契約金貰えたリカルドだけかな
移籍先の糞マシンでパフォーマンス発揮できないし表彰台も絶望的だし今後のキャリアも不透明なのがあれだけど 現時点で7位が最高位だからな
これより上に行くにはルノーワークスじゃ遅すぎる
しかし、その結果では許される金額ではない
リカルドは今年いっぱいで放出じゃね？ >>918
メルセデスとフェラーリ
ガスリーが援護に回れない単独状態で実質1ｖｓ2だし、フェラーリはその分のおかげでコンスト2位を維持できてる ワークスという都から落ちたと思ったら
ワークスが沈没したサインツもちょっと得した感 リカルドは、ルノーの次にどこに行く気なのかな
ベッテルの代わりにフェラーリか
でも、ルノーでかなり評価落としてるから移籍は出来ないかもな リカルドの気持ちは大衆なら理解できるがな
大企業勤務で実力あるのに評価されず中小に高待遇で迎えられたが大手のような仕事はなく力を発揮できないてな感じだろ
どちらにしろリカルドの状況が我慢するか飛び出すかしかなかったわけだから
メルセデスがいるかぎり20年までレッドブルで我慢してもWCの可能性はないから高待遇を選択したってだけだろ Dutch GP at Zandvoort could cause rail chaos
https://www.gpfans.com/en/articles/39539/dutch-gp-at-zandvoort-could-cause-rail-chaos/
ザントフォールトでGPを開催するには、鉄道輸送力の強化が必須
そのためには架線の送電容量の強化が必要だが、オランダ鉄道曰く”良い機会（意訳）”だそうな >>914
ガスリーと比べるなら
ハミ、ボッタス、ベッテル、ルクレール、タッペン、
ライコ、ペレス、ノリス、サインツあたりなら
互角以上だろうと思うよ
単にガスリーが微妙すぎるだけで
リカルドがひときわ優れているわけじゃない リカルドはキャリア終わった気がするよ
今年はルノーの車も駄目ぽいから評価に関してはなんともいえんけど もうトップチームには行けないだろう
我慢してれば可能性あったと思うけどね タッペン取れずにじゃあリカルド取るかってチームはあったと思う >>925
https://www.as-web.jp/super-formula/440670?all
立場が変わって、アンダーステアとオーバーステアで逆の事が起きてるんだとおもうけどね
リカルドがレイトブレーキで突っ込んでってのが得意って思われてたことからしても
去年のRB14もオーバステア傾向だったんじゃないかな。
速さそのものっていうよりスタイルの問題だと。
早くはしれるかどうかはわからないけど山本はRB15好きそうだよね。 >>927
こいつWWE SUPER STARって表示されてたやつよな？有名なん？
肩書がSUPER STARって、ネタキャラなんかな。WIKIみてもネタキャラっぽかったが。 リカルドはベッテルの代わりとしてフェラーリの可能性はまだ残ってると思うがねぇ
勿論ルノーでかなりのパフォーマンス見せる必要はあるだろうが >>929
WWEのレスラーはレスラーと呼ばずに「スーパースター」という呼称を使うんだよ
ちなみにセザーロはもう一人相方がいて登場時にドラゴンボールのフュージョンのポーズをする >>929
WWEのレスラーはレスラーと呼ばずに「スーパースター」という呼称を使うんだよ
ちなみにセザーロはもう一人相方がいて登場時にドラゴンボールのフュージョンのポーズをする >>927
遊びで2.2秒出せるんやったら本番でやらんかーいw >>935
クビアト＆アルボン 1分とはなんだったのか...... >>937
タイヤ交換それ自体は15秒前後で済んだから・・・ 交換で遅れたっつーかどっちが先に入ってくるかの連絡が間違ってて
用意してるタイヤが逆で時間かかったんだっけ？ >>125
ファステスト出た時にいくらなんでもと思った
慣れたコースとはいえみんな地元では異常に頑張るじゃん
チーム一丸となってそこに合わせ込んでるとしても出来過ぎなのをよく目にする
優勝絡まないドライバーのホームグランプリは重量軽めとかありえない？
個人的にはあってもいいと思うんだ
陰謀論とかは大嫌いだけど、興行の適度な味付けは良いと思ってるから ありがとうございます。
フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。 F１公式ツイート 「質問募集するよ」
視聴者のリプライ「何でレースがつまらないんですか？」「面白くなる予定はありますか？」「すぐ眠ってしまうのはなぜでしょうか？」
https://twitter.com/F1/status/1128016015386923014
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>940
日本人が鈴鹿だと表彰台立てるみたいなやつ？ スペインGP、メルセデスPU搭載チーム不要論を提唱します >>970
立てられんかったんで、すまんがお願いします レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
