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テスト無制限時代だったら顎の人級に走りまくりたいタイプだろうなあ・・・ ルクレールは2回目のピット入らなければ、3位守れたと思う？ >>195
自分が今回の記事を書く立場になってみ？
どうすんの？だろw 昨日は小倉さん疲れてたからなおさら鼻息聞こえてたな >>238
やっぱり6位ってポイント的に格が落ちるんだな >>241
無理だろうね
ペース的にマックスとベッテルにかわされていたと思う >>241
ムリだと思う
てかベッテルにも抜かれたかは何ともだけど追いつかれてたペースに見えた >>238
残り全部6位なら149ポイントになるな、リカルドの穴埋めぐらいにはなるな ガスリーはいくらなんでも首にならないとオカシイ
F1はこんなに優しい世界ではないはず >>236
古舘とかの時代と比べたら全然おｋだわサッシャ メルセデスが撤退するだけで、かなり接戦になって面白くなるんだけどな
メルセデスのスタッフ半分ウィリアムズ行けよ そもそもドイツと呼ぶならフェッテル
ベッテルと呼ぶならジャーマニーでしょうに >>251
下が育つまで2年間アロンソ借りればいい クビアトだったらたまに5位あるかもだけど
それ以上に０点増えるでたぶん
リカルドを介したタッペンとの速さの差も相当あると想定できるし・・・ >>246
>>247
なるほどね
マックスが楽になるなと思ってたんだけど、ピット入ったのは必然だったのね
映像だけでよくペース分かるなあ
自分も分かって見たいよ 語れる人がいないから仕方ないんだろうけどF1、F2、F3フル登板は流石に酷使しすぎだと思った
本人が楽しそうだからいいのかもしれないけど そもそも車体も何かやらかしてる疑惑があるのに加えて、PUパートナー変えて一年目の上に昇格一年目
そんな状況でガスリー切ったら誰が乗りたがるんだよレッドブル 小倉はF2実況の時はアナと仲悪いのか毎回すげぇ機嫌悪くてつっけんどんでほとんど喋らないうえに揚げ足ばっか取ってるのが気になって集中出来ない
中野は話下手な置いといたとしても関係者の癖にホンダ贔屓隠す気ないのが鬱陶しいしリスニングまったく出来てないから実況・解説に向いてない >>257
むしろリスタートはタッペンにはピンチ、後ろの3名には大チャンスだったね
無風で終わりましたが >>254
フェルスタッペンとベッテルが同居してるよな
でもVettelって初めて目にする名前だから
ベッテル読みしたくなる >>261
あそこでフェルスタッペンに手も足も出なかったのが今のフェラーリのやばさだと思う 麻生って名前はあまりに衝撃的なので、英語圏ではエイソーって呼んでたな 正直SC後は抜かれるかと思った
ペッタンが変なボタン押しまくったのと、フェラーリのセクター3激遅のおかげで助かった >>262
ZONE見てないです
楽しむには入ったほうがいいのか ホンダのスペック2は壊れなくても夏休み後にはスペック3入れてくるかな >>266
メルセデスほどの差は無いけどRBと比べてもフェラーリはS3遅かったしな
直線速くして追い抜きしやすくするセットアップであろう事は理解できるけど
そこまでに詰められないと意味ないよね >>266
タイヤ冷えてやべーかな？
と思ったけどパーチーモードで何とかなったみたいだね
使いこなすのがうめえわ >>268
パーティーモードのレース版じゃね？
去年までのホンダとルノーPUなら抜かれてたね >>251
他からでもええんやで
予選で毎回負けるどころか大差は話しにならんで >>261
タッペン頑張ってくれ…！って祈ってたが
意外と追いつかれなくて驚いた >>258
わかる
というかF3は解説いらない
金使いすぎ
英語で良い フェラは割り切って2人でタッペン迎撃で戦略組めばまだ対抗できそうだけど
多分無理だろな・・・
>>280
昨年はボッタス首にしろと主張してたりしなかったです？ >>269
トラッカー(車の大まかな位置)
ライブタイミンク(タイヤ交換数まで)
この二つを見てると国際映像はほぼ見ないw
昨日のレースですら楽しめたよ
特に、車の位置が分かるからね
SCの合流とかもよく分かるw
あと、予選ゾーンがとにかく良い
予選の渋滞とか全部わかるから >>281
意外と抜かれなくて良かった
でもここは「メルセデスしね」の大合唱で
かき消されてたけど >>280
他から呼ぶにしてもみんな育成枠だし…
あ、リカルド呼べば良いんだ >>283
言ってた、、、もう少し後だったが、、、 >>284
>SCの合流
あれが一番トラックマップで面白かったよな
アルボン早く追いつけーー！と応援してたわ
SCって周回遅れがリカバリーするのを
ちゃんと待つんだとよく分かった メルセデスってチームの総合力で勝ってるよな
特にフェラーリと比べたらプロとアマチュアくらい真剣度が違う
やりすぎなのかもしれんが >>285
そうだったんかｗｗ
SC後は、グロージャン劇場が面白かったなあ
アルボン惜しかった ベッテルとリカルドで赤牛のセカンドシート枠を争う時代がもうじきかもしれない・・・ フェラーリ内部の動きを見てるとどうしてもベッテルを追い出したいようにしか見えない
ルクレールがいいのはわかるがベッテルのが予選もレースでも速いことが多い
なぜここまで優遇されるのか
これがマネージャー力なのか 中野真治は歴代日本人Ｆ１ドライバーの中でダントツイケメソだよね。 俺が一番ガッカリしたのはフェラーリのスペック2だよ
フェラーリは速いけどやらかすから勝てないだったのに
もう速さもないしやらかすになってる
直線番長はもうわかったからまともに曲がる車にしろ マググロはレース終了後ギュンター親分に呼ばれて３人だけで反省会だったらしいがもう２度とやらないとは約束できないとかぶっちゃけすぎじゃろ アリバネの時の方が良い成績出してんだから戻してくれよ もうベッテルの成長はないからな
ルクレールは21歳で2年目だからそりゃルクレール優先になる
レッドブルだって結果出してたリカルドよりフェルスタッペンの将来性を優先してたじゃん >>96
Bクラスとは差が縮まっているから、フェラーリとレッドブルがショボいだけ >>216
500なんて、チンコ食えちゃんと！って空耳できるぞｗ >>298
フェルスタッペンは昇格して即優勝だったからな
ルクレールはこのままだとバーレーンがキャリアのピークになりそう >>109
ハミルトンに勝てたやつが過去にどんだけいたと？ >>295
親分「頼むからワシに10ポイント恵んでくれや…」
って言えば良かったのに… シュタイナー親分にどやされてシュンとならないのはもはや尊敬する
俺なら泣いて詫びる ハースはS級ドライバー乗せればフツーにレッドブルくらいは食える ルクレールだってマシントラブルなけりゃ2戦目で優勝だったろ
ルクレールのポテンシャルはフェルスタッペンにも劣らんよ
お前らが推してるフェルスタッペンだっていいとこ3位止まりのままでWCなんて夢物語だろ >>301
いきなり勝ったけど、その上でリカルドをレースでの強さでも超えるまでにそっから2年はかかった
ルクレールがベッテルを超えるのにも同じかそれ以上にかかる気がする
フェラがこのままズルズル行って無勝で終わるようだとなおさらやべーかも 若くてスター性あってこれからの将来があるドライバーと
経験十分でチャンピオンの経験もあるベテランとで速さに大差なかったら
そりゃチーム内割れるでしょ
まぁ割れないようにきちんとファーストセカンドの手綱を取るのがまともなチームなんだけどフェラーリだからな ドイツ系？イタリア人アメリカ在住とかいうややこしい属性 >>307
ルクレールってむしろ
バーレーンだけやん >>297
「アリバベーネじゃ駄目だ！」
「そうだそうだ！」
「更迭しよう！賛成の人ー！？」
「はーい！はーい！」
「よし決まったな、パスタ茹でてくる」
「…」
「…」
「…」
「…後釜は？」
「…」
「…」
「…」
「…古株のビノッさんでよくね？」
「いいねいいね！」
「ビノッさんでいい人ー！？」
「はーい！はーい！」
「よし決まったな、ピザ生地こねてくる」
こんなもんですよイタリアン 別にメルセが何勝してもいいんだけど観客としてはもうちょっとバトルを魅せて欲しい
大差付けて余裕持って走る姿なんてF1でわざわざ見たくねえよ >>307
2年目のぺレスも優勝にあと一歩まで行ってるんで（プラス表彰台3回）
まだ実績的にはいってみればそんなもんなんだよ
バーレーンの速さが再現できてればそうでもないんだけど、それが怪しいのが何ともなとこで >>269
LTアプリの方がお勧めだが節約したいならないよりはマシ >>317
引き離して独走せずにギャップを調整しながら
ペースコントロールするのもいやらしいよな
（極めて妥当な走り方だけど） >>321
LTの難点は録画・見逃し再生（特に早送りとか）と連動させづらいのが難点かな いやだから今年のフェラーリのマシンでルクレール評価する意味あんのって話
去年のマシンを今のルクレールが乗ればWCの可能性ぜんぜんある
リカルドやペレスがメルセデス乗れば結果出せるってわかんだろ >>311
昨日のレース内容で十分じゃないか？
SCなかったら10秒以上の差がついてたぞ こうなったら全戦1-2フィニッシュしてもらって大幅なルール改正してもらうしかない
ハンディキャップ制導入してもいいかもw フェラーリのタイヤ交換はクビにしたほうがいいと思うレベルだな
どうして毎回ポカすんのかね？？ パスタ野郎に緊張感とか規律を求めたらダメよ
トロだってあのザマだし >>323
俺はLTアプリはライブでNEXTと組み合わせでしか使わないから気になったことはないな
見直しはDAZNなので同期は非常にありがたいね
LTは正直かなり微妙だけど見直しだから大した問題ではない
無駄使いだけどベストな組み合わせな気がする >>322
そう、勝つために当然の判断だけどね
とにかく見ていてつまらん、ドラマがない
これが例えば毎戦フェラーリとつばぜり合いをして辛くも連勝ならおおーすげえなあ！よくやったな！と思うんだけどそういうの全く無いし
結果が出てるのだから見えないところで苦労やドラマ、駆け引きもあったのだろうけど身も蓋もないこといえばそんなもん観客には全く見えんし
特に後半になるにつれバトルがなくなっていくのが興ざめ
いや、楽しんで観てるんだけどさw 普通に楽しくないから展開読めたら寝てるわ
起きて「やっぱりね」ってなる >>335
なんせ3位争いと10位圏争いしか見るとこないからな 今期のハミルトンとボッタスは1週目で後ろにいる方はそれなりに遅れてるイメージ
後ろ側はパワーセーブする協定でもあるんかな？お互い全力でプッシュし合うと壊れるリスク高まるし
もちろん競ってきたらそうはならないだろうけども、特にハミは >>325
レッドブルはティクタム好きだねえ
一回テスト乗せるにしてもレッドブルの方にクビアト乗せて
ティクタムはトロロッソに回してみればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
