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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハミルトンの予選って明らかに、スタート偶数列が有利なの知ってて手抜いたよね >>112
サインツとのアレで警告は入ったけどあの後はなにもやってないんでノーペナだろうね
来年のスペインGPはグロージャンロードコラが作られるんだろうなと思ったら来年なかったわ・・・ ビノットってほんとに優秀なのか?
マシン、PU渾身のアプデでレッドブルに追いつかれる
ドライバー間はギスギス
戦略は俺達 どうせドライバーズチャンピオンもハミルトンなんだろう チーム評価も書いてみるか
メルセデスーチーム力 PU 空力など、全てが高いレベルで隙がなく、政治力無双もあり手が付けられない
フェラーリ ー マシンピークは最速だが、扱いにくい。ドライバーも扱いにくい。メカニックはお笑いを忘れない
RB ー 失敗マシンと言われるも毎戦修正している。懸念されたホンダPUは何とか○になる。
ルノー ー F1NEWS提供する貴重な存在になりつつある。危機的なチーム立場から抜けだせるか?
枕 ー 今期のレギュに合致してたダウンフォースマシン。好調を維持できるかカギ
トロ ー マシンは早い、ドライバーも良い。運がなく、メカニックが素人にも笑われるw
アルファ ー 序盤は好調だった。ダウンフォースが薄すぎる懸念がある
ハース ー ようやく速くなった。セッティングを見つけたのか? ドライバーが問題児なまま
レーシング ー マシンバランスが良くならない。開発時期が遅すぎたのが致命傷になっている。8月までに本来の速さに戻せるか?
ウィリアムズ ー PUは最強メルセデス、予算がないのに不運を集中砲火される。 ラッセルが焦っているのも拍車をかける。
なんか、客観的に書くと
ポジティブなのメルセデスとRBだけじゃね?w グロージャン押し出されただけなのにロマン街道とか言われててカワイソウ
あそこで外に逃げられないやつがノリスみたいになるんやぞ メルセデスに忖度しすぎてリバティメディアもガクブルしてると思うわ >>118
トロのドラ期待値はともかく
現状中団勢で特に良いとは思わないが >>113
FIA 「なに!そうなのか?それなら対策でグリッド下がる毎にポイントマイナスしていくか…」 サインツの激走は素晴らしかったな。
さすがにアロンソほど国の英雄にはまだならないだろうけど、地元ってのはこんなにも力になるんだな。 昨日はガスリーの活躍少し見れたな。
スタートとsc明けに当たらないかヒヤヒヤしたぞ。
当たってたらほんとに終わってた >>122
レッドブルはともかく、フェラーリがここまで離されちゃうのは思わなかったかもね。 ハミルトンには早く前人未到の二桁チャンピョンになって欲しい フェラーリだってPUもエアロもバッチリアップデートしてきてたのになぁ
メルセデスの怒涛のエアロアップデートに押し切られちゃった >>130
正直やべーわ
フェラーリのために
赤牛潰すわ ところでヒュルケンさんが4基目のICU投入と言ってた気がするんだが、マジ?
いくらなんでも早すぎないか?まだ5戦目だぞ? メルセデスだけタイヤが上手く機能しすぎててもうどうしようもない そもそも何の為のレギュレーションなのかと
メルセデスの独走見てたらFIAもリバティも無能の集まりかよとしか思えんわ
5戦連続1-2なんて見るくらいならコンストラクタの自由にさせればええやん
それならファンも納得せざるを得んやろし 空力レギュレーション変更がメルセデスに味方したのは萎える
忖度とか陰謀とかは言わんがなんでそんな一事が万事うまくいくんだよ
だれか悪魔に魂売っただろ >>132
フェラーリは今年の開発コンセプトが根本から間違っていたと認めなければならない可能性がある
テストの時点で低速コーナー悪いのは認識していたけどそれ以外のコーナーも遅かったのが致命的だった
https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-2019-car-concept-wrong/4387513/ >>135
極端なアウトウォッシュに振ったアルファとフェラーリが頭打ち
メルセデスだけというより、他が今年のレギュレーションを見誤ったというのが適してるだろう 88年は前年と違うチームの独走だったし翌年エンジンのレギュが大幅変更したけど
メルセデスはずっと無双してる上に来年もレギュ維持だからもうだめ そんなんピレリと一番仲良しなんがベンツやけー
どうしょうもなか >>133
実際リバティやFIAはレッドブル潰してメルセデスとフェラーリの2強対決演出したかったんじゃねえかな
そのためにルクレールには特別な加護与えたりしてさ >>139
セクター1の速さは異常ではあるけどね
高速から飛び込む1-2コーナーはメルセデスと遜色無いし、3コーナーは完全に凌駕してる
あそこは全開で行けるとしてもある程度のダウンフォースが必要なんだけどなぁ >>141
エンジンルールを頑なに変えないのは採用したトッドw >>135
ハミルトンがリアタイヤボロボロなのに普通にでタイム出してるの見て萎えたわ おまえら「車が悪い、ドラが悪い、タイヤが悪い、戦略が悪い、云々」
トト「よし、悪いところを全部なくそう」
おまえら「つまんない」
リバティ「どうしたらいいの(´・ω・`)」 パワーユットはいいけどICEはV6ターボやめてV12NAに変えてほしい >>139
最早何が何だか分からないって感じだね、とにかく時間をかけて解析して理解を深めるしか無いと >>140
アウトウォッシュの経路は去年に近いけど量が全然足りてない
去年と同じ経路の僅かばかりのアウトウォッシュを得る為にフロントウイングのダウンフォースを犠牲にしたのが実情だろうな >>140
見誤ったっつーかメルセデスは長いフロアでダウンフォースだして低レーキで安定
高レーキを機能させるよりレベル低いと思う
高ダウンフォース高ドラッグをPUにモノを言わせてる感じ
メルセデスが唯一の正解ならPUで勝負決まるのが萎える >>143
そしたらメルセデス除くマシン全部がレーキ角(枕うぃりはほぼ0)のマシンが全滅した。
笑えない事態なだけだよね。
実際にメルセデスもここまでなるとか思ってなかったと思うんだよね
特にテストのフェラーリを見てたら接戦になって最終的には勝てるだろぐらいでさw >>146
メルセデスは
タイヤの残りの性能をフルに使い切れてるってことなんだろうな、と思った
フェラーリやレッドブルはロスが多くて、ハムの筋入りタイヤよりもグリップ低い的な >>139
アホ過ぎるな
F1、フォーミュラの速さは圧倒的なコーナーリングスピードにあるのに最高速にこだわるとか馬鹿じゃねーの
>>148
俺もV12NAにしてくれたらメルセデス独走でも文句言わんわ >>148
ガソリン足りなくて
今より回転数下がるんじゃね? >>151
PUはフェラーリの方が上だろう
フェラーリはセクター3遅いって事はストレートにも影響するのに、1コーナーのエイペックスまでにメルセデスに対してコンマ4も稼いでるんだぞ >>152
いつもどーりな気がしたけどなあ>春テスト
フェラーリは久しぶりのサーキットで興奮しちゃってハッスル
メルセデスは落ちつて三味線の練習 >>155
そこで給油復活ですよ
回転数の上限も撤廃しよう >>156
見た目に騙されてるだけで結局メルセデスPU最強だと思う
フェラーリ速いのはダウンフォース犠牲にした形の低ドラッグだからだし >>159
そそ、だからフェラーリがあそこまで扱いにくいマシンなるなんて誰も思わなかったんじゃ?w
ついでに、その状況で内乱とかもwww >>161
レイポ・ウイリ「メルセデスPU最強!」 >>160
給油復活は難易度高そう
サーキットにガソリンスタンドと給油機据え置きならワンチャンあるかもだけど
回転数は現ルールでも「15000まできっちり回せ」なんだがなあ… ガソリン量だけ決まってればエンジンは自由でよくね
ただそれこそ一発目で年間王者決まる可能性高いけど モナコ予想
1ハミルトン
2フェルスタッペン
3ボッタス
4ベッテル
5ルクレール
6ガスリー ビノットも言ってるけど、S3で異様に差が開いてるのを見るに、フェラーリがメルセデスに対して
不足しているのは、ダウンフォースだけじゃないのかもしれないね
それが何かと言われても困るけども、それが見つけられればフェラーリも戦えるようになるかも? 給油復活はチーム側が反対してるからほとんど可能性はないだろう >>170
給油やるとメカニックの装備ガチガチにしないとダメだし、給油ホース繋げたまま走ろうとしたり危なくてやりたくないんだよね メルセデスは強さの象徴として君臨していいと想うし他のチームが倒すのを期待しろよ
メルセデスやめろとかフェラ筆頭のBチーム選手権でも見たいのか? DAZN…凄く便利。
しかも携帯で出先でも視れ、
見逃しても視れ、
改めて見直す事が出来るのは、
数年前までは考えられなかった。
けど実況アナウンサー。
サッシャさんだっけ?
瞬時に無線の通訳をして頂けるのは、
本当に有り難く感謝しています。
が、ニュアンスが時にイラッとしてしまいます。
チャラい感じがしてしまい、
CS組と比べプラマイゼロなのが残念です。 それにしてもたった5戦でコンストラクターズの1位と2位が96ポイントも離れてるんだからなあ。
マシンが速い上に、ドライバーの2人ともミスをする感じがない。
ワンチャンス出るとしたら、2人がお互いに譲らないでクラッシュするくらいしか考えられないけど、
そこまでやりあうとも思えない。
内面は2人とも絶対に負けないぞ。
と思ってるだろうけど、2人で同士討ちする気配までは感じられない。
どこかに冷静さがのこっているように見える。
むしろフェラーリの2人の方が、それやりかねないのでは?
と思っている。 グロ「キェエエエエエエーッ!!!」
ゴン!!↙⬅↖
グロ「キェエエエエエエーッ!!!」
ゴン!!↙⬅↖
解説者「ここグロージャン街道と名付けましょう」
に、ワロタ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 給油はクルーやドライバーの危険性と給油機器の運送費がバカにならないから復活はないんだっけ 元フェラーリの技術TOPのジェームズ・アリソンがメルセデスに加入したのが大きいのかねぇ
低スピードコーナーでレッドブルより速いとタッペン本人が言うぐらいにメルセデスのマシンが
変わった。
次の低スピードサーキットのモナコでもメルセデスの方がレッドブルより上と言われるほどの
シャーシを作り上げて死角なしだな
逆にアリソン抜けて今年からFウィングが変わりマシン全体を変更してアリソンの遺産を無くした
フェラーリの新設計は失敗になってるし・・・ >>148
生前マルキオンネは、もうそんな時代じゃないと言ってた >>179
メルセデス上げすぎ
実態はレッドブルの高レーキ潰れて得しただけ
低速も早くなったのはウイングでかくなったのが大きい >>134
マジ。
ピットスタートが決まった時点でどうせならとPU全交換
外したのは予備としてストックしてる
予期せぬところで壊れてグリッドダウン受けるリスクを減らす目的 お手軽給油キットでのんびりやればいいんだけど
F1は見栄も大事だから サッシャは中継映像の雑談とかも拾って訳してくれるからありがたいわ ダゾーンはいろいろ緩い感じでやってるのが魅力だから・・・ サッシャと小倉さんのドライバー呼び方談議は参考になって面白かった >>186
それそれ
ネイマールと関係者の雑談拾ってたね >>161
見た目というかタイムでそれだけの差が出てるんだけどな
見た目というか、あんたのうがった色眼鏡だろ ダゾーンの放送はF1ZONEが良いからな、そのために金出してるわ >>140
ハの字ウイングは一度中央に集めてバージボード辺りでで外に飛ばしてるんじゃないかな
メルセデスレッドブルが去年までのアウトウォッシュ型だと思う >>189
あれ面白かったわ
サッシャ談
・アルファベットが同じ国同士は他国の選手を自国語読みしても許される
(アメリカ人がマイケルシューマッカーと読むのはOK)
(日本人がシュウキンペイと読んでもOK)
・自国と文字がちがう選手はと現地読みするのが礼儀
(本来日本メディアはフェッテルと呼ぶべきではある)
・僕がフェッテルとよぶのはドイツ人ハーフのアピールではありません
・日韓は上のルールの例外で、同じ漢字国でも現地読み(二国間合意をしてる) メルセデスはフェラーリPUが最強とか言ってるけどほかのチームはどちらが優れていると判断しているんだろうね
メルセデスの言うことは参考にしてはいけないわ ダゾーンは興味無いけど今回の右京は酷かったな
ゴモゴモ何言ってるか判らんわ! >>191
今は赤牛が無双してた時のようにコーナーリングお化けマシンだからそうしてないだけで
メルセデスがフェラみたいなセッティングに試しに振ったらストレートのスピードは遜色なくなる気がしないでもない >>197
馬力的にはやはりフェラーリが上って見解が多いと思う
信頼性含めてたらメルセデスの方が若干上かな
いずれにしてもPUに大した差はない FUKUDOMEのことでおもっきりファックと言ってたのは笑った
日本語中継ならokなんだなw カタルニアが終戦記念日って記事本当に多いね
まーあれ見てまだレースがあるとか思ってる人なんて皆無だろうけど 18インチのテストに参加するメルセデス
参加出来ないレッドブルとフェラーリ
いくらデータ貰えるとはいえ
また差がつきそ >>197
優秀なメルセデスでもフェラーリがここまでやらかすとは分析できなかっただろ
ハミルトンはコンマ5くらい負けてそうだけどどうせ逆転できるからと余裕かましてがな
心の中ではフェラーリとベッテルだしwと思ってたんだろうな >>33を見ると、メルセデスを追っていけるのが事実上3人しかいないという恐ろしい事態なんだよな(´・ω・`)
夏にはコンストラクター決まっちゃうんじゃないか… >>205
これスペル違うけど、向こうの人はやっぱそう思っちゃうんだな >>203
フェラーリは出来ないんじゃなくてしないだけ
参加自体はプロトタイプカー用意すれば出来る
フェラーリは今年の車に集中したいから早期参加しないってだけ メルセデスはシケインとか低速コーナーでフェラーリに対してどんどんギャップ築いていくのがマジで驚異だと思う スケベーニンゲン
と聞いてドキドキした小学生の気持ちですね >>205
ちなみにFUKUDOMEはファックどころじゃなくてFUKU(Fuck) Do Meなんだぜw
サッシャは優しさからかファックドームと言ったけど >>206
それどころか
メルセデス完全優勝あるんじゃないかとすら思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています