□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■アゼルバイジャン□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556382207/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガスリーはピットレーンで3番手グリッドか(`・ω・´) フェラーリに忖度したしわ寄せがアルファロメオに来たのか >>367
ジョビのグリッドポジションだとパーツを付け替えてピットでもいいかなって気はする >>357
ジョビもピットレーンスタートになってる
上で誰かが書いてたジョビのウイングをライコネンに
同じ仕様のウイングがもうないのでジョビがペナなのか?
ジョビ(ライコネンどっちやねん)クビサガスリー
最大4台ピットレーンスタートw ここは荒れる
サバイバル重視でいないとポイントは取れない もうクラッシュしたままパルクフェルメにぶち込んでしまえよ
決勝はピットボックスでフロントウィング帰るなり修復してからスタート >>375
ライコネンもタイム剥奪だし…どう判断すれば
一応、タイム的にはガスリーが勝ってるがライコネンが先に出たりしてw 「決勝に備えてペイントの塗り直しですか、ご苦労さま」
「いえ、ピットレーンにグリッドを描け、とかいうご依頼ですので」 下手なグリッドからスタートするよりピットレーンからスタートした方が多重クラッシュに巻き込まれなくて良いかも スタート直後短い直線の先にあるあのコーナーで毎年犠牲者が出てるから
やばそうな中団よりはピットの方がマシかもね 自責クラッシュでタイヤが支給されるなら
コースの不手際から貰い事故したウィリアムズには新型マシンを供給されるべき >>380
F1-ZONEの方で見るんだぞ
便利だぞ チェッカー振られる頃には10台も残ってなさそう
3〜4台はオーバーシュートで消えそうだし ガスリーのピットスタートもルクレールの新品タイヤも
どっちもレギュレーションに書いてある通りの裁定なんですけどね >>386
さっきパレードの時にガスリーはライコネンが前って言ってたよ
オレはペナルティーが2つあるから後ろだって >>398
このスレでレギュレーションの輪読でもすべきだな >>393
待ちきれずにポテチとナッツを食べ終えてしまった
今夜は珈琲だけでスターティンググリッドに着く >>395
それでもフェラーリならまぁだがな
自滅するしw
自滅しない
完璧なメルセデスは本当に消えて欲しい
面白くない。 ピットとグリッドの間の柵を移動してピット拡げるわ
市街地コースって便利だな >>380
実況とはタイムラグあるから、ネタバレされたくなければ実況スレは見ないようにね >>398
そんなんだ、加算式じゃなくてペナ出た順番かと思った >>398
ホーナーだっけ?
金曜予選がある時に作られたルールだから変えろって言ったの
FPで計量無視にしては重すぎるって ガスリーは中段のトップからピットのトップ、更なる高みへ >>405
>>406
DAZN始まった。
実況はDAZNスレの方においで。 >>405
DAZN用の実況スレあるからそっち見てるわ >>401
自責クラッシュしたのに新品タイヤもらえるレギュレーションなんて聞いたことないんだが?
レギュレーションに書いてるならソースだせや アイスは買ってきたのにコーヒー用の水を忘れた
ガスリーちょっと水買ってきて レギュレーション上はQ2タイヤが損傷した場合
テクニカルデリゲートが検査し、その裁量によって
交換するか否か、どのタイヤに変えるかを決める メルフェラの為のFIA
メルフェラを有利にする為には何でもやる 実況スレへ ノシ
レース終わった頃はこのスレは阿鼻叫喚でぶっ飛んでいることだろう… >>414
確かクラッシュした時のタイヤの状態をスチュワードが見て判断してどのタイヤを使うか決めるとか書いてあったような >>414
FIA technical delegate の裁量によるのでどうなるかは
その時の判断しだい >>417
だから交換だろそれ
なんで新品タイヤ1セットもらえるんだよ changeじゃなくてreplaceだから新品だよ >>417
裁量っつーのがミソやね
厳しくも甘くもできる >>414
2018年版の日本語訳のレギュレーションだけど今年も変わって無いだろ
予選セッション後にサバイバルセルを交換した一切の車両を除き、決勝スタート時点で、Q3に参加
資格のあった各車両はドライバーがQ2で最速タイムを達成した際使用していたタイヤを装着しなけ
ればならない。
・・・中略・・・
そのタイヤがQ2の間に損傷した場合、FIAテクニカルデリゲートが検査を行い、その絶対裁量にて
その何れかの交換が認められるか否かを決定し、交換を認めるとの決定がされれば、どのタイヤ
と交換するかについても決定する。 >>429
だからreplaceだって書いてあるからちゃんと読め
レギュレーション通りだよ >>424
交換するか否か
これが新品と交換で
どのタイヤに変えるかを決める
これが手持ちのタイヤから選んで決めるって事でしょ サッシャ「アイアム・ステューピッドでお馴染みのルクレール」 これでオッケーなら出血大サービス
Ferrari:Car 16:
LHS and RHS front corner assemblies
LHS and RHS rear corner assemblies
Nose / front wing assembly
FTV
Steering column and PAS
Floor
T-tray assembly
Front and rear brake calipers
Front and rear brake friction material
Front and rear brake caliper temperature sensors
LHS and RHS rear brake disk temperature sensors
RHS rear view mirror assembly
RHS shark assembly
LHS and RHS MTV
Throttle and brake pedal assembly
RHS front damper
Engine cover
RHS floor fixing
Brake pipe
LHS and RHS front suspension load cells
LHS radiator duct floor fixing helicoil
Q2 tyre set
Parameter changes associated with the change of suspension, steering and throttle pedal
assembly
タイヤ変更にパラメータ変更も飲んでるな タイヤ駄目にしたなら手持ちの別の新品なりユーズドなり使えばいいんだけど
ちゃんと残しているはずだろう。
もちろんそこで新品使うときは降格必須だろうね。新品、支給、ノーペナとかありえんだろう。 いつの間にかピットスタートやけに混雑してるな
ピットスタートって自分のピット位置関係なくピットレーンにペナルティの重さ順に並ぶもんなの? 今回の裁定はレギュレーション通りとか
ルクレール擁護するのは無理ありすぎるわ 気にしたことなかったんだけど、レース前のプラクティスって何て言うの?
そしてタイヤはこれレースで使うやつ履いてるの? >>400
ガスリーは燃料流量の調整で3つ目のペナとか見たような パラメータ変更とか去年のトロロッソとかアウト判定だったよね >>444
鈴鹿だっけか
ガスリーのいじろうとしたらアウトだったなそいや >>432
その判断が甘いって言われてるんだろうに
絶対に今回のような対応をするとかかれてる訳でもない
忖度しやすいってだけ >>431
同一ドライバーが使用できるタイヤセットは決まってる
その中から裁量によって交換が認められる
損傷したから新品タイヤが支給されるとの記述はない >>444
空力ホイールとパラメータ変更はレッドブル系では禁止なんですう
メルセデスは後出しオッケーです(過去に遡って許可) >>403メルフェラ優遇だけどここにも差があって圧倒的にメルセデス優遇なんだから当然
メルセデスの開発にあわせてレギュレーション変更してるし ここまでフォローやって…コケたらもう芸術点とか入れるしかないわ… >>444
今回のガスリーもアウトだから矛盾してない >>450
ついでになぜか燃料も増やされてたなw
メルセデスの燃費が最後までもたないとかで ピットスタートの順番って予選順にペナ加味?
それともピットスタート決定が早かった順? >>453
メルセデスがタイヤにブリスターばっか作るので
メルセデス用のタイヤもご用意致しました レース開始30分前から放送するんだな。普通は5分前なのにな。 >>452
ルクレールはセーフ
ある意味メルフェラ優遇ルール通りで一貫してるといえる >>458
あり。
これだと予選順位とペナで決まる感じだね。 >>457
FIA「ピレリが決めるのでぇ我々はぁ全コース忖度化にはぁ関係ぃありまっせぇん」とのお言葉 >>446
レギュレーション通りだって言ってるだけなんだけど
そんなことレギュレーションに書いてないって言ってる頭おかしい人がいるのよ もうさ、レースへの興味を削ぐ様なグリッドペナルティはやめて全部ペナルティポイントに反映させれば良くない? 興行だから許してやれ
プロレスと思えば気も楽になる >>465
メルセデスへのペナルティは少ないから
ペナルティポイントだけでシーズン優勝決まるぐらい差がでそうだがw リカルド
(´・ω・`) オレはレッドブルにホンダPUを載せると決まったからルノーへ移籍したんだ。
ホンダPUじゃ不安だったからね。
そして、いま...
リカルド
:(;゙゚'ω゚'): ん? 10番手? Bクラスのトロロッソが6番手? ぉぃぉぃ Bクラスに負けるのか?
ホンダは頑張ったな。しかしオレは後悔しない! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています