□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■アゼルバイジャン□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■アゼルバイジャン□■
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インタビューを受けるボッタスがハリウッドの映画監督みたいだ 世界卓球の女子ダブルス決勝もあるのかよ
みまひなも見てーなぁ ルクレールは4本とも新品おkでたの?
けっこう美味しくね? リバティがニコ・ロズヘルグをばくーのパドック出禁に
https://www.gpblog.com/en/news/35905/nico-rosberg-reportedly-banned-from-baku-paddock-by-liberty-media.html
報道によると、Liberty MediaはSky Sportsの評論家
Nico Rosbergをバクーのパドックから締め出したという。
彼の出入り禁止はスペイングランプリにも適用。
厳格に禁止されているメディアパスをカメラマンに渡したため。
出入り禁止が終了するモナコで復帰予定。 ライコネンって安全パイが間にいるから大丈夫だと思ったのに、マクラーレンまた1周目に全滅なんじゃ フェラーリの忖度かぁ
4本新品は美味しいなルクレール >>30
LTが糞だから結局見直す時にしか使わないわ
オンボードもランダムだから邪魔だしメイン画面とのラグも気になる Q2でベストタイム出したタイヤは壊れてないんじゃないっけ?
ベストタイム出した直後にぶつけたん? ライコネンがフレキシブルウイングで失格ってスタートまでに対策できるのか?
交換するウイングも同じ設計なら全滅だろう。 ポールポジション確定したらうまく壁に突っ込めば新品スタートできる! youtubeでコメントのfだけってファックってこと?
アルボンの時そこそこ流れてたんだけど嫌われてるのかな ミスで刺さって忖度とかちょっと甘すぎないですかね
その配慮ウィリアムズにも分けてやれよ >>254
そうなるね。
Chrome64
iron64(Chromeエンジン)
iron64ポータブル(Chromeエンジン)
firefox64(Geckoエンジン)
edge64(低IE互換のwebメディア向けエンジン)
5つ使い分けてるしなー >>265
ベストタイム出したあとそのまま周回しててそのままぶつけた >>257
フェラーリの前にはルールなどただの難癖パズルでしかないのだ クビサって怪我してF1来るまでに他カテで圧倒してたん? >>265
ぶつけたのはM履いてたときじゃなかったっけ >>271
アルボン(´・ω・`)前のGPでマシン全損しちゃったのですが補償してください そういえば、F1の欧州戦のときってレース開始21時だった気がするんだが、
俺の勘違いかな >>268
ジョビナッツィのはセーフだったみたいなのでそれを… >>272
ほう、Iron遣いがいたか
俺も昔は愛用してた こういうときは周りもニュータイヤ履かせてやらんと
なんだかなあって感じになる 赤旗にして他がタイム伸びない状況つくって10位以上確保で
ルクレールはしれっと4本新品、流石はフェラーリだな >>282
リバティになってアメリカ向け?に1時間遅くなった 今から走ってタイムだして中古タイヤ作ってくるとか、削って磨耗させるとかの対応も出来るだろうけど、新品サービスです
オイル燃やしてるけど剥奪しないとかやってたしな
次から気を付けてね?で終わりw ぼっさん
ハミ
ベッテル
タッペン
ペレス
クビアト
ノリス
ルクレール
サインツ
リカルド
マクラーレンやばすぎるだろ
ノリス スタート悪いし 新品タイヤ使わせるならグリッド降格位無いとだめじゃね? >>294
おまけにホンダPUマシンもスタートが悪い
特にマックスはまだセッティング自体煮詰まってないって発言があった バーレーンのときも
イエロー出すようなもんでもなかったのに
イエローだしてルクレールの三位守ったし
あきらさまに運営に寵愛されてて冷めるわ
トッドのコネ繋がりほんま糞 >>292
くそっ!アメリカなんてどうでもいいのに! ペレスクビアトがマックスに襲い掛かるのが想像できるな >>290
タイヤ新品交換でゲインを得られるなら3-5グリッド降格くらい必要だよなあ…
後ろの連中は納得いかないだろうな
いつからシャシー修理だけじゃなく、タイヤも新品に交換していいルールに変わったんだ >>294
クビアト「俺を抜かそうとしたやつはどうなるか分かってるよね?」
ノリス「わくわく(ツイッターネタをすでに構想中)」 >>301
左かありがとう
またハミが前でて終わりとかやめてほしいなあ ベッテルタッペンが激しい寄せをする後ろで、ペレスクビアトサインツの武闘派集結
リカルドやるかもしれんw マクラーレンがクビアトの壁をどう攻略するかが見どころやな >>299
まあ地上波録画放送時代の日曜夜12時30分に比べればまだね 鈴鹿ではどうして決勝前のアゼルバイジャンのようなパフォーマンスできないんだろ。 ルクレールの4本って交換が許されただけじゃなく、Newタイヤを1セット貰っただからな >>303
右フロントがもげてるぐらいで切り傷とかあったのかもしれんからなー DAZNはiPad Proだと快適
音もPROのスピーカーでいい感じ >>294
ぼっさんとベッテルの並び…なんか去年を思い出す
冷静に行けよベッテル >>310
鈴鹿はクラシックカーに一人一台乗ってドライバーズパレードやってるがあれは駄目なん? >>311
それが許されるならフラットスポット作って軽く車ぶつければタイヤセット厳しいやつは得するよね 2016 波乱もなくロズベルグが独走
2017 予選でクラッシュ 決勝でいきなり最後尾に沈んだリカルドが優勝 1周目で周回遅れにされたボッタスが2位
2018 ハミルトンがラスト2周でボッタスパンクにより優勝
バクーには夢がつまってるな >>282
国連だとアゼルバイジャンはアジアだからだろw >>312
だからグリッド降格や中古処理なしでただで得してオッケーってルールじゃないだろう
シャシー部分以外の戦略に関わる交換はペナルティってルールでやってんのに >>311
ものすごい忖度を見たw
手持ちでやれよw陸橋にぶつけたんじゃねえぞw もうフェラーリは戦線離脱なんだからメルセデスはフェアなレースさせろよ
2台リタイアでも余裕で取り戻せるんだし 俺達のことだろうから前日のクラッシュによるマシンダメージを無視して同じパーツ使って
決勝でストップってオチだろ、主にギアボックスとか >>321
さっきのアゼルバイジャンはトラック荷台の護送車状態だったけど フェラーリとルクレール優勝させる為にFIAも必死やな、ライコネンも気の毒に。 >>324
ビノット「gearboxもサービスでつけてください」 >>330
魚雷は前にだけ進むと思ったら大間違いだのパターンもあるぞ クビアトがバクーでやらかす可能性は250%
フリーでぶつけて予選でぶつけて決勝でもまたぶつける メリットがある場合はペナルティ
ってさんざん言い訳してたのにな
メリットがないFP計量で厳罰、決勝でモロにメリットがある内容でペナなし
こういうことにばっかりやってるからFIAは公平性や診断能力がないと突っ込まれる
くだらん忖度をやる前にマーシャルちゃんと動かせや >>306
そこにライコネン絡むと確率アップ
ライコネンはピットスタートに下がっちゃったね 今マクドナルドのハッピーセットにいすゞのカーローダが入ってて凄いタイムリーだと思った。
全てマクドナルドの宣伝だったんだよ。 キミのフロントウイングは駄目で
ジョビナッツィのはいいのか?
よくわからんなぁ トスト爺さんはクビアトが魚雷するのが不安すぎてストレス凄そうだな >>337
アプデ持ち込んで片方だけが使ってたとか普通にあるからね ピットスタートじゃガスリー唯一の見せ場であるファステストポイントすら危ういな >>313
外出先で観るならいいかもね
自宅で観るならTV画面だね >>342
さすがにトップ10にまで上がってこやきゃまずい!中国ではアルボンが同じ状況から10位に入ったわけだし ルクレールもピットスタートだと思って楽しみにしてたのに残念
中段勢の争いとファステストラップポイントくらいしか楽しみないのにな >>311
さすがフェラーリ贔屓
他チームならフラットスポット出来たタイヤやクラッシュでお釈迦になったタイヤのみだろう 2016 ROS(メルセデスPU) VET(フェラーリPU) PER(メルセデスPU)
2017 RIC(タグホイヤーPU) BOT(メルセデスPU) STR(メルセデスPU)
2018 HAM(メルセデスPU) RAI(フェラーリPU) PER(メルセデスPU)
今年のバクーの3位は誰だ >>311
何だそれ
フェラーリに忖度し過ぎだろ
この間のセーフティーカーといい 予選で赤旗失格したのに9番グリッド
ピットスタートを回避してもらい
さらにタイヤは新品にしてもらうオマケ付
ほんま冷めるわルクレール贔屓 今後は予選でタイム出したらみんなでフラットスポット作ろう >>340
マルコに、あんたが乗ってや!とか言い出すかもなw
それを聞いたホーナーが若い俺のがいいだろ爺!とかいいそうw ガスリーのPUは流量規制を超えないよう電子制御を
微調整したそうだけど、他の3台はそのまま。
これドライバー側でなんとか出来るんかねえ... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています