□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1932□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556371615/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まあ今回は厳しそうなだけでルノーが早いコースも普通にあるでしょう >>587
リカルドに声がかからなかったのは来期の契約シーズンの話なんだよ
ホーナーがリカルドは早い時期にメルセデスに接触されておちょくられたって言ってたし >>587
川井も言ってたが
これでガスリーとタッペンの差がいかにリカルドがすごかったかが解るって感じ >>584
フロントタイヤの熱の入れ方に苦労してるって話だったっけ？これはハースもそれっぽいらしいけど
なんかセクター1で何度もミスってるルノー勢を見てる気がするわ >>485
C4のライフはどうなんだろう？
路面は滑らかで摩耗は少なそうに感じるしフェルスタッペンがQ3で2回アタックでタイム更新してるくらいだからデグラデーションも無さそうだし >>588
硬くないと重いパーツを飛ばすのが大変だからだと思う
ノーマル箒だと重量に負けて通り抜けちゃうのかもね >>591
普通にガスリーは新人としてはマシなだけで、サインツやヒュルケンには一歩劣る段階なだけな気がしないでも… ドライビングの上手さは歌の上手さに似ているように思う、上手い人ははなからうまい >>592
市街地なのにフロントのサスが硬すぎ？
やわらかくセッティングできないのに問題があるんじゃないかなーとか思う >>538
不良ぶればって久しぶりに聞いた気がする >>591
別にすごくなかったのはわかるって話だろ
ライコネン見てると >>556
正直あのクラッシュでまた大怪我したかと思った >>597
メルセデスがその辺オーストラリア辺りの頃から変わってるっぽいんだっけ？
アビブはコード追加でイキってる前にちゃんとマシンもPUも真面なものにせんとそろそろリカルドブチ切れるだろと >>599
すまないがマジで何言ってるのかわからん
なんでそこでライコなんだ？ >>556
8コーナーのクラッシュは怪我の影響が出たんじゃないのって疑われても可笑しくなさそうなミスっぽいしねぇ
前までのレースでもピットウォール擦って入ってきたりしてるしやっぱりヤバいと思うわ ホンダ調子良いから荒れるってのはでめりでしかなさそうだ >>546
手のひら返しして痛めるとしたら橈骨の肘の部分の関節な
手のひらでも手首でもなく、実際は肘周り >>561
それはクルマのおかげであって
F2に乗ってもクビサはポールを取れない
おそらくポールから数秒遅いよ でも今年は決勝のスタートみんな慎重にいくからあんまりでかい事故ないよね
まだセーフティカー出たことないんじゃないっけ？ キュウリはチクチクとルクレールに嫌味言ってるんだな ＦＰがセッション中断したりすると習熟できなくて
予選やレースもドミノ的にグダグダになるんやな 荒れるぞ
↓
Winner:母親に叱られたようなかわいい画像 >>561
F2の遅さにびっくりだな
まあ育成カテゴリーとしてはそんなもんか モナコと違って賭けに出る余裕のある道幅あるからなぁ >>601
メルセデスは毎戦別の物を組んでくるくらいの余裕あるだろうし
変わってても全く驚かないし 前走車が3秒前でもスリップ効果あるなんて知らなんだ〜
ボッタスはスリップ使ってないとか頑なに主張してた人ってド素人だったんだな(笑) WECでも同じ流量センサー使ってるんだけど
ポルシェが1レース中に3回か4回ぐらい続けてペナ喰らった事があって
品質にだいぶムラがあるんじゃないかと思ってる プロレス的側面があると納得しておくのは大事やで
そうしないと見てるほうの心がおかしくなる 何となく、今年はボッタスで決まりそうな気がする
ロズベルグのときはあんなに揉めたハミルトンも意外とあっさりしてそうな ガスリー「「パワーレベルを上げなくても速かったのは驚き。自信を持って走れた」
https://www.as-web.jp/f1/476082?all
PUの仕様上の馬力よりも燃料流量をチートするのが手っ取り早いということか
なんか上手く誤魔化す方法を考えた方がいいなトップチームみたいに >>618
川井のGPニュースとかで散々言ってるし、
2年位前のイモラとか高速サーキットで
引っ張ったときのタイム差と最高速の差とかデータで出してたよ
>>620
これは由良がすごいいい加減なつくりだって言ってたｗ
日本製ならありえないつくりだって もしかしてヴァースタッペンより速いとFIAに睨まれちゃうのかな？ >>626
よく燃えるオイルがいかに効果が高いかってことだね DRSじゃなくて、燃料流量の制限緩和でブーストするってのも面白そうなんだけどなんでやらないんだろうか
やっぱ細工する抜け穴になるんかな フェラーリがわやなんでボッタスの奮戦に期待するしかない >>403
ベンチュリー効果…まあグランドエフェクトを知らずウイングで上から押さえつける事しか知らないみたいだね
ブロウンデュフューザー禁止後その辺あまり話題にならないからねぇ〜 ルクレールが後方に沈んだから
ベッテルは安心して戦えるんちゃうかしら >>623
ボッタスはストップ＆ゴーが得意なんだよ
シルバーストーンみたいなところ予選でハミに大差をつけられてる Q2でルクレールがやらかした辺りの川井ちゃんの必死さが笑った！どんだけフェラーリ&ベッテル好きなんだよ。 >>639
川井はベッテル嫌いだと思うが
昔からハミチン大好きだろ 俺は昼食にペヤング食べるけど
お前らはお昼何食べるの？ ダゾーンのおかげで川井の声を聴かずに済む。
ありがたや ルクレールはさんざん俺のほうが速いアピールしまくってからの
クビアトと同じクラッシュで赤旗リタイアなのがダサすぎるわ ルクレールはイキれるほど速くねえだろこいつ
それなのにチームオーダー無視したりしてフェラーリとベッテル舐められ過ぎ 最初から俺のほうが遅いけど許して♡してる奴らよりはマシ 今日のDAZNは小倉とサッシャのF1オタコンビ
サッシャはズムサタ出始めて危惧されたけど
まだ過労死はしなさそうね >>552
オレが竹ぼうき使ってるのを初めて見たのは
トヨタが富士で日本GPを開催した時だったが
２ちゃんの実況では日本の恥とかボロクソ言ってた記憶が有る
でもアレ、デッキブラシよりも有力なんだな
また前回中国GPで使ってた竹ぼうきは凄かったな！ｗ
日本の竹ぼうきの２〜３倍くらい枝ブラシが厚かった！ｗ クビアトも今回も一回やらかしてて紛らわしいから残当 フェラーリはどっちがNo1とか言ってる場合じゃないけどな
レース毎に勝てそうな奴を先に行かせるしかないだろうに >>609
ルクレールも随分パワーゲーム的なアクション目立つし
かといってベッテルを追いやるほど違いを生み出せてないし仕方ないんじゃない 今回ベッテル完全敗北の可能性あったので、しかも大差で
あのルクレールのクラッシュにはがっかりだよ
ベッテルがハゲ白髪頭になるくらい追い詰めてほしいのに いきなりフェルスタッペンが裏切ってメルセデス軍が３台参戦…メルセデスが表彰台を独占し続けるなかクレアが革命軍の先頭にたつ展開はよはよ >>556
同感、クビサより今後期待出来るドライバーを起用すべきと思うがね。 やっぱりだいたい予想通りじゃないか(´・ω・｀)
464 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-lbiB) sage 2019/04/27(土) 15:16:56.73 ID:o8I3Z/s5a
予選になったら逆に0.7秒くらい差をつけるくせに(´・ω・｀)
ハミルトン、フェラーリとの差は0.7秒「これほどのギャップを一晩で縮めるのは難しい」：メルセデス F1アゼルバイジャンGP金曜
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00475846-rcg-moto
でもフェラーリは明らかに速く、僕らに大きな差をつけているようなので、彼らと比較してどこでタイムをロスしているのか調べていく必要がある。
今夜中にコンマ7秒も探し出せる可能性は低そうだけど、正しい方向にマシンを持っていくために、できることはすべてやるつもりだ。 クレア姉さんに思いっきりヒールで踏まれたい・・
そう思ってる人は結構いるはず >>658
ルノーに乗ってるとこうなってくるんだろなｗ 枕と言うかノリスが早いとこ見るとルノーの問題はパッケージのほうなのか？
MGU-KだかHだか壊しまくってるからエンジンに信頼性はないんだろうけど >>663
芸能人並みにカメラにさらされてるから昔より美人になったと思うｗ ルクレールとガスリーは去年のチームメイトが遅すぎて過大評価されているだけだからな
中嶋悟に大差つけたアレジがフェラーリ移籍してプロストにボコられたのと同じだわ >>654
Q3に残っていたらメルセデスの上に居ただろうと思う
常に0.3秒位はベッテルより速かったし非常に残念
更にベッテルがトゥを使えてたら0.3秒アップで下手したらフェラーリの1-2だったかもしれない
やはりニューヒーローは欲しいな！フェルスタッペンだけじゃ物足りないからPtoW決めて欲しかった ガスリーは明らかにゴミだがルクレールは普通に本物だろ 数人並んで竹ぼうきで順番に外に掃き出して行くのが最強でしょ >>668
今のF1でもこれ走らせたほうが幾分もマシなサーキット結構ありそう メルセデスとハミルトンは十分なほど凄いのにカリスマ性を感じないのはなぜだろうか？
セナは事故死したことで神に昇格したけど、生前からカリスマ性もアイドル性も高かったから神になれた。
シューマッハも、セナほどではないにしろ皇帝と呼ばれるにふさわしい、雰囲気を持ってるし。 ルクレールは自己責任メンタルが強すぎて苦労するタイプだろ
チャンプになる奴はだいたい自分勝手メンタル >>654
きゅうりの寿命が僅かに伸びただけ・・・ｗ ハミは最初から強い車だったから
セナやシューマッハは乗り始めは弱小チームだったけど速さがあった ルクレールは不運と本人のやらかし両方兼ね備えてる期待の新星 F1はアメリカモータースポーツと違ってスポンサーを大事にしない
レッドブルはアストンマーチンをもっと大事にしないといけないと思う
F1のスポンサーになるメリットがステッカーだけとは寂しい >>403
当たり前ですよね
煽りたい訳じゃ無いけど
>>92みたいな人ってF1見てて楽しいのかな >>675
ハミルトンは神とか信じなそうだから。
セナみたいに「神を見た」とか言うのがカリスマ これ仮にだけど流量思いっきり違反して
ストレートスピードをドーピングしてQ3でチームメイトの風避けをしてチームメイトにポール取らせたらどうなるんだろ
もしくはBチームにやらせるとか
最悪だけどポールとった方はノーダメだよねレギュ的には >>681
レッドブルのドライバーは移動にアストンマーチンの車使ってるし… >>683
ネットが普及してない世界で良かったというか、幸運だったのがセナ クビサとルクレールがクラッシュしたコーナー、
どうせモタスポ民もコドマスのF1ゲームで同じように突っ込んで大破させたことあるんだろ？
んでフラッシュバックでなかったことにしてるんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
