□■2019□■F1GP総合 LAP1933□■ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d6a6-HJzg) · 2019/04/28(日) 01:23:27.99

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx01-km/Y) · 2019/04/28(日) 04:57:48.20

>>195
タイヤがわかると尚良いね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-om8u) · 2019/04/28(日) 04:59:31.91

>>138
マジかw

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx01-km/Y) · 2019/04/28(日) 05:02:02.39

>>179
お前は何を見てたのか？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-+mrX) · 2019/04/28(日) 05:02:57.91

>>179
>>180
枕が前に居た

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4ba3-MRXB) · 2019/04/28(日) 05:04:49.92

1レースで2基以上PU投入しても投入したうちの最後の1基しか使えないよ
つまり1レース1基までしかストックできない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65ec-HJzg) · 2019/04/28(日) 05:09:56.64

紳士協定無いとハミルトン予選下手くそだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 05:11:03.32

>>204
PUのマイレージ温存を徹底してるってことかなあ
メルセデスはなんだかんだでPU7戦保たせるよね

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-+mrX) · 2019/04/28(日) 05:11:06.00

ハミルトンは遅い
時代はタッベン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 559d-f8cI) · 2019/04/28(日) 05:12:32.36

>>191
確か予選での順番だからルクレールが前なはずだ
そして確か今年からピットレーンスタートの車もフォーメーションを許可されてた気がする

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e50e-U5bs) · 2019/04/28(日) 05:16:06.08

やっぱサインツはイエローでかなり落としたんだなぁ今年は持ってないねほんと
とは言えどタイヤ自由な中でベストグリッドだから今回こそしっかりチェッカー切ってほしいところ

ルクレールはもうベテランかのような扱いしてる奴おるがまだ二年目でガスリーより後輩だしまぁ今年一年で上手いこと慣れてほしいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 637e-jI1O) · 2019/04/28(日) 05:21:44.13

ルクレを強く押した博士もホッとしたろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 05:22:42.82

ガスリーの燃料流量違反は予選結果抹消だけで済んだのか
決勝は出られるのね
https://www.crash.net/f1/news/918610/1/gasly-disqualified-azerbaijan-gp-qualifying-results

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e50e-U5bs) · 2019/04/28(日) 05:25:45.58

>>213
それってペナルティで後方グリッドからの場合が去年まで「予選での出走順」っていう変なルールだったのを見直して「同程度のペナルティで後方グリッドからの場合は予選結果順」ってなったのは確かなんだけど
グリッドじゃなくピットスタートでも適用されるんだろうか
ま、明日になれば分かるか

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-MJkV) · 2019/04/28(日) 05:46:28.27

ルクレールはふつうに１０番グリットなのに、ピットスタートになるとか次元が歪んでるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 559d-f8cI) · 2019/04/28(日) 05:47:09.12

>>218
仮にモノコック交換になってピットレーンスタートになったケースの話だろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 23ec-nwZB) · 2019/04/28(日) 05:54:30.95

>>92
マンホール持ち上げるほど強力かどうかは置いておいて
持ち上げる方向に力はかかるでしょ
なんのためにレーキ角つけたりディフューザーつけたりしてるんですかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-MRXB) · 2019/04/28(日) 05:54:45.73

>>218
予選終了までに修理が終わってない場合
パルクフェルメルールに引っかかってピットスタートになるんじゃないっけ？そこら辺がようわからん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-l2YZ) · 2019/04/28(日) 05:56:00.20

ぼっさんええやん！！！

今年のぼっさんええやん！！！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a3b8-zXaJ) · 2019/04/28(日) 06:02:49.21

フェルメールかと思った

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a34d-MRXB) · 2019/04/28(日) 06:17:43.43

いつもの予選順ですね
メルセデスはいつものことですね
しってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ed51-HJzg) · 2019/04/28(日) 06:24:32.48

場合によってはピットレーンにマシン３台並ぶ可能性もあるわけだ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-jluM) · 2019/04/28(日) 06:30:10.99

昨日、DAZNの解説でトロとレッドブルがサスペンション・スプリングを硬くしたって言ってたな
通常スプリングで硬くする事はしないがスプリングでサスペンションを硬くしたって
なんでサスペンションを硬くしたの？

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-jluM) · 2019/04/28(日) 06:30:57.38

因みにリア・サスペンションの事みたい！

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹT Sr01-YnEN) · 2019/04/28(日) 06:31:15.22

>>225
クビガスルクの3台クラッシュ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5520-5jNp) · 2019/04/28(日) 06:39:05.68

市街地ボッタス速いよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 636c-lY+H) · 2019/04/28(日) 06:45:36.13

>>226
忖度タイヤの対応。メルセデスのようにタイヤへ入力を早くしたいんでない。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 06:46:19.48

ガスリーのＱ１タイムがインチキだったとはｗｗ
悪い意味で期待裏切らないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 636c-lY+H) · 2019/04/28(日) 06:48:30.30

>>231
ホンダだからでしょ？
メルフェラなら数秒超過してもスルーされてるって

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-KxX0) · 2019/04/28(日) 06:50:25.90

しっかしまぁいろんなことが起こるグランプリだわなぁ
ドライバーはいろいろ気を付けないと、決勝で最悪の事態ってのはやめとくれよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 06:52:01.27

でたｗ陰謀論
軽量無視含めてグレーゾーンじゃなく明文化されてるレギュなのに

ガスリーは開き直ってアンチヒーロー目指し始めたんかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b91-HJzg) · 2019/04/28(日) 06:52:48.96

ブルもホンダと組まなければよかったと思ってるわな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5d00-L/3a) · 2019/04/28(日) 06:52:51.07

見てる方は面白いけど、まだ決勝すら始まってないのにこの荒れようはちょっと怖いぞ(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2CdC) · 2019/04/28(日) 06:54:27.13

>>234
データロガーでバレるからなー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2303-HJzg) · 2019/04/28(日) 06:54:28.23

>>38
サインツはＲＢが捨てたのではなく、ＲＢが逃げられただと思うぞ。
その意味でリカルドとサインツがフェルスタッペンから逃げたという点で共通する。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW a37c-n90D) · 2019/04/28(日) 06:57:02.87

>>233
縁起の悪いことは言いたくないけど何か嫌な感じの流れだよね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 05e3-MRXB) · 2019/04/28(日) 07:02:41.55

ガスリーを見直したと思ったらインチキかよｗ。空燃比の上げすぎ？
予選モードでセットアップされてたんじゃないの？

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd43-4z0w) · 2019/04/28(日) 07:03:01.92

三味線って言うかPUの消耗考えたらメルセデスのやり方が１番なんだろうね。
最初からペナ受ける前提でPUぶん回すチームはクズだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:03:11.21

>>238
サインツの権利は赤牛側が有していたんだが

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 07:04:49.43

公道レースだから荒れるの必須だけど予選でも西日キツそうだったし決勝ロングランで何台かクラッシュするだろな
でもガスリーが上がるかというと注意散漫過ぎてガスリー自身がクラッシュヤバそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-dqge) · 2019/04/28(日) 07:04:49.80

流量の監視って物理的に制限する機械がついてるわけじゃなくセンサーで見てるだけなの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5d00-L/3a) · 2019/04/28(日) 07:05:16.74

赤牛さんはガスリーのピットスタート確定で色んな実験やり始めたのかと邪推してしまうな
今までこんなこと無かったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5d00-L/3a) · 2019/04/28(日) 07:06:17.96

>>244
FIA公認の流量センサーが全マシンについてるよ
全部監視されてる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2344-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:07:55.99

決勝モードで予選で走るという特殊なことやってるからなあ
ソフトウェアのバグだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ad44-TaJ8) · 2019/04/28(日) 07:08:14.57

ガスリーの件で、燃料質量流量が100kg/hを超えていたとあったけど
瞬間的な流量規定じゃ無いという事のかな？
予選等では一時的に流量を上げる事は出来るけど、
(燃料消費量÷ラップタイム)×60が100を越えるとアウトってこと？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 07:11:36.90

>>247
それは苦しいこじつけ
予選に限らず決勝も同じ制約やろが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 85c6-lwDt) · 2019/04/28(日) 07:11:46.53

メルセデス「フェラーリとレッドブルは弱すぎる！あくびがでるわ！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2344-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:14:06.40

>>249
特殊なことをやってるわけだから規定外のことが起こるとしたら
そこだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-dqge) · 2019/04/28(日) 07:14:33.57

>>246
物理的に流量を絞る共通パーツを使ってるわけではなく、あくまでそれ自体はメーカーが調整してるのか

2019/04/28(日) 07:14:35.43

フェルスタッペンも4位で驚いたと言ってるし、ガスリーはQ1をフルパワー抑えてあのタイムだから
何かレッドブルがよい意味でやらかしたんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5526-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:15:17.36

フェラーリはオイル燃やしたりバッテリー上限越えて使ってもお咎め無し

ブリジストン特製のタイヤをピレリ偽装して使ってもするーされるんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2344-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:16:50.66

昨年のメルセデスの規則違反リアホイールとか見過ごされてたよね
あれがありなら何でもありだと思う

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-+mrX) · 2019/04/28(日) 07:17:57.18

>>226
憶測だけど、単純に考えるとタイヤの作動温とダウンフォースを高める目的じゃないかな
リアウイング立ててドラッグ増やして、かつサス固めるということは、
それだけタイヤを路面に押しつけるということで必然的にタイヤの温度も上昇する
それが丁度良いタイヤの作動温だったという事ではないかな？

今まではサスが柔らかいとダウンフォースを得られてもスプリンクが沈むことでタイヤを路面に押しつけるまでのラグと、押しつける力の弱さで作動温に入り辛かったと考えると自然な気も

確かメルセデスはメルボルンの時点でサス固めてたハズ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5d44-d3jc) · 2019/04/28(日) 07:18:35.27

なぜか今年からF-1にはまった大学生なんだが
戦略って大事らしいけどどう大事なの？？走って抜く以外に無い気がするんだけど

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 07:19:46.96

とりあえずいつもヒュルケン最後尾あたりからひゅるひゅる上がってくるしそれにガスリーが付いていけるか
あとクビアト、アルボンどこまで行けるか、ルクレとフェルスタッペン、ベッテルの攻防楽しみ
サインツ、ノリスはどこまでもってもしＰＵトラブったら枕としてどういうコメントだすかｗｋｔｋ

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMa9-a0gn) · 2019/04/28(日) 07:20:48.78

ガスリーは予選タイム抹消でQ1トップタイムも公式記録から消えちゃうのか

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe1-jER+) · 2019/04/28(日) 07:21:57.01

>>257
大学生なのにそれくらいも分からないの？
マラソンだったらスタートからゴールまで全速力で走ればいいんじゃないか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a37b-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:22:53.70

>>245
ブロウンディフューザーとか攻めてた頃の赤牛さんがようやく戻ってきたな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-B+g2) · 2019/04/28(日) 07:22:55.89

>>253
いやガスリーは過燃焼してるし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 07:24:46.59

>>257
ｆ１、戦略、タイヤ選択、タイヤ管理、アンダーカット、オーバーカット
でググって適当に引っかかったやつ読みまくれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55e3-mEZ1) · 2019/04/28(日) 07:24:57.43

>>257
1レースでフリー走行から決勝レースまで使えるタイヤセットの総数が各チーム一緒で
3種類から何セットづつ選ぶかは各チームの自由
フリー走行からどれを何本使用して、決勝にどのタイヤを何セット新品を残せるとかは
戦略というか各ドライバーごとにばらばらなので、多少差が出る

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03c9-Sr1b) · 2019/04/28(日) 07:26:04.73

ハミが1コーナーでぼっさんを抜いて以降、余裕の周回している間に、後ろの連中は擦ったりぶつけたり燃えたりひっくり返ったりってやってそうな気がする。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a37b-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:28:15.65

>>257
固いタイヤと柔らかくてグリップ力あるけど耐久力のないタイヤを必ず両方１セット使わないといけなかったり、
数秒遅い周回遅れの車ですら走って抜くのが難しいからどこでピットインするかっていう、戦略が大事なんだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-G+PC) · 2019/04/28(日) 07:28:25.04

ハミ、ボッタスも週回遅れのクラッシュデブリ拾ったりして安泰ではないと思うわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 23ec-nwZB) · 2019/04/28(日) 07:28:49.92

>>257
相手よりほんの少しだけ速くても抜くことは難しいから
ピットインのタイミングずらして抜いたり抜かれないようにしたりするんやで
あとはSC入るとコース上のクルマが遅くなるからピットインでロスする時間が相対的に少なくなるからそこ狙ったり

F-1なんて古臭い書き方本当に大学生かめちゃ怪しいっすね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 03c9-Sr1b) · 2019/04/28(日) 07:30:23.15

そういえばロングのペースはどこがよさげなん？
予選の順位なりなんかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:32:28.98

よく戦略言うけどぶっちゃけ話してる内容って戦略っていうより戦術だよな
戦略って本来、去年トトがリカルドに思わせぶりな事囁いた挙句
のらりくらりするだけであっさり捨てて赤牛の競争レベルを低下させた
みたいな事をいうんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a37b-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:34:27.87

>>270
それは計略だろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:34:31.06

>>257
なかなか抜けないもんだから全方面苦心してるんよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5d44-d3jc) · 2019/04/28(日) 07:34:33.18

>>260
ごめんねもうちょっとちゃんと書けばよかったかな
ほぼ無知に等しいけどレース時の天気や路面の温度とかから使うタイヤ考えたりするのはわかるけどじゃあレース中ピットにいる人たちは画面とにらめっこしてどんな指示出してるのかなってそういうのわかんないなって思ったんや

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 07:35:05.44

>>269
F1公式によればレッドブルは良いらしいよ

https://www.formula1.com/en/latest/article.friday-pace-analysis-azerbaijan.6CQWhGoZY9rIqv1shGv6FI.html
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/manual/Misc/2019-Races/Baku-2019/baku-race-pace.jpg.transform/6col-retina/image.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5d44-d3jc) · 2019/04/28(日) 07:35:26.39

>>263
ありがとう、まずはそうするわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5d44-d3jc) · 2019/04/28(日) 07:36:46.52

>>264
なるほどだからリカルドのc3がーって言われてたのか

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-+mrX) · 2019/04/28(日) 07:37:03.73

>>248
これ宴会モード使ってるときと何が違うんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 236b-om8u) · 2019/04/28(日) 07:37:19.50

>>248
一時的な流量違反もアウトです
毎秒1000回チェックできる流量計積んでる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5d44-d3jc) · 2019/04/28(日) 07:38:09.85

>>268
iPhoneの予測変換のせいだよそれはwwww
えふわんって打つと出てくるだけwww

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd03-WHYo) · 2019/04/28(日) 07:39:30.44

>>257
赤くな～れ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-dqge) · 2019/04/28(日) 07:40:09.71

F-1って書かれるとえふいちって読んじゃう

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-+mrX) · 2019/04/28(日) 07:40:15.33

>>274
これってアウトラップもインラップも含めた単純計算だよね
それら排除するとFP2はレッドプルが良かったけど
FP3は知らん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 65ec-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:40:49.79

タッペンとガスリーでトゥで予選やればメル・フェラ食えるはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-137f) · 2019/04/28(日) 07:41:12.42

確かにレッドブルは、ガスリーにダーティーな感じの仕事をさせてる感はあるな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-8CXf) · 2019/04/28(日) 07:41:19.20

>>259
タイムは残るでしょ
アタックそのものにレギュ違反はないんだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:43:45.62

>>270
ドライバーのドライビング技術は戦『術』
ピットのタイミングやタイヤの選択などの略(はかりごと)は戦略
って事でしょ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:44:21.29

>>285
いやいや
レギュ違反でしょｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:44:50.84

>>271
例悪かったな、トトの言動は確かに計略っぽいw
つい裏の意味を一々探してしまう
赤牛はタッペンを重視する為サインツとの契約を破棄した
みたいなのが戦略
途中雨が降ってくる可能性が高い為
もちの良いハードをスタートタイヤに選んだは戦術

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 07:45:40.51

>>285
リザルトから抹消されたよ
https://www.racefans.net/2019/04/27/gasly-disqualified-from-qualifying-results/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2368-HGX1) · 2019/04/28(日) 07:45:47.78

Alfa Romeoはチーム名変えてからブランド力がアップしたな。
ライコネンも乗ってるし、戦略的に当たってる。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-sTPp) · 2019/04/28(日) 07:45:58.21

ガスリーはテストをやらされたのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 4ba3-9ePr) · 2019/04/28(日) 07:46:06.17

>>257
とりあえず我慢して5年観よう

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-B+g2) · 2019/04/28(日) 07:46:27.76

>>285
過燃焼がレギュ違反じゃないのかよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:46:42.50

https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-mercedes-unlikely-to-close-ferrari-gap-overnight/4376595/

金曜日のめるせです「ふぇらーりはやすぎておいつけそうにない（棒」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 07:46:42.60

>>291
燃料流量とラップタイムの関係を知るためには有用なテストかもな

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd43-OieO) · 2019/04/28(日) 07:46:49.93

レッドブル面白い事やるな
うっかり超えちゃったはまずあり得ない
確実に実験かましてきた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad44-BP9Y) · 2019/04/28(日) 07:47:13.80

>>278
そうなんだ。ありがとう。
だとすると、どうせピットスタートだから色々試してみようってことなのかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5d00-L/3a) · 2019/04/28(日) 07:48:22.60

>>290
ドン底のザウバーを買ったロングボウはボロ儲けか
ARに高値で売り抜けたんだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8551-dqge) · 2019/04/28(日) 07:48:44.52

タッペンがQ3二回目のアタックにはいる前に変なとこでクビアト出てきたから
「やるのか！！」と思ったのにまったく関係なかった悲しさ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd03-WHYo) · 2019/04/28(日) 07:48:49.44

しかしガスがチームメイトだと楽しみが半減するな
育成はチクタク何とかっていうカスしか居ないし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:49:14.70

坊ちゃん「すぐに判明してたら俺Q2いけたん？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:49:18.71

撃るのか

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-B+g2) · 2019/04/28(日) 07:49:22.10

>>295
完璧に近いトウ効果でそれが分かるかも怪しいけどな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-sTPp) · 2019/04/28(日) 07:49:25.18

>>295
だよね
こんなしょうもないミスをRBがやると思えないんだよなぁ
データ取り要員だろうねぇ