2017
https://superformula.net/sf/engineers/index_1701.shtml?0y
ドライ用のリアタイヤは断面形状を変更
2019
https://superformula.net/sf2/race2019/round1/engineer2019_1/yokohama
フロントタイヤのパフォーマンスアップによりリアタイヤの負担が増すことが予想されていたので、
さらなる耐久性向上を狙った構造変更をしています。