逆にいうとリヤ回りは昨年型のレッドブルのギヤボックス、冷却系をそのまま買ってるのでサイドポットから後ろは昨年のレッドブルにかなり似た形になってる
ただこれも中身に合わせて成形してるから似てるってだけであって完全コピーではない
要するに結局のところこのマシンのポテンシャルを生かすのはトロロッソのセッティング能力次第