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● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) ●

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0001音速の名無しさん
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2018/12/12(水) 13:23:31.12ID:ydmaNd9S0
1
0750音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 07:11:26.37ID:2A7iBeS10
義理堅いのが日本人の専売特許と思ったら大間違い
0751音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 09:26:29.77ID:llLgNMEq0
日本人から見たらKTMのイメージは
ホンダ、ドカ以下の糞だからなぁ…

ズルイ事ばかりやらかして
返り討ちにあったら逆切れして口汚く罵り始める

そんなフェアプレーとは無縁に見えるKTMに
義理を感じるというのが意外に感じるのは
無理からぬ事ではある
0752音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 09:52:04.70ID:mZNJX+680
それ海外から見た日本のイメージだからお互い様感ある
0753音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 10:10:18.27ID:5sjRx04z0
KTMのどの辺がフェアプレーと無縁なん？
イタリアのメーカーがｸｯｻいことばっかりするイメージはあるけど
0754音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:06:59.63ID:l6nLxQBi0
ヤマハが内緒でエンジンを改良するｸｯｻｲ事してたのが
バレてペナルティを受けた話なら知ってる
0755音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:10:22.51ID:v3jlOEtd0
>>754
そんなことしてねーよ朝鮮人ｗｗｗ
フェラやドカみたいなイタリア勢じゃあるまいしｗｗｗｗ
0756音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:16:21.74ID:agQ9vbDt0
>>755
日本人じゃなさそうな書き込み
0757音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:17:26.40ID:v3jlOEtd0
いや、こんなわかりやすい煽りさすがに気付けよｗ
0758音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:29:52.33ID:gnNV1sYh0
モルのファクトリー入りは歓迎。
彼は冷や飯を食わされ過ぎた。
0759音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 13:58:52.67ID:J8lRTqzB0
モジャさんが俺にもワークスマシンくれと頼んだがヤマハはくれなかった
それでも頑張って結果を出したから来年はワークスマシンに乗せるべき
0760音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 14:32:47.51ID:/6RHOxZ+0
モルビデリが昇格でロッシは引退か。ヴィニャーレスはアプリリアかテック３でKTM？ドヴィみたいに休養もありかな
0761音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 14:33:54.95ID:y+8WaGgp0
来期ヤマハファクトリーのシートにはロッシの姿が！
0762音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 15:07:38.56ID:QFUw2wn10
10年ほど前のロッシはファクトリーに相応しいライダー
だったけど今は・・・老兵は死なずただ消え去るのみ
https://pbs.twimg.com/media/E4qRX5VWUAEcTGE.jpg
0763音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 15:54:41.38ID:ouFJW/Q/0
去年の成績なら文句なしにワークスモルビデリ推奨だが
今年のモルビデリは怪我したりなんだりで来年も型落ち供給されても仕方ない状態だぞ？
0764音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 16:01:33.55ID:Bh6CYCcy0
まああれだプロスポーツ選手は引き際が肝心だな
ケーシー・ストーナーのようにスパッと引退すべき
0765音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 16:08:46.36ID:wjxtLWX10
>>764
なんで？
0766音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 19:22:16.76ID:9Cs+sB6o0
>>765
ロレンソやロッシみたいに醜態を晒すよりカッコいいから
0767音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 20:09:48.73ID:iUOvSGjl0
好きで好きで醜態晒しても走り続けるってカッコいいぜ？
0768音速の名無しさん
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2021/07/04(日) 20:17:16.09ID:CDjc1/0v0
良い歳してでも走り続ける美学はあると思うけど、最高峰でやって欲しくはないな。まあ今年で引退だろうけどさ。
0772音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 07:05:41.97ID:8XKo2mLO0
ドヴィとビニャが空いてるがどこか拾うチームはあるのか、どっちも賞味期限切れだけど
0774音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 17:58:29.52ID:IODp6KQ/0
ビニャは来季ノザネの後釜でSBKでヤマハに乗れば良い
0775音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 18:03:01.15ID:5OSL9Sbv0
>>774
野左根くんにもう国内に戻れってか。
キミ、厳しいな…。確かにここまで大した成績残してないが…。
去年の巧よりマシだがチーム力考えると下まであるからな…。
0776音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 20:10:43.66ID:iVQeM7Jn0
>>772
ドヴィはアプリリア側が今年はスポット参戦させて
来年フル参戦させたいらしいが本人が保留

ビニャはアプリリア側が交渉に応じる姿勢を見せて
エスパルガロ兄貴もお前を歓迎すると発言
0777音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 20:27:20.50ID:QmlfmPIu0
>>776
ドヴィが来年フル参戦でビニャも来たら誘ったアレイシがクビになるという結果に
0779音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 22:02:51.21ID:SV9pNsbl0
>>777
大昔のホンダみたいにチームを追加して3人のライダーを走らせたらいいんじゃないかな？
https://i.pinimg.com/originals/53/f7/7f/53f77f42897c917fc47fb23959486789.jpg
↓
87年
ロスマンズ・ホンダ：ワイン・ガードナー(ランク1位)と八代俊二(ランク9位)

チームHRC：フレディ・スペンサー(ランク20位)※日本GPだけ木下恵司

89年
ロスマンズ・ホンダ：ワイン・ガードナー(ランク10位)とマイケル・ドゥーハン(ランク9位)

チームロスマンズ・カネモト・ホンダ：エディ・ローソン(ランク1位)
0780音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 22:12:46.56ID:O6pSsR040
ドゥーハンはミックなのか？マイケルなのか？といつも思ったりする。
0781音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 22:28:58.40ID:ssJKaZtW0
どっちでもいいんじゃない？
0782音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 23:11:03.54ID:NskW15kC0
昔マイケル・ドーソンというライダーがいた気がする
0783音速の名無しさん
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2021/07/05(月) 23:56:01.51ID:+kUUiZjI0
ドーソン・ドーハン組って覚えてる
SUGOのTT-F1とか8耐以外もセットで来日してたような
0784音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 00:16:16.75ID:G/62nsxx0
組んだことないぞ
0785音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 03:52:39.54ID:IUXcfm6J0
名前が似ているな
0786音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 09:42:45.52ID:I4aPwy550
最初はドーソンの方が期待されてたな
ドゥハンが覚醒したのはホンダに移籍してからだった
0788音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 10:32:46.42ID:zrUR8x040
ドゥーハンはホンダのイメージが強いが実はヤマハワークスYZFに乗って
平と組んで鈴鹿8耐に出たり富士スーパースプリントでもYZFに乗って
同じマシンに乗るドーソンと一騎討ちの末に優勝とかしていたな
https://pbs.twimg.com/media/El0E0zKX0AQjuZD.jpg
0789音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 11:44:19.97ID:vMSoqGXv0
名前が似ていて同じバイクに乗ってる奴には負けたくないだろうな
0790音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 11:55:02.43ID:8yS2tS6q0
片方だけずいぶん出世したな
0791音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 13:01:38.23ID:y3euOTvp0
ヤマハがオーストラリアから人材引っ張るようになった時点でドーソンはピークかこれからの若手ではないぐらいだったのかね？
オーストラリアの国内レースから選手を見出したのってモリワキのガードナーが初かと思うけど、その頃モリワキってまだカワサキだったのな
0792音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 13:16:25.72ID:wznUDBUE0
>>789
どういう知性・感性持ってんだ？w
0794音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 13:35:56.70ID:ZWziU/5i0
F1にも同時期に似た名前のヤツら出てたな
確かマーティン・ブランドルとマーク・ブランデルだったっけ?
M.ブラン◯ルって表示するもんだから、パッと見わからんw
スレチ御免
0796音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 14:50:10.94ID:Xrcgg83V0
ディディエデラディゲスとかいうライダーが出てきた時
何かの呪文か？と思った
0797音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 16:05:04.87ID:yaxyH2NJ0
フランコ・ウンチーニは臭そうな名前だった
0801音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 20:44:10.60ID:1QnrH8zw0
日本語の名前じゃ無いからセーフ
0802音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 21:08:53.21ID:wznUDBUE0
>>800
大昔散々言われまくった今じゃクソつまらん話延々出してくんなよ
頭おかしいのか？
0803音速の名無しさん
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2021/07/06(火) 21:30:00.60ID:nKl3XVXA0
高校生が自称するには勇気がいる苗字
0805音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 02:58:51.14ID:KcNLSZ9d0
勇気がある高校生ｷﾀ━━ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ━━!!
0806音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 06:35:32.15ID:ObsGGw8I0
すき間チャンピオンを自称する高校生
0808音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 10:06:50.55ID:W9O0K+vv0
>>804
ルッキネリでもなくバリー・シーンでもなく
ウンチーニを選ぶのが関西人
0809音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 10:30:55.05ID:grrcj4l80
>>808
普通、スズキの４スト大排気量車だったら、
YOSIMURA系の、Ｗクーリーとか名乗るよな。
0810音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 15:24:13.77ID:yhP2vYf70
連載当時はGPの情報も殆ど無かったしAMAの話なんて誰も知らない
メーカーがGPでタイトルを取ったら記念広告を出すから
それでウンチーニの名前を知って使ったんだろう
0811音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 22:15:26.35ID:r0EB2Smz0
1982年ヤマハがエンジンをパラレル4からスクエア4にしたかと思ったらV4にしたりと
迷走してケニーの足を引っ張っている間に完成度の高いスクエア4のスズキでタイトルを
1回だけ獲ったすき間チャンピオンで名前がウンチだがイケメンで性格も良いナイスガイ
https://i0.wp.com/mediageneration.it/wp-content/uploads/2017/10/FRANCO.jpg
0812音速の名無しさん
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2021/07/07(水) 22:49:17.26ID:Ehqx0vGm0
日本限定でネタにされたライダー
　
フランコ・ウンコ・ウンチーニ
ニール・新沼謙治・マッケンジー
0813音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 02:13:59.46ID:hhbp9Hhy0
ロードはΓの時代だ

82年世界ロードレースGPチャンピオンマシンRGΓ
その栄光のメカニズムをフィフティに移植したスズキRG50Γ誕生
全身を包むレーサーフォルム
勝利に裏付けられたNewメカニズムの数々
軽快なレスポンスで走りフルスケール
いま究極のフィフティを目指して-----躍動Γスピリッツ
https://i.pinimg.com/originals/fb/28/12/fb2812ba72ea8f100ab6df9fd2572608.jpg
0814音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 05:22:33.11ID:AuAansN80
50ccならスクーターの方が良い
0815音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 13:18:37.62ID:ogCas0Dj0
ヤマハの155ccの3輪スクーターが楽で良い
0816無記無記名
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2021/07/08(木) 13:43:58.17ID:aaOMox+i0
>>813
ウンチーニかよ。
このガンマもださい。
しかしスズキはいつの時代もダサいな。
2代目２５０Γは好きだったが。
0817音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 14:01:19.96ID:JwDnFVxf0
ウンチーニが初代250Γを初めて見た時
「スズキは250ccクラスにも参戦すると思った。」と言ってたな。
水冷エンジンにアルミフレームだから
これをベースにした市販レーサーを造ると勘違いしたんだろうな
0819無記無記名
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2021/07/08(木) 14:20:23.96ID:aaOMox+i0
>>817
ふ～んそうなのか。
初代Γ凧みたいと言われた奴だよな。
性能良いけどスタイルがう～ん。
と購入悩んでる奴たくさんいたな。
0820音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 14:47:21.66ID:iuYGEhWw0
>>818
それは125ccの方ね
0821音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 15:07:14.16ID:j4zRBOba0
街乗りなら125ccで十分
0823音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 16:00:20.78ID:4hGkLiO10
まあ俺は2輪の方ががいいわけだが
0824音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 16:15:39.19ID:Vy3wECCs0
がが？　　　　
0826音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 19:08:41.22ID:pYJUe1ZA0
2輪は小型軽量な方が良い
0827音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 22:21:59.19ID:JNdiVUQA0
83年のスズキは小型軽量化を進め106㎏の軽量マシンになったが
テストするとフレームのあちこちにクラックが入ったそうな。
0828音速の名無しさん
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2021/07/08(木) 23:18:47.57ID:4yGiiipF0
開幕戦だけ軽量マシンで出場し第2戦からは82年型マシンに83年型の小型エンジンが
搭載出来るよう改造したがホンダとヤマハが強くてスズキは全く勝てなくなった。
0829音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 01:33:36.44ID:mpuhPtlo0
80年代はもうホンダ最強の時代。
ファーストフレディで一気に爆発した。
この当時からホンダの市販車の品質もガンガン上がっていき、NSRなど
メッキピストンの精度のすごさにひっくり返るほど。
ネジ一つとってもさびない緩まないんだよね。HONDAは。
ちなみにこのころのスズ菌の2ストはすぐに焼き付いたし、見掛け倒しでサス
はふにゃふにゃ。
川崎に至っては新車からさびていた。
HONDA最強の時代だよ。
0830音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 02:19:48.33ID:KBGlMj6c0
正確に言うと80年代は市販車部門ではホンダとヤマハが互いに新車を発売
しまくり販売台数でマウントを取り合うHY戦争で覇権を争っていた

世界GPでは81年はルッキネリが82年はウンチーニが王者になりスズキが
最強だったが83年から90年までホンダとヤマハが交互に勝っていた
0831音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 06:54:27.82ID:lXWNWv6E0
HY戦争の影響でスズキの二輪事業も赤字に転落して事業撤退も遡上に挙がってた状態だったからな
ホンダとヤマハの開発が進んでいる中でGPからの撤退が決まってレーサーの開発はストップした状況じゃ勝てないよ

>>827
当時の技術者は軽くし過ぎたwと言ってたな
フレームのパイプ材は薄過ぎて曲げられ無いから溶接で処理したり
ステップが樹脂製だったりと軽量化への執念が見られるバイクだったね
0833音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 10:34:04.10ID:mpuhPtlo0
>>832
そうだったね。記憶違い。
0834音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 11:57:37.04ID:rMZJ9nVC0
>>831
HY戦争に巻き込まれたスズキの2輪部門は100億円の赤字となり
黒字の4輪部門で補填する状況でレース活動の縮小は必然だった

82年は5人のライダーにファクトリーマシンを託していたのだが
83年はウンチーニとマモラの2名にファクトリーマシンを託した

ウンチーニがオランダGPでガードナーに跳ね飛ばされ入院するが
マモラが孤軍奮闘して優勝は果たせなかったが上位入賞を続けた

だが既にスズキ撤退の噂が出てシーズン終了後に活動休止を発表
0835音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 17:41:49.81ID:BabwOrx70
>>829
今だから言える、KR250が市販されたとき川崎関係者の若造が買おうか思案してると
キヨさんがただ一言
「やめとけ」
実話。
0836音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/09(金) 17:42:58.44ID:BabwOrx70
あ、キヨさんじゃなかった、訂正
カワサキワークスのチーフエンジニアだったかな？まあトップに近い人の発言
0837音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/09(金) 17:45:04.92ID:BabwOrx70
追記
当時のオートバイ誌で4メーカー2st250にワークスライダーをノゼつくばでレースする企画があった
結果HYSKの順番だったんだが、それヤラセ、実はKのキヨさんがトップだった
これも実話
0838音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/09(金) 18:12:00.55ID:A+BhLcY20
>>829
１９８０年代のGP500ランキング１位回数
ヤマハ　４回
ホンダ　４回
スズキ　２回

これでホンダ最強とかもうね。
0839音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 18:31:57.41ID:mpuhPtlo0
>>837
キヨさん素直だなｗ
つくばのレース企画の時のホンダってＮＳＲの前のＮＳ250？
ヤマハはTZR250出てたのかな？RZの時代？

まあバイクの雑誌のインプレに徳大寺みたいに言いたい放題できる奴
いなかったもんな。今もいないけど。

でもKR250って小さすぎただろ。ケツはいらんかった記憶がある。
0840音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/09(金) 20:15:59.92ID:3gS2vMoF0
現在の話しない？
0841音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 21:30:08.43ID:2J4NwoiP0
>>830
まるで談合でもして代わりばんこに勝つように仕組んでんのか
と思った
0843音速の名無しさん
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2021/07/09(金) 23:37:15.02ID:o9FWCJu70
>>830
87年にスズキが復帰すると89年は最多勝してチャンピオンが獲れたはずなのに
エンジンが壊れたりライダーが転倒したりで結局チャンピオンを獲り損ねた
0844音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/10(土) 00:14:45.36ID:68sHpOuY0
89年はホンダとヤマハとスズキの3つの異なるメーカーの
マシンにのる3人の異なる個性をもつエースライダーが
3つ巴のガチンコ勝負をしてて最高に面白い年だった
0847音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/10(土) 08:12:11.79ID:gihayQSf0
>>841
奇数年はホンダ

83年：ファスト・フレディがキング・ケニーと死闘の末に最年少チャンピオン
85年：まともなNSR500とRS250RW(NSR250)でフレディがダブルタイトル
87年：フレディスペシャルから脱却したNSRでガードナーがチャンピオン
89年：ローソンがホンダに電撃移籍しNSRを地道に改良してチャンピオン

偶数年はヤマハ

84年：フレディが逆さまNSRに苦しみローソンが楽々とチャンピオン
86年：フレディが右手イタイイタイ病でローソンが楽々とチャンピオン
88年：ホイールスピンNSRにガードナーが苦しみローソンがチャンピオン
90年：レイニーがライバルたちを圧倒しチャンピオンでヤマハ黄金時代到来

その後レイニーが3連覇してホンダとヤマハが交互優勝する時代に終止符を打った
https://i.pinimg.com/originals/19/14/2f/19142fa3a5b8979587bae81226edb404.jpg
0848音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/10(土) 09:48:18.95ID:OCucUJA60
>84年：フレディが逆さまNSRに苦しみローソンが楽々とチャンピオン
>86年：フレディが右手イタイイタイ病でローソンが楽々とチャンピオン

この人だけは、ホンダの人も語ってたが、やる気がなくなると全然ダメらしいね。
調子のいい時は異常天才。
引退後、鈴鹿８耐に来てたけど、年取ってるのにいきなりブラックマークのこし
ながらコーナーリングしていく様に日本人ライダーも驚愕していた。

真の天才だが点は二物を与えず。
マルケスのように勤労意識があればすごいことになっていたんだが。
この人のイメージがあるから、ガードナーとかローソンなんて普通の人にしか感じなかった。
0849音速の名無しさん
垢版 |
2021/07/10(土) 11:44:10.15ID:sBNBVWvZ0
>>848
8耐参戦時の映像

3分57秒と5分13秒と5分25秒にスペンサーが登場
昔の相棒カネモトは当時ガードナーの担当だった
https://www.youtube.com/watch?v=lLzTeNrzRTM
0850無記無記名
垢版 |
2021/07/10(土) 12:07:39.49ID:OCucUJA60
>>849
懐かしい映像だね。青木　辻本とか。
久しぶりに走っても早いのはスペンサーもそうだけど、
TECH21の時のケニーもそうだったね。
この時の8耐は40度越で特に暑くて死にそうだった。影がないし、必死に有料の
クーラー設置の休憩室に逃げ込んだ。今はどうしているんだろう？
あの設備じゃ今なら非難されるんじゃないかな？
日射病で倒れたやつ多かったと思う。
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