【HONDA】F1ホンダエンジン【322基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-8ilA) · 2018/11/27(火) 20:05:17.11

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1～3行目に↓を貼り付けてください
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【321基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543070915/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f648-+5zm) · 2018/12/03(月) 13:28:37.56

フェラーリがアップデートした時に田辺さんが言ってたことが今のスペック3にも当てはまるんじゃないの？
フェラーリPUはアップデート前からそのパワーは出せる状況だったが信頼性などを煮詰めるまで抑えていたと
ホンダはトロで多少は出したものの基本的には煮詰めるために抑えてる段階では
どんどん壊してもいいとは言ってもまともにデータ取れんかったら意味ないしな
スペック2の頑丈さと3のパワーを比較しながら使ってたのもあるんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gphi) · 2018/12/03(月) 13:54:22.59

言った、とか書いていた、とか言われてもあの体たらくじゃ希望的観測にしか見えないよな
ましてや後半はレッドブルとの契約を確かなものにするためにデータだけ、ショートランだけでもホンダPUを良く見せる必要があった
だからポジティブな意見は話半分で聞かないと
実際半分もあるかどうか怪しいけどねw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-fbyJ) · 2018/12/03(月) 13:59:47.34

トロロッソ、改めモルモットｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ db12-GnKV) · 2018/12/03(月) 14:24:59.67

来年中にトップと25馬力差くらいまで詰めて欲しいですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4ea6-/hCl) · 2018/12/03(月) 14:53:50.44

Morumotto

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4ea6-/hCl) · 2018/12/03(月) 14:54:32.75

ID被ったwww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7a13-o5Pc) · 2018/12/03(月) 15:10:55.92

トスト爺さん、結果も出ないクソチームにいて
面白くないし、やる気もなくなるだろう。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-QMby) · 2018/12/03(月) 15:24:10.03

アルボンはトロロッソに入れるのか？
母親が巨額詐欺事件で逮捕歴あり
やっぱハートレーまた使ってやって欲しい

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/03(月) 15:43:40.55

母親の逮捕歴なんて関係ないし、分かってたことだからな

F1はスポンサーとの絡みが大きい人気商売だから無論その辺も了承の上だわな。身辺調査なしなんてあり得ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a6b-NpJ6) · 2018/12/03(月) 15:54:56.15

よりによって、高級車のマルチ商法による詐欺だからな。
アストンマーチンもトロロとはいえ、内心嫌だろうなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff1c-oxli) · 2018/12/03(月) 17:03:59.62

今のF1でPUサプライヤーとしての魅力は無い！
所詮部品！
シャシー依存が大きいからオモロ無い！
シャシー統一オートマ廃止で
燃費？気にするな！
これはモータースポーツ
安全に早いマシンは誰も求めていない！
各チーム違うPUサプライヤーで争う事が一番盛り上がる！
ボケ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-C0zt) · 2018/12/03(月) 17:19:29.18

ハースザウバーはインチキフェラーリPUのおかげだろうなあ
メルセデスもワークスだけはインチキだけど
カスタマーはルノーホンダと同等くらいかな
ウィリアムズは金が無かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-C0zt) · 2018/12/03(月) 17:22:58.03

インドも途中で破産だし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-fbyJ) · 2018/12/03(月) 17:30:31.16

リバースモーゲージ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 83b8-fbyJ) · 2018/12/03(月) 17:30:49.68

誤爆した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e3b8-7+ei) · 2018/12/03(月) 17:46:17.09

ホンダPUは新しいスペックを投入した直後はいい性能を示すのにその後いまいちぱっとしない感じになる
この繰り返しが続いたから来年にいまいち期待感がもてない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW ff2c-xVue) · 2018/12/03(月) 18:01:01.72

>>756
夏のインタビューで、元々、Bチーム化を予定してミナルディを引き継いだのが、ルールで潰されて、それが出来なくなってただけで、本来の予定に戻っただけと言ってたぞ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-oy85) · 2018/12/03(月) 18:17:52.50

動物にエサを与えないでくださいw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5769-C0zt) · 2018/12/03(月) 18:47:56.06

>>761

>メルセデスもワークスだけはインチキだけど
>カスタマーはルノーホンダと同等くらいかな

最高速は殆ど同じなんだけどね。ロングラン、レース時の最高速も変わらない。
馬力は出ているのではないかな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b66b-97PR) · 2018/12/03(月) 19:09:16.34

来年の結果教えるから保存しとけ。

1位：レッドブル
2位：メルセデス
3位：フェラーリ
4位：トロロッソ
5位：フォースインディア
6位：ルノー
7位：ザウバー
8位：ハース
9位：ウィリアムズ
10位：枕

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gphi) · 2018/12/03(月) 19:13:31.27

シャシーのせい、ドライバーのせい、チームののせい、
そっちに逃げたくなるのも分かるんだけど、だったらチーム作って車体も好きなようにしてドライバーもホンダの子飼い乗せればいいじゃんという話なんだよな
でも信者はそれを言わずに悪いのはホンダ以外のものだからレッドブルに成ったら大丈夫という
そりゃそうだろw
追い抜いたと称するルノーPUですら4勝もできる車だからな
ただもし来年レッドブルで結果出せなかったら信者は責任をとる必要があるだろう
ホンダを甘やかしたことのね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0bb8-/hCl) · 2018/12/03(月) 19:26:14.97

来年はフォースインディアが速くなりそう
資金がなくてあれだけやれてるのをみると

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a3f-lzSb) · 2018/12/03(月) 19:27:20.46

>>769
残念だな現実は

1位：メルセデス
2位：フェラーリ
3位：ザウバー
4位：レースポイント
5位：ハース
6位：ルノー
7位：マクラーレン
8位：レッドブル
9位：ウィリアムズ
番外
10位：トロロッソ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-G72V) · 2018/12/03(月) 19:38:37.53

流石にレッドブル8位はないだろうけど4位まで下がる可能性はあるな

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-OGlt) · 2018/12/03(月) 19:41:03.50

>>770
アスペは無理に喋らなくてもええんやで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b66b-97PR) · 2018/12/03(月) 19:42:41.05

>>772
未来人からもうひとつ教えてやるよ
フォースインディアはレースポイントという
名前にならず、来年もそのままでしたよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/03(月) 19:47:39.68

>>775
Racing Point F1 TeamでのエントリーがすでにFIAから発表されてんだが

死ねよ気持ち悪い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-C0zt) · 2018/12/03(月) 19:48:05.10

>>768
最高出力は同じでも耐久性とバッテリーの持ちがいいんだと思う憶測

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7674-lzSb) · 2018/12/03(月) 20:30:01.41

トロロッソとノンビリ人材育成で良かったのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2b21-ul44) · 2018/12/03(月) 20:37:47.71

タグホイヤーとルノーpuって100馬力くらいの差があるんだぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b66b-97PR) · 2018/12/03(月) 20:39:08.95

>>776
来年フォースインディアになってるから見とけ
恥さらし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a3f-lzSb) · 2018/12/03(月) 20:56:47.86

ハースの乞食が分配金でいちゃもんつけてるからフォースインディアにしないと分が悪いわけだが
もうレーシングポイントでポイントも取ってるしフォースインディアのポイントで分配金もらってからレーシングポイントに変更はあるかも

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-CkKE) · 2018/12/03(月) 20:58:55.87

ぽっちのくせに複数回線を使って
友達ごっこさてる奴ってw

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-OGlt) · 2018/12/03(月) 21:13:42.01

ホンダはルノー以下、ポイントが証明している
とか言ってるモタスポ音痴はこれでも読んどけ

トロロッソ「レッドブルのためならモルモットの役割も厭わない」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_46374.html?mode=amp

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-r3MB) · 2018/12/03(月) 21:13:57.03

来年は
1位：レッドブル
2位：フェラーリ
3位：メルセデス

後はどうでもいいだろ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-CkKE) · 2018/12/03(月) 21:22:37.46

>>784
いいや、

9位　ウィリアムズ
10位　マクラーレン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff61-l3Sk) · 2018/12/03(月) 21:48:08.11

亜細亜人初のグランプリドライバーがタイ人であることを踏まえ
アルボンには頑張ってほしい

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/03(月) 22:02:04.32

>>786
死ねよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff61-l3Sk) · 2018/12/03(月) 22:06:09.78

>>787
なんでよ

2018/12/03(月) 22:07:54.07

来年は何気にハースがヤバい気がする
あとウィリアムズは没落一直線
モルモットはウィリアムズ以外どこも上回れないだろう
ザウバーが息切れになる可能性
もちろんレッドブルが4位に落ちる可能性も高い
主にPUトラブルで

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e335-xk3h) · 2018/12/03(月) 22:09:24.18

プリンス・ビラの話か、なんかでみたけど忘れてた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e761-hzet) · 2018/12/03(月) 22:35:30.97

>>784
来年は
1位：メルセデス
2位：フェラーリ
3位：ルノー

７位　レッドブル　　ホンダｗ
10位　マクラーレン　

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 734b-e1yy) · 2018/12/03(月) 22:38:13.56

>>783
いや、両チームにおんなじエンジンを供給すると言ってんだろ。それでモルモットとかどういうことよ。
シャーシについては知らんぞ。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-CkKE) · 2018/12/03(月) 22:44:29.93

モーマンタイ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9a06-C0zt) · 2018/12/03(月) 22:47:08.77

>>792
改良版はどっちのチームも使える。
レッドブルは使わない。
トロロッソは使えと言われて使う。

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-OGlt) · 2018/12/03(月) 22:53:40.90

>>792
シャシーにまで考えを巡らせれば理解ると思うよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff61-65IO) · 2018/12/03(月) 22:55:00.47

ホンダ＝モルモットの餌

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2322-cnl/) · 2018/12/03(月) 23:23:49.34

最早前後方向に伸ばす余地しかないのだよ。
トロもレッドブルもホイールベースは延長されるだろうね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-C0zt) · 2018/12/03(月) 23:39:19.58

V8時代に比べても長くなってるのにさらに伸ばすのかマジ基地としか言いようが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aa8-oGzY) · 2018/12/03(月) 23:48:29.10

>>786
意識してボケてんの？にしては面白くもない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0ea8-pY3d) · 2018/12/03(月) 23:56:18.30

>>799
どういう事?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b718-o5Pc) · 2018/12/04(火) 00:49:53.04

とすとジジイは、ねずみショップのオーナーなんだね・・・
たまにはピットブルとか仕入れたいだろうなあ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0e6b-wUjA) · 2018/12/04(火) 00:52:15.80

>>789

PUトラブルってリカルドは何回リタイヤしたと思う?
ルノーもいい加減だったよ。其れでいてコンスト3位。
来年のルノーPUも何処まで信頼性がUPするか疑問。
ホンダはこれ2018年以上のトラブルは無いと予想。
どう考えてもルノーに勝ち目は無い。
そして、トロも上がる事は有ってもこれ以上下がる要因も無い。
恐らくルノーはトロにケツ突かれる事の方が確率が高い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a68-Cqis) · 2018/12/04(火) 01:06:40.70

いよいよレッドブルに搭載か
もう言い訳ができないよね・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0e6b-wUjA) · 2018/12/04(火) 01:07:45.92

>>772
残念だが新実は

1位：メルセデス
2位：フェラーリ
3位：レッドブル
4位：ハース
5位：ルノー
6位：ザウバー
7位：トロロッソ
8位：レースポイント
9位：ウィリアムズ
番外
10位：マクラーレン

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-C0zt) · 2018/12/04(火) 01:16:53.61

マクラーレンはアロンソの腕に頼りすぎたな
ホンダPUにも期待しすぎて失速
もうシャシーやミッションも開発おくれちゃって
取り戻せないからリカルドに託すしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1aab-C0zt) · 2018/12/04(火) 01:17:33.09

間違えたサインツだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b3ce-aHfj) · 2018/12/04(火) 01:21:45.52

ぼくの考えたランキング披露しちゃう奴っすごいよな
恥ずかしくないの?w

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ da8d-w3/U) · 2018/12/04(火) 01:30:30.37

的を得ているように見える不思議

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ faf3-C0zt) · 2018/12/04(火) 01:55:16.14

実際にはこんな感じだ

最強　Honda　←不運、巡り合わせが悪い、アンラッキー、PUはルノーと同等以上、次のスペックは行ける！
1位　メルセデス
2位　フェラーリ
3位　ルノー
4位　レーシングポイント
5位　レッドブル　←車体がダメ、ドライバーがダメ、戦略が糞
6位　ザウバー
7位　マクラーレン
8位　ハース
9位　ウィリアムズ
10位　トロロッソ　←車体がダメ、ドライバーがダメ、戦略が糞

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-OGlt) · 2018/12/04(火) 02:33:16.42

>>804
コンサバ過ぎるわ
敢えて書くまでもない
レッドブルがWCとか8位とか言う方がこの時期の予想としては面白い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5fdd-C0zt) · 2018/12/04(火) 02:52:33.05

真面目な予想はするなと何か勘違いしてる予想ソムリエ（おそらくキチガイ）

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-OGlt) · 2018/12/04(火) 03:04:39.36

予想ソムリエなどという意味不明な役職をぶち上げて悦に入ってるおそらくキチガイ

2018/12/04(火) 03:22:05.66

シーズン前までの開発期間でルノーがホンダを上回る事はないだろう。
とは言えメルセデスとフェラーリに追いつけるとは思えない。
搭載してみないと何とも言えないが、シャシーとのパッケージで期待通りメルセデスとフェラーリを抑えられると嬉しい。
シーズン中にPU自体が2社を上回る事が出来れば言う事なし！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 734b-e1yy) · 2018/12/04(火) 05:45:53.37

>>803
パッケージとして、とか口走ったらぶん殴られるからなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 3b64-qwAg) · 2018/12/04(火) 05:48:13.76

田辺さんのコメントも見所

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-DrDc) · 2018/12/04(火) 06:56:27.59

>>804
シーズン全体として1～3位についてはほぼこの線かな
レッドブルはシーズンが進むにつれてメルセデス、フェラーリに追いつくだろう

4～8位はかなり変動すると予想
ハースはドライバーとくにグロージャンのポイント次第
ルノーはシャーシの進歩にPUが伴うのかどうか
ザウバーはライコネンがどうなのか
トロロッソはシャーシ一新とPUがどこまで生かせるか
レースポイントは予算を生かせるかどうか、逆にあれこれやり過ぎないこと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW dab4-vOkL) · 2018/12/04(火) 07:04:46.43

来期のホンダPUが新スペックになるたびにトロロッソに積んで、細かい調整をしてレッドブルに積むみたいになるのかな
テストまで妄想が捗るねえ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0e6b-wUjA) · 2018/12/04(火) 07:24:18.69

>>817
正にその作戦でしょうね。
恐らく来季後半にはメルやフェラーリに追いつくでしょうね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ab8-r3MB) · 2018/12/04(火) 07:53:06.30

アホンダ信者って儲かるの？詐欺？ネズミ講？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 07:57:06.70

アンチと違って儲からないのが悲しい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1a68-/hCl) · 2018/12/04(火) 07:59:13.21

今までホンダF1が順調だった試しがないのに
なぜ来年が成功すると思ってんだ？
レッドブルのポテンシャルにどこまで足を引っ張るかだろ
マクラーレンをボロボロにして
トロロッソを後退させ
ホンダで上向きになったものがなんかあるのかよ
冷静に考えろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dbad-mQNU) · 2018/12/04(火) 08:11:47.65

アンチさんはアンチスレで暴れて下さい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5ab8-r3MB) · 2018/12/04(火) 08:16:38.00

やはり儲かりもしない信者が居るからアホンダなんだね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0eec-COgV) · 2018/12/04(火) 08:32:36.45

来年のトロロッソはバカボンはテスト者でクビアトはミサイル車でしょ
バカボンがポイント取れそうなときはクビアトがハーズかレーシングポイントに突っ込む
ザウバーには届かないかも知れないがルノーのリカルドには届くかも知れない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 08:38:53.96

>>823
アンチは儲かるからいなくならないんだね
ある意味羨ましい

ある意味ね

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gphi) · 2018/12/04(火) 08:58:14.56

ホンダと共にWCってのは第一目標ではない
ホンダが駄目だったら駄目というのがトストの仕事
すべてはRBがWCになるための布陣だよ
ホンダの出来によっては2020年メルセデスPUだって有り得る
場合によってはルノーPUでさえ
これがフェルスタッペンの言うプランB、プランCだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/04(火) 09:25:59.89

PU変更シーズンのコンストランキング

2014マクラーレンメルセデス　5位
2015マクラーレンホンダ　　　9位↓4

2017マクラーレンホンダ　　　9位
2018マクラーレンルノー　　　6位↑3

2016トロロッソフェラーリ　　7位
2017トロロッソルノー　　　　7位↑↓0
2018トロロッソホンダ　　　　9位↓2

ルノー　↑2
ホンダ　↓6

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 09:27:45.70

自分に都合の良いデータだけを抜き出す簡単なお仕事です

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9a8e-GSpp) · 2018/12/04(火) 09:28:54.58

プランBがあるとしたらもう撤退では？
ホンダPUで勝てるかどうかは別にしてメルセデス、フェラーリのPUは過去断られてるし、ルノーへ逆戻りも無いだろう

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-TF/x) · 2018/12/04(火) 09:36:23.55

>>828
やっぱ信者って仕事でやってるんだね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/04(火) 09:38:41.92

>>827
ルノー↑3だった。失礼

2018/12/04(火) 09:41:53.53

本気でモルモットさせるなら常に先行スペックのエンジンを
トロロッソに積ませるくらいはして欲しいね

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gphi) · 2018/12/04(火) 09:44:40.37

少なくともアンチのデータは公知の数字だからな
誰でもチェックできる
それに対して信者の数字は推定とかベンチやGPSの人工的な数字ばかり
早くレースで発揮してくれよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 09:50:44.63

>>830
アンチを信者と言い換えるの流行ってんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 09:51:31.55

>>831
お前の存在自体が失礼だから無問題

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b30e-OGlt) · 2018/12/04(火) 09:56:33.49

>>833
データって獲得ポイントだけですやん
しかもドライバー能力もチームストラテジーもあらゆるデータ()を無視してポイント【だけ】で評価
会社の評価を株価だけで評価して年間収入や純利益や経費、従業員数や系列会社なんかのデータを一切無視して評価してるようなもん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a7e-wUjA) · 2018/12/04(火) 10:05:18.61

公平な目で評価している。
アンチはこれをどう思うのか？

>>http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=126409&tt=1170

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a7e-wUjA) · 2018/12/04(火) 10:06:31.01

～スペイン人ライターのF1便り：レッドブルとホンダはいかにして常勝軍団に上り詰めるのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-PNJm) · 2018/12/04(火) 10:14:18.05

>>836
だって、獲得ポイントを競うスポーツだからな

アホか？

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-gphi) · 2018/12/04(火) 10:15:02.23

能書きはいいから実際の数字でホンダが優位にいることを納得させてくれよw

2018/12/04(火) 10:17:43.68

チームの獲得ポイントだけでPUを叩くアホが居るスレはここですか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0eec-COgV) · 2018/12/04(火) 10:18:59.35

3月になれば嫌でもレッドブルで化けの皮が剥がれる
今頃は田辺山本はどういう言い訳するか考えてるんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5769-C0zt) · 2018/12/04(火) 10:31:38.17

>>833

予選データも最高速もFIAの公式データだ。都合の悪いものは見えない、見ないのかな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-wrUe) · 2018/12/04(火) 11:00:09.62

【HONDA】ホンダ製F1パワーユニット【323基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543888748/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a7e-wUjA) · 2018/12/04(火) 11:09:33.98

>>842

>>837
スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシア、氏の見通しをどう思うかな。
あなたが言うレッドブルの化けの皮説を是非聞きたいものです。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a7e-wUjA) · 2018/12/04(火) 11:18:49.90

2019年にF1では重要なレギュレーション変更があるということだ。
大きな変更は常に序列を一新する新たなチャンスをもたらす。
だがエイドリアン・ニューウェイは特にこうした状況を得意とする。
良い例が、2009年に彼がレッドブルRB5を勝てるマシンに作り上げたやり方だ。
このことは基本的に、2019年のレッドブルRB15が特に強力なマシンになる
チャンスがあることを意味している。
　またホンダがトロロッソと1年以上にわたって仕事をしていたため、レッドブルはホンダの
パワーユニットに合わせてマシンを設計するのに必要不可欠な情報を、すべて持ち合わせていることは
明白だ。統合は簡単だろう。

ホンダにとっても2019年は重要な年だ。なぜなら2015年のF1復帰以来初めて、彼らは4台のマシンをコース
に送り出すことになるのだ。
“レッドブル＋トロロッソ”の計画の意味するところは、非常によく似たマシンができるだけでなく、
2チームが情報を柔軟に共有することで、彼らは予想するよりも早い進歩を遂げる可能性があるのだ。
レッドブルとトロロッソはふたつの異なるチームだが、技術的な面で4台のマシンを持つひとつのチーム
として運営できる狙いがある。

　優れたエンジニアリングチームがあれば（そして両チームがそれを持っていることを我々は知っている）、
シャシーの力を存分に引き出すだけでなく、エンジンの実装を改善し、ホンダがさらに強力なパワーユニットを
開発できるよう支援することが可能だ。ホンダにとって2019年は技術面において夢がかなったようなものだ。
最高のパートナーと4台のマシンがコースを走るからだ。

2018/12/04(火) 11:39:19.10

「アロンソがF1復帰するならメルセデスかフェラーリのみ」
https://f1-gate.com/alonso/f1_46386.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5a7e-wUjA) · 2018/12/04(火) 11:45:26.26

限りなく厳しい選択だけど
唯一考えられるのは、ベッテル→アロンソのフェラーリなのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb8-C0zt) · 2018/12/04(火) 11:47:46.56

田辺さんはもうパッケージが悪いという言い訳ができないだろうな
いいわけ考えているうちにますます禿げそうだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0ea8-pY3d) · 2018/12/04(火) 11:49:25.78

アロンソはレッドブルからのオファー断ったくらいだから、そりゃ当然だわ。