WRCもあるんすよ! SS185
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■ローカルルール
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自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
(ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。)
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
※前スレ
WRCもあるんすよ! SS184
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541345847/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あら年収900万で216万の所得税を払っている無職の伊藤じゃない?w 今時顔文字使う奴は無職のおっさんが定番だが
WECスレで無職がばらされた伊藤が多用してたのが^_^これなw >>854
だから?
別人だが
君と違って仕事があるので、いくわ
無職はいいね ヒュンダイでもトップ争いできるカテで熱狂できる
君たちはある意味すごいよ >>848
パナのロゴの貼り付けを全面にしたんだろうけど裏はカーボンの黒地だしミシュランの方はそのままだし
なんとも言えない仕上がりだったな 197 音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp53-WqUE [126.199.85.106]) 2018/11/10(土) 06:06:22.62 ID:MNeq8Sewp
笑ってたのしんでる^_^
なんでおれは童貞なんだろ
なんで休みの日は部屋にこもってモタスポ三昧なんだろと歯ぎしりしてるよ^_^ かつてのBPフォードだったようにカストロールを全面に出したらどうかとおもうけどな
てかカーナンバーはスニネンが3でエバンスが33か 側面のプーマみたいなマークは何だろうと思ったらMスポのテストトラックかよ
MスポはJWRCのスポンサーやるくらいだしまだ余裕はあるんじゃない? >>863
そうなって欲しくは無いが、
稼ぎ頭のR2やR5が過当競争で激戦区に
なりそうな気配が既にあるよね >>864
C3とi20は旧車みたいだがヤリスは2019年型モデルだなこれ
よくみたらカーナンバー10になってるがラトバラか? シーズン中にスポンサーは増えていくんじゃないかな
金策のためにマルコムはチーム監督やめた訳ですしー 昨年までに増やしてないと逆にこれからはきついのでは… >>864
ヤリス、フロントカナード内側のほっぺたのところ変えてるな
よほどフロントダウンフォース欲しいようにみえる
あとサイドスカート下、前モデルもそうだったけどグランドエフェクト狙ってるだろやっぱり すでに一部のカーナンバーが公表されとるらしい
1 オジェ
3 スニネン
9 ローブ
10 ラトバラ
11 ヌービル
33 エバンス >>870
> あとサイドスカート〜グランドエフェクト狙ってる
構造的にミニディフューザーだと言われているね
イニシャルデザインの頃からそうらしいから
Mスポ移籍組の仕事なんだろう エンジンでも空力でもトヨタはやってるカテゴリーが多いからアイデアも豊富
GREで一番ノウハウあるからシトロエンのエンジン最高って言われてた2年前がアホみたい んーでもやっぱり実際パワーは有るらしいよ
両方乗ったラッピとミークが言っているから
多分そうなんだろう あ、言うまでもなくパワーがあると両人が言っているのはC3の方ね
まあピークパワーだけではイカンという事でしょうね そもそもがターマックのスプリントレースであるWTCC用に開発されたエンジンらしいからね
使用環境全然違うよな
というかその時の開発力をこっちに注いでりゃここまでにはならなかったんでないの
あっちは楽勝ムードだったし、失策だよね ヒュンダイのエンジンがパワーアップしたようで気になる >>870
ヤリスのフロントカナード内側形状は去年と同じに見えるが
つうかこれ全車去年型でカラーリングだけ今年仕様にしただけじゃないの?
C3だって12月のテストで試してた新型バンパーじゃないし C3のゲテモノ感かっちょえーのう。
正統派の格好良さならフィエスタかな。
ヤリスのデビュー当時は一人だけバケモノ混じってる感じのイメージだったけど、今は他も過激な外装になってきたね。 ボンネットのブルーオーバルが切ないな…
オジェ+レッドブルの組み合わせが決まった時点で本社が本気出しとけばもっと違った未来もあったろうに。 トヨタ、ラリーにつながる「戦略的スポーツモデル」の登場を示唆 – RALLYPLUS.NET ラリープラス
https://www.rallyplus.net/56711
セリカでも出すのかね もしセリカならBセグクーペは86がいるから重複になるしCセグクーペだろうねぇ
WRXベースでもおかしくない 四駆のコンパクトスポーツとgrプレジデントが漏らしたわ
s社のwrxがターゲットやと
ソースはgrのトークショー
ライブ配信で残ってる スバルのWRXはもうコンパクトと言えないから違和感があるな
WRXの客を奪うためにコンパクトスポーツを開発するって事かな? スバルと共同開発してそれでWRCへ…とかじゃないんか >>898
去年のGRでのCMみたいに車の楽しさを伝える場面で社長が選んだのがwrx
GRやトヨタとしてはそういう場面で使ってもらえる車がないのがめちゃくちゃ悔しい
モリゾーをあの車から引きずり下ろしたい
2020年のWRC日本ラウンドまでには出したい
って感じかな 新型ヤリスが今年の12月量販開始だけどそれとは違うのか そういやフィンランドメディアがヤリスR5が計画進行中ってことを明かしたけど公式アナウンスは新ヤリス発売後になるんかねぇ
新ヤリスはWRCと連動してるらしいし外観とかも極秘だろうしな スバルが新型ホットハッチを計画か!? 2020年WRC復帰へのシナリオ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000002-rps-ind
これと関係あんのかね?
今のスバルにそんな体力あるとは思えんが それSpyder7がソースだからベストカーレベルの妄言だよ >>905
やっぱそんなもんか
ベストカーの予想って当たった試し無いもんな 新井ジュニアは86レースにBRZで参戦するらしいしWRCからは撤退かもな 日産建て直すには名車パルサーGTI-R復活しかない パルサーはCセグハッチバックだから日本だとそんなに売れないと思うなぁ >>908
諦めたか知らんが若いんだから色んなのにどんどん乗らないと 最近は日本で乗るにはCセグでかすぎてBセグだと小さすぎな感じだよな 現在のWRCベース車両になるようなサイズで出しても売れないだろ。
現インプレッサのプラットホームと駆動系利用したAWDスポーツじゃないの? クリちゃんのいないWRCは見たくない
40歳でもクリちゃんがいい ついに小平アネットさん越えの9年目突入か
GAZOOの関連の仕事やWRC招致運動にも関わってるし
10年目まではいきそうだな ほっほ〜う、そう来たか
何処までもオジェについていくのね シトロエンのカラーリングがかっこ悪い・・・
しかしアブダビとレッドブルが共存できない理由っていうのがよくわからんな
アルコール飲料のメーカでもないんだし カーナンバー
1→オジェ
3→スニネン
4→ラッピ
5→ミーク
6→ソルド
7→ティデマンド
8→タナク
9→ローブ
10→ラトバラ
11→ヌービル
20→ミエーレ
33→エバンス
37→ベルテッリ
89→ミケルセン ジョーカー使わん限りは変わらんのじゃないの
よう知らんけど それぞれのカーナンバー選択理由
ラッピ→4 L4PPIって表記ができるから
タナク→8 前年に引き続き
ラトバラ→10 トヨタ加入時の番号
ミーク→5 娘が決めた
ヌービル→11 カタール時代の番号
ミケルセン→89 1989年生まれ
ソルド→6 数年間同じ番号を着用したから
エバンス→33 本名の頭文字のEEを逆にした
スニネン→3 カート時代が33だったから削った >>937
いやぁ〜、もう不細工やなぁ
もう選手権はR5にしてくれ フロントのタイヤハウスの一部にフィン状の物がついたくらいかな 今の車は夏休みの工作みたいなフェンダーとか小さい羽がついてるのがメッチャかっこ悪く感じる
あとGRのカラーリングはWEC含めてゴチャゴチャしててかっこ悪い
空力は仕方ないにしても、カラーリングは何でかっこよくしないのか不思議だ Gr.Bみたいに迫力とかっこよさをだそうってことで空力の緩和が進んで歓迎されたのに始めてたった3年で不細工って言われるのか… >>946
期間は別に関係ないだろ
グループBもモンスターマシンってだけで迫力はあるけどカッコいいとは思わないなぁ 2016年までの1600cc初期とか個人的にはこれでトップカテゴリーかよって感じだったから今の方がいいけど2000cc時代の方がカッコ良かったと思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。