>>840
まあでも事実ではあるなw

浅木さんだったか、ホンダの予算や人員規模はトップ2に遠く及ばない。
効率化を図ってやっていく以外追いつく道はない、と。
事実上、金が時間が増えない限り追いつけないと白旗あげてた。

それが、マクラーレンとあんな別れかたしたせいで
ホンダF-1プロジェクトへの増資に裁可が下りたのだろう。
マクラーレンへのスポンサード分を回すのは本来筋道ではないが
そういうことも、やれ！という社内コンセンサスが生まれた。

今の躍進は、そうした社内挙げての金銭、人員含めた協力体制あってのことだろう。