□■2018□■F1GP総合 LAP1786■□シンガポール■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured わたしJKだけど、どうしたら円満にマクラーレンへ移籍できますか？ フジテレビの解説者はフェラーリに肩入れしすぎじゃね。ネチネチネチネチする奴もいるし >>747
ウェーレインの時は
2年も乗せたら結果でシート掴めって
言ってたね。 ベッテルってファンになる要素殆どないよな
予選の速さはあるけど、ハミルトンみたいな爆発力はない
決勝の強さもあるけど、アロンソみたいな憎たらしいほどの強さでもない
瞬間湯沸かし器
顔もとっちゃん坊や
スター性も低い
田舎モンの星か？ >>746
ガラプー爺さんにとっちゃ、アロンソもライコネンも消えたら故郷が消える感じなんだろうな
うん、うん、わかるよお ノリスはJKと交換でトロに行った方が両者幸せになったと思うんだがなぁ
来季開発どうする気やん >>710
クビアトは口を閉じてるときは結構かっこいいんだけど
歯を見せたとたん凶悪になるんだよな・・・ 結局リカルド獲りに行かなかったフェラがアホ
そりゃ戦術でも戦略でもメルセデスに勝てる訳無い >>741
タイヤ保たすのが下手過ぎる。
ベッテルと違ってSでロングランやったんだろ？ >>704
そうなってくれると面白くなるんだけどね
ノリスが暴れん坊みたいなんで期待はしてる >>744
あーそうなんだ
まえの記事でチャンスがあれば検討するとか言ってたけど断ったんかぁ フェラーリはタイヤにやさしいマシンのはずだったのにな
逆にタイヤに厳しいはずのメルセが前のマシンにぴったりくっ付いてもタイヤを労われた
ドライバーの差かね >>761
でもこれがアロンソだったら「実質優勝」なんだろ？ こんだけ晩節を汚し、ドライバーから嫌われたワールドチャンピオンがいただろうか >>764
RBなら復帰も考えたけどトロロッソじゃね…って感じだった記憶
まあ去年ハートレーの復帰に関して色々ケチ付けてた&FEのチャンピオンにもなったし、中団チームで戻るよりはってことかな 自分がハミルトンなら空気読んでキミに勝たせるけどな ペレスがハースに行ってオコンがニューインドに残るほうがしっくり来るんだがなぁ >>753
メルセデスの育成って今のチームより歴史も古いしカテゴリーも広いし
どちらかというと才能ある若手をトップカテゴリーで活躍できるようになるまでサポートするって感じなのかね ベルニュ切るのは早計過ぎたなぁ
正直大事に乗らせていたらガスリーよりも今のレッドブルのドラに適切だったと思う 「マクラーレンでの時間は素晴らしかった」か...
こんなセリフで去っていくドライバーをまだ何人か
見送らないといけないのか。寂しいのう。
逆にアロンソぐらいふてぶてしいのは
見送る側としては楽でいいw >>741
すげー、良く最後まで走り切れたもんだ
こりゃ勝てなくても責められないわ >>761
ロング？数周走って終わりだよ。
ソフトの持ち込みが少なすぎた ノリスより速いラッセルが乗るマシンがないなんてかわいそうだな >>774
F1まで来てサポートしてもらって
卒業は仕方がないだろうし
メルセデスとかフェラーリは
ポッと出の新人を乗せるとこじゃないもんね。 ペレスのお金って大富豪が簡単にチーム買っちゃう人だよ？
メルセデスの支援を最優先させた方がいいだろ
俺がパパならオコンを乗せて最優先支援を願う >>741
完全にトレッドが剥離してるね
ソフトでここまでブリスターで苦しんだのってフェラーリだけだよね？
これピレリが開幕から言ってる低温でのブリスターってやつなんだろうな オコンはカートを乗り回した幼馴染とかつて下したF3時代のライバルが親チームにいる中、トロロッソで馴染めるのかな？
俺がオコンの立場ならDTM行きになってもトロロは断りたいけど ルクレールもいいドライバーなんだがまだフェラーリは早すぎると思うがね
もう1、2年ザウバーかハースで修行した方が彼のためになるんじゃないかな >>755
ネチネチ浜島みたいな価値観を持つ人ならベッテル好きなんじゃね？
テストがどんどん削られていく現代F1で重要なのは限られた時間で
どれだけ効率よく働くかってのが大切なのに、遅くまで残って真剣に
ミーティングしてどうのこうのってあれ
でコース上でぶつけてれば世話ないわな ベルニュもクビアトも早く切り過ぎた結果が今のRBだしこういう事になるなら大事に育成しろよなぁ...
どっちもリカルドよりポイント上回ってたのにあっさり切られてたじゃん >>757
ザクは（来季F1載せないと違約金が発生する）ノリスとキーとのトレードによる一挙両得を目論んだが
そんな見え透いた思惑にRB側が乗るはずもなく、金銭ならばと条件を提示してきた
だが今のマクラーレンにはとても支払える額ではなかったのだろう…
「我々はその提案に興味を示さなかった」と強がるザクであった F2見ているとノリスそこまでいいドライバーには見えないんだよなー メルセデスってザウバーと組んで育成のフレンツェンとヴェンドリンガーと共にF1に復帰したけど2年でマクラーレンに鞍替え
マクラーレンがハッキネンの後継者にメルセデス育成のハイドフェルドではなくライコネンを選んでも全く異議なしだったから
昔からそういう所なんじゃないの、良く言えば自分たちの育成に拘らない悪く言えば冷たい。 ルクレールが今昇格したらアレジみたいになるかあるいは 1チーム3台まで1台でも参加可能
にしてくれたら色んなドライバーが見られて面白いことなる
早くしろ ベルニュもクビアトも3年以上乗せてたんだから
充分チャンスは与えられただろ >>772
その程度の気概だったらF2ですら勝てなさそうだな
良くも悪くも我が強くないとモータースポーツは勝てんぞ 当人たちに特に波乱もなく１ストップレースでガツンと抜かれて優勝を逃すって最近どこかであったっけ >>785
来年からメルセデスはDTMやらないぞ
撤退だ！ >>776
なんて言うか目的が中途半端だね
ただの若手支援ならF1のどこかのチームと契約できた時点でマネージメントから外れればいいし
将来のAMGメルセデスのドライバーを育てるってならボッタス使ってる場合じゃ無いし
トロロッソのようなジュニアチームを持つつもりも無いみたいだし
マルコに笑われても当然ではあるんだな メルセデスは育成やめちまえよ
どうせワークスに起用しないんだから >>794
僕知ってるよ、SUPER GTって言うやつでしょ >>794
金だだ余ってる上3チーム以外がブチギレるから無理じゃねｗ ホントに来年ノリスにするのかよw
ほんとにバンドーンより走れるのか？
まぁバンドーンが出ていきたがってただけかもしれんが >>794
普通にBチームのサポートをワークス並みに引き上げればいいだけ
そうすれば事実上ワークス4台が走ることになる シンガポールからこれでいってくれ。アロンソとリカルドのやる気のなさがひどくて
見てられない。
マクラーレン サインツ・バンドーン
レッドブル フェルスタッペン・ガスリー
トロロッソ ハートレー・クビアト
ルノー フルケンベルグ・リカルド >>796
ハミルトンはWC決まると全く勝てなくなるけどね
でも最後に譲って貰って優勝は見たくないな 来年トロロッソ オコン バンドーンだったら面白い ポイントもそこそこ取れる メルセデス、若手ドライバーのための3台目のF1マシン参戦を提案
https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_44538.html
オコンやラッセルを乗せたいメルセデスと
ルクレールやジョビナッツイを乗せたいフェラーリの思惑が一致して
3台案、正式採用されたりしないかな >>801
シューマッハ、ニコ、ハミルトン、ボッタスみんなそうだけど モンツァの走りを見てる限りバンドーンそんなに悪いドライバーじゃないと思うけどな
ノリスがザクの推しだから仕方ないけど ３台案良いけどランキング４位以下とか条件つけて欲しいわ
メルセデスやフェラが３台やったら今より露骨なオーダー始まる
ハミの前後に２人のポチぼっさんとかもうね 基本若くてスポンサー持ち込みじゃないとF1じゃ居場所がないからなあ、二年乗れただけマシか 3台体制はBチーム持たないメルセデスしか喜ばない気もするがなぁ
ポイント見直さなきゃいけなくなるし下位チームは金欠が悪化するし
ポイント圏内更に上位チームに奪われるしで利点の欠片もねぇ >>812
そんなに悪いドライバーじゃない程度だとシートがないってことだよ
持ち込み資金もないだろうしな 3カーエントリーだとポイント圏内独占しちゃうからそれならカスタマーを認めてサテライトチームに1年落ちマシンを出してモディファイさせる方が現実的だけど技術盗まれるから無理なんだろな >>809
オコンはガス、タッペンの後塵を拝する事を良しとしないだろ。 他のカテゴリーみたいにポイントは上位2台までとかいろいろあるだろよ 初歩的な質問だけど、今のF1って最初から決められた燃料詰んでるの？
ガス欠ってありえない？ >>812
ザクの推しってより前金貰っちゃってるからね
バンドーンが席を争ってたのはノリスじゃなくてアロンソやサインツだったように思える F1チーム、台数を増やした方がいい
コース上のマシンが20台では少ない
せめて24まで増やしたい >>824
採取用の燃料を最低1リットル残さないといけないし燃料流量も決まってるうえフィニッシュ後はトラブルで止まったを除き自走で戻らなければならない
絶対にガス欠はありえないとは言えないがガス欠＝ペナルティも考慮しないといけないのでミスは許されない 3台でもコンストラクタポイントは上位2台までにすればいいんじゃない トロロッソは、タッペン、ガスリー以下のルーキーしか乗りたがらないだろ。
F2のラッセル、アルボン、マルケロフあたりに声かけた方が良いんじゃね？ ランド・ノリスって悪い方に成長したかつての子役スターって感じ メルセデスはオコンと一緒にルマン出ればいいんじゃね？きっと空も飛べるはず >>791
津川がダメ出ししてたなからっきしバトルが下手だとさ ノリスはアロンソが居ると自分が乗れないみたいなこと言ってたから
アロンソ引退でシートは約束されてたんだろう >>807
坂東も首だし、次からはもっとやる気なくなるよ >>131
スマホをHDMIでTVに映すか、AndroidTVでDAZN使うかでどないや >>805
MotoGPのサテライト方式みたいな感じで >>825
なんか前ノリスが口滑らせてたよな
契約でF1走れるとかなんとか >>147
そりゃあ、ライコネンの人気や実績とボッタスのそれじゃ比較になるまい
ましてチームの母国GPじゃ尚更、ライコネンにオーダー出しにくかろう
そう考えるとなおのこと、序盤の作戦はきっちりさせとくべきだったな
ベッテルが焦ってそうなのは予選後の感じからも明らかだったのに サインツ＆ノリスか
だいぶスケールダウンしちゃったな。
見るからに中堅どころというかなんというか 来年の飛躍なんてありえないしバンドーンも内心ではマクラーレンから離れたいと思ってたでしょ。
先日ザウバーにはリストにないと言われたけど、これからマネージャーがザウバーとトロとの本気
の交渉を始めることになるだろうな。
両チームとも来年の車は戦闘力高そうだからサインツの2倍くらいポイント捕ったら笑う。 >>842
覚醒前のハッキネン＆アンドレッティと同じくらい地味になってしまった バンドーン
「僕はホンダは悪くないと思ってたんだ。
僕らのパッケージはシャシーが糞だと言うことは解ってた。
だけどそう言えと言われてたから言ってたんだ。
そう、つまり、彼らの犬、イエスマンだった。
そして今、僕はクビさ。
結局は肥溜めに集るハエにすらなれなかったんだ」 >>17
おまオレ
もう10年以上そんな感じだわｗ >>473
ベルギー表彰式でハッキネンに諭されて、鬼の形相の顎の写真とかあったなw
セナの優勝記録並んだときだったか涙ぐむ顎をハッキネンは労っていたしいいライバルだったんだろう ハートレー残留なら入ってきたドライバーがほぼファーストドライバーになれるだろうからチャンスだよ
ハートレーに負けたら大恥だけどな 蛇行スタはいなくなったのに
蛇行スタッペンが現れた フェラーリの見落としはせっかくベッテルが最後尾からソフトで走行してたのだから
FPでソフトを仮に試さなかったとしてもベッテルのソフトタイヤのペースと状態から分かりそうなもんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
