□■2018□■F1GP総合 LAP1768■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ベルニュを高年俸で説得してトロロッソに戻す可能性はありそう
ガスリーがあんまり結果出せなかったりフェルスタッペンと事故り続けたりしたらある程度経験のあるベルニュとトレードする感じで >>699
単純にサインツが用済みになっただけでは？
ヒュルケン以下だし いつもケツ追っかけてたサインツはとうとうシートまで後を追ったのか マクラーレンもルノーPU繋がりだしな
もしかして、ルノーの働きかけがあったのかも やっぱりサインツ確定してたか
これでガスリーがレッドブル、ノリスがマクラーレンもほぼ100%確定 ところで福住はスーパーライセンス取れそうなの？
ﾎﾝﾀﾞにいてライセンス所持してるか確実に申請すれば出るのは
琢磨かバトンしかいないんじゃね？ ただレッドブルはサインツに関してなんも発表してないけどどゆこと？
もしかしてまたJKの時みたいにマクラーレンが発表しちゃったみたいな感じ？ 野獣先輩もサインツもそんなにホンダ嫌ですか・・・(´・ω・｀) >>706
ルノーにとってマクラーレンは実質Bチームなんだろ >>706
オコンとノリスという話もあったんだが、ザクがダブル新人は嫌だって言い出したんでサインツなんだろう
グロージャンは嫌だろうしバンドーンは放出するっぽいし
ただ、ノリスをレッドブルに完全移籍させた可能性も一応あるが ノリスはこの前のテストにFＩＡが拒否してたのでF2チャンピオンでも取らない限り
ライセンスがおりないと思うけど
バンドーンがそのまま残る可能性かな >>699
考えられるのは完全移籍という形でのノリスとサインツのトレードかな？
マクラーレンは話題性があって人気のあるドライバーが欲しいところだし
マルコとしてもF1未経験者であればノリスのレッドブルジュニアへの移籍は許容範囲内なのかも >>685
フェラーリで走ってる姿は何年も見てたが
この老害はぼけてるのかな？ >>694
Chris Medland @ChrisMedlandF1:
Flavio was selling Alonso to Red Bull much earlier this year already (again), but I wonder how much he was on the phone since the Honda deal was announced...
https://twitter.com/GT_Higgins/status/1025364841786159104
鰤が今年始めにレッドブルに売り込みに行ってたと、Racer.comのジャーナリストが言ってる
ホンダへスイッチ発表後は知らないとも言ってる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ノリスはマクラーレンの一挙手一投足に対して余裕な態度だから普通に昇格濃厚なのでは >>706
リカルドINで余ったサインツにレッドブルからお声がかからず、
ルノーとしても残った唯一のカスタマーであるマクラーレンにサインツを渡した感じかな？
つまり枕はBチーム扱い >>455
そう言えばバトンって引退宣言してなかったよな？
RBホンダで電撃復帰すればアロンソ憤死だなw マクラーレン サインツ ペレス
トロロッソ オコン ノリス
ストロールGP ストロール バンドーン >>710
RBに枠がなければトロロッソ行きはサインツ自身が拒否できる条項って話だからそういうことなんだろう
トロロッソの空いた枠どうなるのかねえ >>719
多分バンドーンが駄目駄目&数ヶ月前のアロンソ放出決定の時点でほぼシート確定してたんだろう >>713
サインツ 2015年デビュー
オコン 2016年デビュー
たった1年差だぞｗ レッドブルはドライバーに年俸多く払っているイメージないわ
アロンソのような高額ドライバーは条件に入らないんじゃ 誰かと勘違いしてるんだろう
多分ティクタム
ノリスもラッセルもマケロフ、エイトケンだってポイントとしてはライセンス取得できるほど稼いでる これでタッペンンの相方がガスリーじゃなかったら笑うけど、まぁさすがに決定だろうな ノリステスト乗ってたの忘れてた
ティクタムの話だな確かに >>732
ドライバーの価値が上がると金を出さないから出ていかれるイメージ
今回のリカルドにしても前のベッテルにしても全く同じ展開 >>732
外様のクルサードを入れたときはベースの年俸はゼロだけど
1Pにつきいくら払うみたいな感じで完全出来高制だったな これでフェルスタッペンが拒否権発動したのは間違いないが、レッドブルがどういうアクロバティック弁明するか楽しみだな
サインツがレッドブルに乗りたがらなかった事にするんだろうか ヒュルに1シーズン負けただけでドライバーの墓場行きかよ 来年ノリスに勝てれば評価上がるけど負けたらレースキャリア終わりだな ハコフグは対チームメイトでそんなに揉めるタイプじゃない気がするので、
来年は面白いことになりそうだ ヒュルケンベルグはここ最近のマッサ 昔のフィジケラみたいなもん
勝って当たり前 負けたらあいつに負けたレベルと罵られるマッサみたいなものさし
フィジケラはそんなでもなかった記憶だが ガスリーは見た目も生まれも純粋なヨーロッパ人なのでレッドブルで人気出るだろ >>740
タッペンが拒否と同じくらいサインツも嫌がってるし不自然でもなんでもない ま、こーいうところからも、ガスリーが「持ってる」のは間違い無いな
結果を残す選手ってのは、全てが自分に都合よく回るようになる
反面、結果を出せなかったら歯車が狂い2度と噛み合う事なく終わるのも早い >>561
言うてウィリアムズは一回死んでウォルターウルフに身売りしてるからね トロロッソ時代のマックスとサインツのせいでチームが分裂しそうになったとかいう話もあったな これはファンドーネ、シート喪失が濃厚だな
ザックのコメントも突き放してる感じだし そんなに揉めるタイプじゃないって、トロロッソ時代知らん人か
まあガスリーならベッテルに対するウェバー的な扱いできるから問題起きないだろうけどな マクラーレンは、若手とベテランを乗せたいと言ってるからサインツの相方はやっぱりペレスかな
ペレスは元マクラーレンのドライバーだし バンドーンのトロロッソ説はホンダの希望って記事見た気がする。
バンドーンってホンダに評価されてたのかね。 >>455
バトンは、同じような経験をしてきたドライバーから見て
アロンソはフラストレーションを抱えているように見えるし
マシンの劇的な向上が必要のようにも見える
残ってもいいけど信念が必要、去る決断をして、なにか他の別のことをやるべき
トリプルクラウンを達成する夢は良いことなので、インディ来年やってもいいんじゃね？のようなこと言ってたな >>751
そのウォルターウルフのシャシーを買うも、車体番号入ってなく（価値がゼロ）
売るに売れず倉庫に眠らす大阪のMINI屋のオヤジがいたな >>750
実際にサインツはタイミング合わなかったからマクラーレン落ちだもんなぁ
まぁ仮にリカルドの移籍が1年早くて今年RB乗っててもうまくいったかはわからんが
1年の差でえらいこっちゃ レッドブルはドライバーに金かけないチームだからしゃーない
「ドライバーの賞味期限は4〜5年だが、エンジニアやデザイナーの賞味期限は10年以上」とか言う理論で
ニューウェイとかワシェのような設計者の方に莫大な金かけて優遇してるから
まあ最近のF1はマシンの方が重要だからこの理屈もわからんでもないが >>756
ペレスはマクラーレンなんか嫌だろう
インディア出ていく羽目になったらハースが移籍第一候補じゃね？ 速いマシンを作れば誰が乗っても勝てる理論か
まぁわからんではない サインツはフェルスタッペンの完全ナンバーツーだからレッドブル移籍を拒否と予想 サインツの移籍についてレッドブルからはコメント無し？
ザクのことだから、JKと同じことになってそうで不安。 グロージャンって、フランスの企業からたんまり持参金をハースに与えてるからどうなるかな
ハースがその金で接触グセに目をつむれるかどうか リカルドが離脱するの報じられた時にサインツはマクラーレンと書かれていたからね。
リカルドがサインツ追い出すというよりある程度絵が描かれていたでしょ。 >>763
90年代のウィリにそっくりだな
ニューウェイ在籍って点もそっくりｗ >>757
SFとマクホンの縁があるし、縁あるF1ドラを囲えればSGTの欧州進出（DTM共催）が実現した時に知名度を持って乗り込めるかもしれない
モタスポ手広くやってるホンダ自身に旨みがあるし、それは手を組めばそのままバンドーンの利益にもなるだろう >>761
古くはウィリアムズがそんな感じだったな。
そういう考えのチームがあっても良いと思う。 リカルドの時は、日本時間で19時にレッドブル離脱発表、ルノー側の発表は21時
サインツの発表は日本時間で21時だから、あるとすれば23時頃じゃないかと >>764
サインツは拒否なんか出来る立場に無いだろ ハースはペイドライバーはいらんでしょ
グロージャンはほぼ首確定 サインツにレッドブルのシートを拒否できる権利はない
本人もそう言ってる
レッドブルかFAか >>773
ハース金ないから速さがあって金も持ってくるペレスは欲しいだろ クソガキのナンバー2でやるよりも
トロロで伸び伸びやる方が精神的には良いとは思うけど
やっぱ優勝のチャンス欲しいよな
ｸｿｶﾞｷをﾌﾙﾎﾞｯｺに出来ればベストだけれども ルノーに忠誠誓うようなコメントだしても用済みになれば追い出されるんだもんな、サインツ
しかし、ルノーからマクラーレンに行くのが都落ちみたいな風潮になるとか、時代も変わったなあ アロンソんが後任にサインツを指名したとかしてないとか
指名されても困るけどなw ハースにはジョビナッツィが乗る可能性もある
フェラーリの育成ドライバーだし ティクタムは奇跡が起きるレベルでないとポイント足りなかったんじゃ ウィリアムズはドライバーチャンピオン獲ったのに次の年には移籍ってパターン多かったよね
今でもドライバー軽視の傾向あるよねあそこ >>750
そういう意味ではハートレーも持ってそうな気がする >>763
理論というか明らかにF1の歴史はそうだからね
ナンバーワンじゃないマシンがチャンピオンとるなんてごくごく稀なことでしかない >>779
ハースはフェラの育成載せないって言ってんだろ
実績出してるルクレールならあり得るが >>710
なんだろうね？？？って感じかな
なにかがおかしいのは確かまでしかわからない
ノーコメントはあり得ないしサインツの去就が決まったなら
レッドブルとトロロッソの方も決定へ向かってないと、赤牛はアホなの？になってしまう
それとも、またマクラーレンの早漏？ ハースは金バリバリあるんだけど...
ハースオートメーションで検索 ペレス（だけじゃないけど）が動いた結果で父ストロールがインド買ったのに、
それで心象悪くしたからペレスが追い出されるって説はいまいち解せんなあ
功労者なんだしとりあえず残留で開幕グリッドぐらいは保証されてもいい気がするけど ウィリアムズはドライバー軽視に加えてエンジンサプライヤー軽視まであったのが致命的だった >>782
ルマン獲ったりF1に滑り込んできたりで
もう使い果たしてる気もするww ペレスがザウバー時代に表彰台に乗れたのは
ジェームズ・キーのおかげだから
ペレスがマクラーレンに行くかどうかは
マクラーレンがジェームズ・キーと契約できるかどうかにかかってそう >>787
ザウバーはアルファ資金で潤ってるぽいしねえ >>788
心証も糞も新オーナーの胸先三寸で決まるだけだと思うが エリクソンはザウバーの上層部辺りにコネがあるらしい なんでハースが金欠になってるん…
今年初めてF1見たのかよと >>780
ティクタムは現状2ポイントなので今年チャンプになってもまるで足りん
今年地球が爆発する方がはるかに可能性が高い >>790
鳥が2戦連続ぶつかったり前半戦が酷かったし、もう回復した可能性 番丼がクビになりそうだから、アロンソはあんなに庇ってたのか
ｳﾋｮｰと鶴みたいだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
