☆フェルナンド・アロンソ Part79☆
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少なくとも良いドライバーはメディアに向かってチームを批判して
バラバラにするようなことはしない >>664
君の言うような姿がアロンソの真の姿なら多分ルマンには勝ててない >>667
アロンソがいた時のフェラーリは
フェラーリマシンの性能がどんどん後退してた時期だしな
５年間毎年フェラーリマシンの性能が落ちていってる状況であの瞬間湯沸し器のベッテルがチーム批判しないでいられるかな フェラーリはアロンソの言動にウンザリして2016年までの契約を破棄してまで追い出したから残るって選択肢はないでしょ
受け入れ先がマクラーレンしかなくてそこでも相変わらずの言動を繰り返してメルセデス・レッドブル・ルノーからもあいつイラネされて。
「腕はトップクラスでもチームに無用な混乱を招く札付きのトラブルメイカー」の評価を完全に確立してF1引退、まあ自業自得だね。 >>669
風洞が壊れてたのに気付くの遅かったりしたしな アロンソは混戦だった2012年シーズンだけはタイトルを絶対に取らなければならなかった
レッドブルに勝てる可能性があった唯一のシーズン
もしあそこで最終戦のチョンボが無ければ、全ての運命は変わっていただろうに
つまりはベッテルの4連覇も無かったし、自身はフェラーリのエースで一生安泰だったろう
運命とはそんな1レースのポイントで決まってしまうんだなと、今更ながら思わせられる どっちかと言えば2010に撮るべきだった
ペトロフだに抜けずレース終わって中指立ててたのはみっともなかった >>669
コスタの首を飛ばしたのがそもそもの間違い
風洞の問題をコスタのせいと批判して首を飛ばしたのはアロンソ
完全に自業自得なんだよな >>675
あれはフェラーリの戦略もな、…
コンテンダーを二人抱えてたレッドブルが戦略を分けた巧さを誉めるべきなのかな
でも、穿った見方？すると、あの時からベッテルのNo.1扱いが始まったのかとも 中指なら2004年に既に立ててたな。自滅なのに前いたラルフにw
俺は2007年は応援してた。カーナンバー1のmp4-22とメルセデスを意識したようなアロンソらしくないヘルメットがかっこよかった >>678
あれはどう見てもゑを捨石に使ったとしかｗ アロンソのF1人生はハミルトンとベッテルに狂わされたからね
最年少記録を塗り替えられ、タイトル獲得数も抜かれ、チームを追い出され
負けるたびにどんどん性格が歪んでいって糞チームのマクラーレンしか受け入れ先がなく引退 >>680
フェラーリもだけど、レッドブルも、抜き難いサーキットで同一周回の後続に引っ掛かるの見えてましたからね
パッシング出来ると考えてたかも知れないけど
でも予選で負けてたのが敗因だと思う事にしてるｗ >>679
マクラーレンMP4-22はマジでカッコいいよな
翌年の4-23は洗練されてなくてダサい >>683
あの年はブリッジウイングが無ければなぁ
それと実戦投入されなかった先端が細いノーズがかっこ良かった >>684
あれより細いノーズなんてあったの？
俺も前半仕様が好きだがブリッジ付いてマモノウイング消えちゃった後半仕様も好きだった。
本当に洗練されてた。
あとmp4-23見た時は俺もあまりのダサさにびびったw 高額年俸の問題も
リカルドなら39億出すルノーの態度でワロタ
要はアロンソそのものがいらねーということ 溝付きタイヤが全てを台無し。
俺の中では全部黒歴史。 >>685
中盤くらいだからだったかなGPに持ち込まれるようになってた
MP4-18みたいな先端のノーズ
木曜の写真とかに写ってて、最初は角度によって違って見えるのかと思ったが何度か
持ち込まれたし、そのうち２つが一緒に写ってる写真も出てきてた
今でもどこかに画像残ってるんじゃないかな シェクターがアロンソは過大評価だと言ってるな、俺もそう思う。
今年フェラーリのマシンに乗っていたとしてもベッテルにボロ負けだろう。 マクラーレンに4年間乗って精神に異常をきたさない
現役最強は揺るがんよ いや、おかしな発言ばかりじゃん
何の根拠もなくNo1シャシーだとか
まともな頭なら言わないよ 昨年の約束通りホンダから変えたスパでフロントロー取ってもらって
開発能力を証明してもらおうぜ >>689
過大評価だとしてもベッテルよりは速いよ。
ベッテルを過大評価しすぎ。 アロンソ（とファン）がキュウリ嫌いなのは分かった
ウザい老害も消えてせいせいするだろうよ >>662
リバティメディアが求める理想理念のエンジニアリングファースト、ドライバーセカンドに当てはめれば、
ベッテル.フェラーリの形はそれに近く、アロンソ.マクラーレンの形は理想から遠いとなるかもね。
ドライバーファーストの最期のドライバーと言えるのかもしれないな。 >>689
ボロ負けにはならんでしょ
ベッテルみたいなミスはしないだろうし。
速いかどうかはわからんけど 長いこと勝って無いし年齢的に衰えもあるしもう勝てないでしょ
今年の走りも賞賛されてるが、荒れたレースでちまちまポイント稼いでるだけ ハンガリーGPでオコンがまたもや意味もない蓋した時にアロンソが興奮して
「やった！俺のレースだ！」と後半叫んだから優勝でも出来ると思ってんのかと驚いたら鳩の前に運よく出られて８位になって喜んでたアロンソだった >>698
そりゃ嫌いだわな
レッドブル時代にはボコボコにされ4連覇を許し
今は自分が追い出されたフェラーリを見事に立て直したんだから
アロンソができなかったことをベッテルはできてる アロンソがトップドライバーということは疑わないけどインディでるならホンダ乗せてほしくないわ ただのホンダ贔屓の感情論だけど。
ビジネスでメリットのほうが大きいとは思うけど >>704
2008にアロンソとレッドブルが交渉決裂したからベッテルが昇格したってのもあるだろうな。 >>689
よく読むとシャクターが言ってる、過大評価というのはドライビング能力のことじゃない。
ここまでの結果以上に評価するなって意味だな。
いい車に乗れない、チーム内にトラブルをもたらす事も含めて評価するべきだって意味 すべてはハミルトンに負けたのが始まりだよなあ
あれからチームメイトやチーム自体をつぶしても自分本位の行動・言動をするようになた ルノー時代はそこら辺もブリアトーレに守られてただけでしょ。 インディカーにフル参戦するアロンソに何の興味もない
歓迎ムードは最初だけ
出るなら、本当インディ500だけにして欲しいわ
「トリプルクラウンにしか興味がない男、アロンソ」
の方がらしくて好感持てるわ ホンダPUが悪いって騒ぐ前に
一緒に悪いとこを治していこうという気が
全くなかったな使い捨てかよ
自分もそうなってしまったが >>710
ハミルトンで始まってベッテルにトドメをさされた
◯◯ゲートとかマンマミーアとかGP2エンジンとか悪いイメージも重なって
どこからも雇われなくなった ロンデニスの過保護からちゃんと自立したハミルトン。
最後まで自立出来なかったアロンソ。 年間150億出してると言われるパートナー企業を国際映像で抜かれる可能性ある状態で罵ったらそりゃ今後他チームも獲らないわ
フェラーリだってマシン批判繰り返して実質追放みたいなもんだったろ ホンダ、インディで「アロンソにだけ」使えないエンジンを供給してやればいいんでないのか。 ホンダをボロクソ言ってルノーに変えさせて自分自身がチームから去る
マジでチームブレイカー 因果応報、人を呪えば穴2つ。枕は伝説と権威失墜崩壊しアロも去った。あとはバンドンだな…多分どこかに移籍か、針の筵になるだろうがトロでも面白そうｗ 2度タイトルを取った自尊心からか まわりに対する配慮が一切無いね。
我々一般人とは違い凄い人なのかも知れないけど 常識の欠片も感じられない人間の様だ。
ホンダへの悪態については語るまでもなく 二度と一緒に仕事などしないと考えるのが普通だろう。
インディーではトヨタとの契約があるからホンダを選べる訳もなく シボレーと仲良くやってください・・・出来るならね。 >>706
まあ、CEOは日本人ではないしアメリカホンダはF1と違い始めから独立してるので、
その辺り感情的なバイアスもかかっていないから集客力としてのアロンソの価値は認めるでしょ。
ただマクラーレンの絡みとなると話しは別だから、F1の時のような必要以上の介入はするなよと釘は刺すだろうし、
そこは俺らが心配する問題でもないので、事の推移を見守るしかないだろう。
ああ見えてアメリカは全体主義な国なので、アロンソが傍若無人ぶりを発揮したら袋叩きは必至だろうから、
アメリカでは大人しくせざるを得ないと思うよ。 >>724
その理屈だと掛け持ち参戦はほとんどできないぞ アロンソは車の運転以外は残念なくらいアホなんで自重なんかしない
思い通りに行かなくなったら騒ぎ出すに決まってる
マクラーレンとフェラーリをクビになったのは伊達じゃない
全く学習してないのは出戻りマクラーレンで実証済み なんか今までで派手に勝った印象が無いんだよね
車のせいかもしれないけど
余裕でぶっちぎったレースは記憶にない
セナベッテルハミルトンシューマッハーは
いずれも派手に勝ち上がった おーいニワカ
誰にも負けたことないはずのアロンソがF1から見限られたぞ？
どー説明すんだこれ？ >>727
天は二物を与えず・・・ってヤツか('A`) >>729
今頃は部屋に引きこもってめそめそ泣いてるでしょ 枕は最後の頃、ホンダのスタッフが挨拶しても口裏合わせして無視してたらしいじゃん
小学生のイジメかよ
人間として終わってる
アロンソバンドーン含めてそんな連中にホンダエンジンを提供なんてするんじゃねーよ 「勝てるマシンを俺様に用意できないのなら、金を払え」と上から目線で
マティアッチに暴言吐いてフェラーリは実質クビ
とばっちりで更迭されたチームアロンソエンジニアがアロンソのインスタに
「サーキットの仕事に戻れるように力を貸して下さい」としつこく書き込んでたっけ 自分に良くしてくれなきゃ敵みたいな感じで精神が子供のまま大人に成長した感じ
そのせいで大人同士の信頼関係が築けない
その弱点を長い間、覆い隠すことができたレース能力は素晴らしいけどな >>638
F1の方が勝てる可能性のあるシートが少ないだけの話 この人、映画グラディエーターの皇帝アウレリウスに似てるよね 映画はともかく、ほんまもんのアウレリウスは哲学者出身の誠実で清貧な賢帝といわれる人物だったがなぁ、アロには似合いそうもないな… >>733
バンドーン「いらん」
アロンソ「いらん」
ザック「いらん」 インディで引退の花道を用意してくれるみたいだね
良かったね >>740
フェラーリ「いらん」
メルセデス「いらん」
レッドブル「いらん」
ルノー「いらん」
さてだれでしょう 「アロンソの 心も折れる マクラーレン」
一句できた 来年からアホンソいないかと思うとほんとに清々する
はやく来年にならんかな 来年なんてレッドブルホンダ以外何の楽しみも無いやん ここ4年でおかしくなった訳じゃないからね、ルノー時代からなのはトゥルーリが「アロンソと一緒にやるのは難しい」と言ってる。
2006年終盤じゃあ「来年いないからチームは俺を優先しない」とか言い出してブリアトーレを怒らせてるし。
まあマクラーレンで黙々と辛抱強くやってたらトラブルメーカーのレッテルを払拭して他チームのオファーもひょっとしたらあったかも知れないが
相変わらずなんで悪評が定着してしまいオファー無し、チーム関係者やOBとかからも批判されまくりで引退という。 >>750
来年の見どころ
・ルクレールの成長っぷり
・どうなる、ぼんぼん・インディア
・ルノーVSレッドブル
・ライコネンの去就
・鈴鹿GPなくなるのか？ >>733
その記事を見にした時は唖然としたよ。
結果的にマクラーレンが作ったシャシーが使い物にならないと分かって尚更驚いた。
少なからずF1にネガティブな印象を与えたマクラーレンは直ちに追放すべき。 これ見たらマクラーレンと完全にわかれてホンダに乗るだろ
シボレーはペンスキーしかいない
https://www.honda.co.jp/INDY/race2018/point/ >>753
まあ、良し悪しは別として
ブーちゃんに出来ることはもうそれしかなかったんだろうな
スタッフには嫌がらせをさせ、ドライバーには悪口を言わせ、印象操作の動画まで作ってでも
遅かった責任をなんとかホンダに負わせて
ルノーPUにすれば戦えますよとアピってスポンサー集めにゃならんかった
ホンダに貰ってた金、PU代金、サポートスタッフ、アロンソの給料の全てを
2018年までに工面しなきゃならなくなったわけで
そこまでしても首は免れなかったけどね つーかさあ、アロンソってマクラーレンホンダ時代にSAKURAで意見交換したりしたのか？
マルコ爺とタッペンは17年には既にSAKURAを視察して意見交換やら予備知識やら今後の対応を考えてたわけだが
バンドーンは16年に一回訪れただけでその後は何もなし
マクラレーンの奴らなんてSAKURAを訪れて意見交換どころかキャンセルしてイギリスに帰ったくらいの扱いだった
「シミュレーションと実車でのテスト数値が合わねえ」っつってんのにな
ワークス体制なのにこんな状態じゃ勝てるわけねーだろと これまでの報道では
ホンダはアロンソと組むことは拒否しない
ホンダはマクラーレンと組む気はない
ホンダのエンジン供給はすでに上限に達している
こんな感じだけどそれに対してアロンソは
事実上マクラーレンと一蓮托生で離婚できないっしょ
アロンソがホンダエンジン使うの詰んでね？
もうシボレーで何とか優勝できる方法探すしかなくね？ >>757
アンドレッティだっけ？
あそこと提携参戦するんじゃねえの スポンサーを得る為に責任をホンダに押し付けホンダを貶めた犯人は?
主犯アロンソ
従犯マクラーレン
主犯マクラーレン
従犯アロンソ
主犯アロンソとマクラーレン
どれですか？ >>756
17年の後半頃にしようとしてたと思うよ
それより前に離婚が決まったから実現しなかったけど 昨年の段階でホンダに責任を押し付けなければ、今年のマクラーレン騒動が
昨年起っていただろうねぇ・・・。
株主に責任を問われ、最悪役員全員責任罷免されてたかもしれない。
ホンダを苛め抜いて、ホンダが自ら提携解除してくれば、違約金を払わずに済むし、
印象操作の効果によってその後提携先のチームが無ければ、事実上のF1撤退。
そんなホンダに味方してもメリットなしと思ったんでないかな…ドライバー連中。
いじめっ子チームでエキサイトして頭角を現す奴が出現するのは、よくあることだなァ・・・ｗ
アロンソにはその才能があったんだろうなァ・・・。 首魁マクラーレン
主犯アロンソ
従犯バンドーン
判決
マクラーレン 無期懲役
アロンソ 死刑
バンドーン 懲役実刑１５年 執行猶予なし アメリカホンダ社長は、アロンソ、マクラーレン大か歓迎じゃん。
お前ら、悔しいか？わはは >>765
エンジンの供給が限界とやんわり断わっている
更に駄目押しで新規チームとも交渉中でマクラーレンにエンジンを供給出来る余地無し
アロンソは単独でアンドレッティか、マクラーレンと一緒にシボレー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
