【三度目】トヨタルマン優勝記念スレ【の正直】
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99年、07年の悲運を乗り切りとうとうルマンで勝ったぞう!!!!
ワールドカップロシア杯中で注目度は低いが、
ポルシェもアウディもいないけど勝ちは勝ち、万年2番手返上!!!! メガウェブ行ってきたわ。なんかネーチャンがうるさかった。 NAKのオンボード見てるけど落ちつたいい顔しとるわ まさかのファイナルラップで謎のスローダウンとか勘弁してね おめでとうおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 来たか。おめでとう。
会社としてのトヨタには言いたくないが、全ての関係者を労ってあげたい。 おめでとう。すごいよね。
また、ポルシェが戻って来るまで続けて欲しいな Q、ワールドカップ開催中のトヨタ優勝ですが勝因は?
A、サッカー柳沢「QBK(急にブローは勘弁)」 なんだよ、ドイツ勢不参加かよwwwそりゃ勝てるわな。 アウディの初優勝もこんなだったな
ブサイクなマシンで5連覇目指せ 無価値な勝利に寄ってんの?ヨタグソキチガイかよwwww ドイツのエンジニアリングを前に6連敗したトヨタがなにやってもな
鼻くそ未満の価値 アロンソさ、こんなので「世界3大レースのルマンも制覇!」って喜べるんか? 大喜びやろ
しかしこれで世界三大レースで一番価値があるのがインディ500だということが証明されたけどな これで満を持して「撤退」ができますね。
有終の美を飾れてよかったじゃないですか。
来年、再来年も参戦して三連覇なんて夢を追ったら恥をかくだけなので止めましょうよ。 出なかったライバルが悪い。勝ちは勝ち。世界一って宣伝できるな >>62
モータースポーツなんかは特にだけれど長い目で見れば勝てる状況で出られるという運も必要でしょw チャンピオンやランキングトップのボクサー不在の中、暫定王者決定戦で勝った感じか トヨタ優勝おめでとう。
一貴も雪辱を晴らすことができて良かったな。
日本人として嬉しい。 ドーピングで不正してたチャンピオンが薬使えなくなって
逃げた所で正々堂々勝っただけ
しかも無理な減量しいてわざわざ階級落としてやったのに
それでも圧勝した 去年のアロンソのインディ参戦を羨ましがってたリカルドが
更新条件にWEC参戦を容認するとか盛り込んできそう
ハートレーがコネ元兼チームメイトになってくれそうだし 始まる前にあれだけトヨタにトラブル出てプライベーターが有利みたいなことわめいてたのに
数時間でプライベーターがほとんど消えたの笑ったわ 負けるだけなら簡単だろ
悔しすぎていちゃもんつけないとやってたれんのか惨めやな F1は最初の数戦で
シーズン勝てるか勝てないかわかるし
他のカテゴリも出たくなるよな >>81
サードドライバーと来年の可夢偉の動向次第では勝てそうな布陣だな やっぱりF1チャンピオンはマシンに慣れたらすぐ速くなるな と思ったけど
ジャックは遅いままだったの思い出したわ 琢磨がインディ500優勝した時と違って全然盛り上がらんな。ワークスチームがトヨタしかいないからしょうがないか 1/2の確率でもアロンソは外すんじゃないかと思ってたわ >>90
2000年のル・マンや2013年のF1も日本じゃあんまり盛り上らなかったろ 勝って当たり前って言う奴は16年の悲劇を知らないのかマジで忘れてるのかどっち? 面白い市販車出してくれれば買うんだけどなぁTOYOTA
86は遅過ぎてダメ トヨタ大勝利!!
アロンソ大勝利!!
????大敗北!!! >>83
負けるだけなら日産GTRニスモみたいなお笑い車か、ホンダのGP2エンジン使えば簡単よな >>93
16年は3メーカー揃ってたんだから勝って当たり前でもなんでもないだろ
物知らないのはお前
あそこで勝って欲しかったけどな >>100
今回のルマンよりはるかに盛り上がったけど 日本の車で日本人が優勝したのって初めてなんだろ?
その偉業を素直に喜べないのは日本人以外の血が流れてるかよっぽどの偏屈爺くらいだろう >>100 騒がないと勝つみたいな
騒いだ時だけ大地震起こらないみたいな? >>100
琢磨が優勝した時、芸スポで12スレぐらい伸びたし各テレビ局が報道してくれたぞ
ルマンはそこまで延びないしテレビも扱ってくれないだろ >>66
なんでこんなに今シーズンの日程知らない奴多いんだろ? >>103
トヨタとアロンソという二大反日要素(ネトウヨ視点)があるからなー 7号車と8号車をガチバトルさせてない時点でアロンソの為のレースだからなー これで勝ち逃げなんてせこいことはせず、10年、20年と参戦し続けて欲しいな 三年前に優勝したら盛り上がってたんだろうけどな... なんでアンチはアウディが独り相撲してた頃には触れないの(´・ω・)?
ワークスの数でルマン優勝の価値って変動するの(´・ω・)?
そんないい加減なレースやないやろ三大レースの一角なのに(´・ω・) 勝てるだけの耐久性とスピードを手にしてたのがトヨタのえらいところ
アロンソは自分が100%出すんだからおまいらも同じように仕事しろって
タイプだし仕事しないやつ大嫌いだからな。トヨタは立派にやり遂げたよ >>105
パヨクテレビにとって売国佐藤はヒーローだからだよ アンチは勝とうが負けようが煽るのが生き甲斐だからね >>116
確かに
トラブルなくずっとレーシングスピードあったからな 超にわかですまないがル・マンってそんなにすごいことなのか?
あとハイブリット車?がなんでトヨタだけ許されてる?
というかハイブリット車を使うメリットは?
給油回数少なくて済むから耐久レースで有利とか?
あとアロンソってモナコ優勝してたけど来年はWEC出ずにインディに行っちゃうの?
トヨタがアロソンソ囲ってSuperGTで見せてくれるかもって思ってたけど無理?
もうわからないことだらけだわ 必死にマシンの信頼度上げてきたことは分かったよ
でもヒューマンエラーを今度は潰さないと(´・ω・) 結局#8のジャッキアップ中のエンジン始動は審議対象じゃなかったのか?
解説陣ですら確実にペナだと言ってたが >>123
三大レースの一角だからそら価値のあること
ワークスはハイブリッドの搭載が義務付け
スーパーシーズンだから来年のルマンまで続く
トリプルクラウンがアロンソの目標だからSGTで遊ぶ余裕なんかないだろう >>123
トヨタだけ許されてるんじゃ無くて、メーカーはハイブリッドが義務なの
あとガソリンタンクも使えるガソリンもメーカーは半分ちょいしか無い >>115
なんで触れる必要あるのかわからんけどアウディは同格の相手がいる中でも優勝してるだろ
優勝したのにこの盛り上がりのなさが全てを物語ってるわ
ケチのつかない優勝を見せるまで頑張ってくれトヨタは >>123
給油回数だけがアドバンテージだと思ってるの?
お前の頭の中では耐久レースだから肉厚な部品と単純構造な枯れた技術ぐらいにしか見えないんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています